แทคติคการขับขี่

การขับรถดูเหมือนจะเป็นเรื่องง่ายๆ พวงมาลัย, เกียร์, แก๊ส, เบรค, เดินหน้า, ถอยหลัง อย่างไรก็ตาม หากคุณพิจารณาคำถามของการขับรถในวงกว้างมากขึ้น อาจกลายเป็นว่าเทคนิคนั้นแม้ในระดับสูงก็อาจไม่เพียงพอ สิ่งที่สำคัญไม่แพ้กันคือกลยุทธ์การขับขี่ที่ถูกต้อง

มันเหมือนกับฟุตบอลหรือกีฬาอื่นๆ กลวิธีที่เลือกมาอย่างเหมาะสมสามารถชดเชยข้อบกพร่องอื่นๆ ของนักกีฬาได้ รวมถึงเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับเทคนิค และเช่นเดียวกับในกีฬาเมื่อขับรถไม่มีกลวิธีที่ถูกต้องเพียงอย่างเดียวซึ่งเราจะบรรลุเป้าหมายของเรา

พูดง่ายๆ ก็คือ กลยุทธ์ที่ถูกต้องในการขับขี่รถยนต์คือการวางแผนและคาดการณ์สถานการณ์การจราจรต่างๆ และเตรียมปฏิกิริยาที่เหมาะสมไว้ล่วงหน้า ซึ่งจะหลีกเลี่ยงผลที่ไม่พึงประสงค์ ตามที่ชีวิตแสดง อาจมีสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันมากมายบนท้องถนน - ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ สภาพถนน หรือการจราจรติดขัด กลยุทธ์การขับขี่ที่เหมาะสมจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงสถานการณ์เหล่านี้ได้อย่างแน่นอน

การวางแผนเส้นทางและเวลาเดินทาง

องค์ประกอบสำคัญของกลยุทธ์การขับขี่ที่เหมาะสมคือการวางแผนเส้นทางที่เหมาะสม สิ่งนี้ใช้ได้กับการเดินทางไกลและภูมิภาคที่เราไม่เคยไปหรือเคยไปเป็นเวลานาน แม้จะมีการนำทาง เราก็ไม่สามารถพึ่งพาคู่มืออัตโนมัติของเราได้เพียงอย่างเดียว เครือข่ายทางด่วนที่ยาวขึ้นเรื่อยๆ มีตัวเลือกของมอเตอร์เวย์หรือทางด่วน แต่ควรตรวจสอบเพื่อดูว่ามีงานถนนเกิดขึ้นหรือไม่ และหากจะพบกับปัญหาอื่นๆ หลังจากออกจากระบบแล้ว ถนนสายหลักมีข้อเสียที่มักจะแออัด หากมีทางเลือกอื่น คุณอาจต้องการพิจารณาเส้นทางระดับล่าง (เช่น ต่างจังหวัด) ซึ่งอาจจบลงได้สั้นกว่าและสนุกกว่า

การเลือกเวลาออกเดินทางก็มีความสำคัญเช่นกัน ขึ้นอยู่กับความชอบของเรา ว่าเราชอบขับรถในตอนกลางวัน แต่มีการจราจรหนาแน่น หรือตอนกลางคืน เมื่อถนนว่างเปล่า แต่ทัศนวิสัยแย่กว่ามาก อย่าวางแผนการเดินทางในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน (กรณีชาวเมืองใหญ่) เพราะเราจะเสียเวลาและประสาทไปมากในช่วงเริ่มต้น หากมีเมืองที่ใหญ่กว่าระหว่างทาง เรามาวางแผนเวลาที่ผ่านไปเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดในตอนเช้าหรือตอนบ่าย

