เปิดไฟอุ่น: ทำไมมันถึงสว่างขึ้น?

ไฟเตือนสำหรับการอุ่นล่วงหน้าติดตั้งในรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล นี่คือไฟสีส้มเหลืองบ่งบอกขดลวด จะสว่างขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจและระบุว่าหัวเทียนกำลังทำให้กระบอกสูบร้อน โดยปกติควรปิดตัวลงหลังจากไม่กี่วินาที

🚗 ตัวแสดงสถานะการอุ่นมีไว้เพื่ออะไร ?

Le ตัวแสดงการอุ่นเครื่อง นี่เป็นไฟเตือนที่ใช้เฉพาะในรถยนต์ดีเซลเท่านั้น อันที่จริงมันเกี่ยวข้องกับระบบอุ่นเครื่องที่ไม่พบในเครื่องยนต์เบนซิน สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ปลั๊กเรืองแสง ทำหน้าที่ทำความร้อนในอากาศ ถัง เพื่อให้เครื่องสามารถสตาร์ทได้ในสภาวะเย็น

ไฟแสดงการอุ่นจะสว่างเป็นสีส้ม เขาคือ กระสวย แนวนอนและสว่างขึ้นบนแดชบอร์ดเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ คุณต้องรอให้มันดับก่อนที่จะเริ่มปล่อยให้อุณหภูมิในกระบอกสูบสูงขึ้นเพื่อให้การเผาไหม้ดีเซลดีขึ้นและลดมลพิษในรถยนต์

มีความแตกต่างระหว่างรถฉีดตรงและรถฉีดทางอ้อม เทียนยังใช้ได้กับพวกเขาใน บริการหลังการขาย... เพื่อลดมลภาวะและเสียงรบกวน หัวเผาจะยังคงร้อนขึ้นหลังจากสตาร์ทจนกระทั่งเครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิการทำงานปกติ

ในกรณีนี้ ไฟแสดงการอุ่นเครื่องจะยังดับอยู่ เว้นแต่จะมีข้อบกพร่อง ข้อแตกต่างอีกประการหนึ่ง: หัวเผาไม่ได้อยู่ในที่เดียวกันทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของการฉีด ด้วยการฉีดโดยตรง หัวเทียนจะทำให้อากาศในกระบอกสูบร้อนขึ้น ในขณะที่การฉีดโดยอ้อมจะอยู่ในห้องเผาไหม้ล่วงหน้า

💡 ทำไมไฟอุ่นถึงขึ้น?

เมื่อคุณเปิดสวิตช์กุญแจของรถยนต์ดีเซล ไฟเตือนการอุ่นเครื่องจะติดสว่างเป็นปกติ อันที่จริง มันเตือนคุณเกี่ยวกับการอุ่นห้องเผาไหม้หรือกระบอกสูบก่อน ขอแนะนำให้ผู้ขับขี่รถยนต์ดีเซลรอจนกว่าไฟเตือนจะดับลงก่อนสตาร์ท

เพื่อให้แน่ใจว่าห้องเผาไหม้ของคุณมีอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างถูกต้อง คุณยัง ลดมลภาวะ รถยนต์ แต่ยังป้องกันการอุดตันของส่วนประกอบเครื่องยนต์ดีเซลของคุณก่อนเวลาอันควร

ดังนั้นหากไฟเปิดเครื่องไม่สว่างขึ้นก็แสดงว่ามีความผิดปกติ โดยปกติไฟจะสว่างขึ้นในขณะที่ปลั๊กเรืองแสงให้ความร้อนกับอากาศในกระบอกสูบและดับลงเมื่อถึงอุณหภูมิที่ถูกต้อง

อย่างไรก็ตาม ไฟเตือนปลั๊กเรืองแสงที่ติดสว่างขณะขับรถหรือกะพริบแสดงว่าทำงานผิดปกติเช่นกัน หากไฟแสดงการอุ่นเครื่องยังสว่างอยู่ คุณต้อง:

• ของปัญหา สายบังเหียน ;
• เนื่องจากการปฏิเสธ รีเลย์อุ่น ;
• จากปัญหาหลอด ไฟแสดงสถานะอุ่น;
• จากความวิตกกังวลในระดับ ปลั๊กเรืองแสง ตัวเราเอง ยกเว้นรถเก่า

สำหรับรถยนต์รุ่นเก่า พึงระลึกไว้เสมอว่าหัวเทียนที่เรืองแสงไม่ได้บ่งชี้ว่าหัวเทียนเสีย ปัญหาไฟฟ้า: สายรัด รีเลย์ หรือหลอดไฟ

🔍 ไฟแสดงการอุ่นเครื่องกะพริบ: จะทำอย่างไร?

