น่าฝึก
การปรับปรุงเทคนิคการขับขี่ของคุณไม่ใช่ความต่อเนื่องของหลักสูตรการขับขี่ทั่วไป มันไม่เกี่ยวกับการเรียนรู้วิธีการจอดรถที่ขอบถนน แต่เกี่ยวกับการเป็นเจ้าของรถแม้ในสภาวะที่ยากลำบากที่สุด
คุณไม่สามารถเรียนรู้การขับรถได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยโดยการอ่านบทความเกี่ยวกับ Robert Kubica และดูรายงาน Formula 1 เท่านั้น การฝึกอบรมคือกุญแจสู่ความสำเร็จ
แน่นอน คุณสามารถจัดเตรียมการทดสอบทักษะในลานจอดรถหรือลานจอดที่ว่างเปล่า แต่ไม่มีอะไรมาแทนที่คำแนะนำของผู้สอนที่มีประสบการณ์และเส้นทางที่เตรียมไว้อย่างมืออาชีพ
การนำรถออกจากการลื่นไถล การเบรกเป็นจังหวะ หรือแม้แต่ตำแหน่งการขับขี่ที่ถูกต้องเป็นองค์ประกอบที่ผู้ขับขี่หลายคนเคยได้ยินเกี่ยวกับเส้นทางการขับขี่ของตน แต่บ่อยครั้งที่ไม่เคยมีโอกาสทดสอบรถ "ด้วยผิวของตัวเอง" . 
ทางออกเดียวคือไปเรียนหลักสูตรที่โรงเรียนแห่งหนึ่งเพื่อพัฒนาเทคนิคการขับรถ น่าเสียดายที่สิ่งนี้มีค่าใช้จ่าย (ระหว่าง PLN 250 และ PLN 850) แน่นอน เว้นแต่คุณจะทำงานให้กับบริษัทที่ส่งพนักงาน (ส่วนใหญ่มักจะเป็นผู้ใช้รถยนต์ของบริษัท) ไปฝึกอบรมดังกล่าว
แต่ก็ยังคุ้มค่าเพราะหลักสูตรดังกล่าวเป็นการลงทุนเพื่อความปลอดภัยของเราและนอกจากนี้เราจะเรียนรู้ที่จะขับรถอย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผลมากขึ้น
วิศวกรรมการขับขี่ไม่ใช่โรงเรียนสอนขับรถทั่วไป พวกเขาไม่มีรถยนต์ที่มีตัวอักษร "L" อยู่บนหลังคา และกิจกรรมส่วนใหญ่จัดขึ้นในวงจรที่ปลอดภัยและเตรียมไว้เป็นพิเศษ การฝึกอบรมมักจะดำเนินการในรถยนต์ของนักเรียน แม้ว่าบางบริษัทจะจัดหาอุปกรณ์ของตนเองโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม (รวมถึงโรงเรียนสอนขับรถยนต์ซูบารุ, โรงเรียนสโกด้าออโต้)
สิ่งสำคัญคือไม่มีการสอบ นี่คือสิ่งที่ชีวิตเกี่ยวกับสิ่งที่นักเรียนตรวจสอบ แต่โรงเรียนหลายแห่งออกประกาศนียบัตรและใบรับรองที่ระลึกซึ่งบางครั้งก็มีลายเซ็นของผู้ขับขี่ที่มีชื่อเสียง
ไม่มีตำราในโรงเรียนเหล่านี้เช่นกันเพราะอาจารย์เป็นผู้สอนและทุกอย่างจะต้องประสบความสำเร็จผ่านการฝึกฝนอย่างหนัก บ่อยครั้งที่ผู้สอนเป็นทั้งอดีตและปัจจุบันเป็นนักแข่งรถแรลลี่หรือนักแข่งรถ Krzysztof Holowczyc, Marcin Turski, Bartlomiej Banowski, Maciej Wisławski ซึ่งมักจะเป็นผู้เขียนร่วมของโปรแกรมการฝึกอบรมเช่นกัน
- ในโปแลนด์ในช่วง 50 ปีที่ผ่านมา ระบบโรงเรียนสอนขับรถไม่มีอยู่จริง ในทางกลับกัน ระบบหลักสูตรการขับขี่กำลังเฟื่องฟู ความแตกต่างของชื่อมีความสำคัญเนื่องจากผู้ถือใบขับขี่รู้เพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับการขับขี่ที่เหมาะสม ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเขาได้ปรับปรุงความนุ่มนวลในการสตาร์ทและการเปลี่ยนเกียร์ ดังนั้นเขาจึงคิดว่าตัวเองเป็นนักขับที่ยอดเยี่ยม ในขณะเดียวกัน ในช่วงเวลาวิกฤตจริงๆ เขากลายเป็นอัมพาตจากความกลัว เขาไม่สามารถป้องกันตัวเองได้อย่างมีประสิทธิภาพ” Vaclav Kostecki จากโรงเรียนสอนขับรถ Subaru กล่าว
ในโปแลนด์ โรงเรียนหลายแห่งเปิดดำเนินการมาหลายปีแล้ว โดยมีจุดประสงค์เพื่อสอนผู้ขับขี่ที่มีองค์ประกอบที่ซับซ้อนมากขึ้นในใบขับขี่เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่ ทุกหลักสูตรประกอบด้วยภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติ โรงเรียนบางแห่งยังจัดหลักสูตรกู้ภัยและปฐมพยาบาลตามท้องถนนอีกด้วย – วิธีการฝึกอบรมขึ้นอยู่กับการวิเคราะห์ข้อผิดพลาดที่ผู้ขับขี่มักทำ เมื่อรวมกับการวิเคราะห์สาเหตุของอุบัติเหตุและการชนที่พบบ่อยที่สุด ทำให้เราสามารถจัดเตรียมโปรแกรมที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการและความคาดหวังของลูกค้าได้อย่างแท้จริง” Zbigniew Veseli จาก Renault Driving School อธิบาย