หากเราต้องไปถึงจุดหมายภายในหนึ่งชั่วโมง ให้เพิ่มเวลาเดินทางโดยประมาณอย่างน้อย 10-20 เปอร์เซ็นต์ของเวลานั้น หากจะต้องเดินทางหลายชั่วโมง เมื่อถึงเวลานั้น ก็จำเป็นต้องรวมเวลาสำหรับการพักและการพักฟื้นที่จำเป็นด้วย จากการศึกษาพบว่า ในช่วง 6 ชั่วโมงแรกของการเดินทาง ความเหนื่อยล้าจะก่อตัวค่อนข้างช้า (ซึ่งไม่ได้หมายความว่าไม่ควรหยุดพักในตอนนี้) แต่จะโจมตีด้วยแรงที่มากขึ้น แล้วมันง่ายที่จะทำผิดพลาด

การพักผ่อนก่อนเวลาเป็นปัจจัยที่สำคัญมากสำหรับการเดินทางไกล เราจำเป็นต้องนอนหลับให้เพียงพอและหลีกเลี่ยงการออกแรงอย่างหนักก่อนออกเดินทาง เราปฏิเสธแอลกอฮอล์หรือยาเสพติดโดยสิ้นเชิง แม้แต่การไม่มีแอลกอฮอล์ในเลือดก็ไม่ได้หมายความว่าเราไม่รู้สึกถึงสิ่งที่เรียกว่า แอลกอฮอล์เมื่อยล้า

ให้พื้นที่ว่างรอบรถ

กฎที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งสำหรับการขับขี่อย่างปลอดภัยและสะดวกสบายคือการรักษาระยะห่างที่เพียงพอจากรถคันอื่นบนท้องถนน ที่สำคัญสิ่งนี้ไม่เพียงใช้กับพื้นที่ด้านหน้ารถของเราเท่านั้น แต่ยังรวมถึงด้านหลังและด้านข้างด้วย ทำไมมันจึงสำคัญ? ในกรณีฉุกเฉิน เราไม่มีที่ให้วิ่งเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกัน

ควรกำหนดระยะห่างจากรถคันหน้าตามกฎ 2-3 วินาที ซึ่งหมายความว่าเราจะไปถึงสถานที่ที่ยานพาหนะอยู่ข้างหน้าเราใน 2-3 วินาทีที่ระบุ นี่เป็นเวลาที่ปลอดภัยในการชะลอหรือเปลี่ยนเลนอย่างมีประสิทธิภาพในกรณีที่เกิดสถานการณ์ที่ยากลำบาก เราขยายระยะทางนี้ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย ไม่จำเป็นต้องโน้มน้าวใครว่าในหิมะหรือฝนตก ระยะห่างระหว่างรถควรมากกว่าบนพื้นผิวที่แห้ง

นอกจากนี้ยังควรค่าแก่การดูแลระยะห่างที่สบายหลังเรา ในกรณีที่เบรกกะทันหัน คนขับท้ายรถจะมีเวลาตอบสนองน้อยมาก ซึ่งอาจนำไปสู่การชนกับท้ายรถของเราและการบาดเจ็บที่แส้ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของการชนดังกล่าว หากรถเคลื่อนตัวมาข้างหลังเรามากเกินไป ให้พยายามถอยรถหรือเพิ่มระยะห่างจากรถคันหน้าเพื่อไม่ให้เราต้องเบรกแรง เราสามารถเบรกได้อย่างชัดเจนเสมอ ดังนั้น จึงชักชวนให้ผู้ขับขี่ดังกล่าวแซงเรา

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับความปลอดภัยของเราเมื่อไม่มียานพาหนะอื่นอยู่ข้างรถของเรา อย่างไรก็ตาม นี่อาจเป็นไปไม่ได้ ดังนั้นให้ลองเว้นที่ว่างไว้อย่างน้อยหนึ่งด้าน ด้วยเหตุนี้ เราจึงสามารถเอาชีวิตรอดได้โดยวิ่งเข้าไปในช่องจราจรที่อยู่ติดกันเมื่อเราสังเกตเห็นรถที่ขับช้าอยู่ข้างหน้าเราช้าเกินไป หรือเมื่อรถที่เคลื่อนที่ข้างๆ เริ่มเลี้ยวเข้าเลนของเราโดยไม่คาดคิด