ระหว่างการทำงานปกติ หัวเผาจะสว่างขึ้นเพื่อแจ้งให้คุณทราบว่าหัวเผาจะทำให้กระบอกสูบร้อนขึ้นเพื่อให้สตาร์ทรถได้ง่ายขึ้น จะปิดเมื่ออุณหภูมิลดลง

Un ไฟแสดงสถานะอุ่นเครื่องกะพริบ มีข้อบกพร่อง เช่นเดียวกับไฟเตือนที่ติดสว่างขณะขับรถหรือติดค้างหลังจากสตาร์ท มันสามารถบ่งบอกว่ารีเลย์หัวเทียนทำงานผิดปกติ หัวเทียนเอง หรือวงจรไฟฟ้า

หากไฟเตือนหัวเทียนติดกะพริบหรือติด และรถของคุณกำลังสูญเสียพลังงานด้วย แสดงว่าอาจมีปัญหากับวงจรหัวฉีด ควรทำการทดสอบตัวเอง

⚙️ จะเกิดอะไรขึ้นหากไฟแสดงสถานะการอุ่นเครื่องเปิดอยู่

หากไฟแสดงสถานะอุ่นขึ้น แสดงว่าคุณอยู่ในสองสถานการณ์ต่อไปนี้:

• ไฟควบคุมจะสว่างขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ
• ไฟควบคุมจะสว่างขึ้นหรือกะพริบขณะขับรถหรือยังคงสว่างอยู่หลังจากสตาร์ท

กรณีแรกสอดคล้องกับการทำงานปกติของไฟเตือนการอุ่นเครื่อง อันที่จริง มันแสดงอุณหภูมิของกระบอกสูบให้คุณทราบโดยใช้หัวเผา รอสักครู่ ที่สัญญาณไฟดับก่อนสตาร์ท: การสตาร์ทจะง่ายขึ้นแม้ในสภาวะอากาศเย็น และคุณจะปล่อยมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมน้อยลง

ในทางกลับกัน ไฟเตือนอุ่นเครื่องที่ติดสว่างหลังจากสตาร์ท กะพริบ ซึ่งติดสว่างขณะขับรถ แต่ไม่ติดเลย แสดงถึงปัญหา สำหรับรถยนต์รุ่นเก่า นี่ไม่ใช่ปัญหาของหัวเทียน แต่มีแนวโน้มว่า รีเลย์อุ่น เพี้ยน.

สำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ๆ อาจเป็นเพราะปลั๊กเรืองแสงทำงานผิดปกติหรือปัญหาทางไฟฟ้า ในบางครั้ง การเปิดใช้งานไฟเตือนการอุ่นเครื่องจะบ่งชี้ถึงความผิดปกติของแหล่งกำเนิดอื่น ซึ่งมักจะอยู่ที่ระดับของวงจรหัวฉีด

ดังนั้นหากไฟ Preheat ติด ควรไปที่โรงรถเพื่อ รถวินิจฉัย... วิธีนี้จะช่วยให้คุณระบุสาเหตุของการทำงานผิดพลาดและดำเนินการอย่างเหมาะสมโดยเปลี่ยนหัวเทียน ไฟทดสอบ รีเลย์อุ่นเครื่อง หรือชิ้นส่วนใดๆ ที่ทำให้เกิดการทำงานผิดปกติ

เพียงเท่านี้ คุณก็รู้ทุกอย่างเกี่ยวกับหัวเผาและบทบาทของมันแล้ว! เช่นเดียวกับตัวบ่งชี้อื่นๆ บนแดชบอร์ดของคุณ ซึ่งจะให้ข้อมูลแก่คุณ: ในกรณีนี้ ปลั๊กเรืองแสงดับลง แต่ก็สามารถสะท้อนถึงความผิดปกติได้เช่นกัน ซึ่งต้องระบุสาเหตุเพื่อซ่อมแซมโดยไม่ชักช้า