– การฝึกภาคปฏิบัติแต่ละระดับจะนำหน้าด้วยการบรรยายที่ดำเนินการโดยใช้เทคนิคภาพและเสียงล่าสุด แอนิเมชั่นที่นำเสนอเป็นภาพการเตรียมพร้อมสำหรับการออกกำลังกายที่ออโตโดรม ทั้งหมดนี้เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ที่ผ่านการฝึกอบรมสามารถกำจัดปฏิกิริยาตอบสนองที่ไม่ถูกต้องโดยเร็วที่สุด สอนให้พวกเขารู้วิธีตอบสนองอย่างถูกต้องในสถานการณ์คับขันที่ไม่คาดฝัน และขับรถบนพื้นผิวที่ลื่น สิ่งสำคัญคือต้องแสดงให้เห็นว่าการตระหนักถึงทักษะของตนเองจะช่วยให้คุณสามารถปรับพฤติกรรมให้เข้ากับรถที่เราขับและสภาพถนนได้ดีขึ้น” Veseli กล่าวเสริม
อย่างไรก็ตาม ควรให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าเทคนิคในการขับขี่รถยนต์เป็นเพียงหนึ่งในปัจจัยสำคัญหลายประการที่สร้างคนขับที่ดีและปลอดภัย
Wojciech Pasieczny กรมจราจรสำนักงานตำรวจวอร์ซอ
ผู้ขับขี่ทุกคนต้องเรียนจบหลักสูตรการขับขี่ไม่ว่าจะขับรถมานานแค่ไหน ในระหว่างหลักสูตรขับรถ การเรียนรู้วิธีขับรถนั้นยังไม่เพียงพอ การเรียนรู้พื้นฐานอย่างน้อยก็ควรค่าแก่การเรียนรู้ เช่น ตำแหน่งและการทำงานของพวงมาลัยที่ถูกต้อง ตลอดจนการใช้แก๊ส คลัตช์ เบรก และเกียร์อย่างถูกต้อง คันเหยียบ การฝึกอบรมดังกล่าวยังเป็นบทเรียนที่ดีในเรื่องความอ่อนน้อมถ่อมตน เนื่องจากผู้ใช้รถของเราส่วนใหญ่ถือว่าตนเองเป็นนักขับที่สมบูรณ์แบบและมักประเมินค่าทักษะของตนสูงเกินไป ในขณะเดียวกัน ขณะขับรถกับครูฝึกบนลู่วิ่ง ปรากฎว่าแม้ในความเร็วต่ำ เขามักจะไม่สามารถขับยานพาหนะได้
โรงเรียนสอนขับรถ
โรงเรียนสอนขับรถซูบารุ (SJS)
ทางหลวง “เคียลเซ”
ในเมดจานา โกราซ
www.sjs.pl
โทร: 012 411-66-39
ราคา: PLN 350 – 450
การทดสอบและการฝึกอบรม
สนามบินเบดนารีใกล้พอซนาน
www.testittraining.pl
โทร: 0618-156-001
ราคา: PLN 400 – 600
โรงเรียนสอนขับรถยนต์โทรุณ
สนามแข่งแรลลี่ครอสและสนามบินในทอรูน
www.taj.torun.com.pl
โทรศัพท์ / แฟกซ์: 056 6787363
ราคา: PLN 400 – 500
โรงเรียนสอนขับรถเรโนลต์
สนามบินวอร์ซอ-บาบิซ
szkolajazdyrenault.com.pl
โทร: 022 499-51-64
ราคา: PLN 250 – 550
Mariusz Stuszewski DTJS
Autodrome AP วอร์ซอ-เบโมโว
www.akademiajazdy.com
โทร: 022 861-51-99
ราคา: จาก PLN 300
ศูนย์ฝึกอบรม Safe Driving Academy วอร์ซอ
www.abj.waw.pl
โทร: 022 868-17-87
ราคา: PLN 250 – 850
โรงเรียนแรลลี่ของ Peter Vrublevsky
สนามบิน Bemowo ในวอร์ซอ
www.rspw.waw.pl
โทร: 0605-612-812
ราคา : ขึ้นอยู่กับโปรแกรมและจำนวนนักศึกษา
โรงเรียนสอนขับรถปลอดภัย “ต้อรักโทวะ”
เซอร์กิตในรอกลอว์
www.moto.redeco.pl
อีเมล ที่อยู่: [ป้องกันอีเมล]
โทร: 071 374-06-06
ราคา: PLN 250 – 790
ศูนย์พัฒนาเทคนิคการขับขี่ "ขับขี่ปลอดภัย"
อันดับศูนย์ใน กดานสค์
www.ascent.pl
อีเมล ที่อยู่: [ป้องกันอีเมล]
โทร: (058) 661-62-48
ราคา: PLN 370 – 500
โรงเรียนสอนขับรถปลอดภัย “แลนเนตต้า”
สนามฝึกซ้อมใน Gliwice
www.abj.gliwice.pl
โทร: 032 270-49-55
ราคา: จาก PLN 250
โรงเรียนสอนขับรถ (สโกด้า)
สนามบินใน Konkolevo ใกล้ Grodzisk Wielkopolski
www.szkola-auto.pl
โทรศัพท์ 061 893 24 53
ราคา: PLN 725
