รายละเอียดทางเทคนิค Volkswagen Polo III
Содержание
VW Polo เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เล็กที่สุดที่เกี่ยวข้อง มีเพียงรุ่น Lupo เท่านั้นที่เล็กกว่านั้น รถมีจำหน่ายในรุ่นคลาสสิคและรุ่นมาตรฐาน รุ่นแรกเป็นรถเก๋งที่มีประตูท้ายชัดเจน ส่วนที่เหลือเป็นรุ่นสามประตูและห้าประตู
การประเมินทางเทคนิค
สิ่งที่น่าสังเกตคือรถยนต์ที่มีการออกแบบที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว สร้างขึ้นอย่างพิถีพิถัน แข็งแกร่งทั้งในแง่ของตัวถังและสี แน่นอนว่ารถยนต์ตั้งแต่เริ่มต้นการผลิตนั้นได้รับการดูแลเป็นอย่างดี ยกเว้นรุ่นที่ผ่านและใช้งานมาพอสมควร
ข้อผิดพลาดทั่วไป
ระบบบังคับเลี้ยว
การรั่วไหลจากระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไม่ใช่เรื่องแปลก และมักจะมีฟันเฟืองขนาดใหญ่บนแร็คเกียร์ (ภาพที่ 1)
| รูปภาพ 1 |
การแพร่เชื้อ
อาจมีปัญหากับการทำงานที่มีเสียงดังของกระปุกเกียร์เนื่องจากตลับลูกปืน และการรั่วก็ไม่ใช่เรื่องแปลก (ภาพที่ 2) เบาะกันสะเทือนกระปุกเกียร์ก็แตกด้วย ดังนั้นจึงควรตรวจสอบดูว่าขันแน่นอย่างถูกต้องหรือไม่ เพราะที่ยึดมักจะคลายออก ซึ่งนำไปสู่ความเสียหายต่อเบาะ
| รูปภาพ 2 |
คลัตช์
ไม่พบข้อบกพร่องที่เกิดซ้ำนอกเหนือจากการสึกหรอตามปกติ
เครื่องยนต์
เครื่องยนต์ตั้งแต่น้ำมันเบนซินขนาดเล็ก (ภาพที่ 3) ไปจนถึงเครื่องยนต์ดีเซลได้รับการออกแบบมาอย่างดีและทนทาน และยังมีเครื่องยนต์ให้เลือกมากมาย ตั้งแต่ขนาดเล็กแต่อ่อนกว่าไปจนถึงขนาดใหญ่และมีกำลังที่ดี ซึ่งหมายถึงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น บางครั้งปัญหาอาจเกิดขึ้นเนื่องจากเค้นร่างกายอุดตัน บ่อยครั้งที่ตัวเรือนเทอร์โมสตัทฉีกขาดทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัดบ่อยครั้งซึ่งทำงานบนวงจรขนาดเล็กที่เรียกว่า (รูปที่ 4)
เบรค
ไม่เคยมีความล้มเหลวเกิดขึ้นอีกเลยนอกจากการสึกหรอตามปกติ แต่ถ้าละเลยการบำรุงรักษาขั้นพื้นฐาน อาจเกิดปัญหากับเบรกที่เพลาล้อหลัง โดยเฉพาะกลไกเบรกมือ อาจเกิดขึ้นได้
ร่างกาย
ร่างกายที่ทำมาอย่างดี (ภาพที่ 5) ไม่เป็นสนิมมากนักแม้บางส่วนของการผลิตในช่วงต้นไม่มีสัญญาณของการกัดกร่อนที่พัฒนาแล้ว แต่สามารถเกิดขึ้นได้ค่อนข้างบ่อยการเคลือบที่กัดกร่อนของพื้นผิวที่จุดเชื่อมต่อของธรณีประตูที่ ขอบหน้าต่างล่างบนประตูท้ายรุ่น 2 และ 5 ประตูใกล้กระจก มักพบการกัดกร่อนขององค์ประกอบเช่นเดียวกับบนฐานแบตเตอรี่ (ภาพที่ 6)
งานติดตั้งระบบไฟฟ้า
บางครั้งกลไกการเซ็นทรัลล็อคของประตูท้าย (ภาพที่ 7) และการยกของหน้าต่างมีข้อบกพร่อง แต่สิ่งเหล่านี้เป็นกรณีแยก และจากนั้น อาจมีปัญหากับอุปกรณ์ พัดลมหม้อน้ำ มอเตอร์ปัดน้ำฝน ฯลฯ กรณีทั่วไปในครึ่งเก่าคือความเสียหายของคอยล์ (ภาพที่ 8)
แขวน
ระบบกันสะเทือนนั้นเรียบง่าย ส่วนประกอบหลักและยางเป็นส่วนประกอบที่พบบ่อยที่สุด บางครั้งสปริงช่วงล่างแตกและบางครั้งอาจมีการรั่วไหลจากโช้คอัพ แต่มีเฉพาะในระยะทางที่สูงเท่านั้น
ภายใน
วัสดุตกแต่งภายในมีความทนทาน ไม่มีการปนเปื้อน กลไกการเปิดของรุ่น 3 ประตูบางครั้งอาจล้มเหลว ทำให้ไม่สามารถเคลื่อนย้ายเบาะนั่งและปล่อยให้ผู้โดยสารนั่งเบาะหลังได้ ด้วยระยะทางที่สูง ฝาครอบกระปุกเกียร์อาจเสื่อมสภาพ แต่ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นองค์ประกอบที่ขาดไม่ได้ ดังนั้นการตกแต่งภายในจึงถือว่าสมบูรณ์แบบ
สรุป
รถขับและขับได้อย่างน่าพอใจ ภายในใช้งานได้ดีและสะดวกสบาย ระบบควบคุมทั้งหมดอยู่ในระยะที่เอื้อมถึงและทัศนวิสัย เครื่องยนต์ไดนามิกให้สมรรถนะที่ดีและการขับขี่รถยนต์แม้ในระยะทางไกลก็ไม่ทำให้เกิดปัญหาใดๆ ส่วนประกอบที่ทนทานช่วยให้คุณใช้ระยะทางได้ไกล และการดูแลรถก็ช่วยปรับปรุงผลลัพธ์ให้ดียิ่งขึ้นไปอีก ผู้ที่ตั้งใจจะซื้อโปโลควรตรวจสอบประวัติของรถให้ดี เพราะบ่อยครั้งที่รถมีเจ้าของจำนวนมาก ซึ่งหมายความว่าระยะทางจะค่อนข้างสูง
ข้อดี
- ภายในกว้างขวางสะดวกสบาย
– การออกแบบที่เรียบง่าย
- เครื่องยนต์ดี
- ป้องกันการกัดกร่อนได้ดี
ข้อเสีย
– ระยะสูง กระปุกเกียร์จะดัง
ความพร้อมของอะไหล่:
ต้นฉบับนั้นดี
ทดแทนได้ดีมาก
ราคาอะไหล่:
ต้นฉบับเป็นรอยบน
เปลี่ยนราคาถูก
อัตราตีกลับ:
จำไว้
