Suprotec สำหรับเกียร์อัตโนมัติ - คำแนะนำ, ราคา, ความคิดเห็นของเจ้าของ

ในการคืนค่าชุดแรงเสียดทานที่สึกหรอในกระปุกเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ CVT ขอแนะนำให้ใช้ SUPROTEK AT สารประกอบไทรโบเทคนิค ในบทความนี้ในพอร์ทัล Vodi.su เราจะพยายามจัดการกับการรักษาแบบมหัศจรรย์นี้โดยละเอียด:

• องค์ประกอบทางเคมี
• กลไกการมีอิทธิพลต่อเกียร์อัตโนมัติ
• คำแนะนำและข้อบ่งชี้ในการใช้งาน
• ราคา ความคิดเห็นของเจ้าของ - เป็นไปได้หรือไม่ที่จะ "รักษา" กระปุกเกียร์ด้วยความช่วยเหลือของ SUPROTEK

องค์ประกอบทางไตรโบโลยีของ SUPROTEK: องค์ประกอบทางเคมีและกลไกการออกฤทธิ์

คำว่า "tribotechnical" มาจากคำภาษากรีก "tribo" ซึ่งหมายถึงการเสียดสี มีแม้กระทั่งสาขาฟิสิกส์ทั้งหมดที่ศึกษากระบวนการเสียดสี - ไตรโบโลยี แรงเสียดทานลดลงโดยการเพิ่ม SUPROTEKA ลงในน้ำมันเกียร์ ซึ่งจะถูกเทลงในเกียร์อัตโนมัติและตัวแปร

สินค้าประกอบด้วย:

• ซิลิเกตชั้นบด - งูและคลอไรท์;
• น้ำมันแร่หรือน้ำมันประเภท Dextron (ATF)

แร่ธาตุมีสัดส่วนเพียง 4-5 เปอร์เซ็นต์ มวลที่เหลือคือน้ำมันซึ่งทำหน้าที่เป็นพาหะ ตามที่นักพัฒนาเขียนเอง สูตรเคมีได้รับการคัดเลือกมาอย่างดีกว่า 10 ปีของการทดลองในห้องปฏิบัติการและทดสอบในทางปฏิบัติ

กลไกของการกระทำ. ประเด็นทั้งหมดคือจาระบี SUPROTEK เป็นของ "น้ำมันหล่อลื่นอัจฉริยะ"

วัตถุประสงค์หลัก:

• การลดช่องว่างที่ปรากฏเป็นคู่แรงเสียดทาน
• การลดการสูญเสียความเสียดทาน - การเพิ่มประสิทธิภาพของประสิทธิภาพ
• อัตราการสึกหรอลดลงเนื่องจากการก่อตัวของพื้นผิวที่ต้านการเสียดสี
• คุณสมบัติรับแรงกดสูง - ด้วยเหตุนี้จึงสามารถใส่องค์ประกอบลงในเกียร์อัตโนมัติและ CVT ใหม่ได้

เป็นการยากที่จะอธิบายกลไกของการกระทำในรูปแบบนี้ กล่าวโดยสรุป ในสถานที่ที่มีการเสียดสีและการสึกหรอมากที่สุด อุณหภูมิจะสูงขึ้น องค์ประกอบตอบสนองต่อการเพิ่มขึ้นนี้ และพื้นผิวใหม่ที่เรียบขึ้นจะก่อตัวขึ้นจากแร่ธาตุที่บดแล้ว

คำแนะนำและข้อบ่งชี้ในการใช้งาน

บริษัท ผลิตสารเติมแต่งจำนวนมาก:

• สำหรับ SUV ที่มีเกียร์อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดา, กล่องโอน, ขับเคลื่อนสี่ล้อ;
• สำหรับหน่วยพลังงานน้ำมันเบนซินและดีเซล
• สารเติมแต่งพิเศษสำหรับดีเซลและน้ำมันเบนซิน - แอนติเจล;
• หมายถึงระบบไฮดรอลิกส์และ TNVD

พิจารณาคำแนะนำโดยใช้ตัวอย่างของสารเติมแต่งสำหรับเกียร์อัตโนมัติ ก่อนอื่น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณซื้อผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมสำหรับคุณ เทลงในกล่องอุ่นโดยใช้อุปกรณ์เติมปกติเท่านั้น ก่อนเทจะต้องดับเครื่องยนต์และเขย่าขวดบรรจุ 80 มล. ให้ทั่วเพื่อให้ตะกอนกระจายตัวทั่วถึงในปริมาณเท่ากัน

หากคุณเติมน้ำมันเกียร์ 1-10 ลิตรในกล่องหนึ่งขวดก็เพียงพอแล้ว หากระบบส่งกำลังกินน้ำมันมากกว่าสิบลิตร ต้องใช้สองขวด

หลังจากน้ำท่วม SUPROTEK คุณต้องขับรถเป็นเวลา 20-30 นาทีเพื่อให้องค์ประกอบแทรกซึมเข้าไปในทุกช่องและช่องของเกียร์อัตโนมัติ ความถี่ในการเติม SUPROTEK สอดคล้องกับความถี่ของการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์มาตรฐาน

ตามข้อมูลในโบรชัวร์ส่งเสริมการขาย คุณจะพบกับการเปลี่ยนแปลงต่อไปนี้ให้ดีขึ้น:

• เปลี่ยนเกียร์ได้ง่ายขึ้นเนื่องจากลดช่องว่างในปั้มน้ำมัน
• การลดเสียงฮัมและการสั่นสะเทือนอันเนื่องมาจากการบูรณะพื้นผิวของลูกปืน
• ยืดอายุการใช้งานของกระปุกเกียร์เพิ่มการบุกรุก

