หัวเทียนมีหลายประเภทหรือไม่?
เครื่องยนต์ของคุณต้องใช้หัวเทียนอย่างน้อยหนึ่งหัวต่อสูบเพื่อจุดส่วนผสมของอากาศ/เชื้อเพลิงและทำให้เครื่องยนต์ทำงาน แต่หัวเทียนไม่เหมือนกันทั้งหมด มีหลายประเภทในตลาดและคุณต้องแน่ใจว่าคุณได้รับประเภทที่ถูกต้อง นอกจากนี้ รถของคุณอาจมีหัวเทียนมากกว่าหนึ่งหัวต่อกระบอกสูบ (เครื่องยนต์สมรรถนะสูงบางรุ่นมีสองตัว)
ประเภทหัวเทียน
การปฏิบัติตอบ: หัวเทียนประเภทแรกๆ ที่คุณพบคือประสิทธิภาพ โดยมีหลากหลายรูปแบบ แม้ว่าสิ่งเดียวที่แตกต่างจริงๆ คือรูปร่าง การกำหนดค่า และการจัดวางแถบโลหะที่ด้านล่าง นี่คือสิ่งที่อิเล็กโทรดอาร์คต้องการ คุณจะพบการกำหนดค่าแบบแท็บเดียว สองแท็บ และสี่แท็บ ซึ่งแต่ละแบบอ้างว่ามีประสิทธิภาพดีกว่าแบบอื่นๆ อย่างไรก็ตาม มีหลักฐานที่ขัดแย้งกันว่าปลั๊กประเภทนี้มีข้อได้เปรียบเหนือการออกแบบลิ้นเดี่ยวหรือไม่
คะแนนความร้อนตอบ: การพิจารณาอีกประการหนึ่งเมื่อซื้อหัวเทียนคือระดับการเรืองแสงที่กำหนดโดยผู้ผลิต โดยพื้นฐานแล้วเป็นการกำหนดความเร็วของความร้อนที่กระจายออกจากปลายหัวเทียนหลังจากเกิดการอาร์กขึ้น หากคุณต้องการประสิทธิภาพที่สูงขึ้น คุณจะต้องการเอาต์พุตความร้อนที่สูงขึ้น ในการขับขี่ปกติ สิ่งนี้ไม่สำคัญนัก
วัสดุอิเล็กโทรดตอบ: คุณคงได้เห็นวัสดุอิเล็กโทรดต่างๆ มากมายในท้องตลาดอย่างไม่ต้องสงสัย มีตั้งแต่ทองแดงถึงอิริเดียมถึงแพลทินัม (และแพลตตินัมสองเท่าสำหรับเรื่องนั้น) วัสดุที่แตกต่างกันไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพ ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เทียนมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ทองแดงสึกหรอเร็วที่สุด แต่ให้การนำไฟฟ้าได้ดีที่สุด แพลทินัมสามารถอยู่ได้นานเช่นเดียวกับอิริเดียม แต่ก็ไม่ได้ให้ประสิทธิภาพที่ดีกว่าหัวเทียนทั่วไป ยกเว้นโลหะหายากที่มีราคาสูง
หัวเทียนที่ดีที่สุดสำหรับรถของคุณมักจะเป็นแบบเดียวกับของผู้ผลิต หากคุณไม่แน่ใจว่ามันคืออะไร ให้ตรวจสอบคู่มือสำหรับเจ้าของรถของคุณหรือพูดคุยกับช่างที่เชื่อถือได้ อย่างไรก็ตาม หากคุณกำลังปรับแต่งเครื่องยนต์เพื่อประสิทธิภาพ คุณอาจต้องการมองหาหัวเทียนประสิทธิภาพสูงที่จะให้การเผาไหม้ที่ดีขึ้น
