การทดสอบ Suzuki SV650X-TER (วิดีโอ) – การทดสอบบนท้องถนน
การทดสอบ Suzuki SV650X-TER (วิดีโอ) – การทดสอบบนท้องถนน
เราลอง cafe racer รุ่น "พิเศษ" ในตลาดในราคา 7.390 ยูโร
La ซูซูกิ SV650X-TER จักรยานที่ออกแบบมาสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการถูกมองข้าม จุดเริ่มต้นคือ SV650X ที่ประดับประดาด้วยชุดองค์ประกอบพิเศษเฉพาะของ พิเศษ... มันมีบุคลิกมากมาย มันสามารถสร้างความประทับใจที่ดีในบาร์ แต่ในขณะเดียวกัน มันคือรถจักรยานยนต์ที่ให้อารมณ์ในการขับขี่ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สูบคู่แสนสนุกและพริกไทยที่จะให้ประสบการณ์มากที่สุดและไม่กลัวสำหรับผู้เริ่มต้น มีค่าใช้จ่าย ยูโร 7.390ซึ่งมากกว่ารุ่น X 400 ยูโร โดยมีข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับลูกค้าในแง่ของต้นทุนของอุปกรณ์เสริมแต่ละชิ้น ฉันพยายามบอกให้เธอรู้ ข้อดีข้อเสีย.
Com'è fatta
Suzuki SV650X-TER ใหม่เป็นเวอร์ชันสุดฮิปของนักแข่งเปลือยสัญชาติญี่ปุ่น ตั้งแต่รุ่น X มันสืบทอดรูปลักษณ์มาจาก กีฬา ปีที่ผ่านมาตั้งแต่ poluruli, อานที่มีการเย็บที่มองเห็นได้และแฟริ่งส่วนบนที่เด่นชัดเล็กน้อย แต่มันโดดเด่นด้วยการมีอยู่ขององค์ประกอบที่โดดเด่นเช่นเทอร์มินัล ท่อไอเสียคู่จาก Fresco, Homologated อย่างเคร่งครัด, นักสะสมห่อด้วยผ้าพันแผลความร้อน, ที่ใส่ป้ายทะเบียนรถสปอร์ตใหม่, กระจกใน การหมุน และลูกศร LED
Il เครื่องยนต์ เป็นเครื่องยนต์สองสูบแบบเดียวกับที่ SV650 ทั้งหมดมี สามารถส่งกำลังได้ 76 CV แรงบิดสูงที่รอบต่ำและยังมีในรุ่นลดกำลัง 35 กิโลวัตต์สำหรับผู้ได้รับใบอนุญาต A2; การบริโภคที่ประกาศคือ 3,8 ลิตร / 100 กม. ทั้งโช๊คและโมโนสามารถปรับพรีโหลดได้ กำลังยก ถัง คือ 14,5 ลิตร และน้ำหนักรถอยู่ที่ 207 กก. ระบบเบรกใช้ดิสก์คู่ขนาด 290 มม. ที่ด้านหน้าและดิสก์เดี่ยวขนาด 240 มม. ที่ด้านหลัง ซึ่งเราจะใช้ยางขนาด 160/60 ZR 17 M/C
เป็นไงบ้าง
มันดูสวยงามอย่างเป็นกลางเพราะมันแสดงออกถึงบุคลิกที่แข็งแกร่งและเด็ดขาดด้วย เพื่อดู น่าหลงใหล แต่เหนือสิ่งอื่นใด สวยงามในการใช้งาน ในบรรยากาศการเล่นกีฬา ตำแหน่งการขับขี่ เห็นได้ชัดว่าโหลดไปข้างหน้าเล็กน้อยเกือบจะเหมือนรถสปอร์ตตัวจริง ในชีวิตประจำวันมันกลับกลายเป็นว่าสบายยาง (ชัด) เฉพาะในระยะทางไกลเท่านั้น มันคล่องตัว ควบคุมได้ และมีความสมดุลเป็นอย่างดี ใน Sella ดูเหมือนเบากว่าที่เป็นจริง
มีการควบคุมพวงมาลัยเพียงเล็กน้อย แต่ก็ยังขับง่าย นักขี่ที่มีประสบการณ์มากที่สุดสามารถใช้ประโยชน์สูงสุดจากจักรยานยนต์คันนี้ได้ แม้ว่าเขาจะได้รับการปรับจูนมาอย่างดีในแง่ของการปั่นจักรยาน และในขณะเดียวกัน ผู้เริ่มต้นก็สามารถได้รับประสบการณ์โดยไม่มีปัญหาใดๆ ทำไม SV650X-TER สนุกแต่ไม่หวาดหวั่น มันเต็มไปด้วยแรงบิด เครื่องยนต์รับน้ำหนักได้มาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในความถี่ต่ำและกลาง และเพลิดเพลินไปกับเสียงที่ยอดเยี่ยม คุณสามารถสัมผัสได้ถึงแรงสั่นสะเทือนปานกลางบนแฮนด์จับและที่พักเท้า แต่มันช้าลงอย่างแรงและให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ความรู้สึก แม้ว่าจังหวะจะเร่งขึ้นก็ตาม
