คุณควรซื้อยางหล่อดอกสำหรับรถของคุณหรือไม่? เราตอบ!

คุณรู้หรือไม่ว่ายางหล่อดอกคืออะไร? มิฉะนั้นสิ่งเหล่านี้คือ "ทิงเจอร์" ที่เป็นที่นิยม (เพื่อไม่ให้สับสนกับสุรา) ยางหล่อดอกถูกสร้างขึ้นโดยการสร้างแบบจำลองที่สึกหรอขึ้นมาใหม่ อย่างไรก็ตาม พวกมันมีตัวป้องกันตัวใหม่อยู่ข้างใน และเป็นองค์ประกอบที่มีผลกระทบโดยตรงต่อการยึดเกาะถนนและความสะดวกสบายในการขับขี่ คุณควรซื้อยางที่ได้รับอายุการใช้งานที่สองหรือไม่? ตรวจสอบและค้นหาข้อดีและข้อเสียของการรีไซเคิลยางโดยเฉพาะนี้!

ยางหล่อดอกหมายถึงอะไร?

ยางหล่อดอกคือยางที่ได้รับการเสริมชั้นยางใหม่โดยมีดอกยางอยู่บนโครงเหล็ก (ตัวถัง) ดังนั้นจึงสามารถเรียกยางชนิดนี้ว่าสร้างใหม่และอีกชื่อหนึ่งคือ "ทิงเจอร์" สภาพของยางที่ใช้แล้วมีความสำคัญอย่างยิ่งในบริบทของความเป็นไปได้ในการฟื้นฟูยางที่ใช้แล้ว ยางต้องผ่านการทดสอบหลายชุดเพื่อยืนยันคุณภาพ นอกจากนี้ตัวยางเองต้องมีอายุไม่เกิน 5 ปี

ยางหล่อดอก - สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรในทางปฏิบัติ?

โดยทั่วไปมีสองวิธีในการรับยางหล่อดอก:

•  เย็น;
• เมื่อร้อน

อะไรคือความแตกต่างระหว่างวิธีการเหล่านี้และส่งผลต่อราคาของแบบจำลองอย่างไร? คำอธิบายโดยละเอียดอยู่ด้านล่าง!

ยางรถยนต์ "ทิงเจอร์" - วิธี "เย็น" คืออะไร?

วิธีการนี้มาจากการทำความสะอาดเชิงกลของยางเก่าและตรวจสอบสภาพยาง หากระดับการสึกหรออยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้และยางผ่านการตรวจสอบแล้ว คุณสามารถดำเนินการหล่อดอกได้ ด้วยวิธี "เย็น" จะใช้สายพานยางสำเร็จรูปพร้อมดอกยาง ยางหล่อดอกด้วยวิธีนี้จะติดกาวเข้ากับตัวเหล็กของยาง

ยางหล่อดอกร้อนหรืออะไร?

ความคล้ายคลึงกันกับวิธีการข้างต้นสามารถมองเห็นได้ในระดับการตรวจสอบสภาพของยางที่ใช้แล้วเท่านั้น ในขั้นตอนต่อไปภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิสูงและการหลอมโลหะสามารถใช้ยางใหม่กับซากได้ ในขั้นตอนถัดไป ยางจะถูกวางในเครื่องไฮดรอลิก ภายใต้อิทธิพลของความร้อนและแรงกด จะจำลองรูปแบบดอกยางบนยาง การหล่อดอกด้วยความร้อนเป็นวิธีการที่มีไว้สำหรับยางระดับพรีเมียมหรือระดับกลางมากกว่า เนื่องจากกระบวนการนี้มีราคาแพงกว่า

ความแตกต่างของวิธีการหล่อดอกยาง - มีผลอย่างไร?

ปัจจัยที่สำคัญที่สุดสำหรับลูกค้าจำนวนมากคือต้นทุนสุดท้ายของการหล่อดอกยาง การติดดอกยางใหม่และที่ทำเสร็จแล้วกับซากนั้นถูกกว่า ดังนั้นยางหล่อดอกเย็นจึงมีราคาย่อมเยากว่า วิธีการวัลคาไนเซชันมีราคาแพงกว่า ดังนั้นจะคุ้มค่าที่สุดเมื่อหล่อดอกยางคุณภาพสูง บางคนเชื่อว่าสิ่งนี้ทำให้ยางมีความทนทานมากขึ้นด้วย

ลักษณะของยางหล่อดอก

เห็นได้ชัดว่ามีผู้สนับสนุนและต่อต้านผลิตภัณฑ์ดังกล่าว ยางหล่อดอกมีข้อดีและข้อเสียอย่างไร? มันคุ้มค่าที่จะดูลักษณะเชิงบวกและเชิงลบ

ยางหล่อดอกมีประโยชน์อย่างไร?