หยุดที่สัญญาณไฟจราจรหรือรถติด

การจราจรทำให้ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่กังวล อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้หมายความว่าเราจะเสียสมาธิได้ในขณะนั้น ในทางทฤษฎี เนื่องจากการขับรถแบบนี้มักจะเกิดขึ้นที่ความเร็วหลายกิโลเมตร/ชั่วโมง เราจึงสามารถปิดระยะห่างจากรถคันข้างหน้าได้ อย่างไรก็ตาม พึงระวังว่า การชนกันมักจะเกิดขึ้นที่ความเร็วต่ำเช่นนั้น เมื่อรถที่อยู่ติดกันชนกัน วิธีแก้ไขคือการเพิ่มระยะห่างต่อหน้าเราและสังเกต (และฟัง) ว่าเกิดอะไรขึ้นข้างหลังเรา หากเราสังเกตเห็นสถานการณ์อันตราย เรามีเวลาและเหนือสิ่งอื่นใดคือมีที่หลบภัย แต่ถ้าเราโดนชนมีโอกาสที่เราจะไม่วิ่งชนท้ายรถที่อยู่ข้างหน้าเรา

เราต้องทำเช่นเดียวกันขณะยืนอยู่ที่สัญญาณไฟจราจร ระยะทางที่ไกลขึ้นอีกเล็กน้อยจะช่วยให้เราออกตัวได้ราบรื่นขึ้น (ทัศนวิสัยของถนนดีขึ้น) และหลีกเลี่ยงรถจอดนิ่งหากจู่ๆ มันไม่ยอมเชื่อฟัง

หากเรากำลังเลี้ยวซ้ายและรอการเลี้ยวของเรา แซงรถไปในทิศทางตรงกันข้าม ห้ามหมุนล้อ ในกรณีที่เกิดการชนจากด้านหลัง เราจะถูกผลักเข้าไปใต้ล้อรถไปในทิศทางตรงกันข้าม ในสถานการณ์เช่นนี้ ควรวางล้อให้ตรงและหมุนเมื่อออกตัวเท่านั้น

การวางแผนการซ้อมรบและการพยากรณ์สถานการณ์การจราจร

นี่อาจเป็นจุดสำคัญที่สุดที่ต้องจดจำเมื่อขับรถ ขณะขับรถ เรามองสิ่งแวดล้อมไม่เพียงแต่ด้านหน้าและด้านหลังเท่านั้น แต่ยังมองไปไกลกว่านั้นอีกด้วย ด้วยเหตุนี้ เราจึงสามารถเห็นไฟเปลี่ยน รถเริ่มเบรก การจราจรติดขัด หรือเปลี่ยนเลน ด้วยเหตุนี้ เราจึงสามารถตอบสนองได้เร็วกว่า หลีกเลี่ยงการเบรกกะทันหัน

กฎที่สำคัญอย่างยิ่งของถนนคือหลักการของความไว้วางใจที่จำกัด ไม่เพียงแต่ใช้กับผู้ขับขี่รายอื่นเท่านั้น แต่รวมถึงผู้ใช้ถนนทุกคนด้วย เช่น คนเดินถนน โดยเฉพาะเด็กหรือคนขี้เมา คนขี่จักรยานและคนขี่มอเตอร์ไซค์

ขับรถคู่

วิธีที่ยอดเยี่ยมในการขับรถในสภาพอากาศที่ยากลำบาก เช่น กลางคืน ฝนตก หมอก คือการขับรถสองคันโดยรักษาระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างกัน การสังเกตรถที่อยู่ข้างหน้าทำให้เราเดาได้ว่าสิ่งใดรอเราอยู่ครู่หนึ่ง - ความจำเป็นในการชะลอตัว ช้าลงมากขึ้น หรือตัวอย่างเช่น การเข้าโค้ง ระหว่างการเดินทางอย่าลืมเปลี่ยนลำดับ คนขับคันหน้าจะเหนื่อยเร็วกว่ามาก ถ้าเราไปเที่ยวคนเดียวลอง "เชิญ" รถคันอื่นให้เพื่อนขับรถ ผลประโยชน์จะเกิดร่วมกัน