ผู้ผลิตยังให้ความสำคัญกับข้อเท็จจริงที่ว่า SUPROTEK ช่วยให้การทำงานของกระปุกเกียร์ใหม่หรือหลังการยกเครื่องทำงานได้ง่ายขึ้นเนื่องจากคุณสมบัติป้องกันการยึดติด นั่นคือเศษโลหะที่อาจหลงเหลืออยู่บนเฟืองและเพลาจะไม่เป็นอันตรายต่อกล่อง

ไม่มีข้อบ่งชี้เฉพาะสำหรับการใช้งาน ผู้ผลิตอ้างว่าองค์ประกอบสามารถใช้ได้ทั้งกับรถยนต์ใหม่ทั้งหมดและในรถยนต์ที่มีระยะทางเกิน 50-150 กม. ข้อสังเกตเพียงอย่างเดียวคือหากมีข้อบกพร่องและความเสียหายที่เห็นได้ชัด ก็ไม่มีประโยชน์ที่จะใช้ SUPROTEK

ราคาอย่างเป็นทางการที่แนะนำสำหรับเกียร์อัตโนมัติ SUPROTEK คือ 1300 รูเบิลต่อขวด 80 มล. ในร้านค้าออนไลน์บางแห่ง ราคาอาจผันผวนเล็กน้อย

เจ้าของรีวิวเกี่ยวกับ SUPROTEK เกียร์อัตโนมัติ

บทวิจารณ์ทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นสามกลุ่มใหญ่:

• ไม่กล้าเทเคะ…!!!;
• "สารละลายเป็นสารละลาย - เพียงศูนย์";
• ฉันจะแก้ไขกล่องรถของฉันได้อย่างไร

คำติชมเชิงลบ

“ฉันหลงเสน่ห์โฆษณา เติม SUPROTEK ลงในเกียร์อัตโนมัติ ฉันมีปัญหาในการเปลี่ยนจากที่สองเป็นอันดับแรก คิดว่าโฆษณามีจริง อันที่จริง มันกลับกลายเป็นตรงกันข้าม: ตอนนี้รู้สึกถึงการกระแทกและการจุ่มเมื่อเปลี่ยนและความเร็วอื่นๆ และน้ำมัน ATEEFKA ราคาแพงก็มีกลิ่นไหม้ ส่งผลให้ผมต้องเสียเงินไปกับค่าซ่อมเกียร์อัตโนมัติราคาแพง

ความคิดเห็นที่เป็นกลาง

“ SUPROTEK ที่ถูกโอ้อวดไม่ทำงาน ฉันเทมันลงในตัวแปรของฉันที่ไหนสักแห่งในการวิ่ง 92 พันครั้ง Proezdil อีก 5-6 พันและต้องไปซ่อม ช่างฝีมือไม่พบพื้นผิวเรียบใด ๆ ที่ทำจากซิลิเกต การสึกหรอตามปกติบนบุชชิ่ง รอยขีดข่วนบนกรวย สายพานเสร็จเรียบร้อยแล้ว กล่าวอีกนัยหนึ่งคือโฆษณาและการหลอกลวงเพื่อเงิน

ข้อเสนอแนะในเชิงบวก

“ BMW X5 ของฉันมีระยะทาง 270 ไมล์แล้ว เมื่อกล่องข้อผิดพลาดบนแผงควบคุมถูกไฟไหม้ ปรากฎว่าซีลเพลารั่วด้านล่างทั้งหมดถูกน้ำท่วม เปลี่ยนซีลน้ำมันที่สถานีบริการฉันเดินทางไปอีก 10 กิโลเมตรของโฆษณา - ข้อผิดพลาดเกิดขึ้นอีกครั้ง ฉันมาที่สถานีบริการอีกครั้งพวกเขาบอกว่าคุณต้องถอดประกอบแล้วดูจ่าย 15 รูเบิล ฉันจ่ายเงินและได้รับการรับประกันหนึ่งปี กล่าวได้ว่ารถไม่ได้ออกในปีนี้ แต่พวกเขาแนะนำฉัน SUPROTEK ฉันระบายน้ำมันเก่าเติมน้ำมันใหม่พร้อมกับ SUPROTEK และ ... คุณจะไม่เชื่อ !!! รถก็ขับไปเอง ปัญหาเริ่มต้นที่ 135 กม. ตอนนี้ผมหมุนได้อีก 270 แล้ว ไม่มีปัญหา”

พูดตามตรง มันเป็นรีวิวสุดท้ายที่ดูเหมือนจ่ายเงินแล้ว: พวกเขาไม่สามารถซ่อมแซมที่สถานีบริการได้ แต่ SUPROTEK จัดการกับการพังทลายทั้งหมด แม้ว่าบางทีนี่อาจเป็นวิธีการโฆษณาผลิตภัณฑ์

เป็นการยากมากที่จะสรุปให้ชัดเจน เนื่องจากมีความคิดเห็นที่แตกต่างกันมาก แต่บรรณาธิการของ Vodi.su ยึดถือตามมุมมองดั้งเดิม: น้ำมันคุณภาพสูง การเปลี่ยนตัวกรองอย่างทันท่วงที ในเวลาเพียงเล็กน้อย - สำหรับการวินิจฉัย ด้วยวิธีการนี้ คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้สารเติมแต่งใดๆ เป็นเวลานาน

กำลังโหลด ...