ก่อนอื่น ดอกยางยังใหม่อยู่ สิ่งนี้จะปรับปรุง:

• แรงฉุดขณะขับรถ
• ระยะเบรก
• ทำให้รถเข้ามุม 

รถยังมีเสถียรภาพมากขึ้นบนพื้นผิวที่ลื่น กระบวนการหล่อดอกสามารถทำได้ถึง 3 ครั้ง ข้อดีอีกอย่างคือความลึกของดอกยางที่มาก ซึ่งช่วยลดการเหินน้ำ สิ่งนี้จะช่วยให้คุณระบายน้ำได้ดีขึ้นเมื่อขี่ผ่านแอ่งน้ำ ยางหล่อดอกมีราคาถูกกว่ายางใหม่ประมาณ 30%

ข้อเสียของยางหล่อดอก

จริงอยู่ มีการใส่ดอกยางใหม่บนยาง แต่สิ่งนี้ไม่ส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานอย่างมีนัยสำคัญ มันมักจะเสื่อมสภาพเร็วกว่าผลิตภัณฑ์ที่ทำใหม่ ในกรณีนี้ มีความเสี่ยงที่จะทำให้เคสเสียหายมากกว่า เนื่องจากผ่านการใช้งานมาหลายปีแล้ว เสียงรบกวนขณะขับรถอาจเป็นผลเสียได้เช่นกัน แม้ว่าดอกยางใหม่จะยึดเกาะได้ดี แต่คุณอาจพบกับระดับเสียงที่ดังกว่าเมื่อเร่งความเร็วมากกว่ายางใหม่

ยางหล่อดอกและทฤษฎีสมคบคิดและเรื่องเล่าปรัมปรา

น่าเสียดายที่ตำนานมากมายเติบโตขึ้นเกี่ยวกับยางหล่อดอกในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ได้รับอิทธิพลจากประสบการณ์ของผู้ใช้ในทางลบ งานศิลปะที่ไม่ดีที่เผยแพร่สู่ตลาด หรือเป็นเพียงเรื่องราวที่แต่งขึ้น ต่อไปนี้เป็นทฤษฎีบางส่วนที่สำคัญไม่เกี่ยวข้องกับความจริง:

• ยางหล่อดอกไม่เหมาะสำหรับขับเคลื่อน 4x4 (ถูกกล่าวหาว่ามีปัญหากับระบบส่งกำลัง);
• มันไม่สามารถสมดุลได้
•  "ทิงเจอร์" เหมาะสำหรับรถบรรทุกเท่านั้น
• ยางหล่อดอกอาจแตกขณะขับขี่

ยางหล่อดอก - คุณควรซื้อหรือไม่

ถ้าคุณมองจากมุมมองทางเศรษฐกิจล้วน ๆ มันก็สมเหตุสมผล ยางหล่อดอกขนาดยอดนิยมสามารถซื้อได้ไม่เกิน 50 ยูโรต่อชุด อย่างไรก็ตาม สิ่งที่รถใช้สำหรับเป็นสิ่งสำคัญมาก ขั้นตอนนี้มีประโยชน์มากที่สุดสำหรับยางรถบรรทุก โดยสามารถใส่ดอกยางใหม่ได้สูงสุด 3 ครั้งบนซากเดียวกัน อย่างไรก็ตาม รถสปอร์ตนั้นติดตั้งยางใหม่ได้ดีกว่า หากบทความของเราแจ้งให้คุณซื้อยางหล่อดอก อย่าลืมปฏิบัติตามความคิดเห็นของผู้ผลิต หากคุณรับประกันยางและไม่ปิดบังยี่ห้อ คุณมีโอกาสประสบความสำเร็จมากกว่า อย่าซื้อยางจากผู้ผลิตที่ไม่ระบุตัวตนและไม่ได้รับการยืนยัน เพราะการประหยัดจะเห็นได้ชัดเท่านั้น