เทสลา Cybertruck สายเกินไป? ทำไม Ford F-150 Lightning, Chevrolet Silverado EV, GMC Hummer, Ram 1500 และอื่นๆ เขย่าตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ความคิดเห็น

Cybertruck ของเทสลาเปิดตัวครั้งแรกในเดือนพฤศจิกายน 2019 เมื่อสองปีที่แล้วและยังไม่มีจำหน่าย

ด้วยการประโคมอย่างมาก (และความล้มเหลวของหน้าต่างที่โชคร้าย) เทสลาเปิดตัว Cybertruck ที่ก้าวล้ำในเดือนพฤศจิกายน 2019

เป็นรถยนต์ที่ปฏิวัติวงการอย่างแท้จริง โดยมีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมแบรนด์ให้มากที่สุดนับตั้งแต่เปิดตัว Model S รุ่นดั้งเดิม ซึ่งเป็นรุ่นที่ผลิตขึ้นเองโดยสมบูรณ์เป็นรุ่นแรก มันดูไม่เหมือนที่อื่นในอุตสาหกรรมอื่น ๆ ที่รับประกันประสิทธิภาพของรถสปอร์ตและทำจากสแตนเลสรีดเย็น

สิ่งที่เรียกว่า "Tesla Armor Glass" ล้มเหลวอย่างน่าสังเวชในระหว่างการสาธิตของ Musk แต่ความจริงที่ว่า บริษัท ได้พิจารณาที่จะรวมคุณลักษณะดังกล่าวไว้ในรถด้วยเป็นสัญญาณว่า Cybertruck มีเอกลักษณ์และไม่เหมือนใคร

และไม่ว่าคุณจะชอบรูปลักษณ์หรือเกลียดมันก็ตาม คุณต้องให้เครดิตกับ Tesla ในการลองทำอะไรที่แตกต่างออกไปเพื่อเข้าถึงตลาดที่ยากที่สุดในสหรัฐอเมริกา

เช่นเดียวกับออสเตรเลียที่มีวัฒนธรรม Ford vs Holden ในสหรัฐอเมริกาคุณเป็น F-150 หรือ Silverado หรือ Ram (หรืออาจเป็น Tundra หากคุณไม่คิดนอกกรอบ) ด้วยชื่อที่ใหญ่ที่สุด สร้างความภักดีของลูกค้าที่แข็งแกร่ง

การพยายามหลอกล่อลูกค้าให้ออกจาก Ford, Chevy หรือ Ram โดยไม่ทำอะไรเลยจะเป็นงานที่ยากสำหรับ Tesla ดังนั้นการทำให้ Cybertruck กลายเป็นรถหัวรุนแรงไม่ใช่เรื่องเสี่ยงอย่างที่คุณคิด แต่เป็นการเคลื่อนไหวทางธุรกิจที่กล้าหาญ

สิ่งที่ไม่ฉลาดหรือธุรกิจที่ดีคือความจริงที่ว่า Cybertruck ยังคงไม่ขายมานานกว่าสองปีหลังจากการประกาศครั้งใหญ่

เทสลาชอบที่จะนำเสนอโมเดลที่ใกล้การผลิตเสมอ รวบรวมคำสั่งซื้อ แล้วใช้เวลาอีกหนึ่งปีหรือสองปีในการออกแบบขั้นสุดท้ายและเริ่มการผลิต — ได้ทำเช่นนี้สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ และมันได้ผล

ปัญหาคือเมื่อมีการเปิดตัว Cybertruck ฟอร์ด เชฟโรเลต และแรม ถูกจับโดยที่ไม่มีรถกระบะไฟฟ้าของตัวเองเพื่อตอบโต้เทสลา แต่กระแสน้ำได้เปลี่ยนไปอย่างมาก

ฟอร์ดเปิดตัว F-150 Lightning ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2021 และสายการผลิตก็เริ่มทำงานกับลูกค้ารายแรกที่กำลังดำเนินการอยู่ เช่นเดียวกันอาจกล่าวได้ว่าคู่แข่งโดยตรงที่สุดของเทสลาคือแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้ารุ่น Rivian ซึ่งเริ่มจัดส่ง R1T ให้กับลูกค้าในปลายปี 2021

ที่ General Motors รถกระบะ GMC Hummer EV เริ่มออกสู่ท้องถนน และรถยนต์ไฟฟ้า Chevrolet Silverado ได้รับการเปิดเผยและน่าจะออกจำหน่ายในปี 2023 (และแตกต่างจากเทสลา เชฟโรเลตมีประสบการณ์มากมายในการส่งมอบรถยนต์เมื่อกล่าวว่าจะทำ . )

จากนั้นก็มี Ram ซึ่งปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มบริษัท Stellantis ซึ่งได้ประกาศว่าจะไม่มีรถยนต์ไฟฟ้าเพียงคันเดียว แต่มี 2024 คันภายในปี XNUMX เป็นตราสินค้าดาโกต้า)

สมมติว่าเทสลาสามารถเตรียม Cybertruck ให้พร้อมได้ภายในสิ้นปี 2022 เทสลาจะเข้าสู่ตลาดโดยมีคู่แข่งโดยตรงสามคนแทนที่จะเป็นศูนย์ในปี 2019

ปัญหาเดียวของสมมติฐานนี้คือไม่มีการรับประกันว่า Tesla จะนำ Cybertruck ไปสู่การผลิตภายในสิ้นปี 2022 หรือแม้แต่ปี 2023 ไปยัง Cybertruck ในเดือนพฤศจิกายน 2017 ซึ่งหมายความว่าในสายตาของสาธารณชน โมเดลเหล่านี้มีอายุสี่ขวบแล้ว และไม่มีวันที่ชัดเจนสำหรับพวกเขาที่จะวางจำหน่าย

หาก Cybertruck ประสบชะตากรรมเดียวกัน ให้รออีกสี่ปี มันก็จะเข้าสู่ตลาดด้วย Silverado EV ลดราคาและ Rams อยู่ใกล้ๆ กัน แม้ว่าจะไม่พบผู้ชมในหมู่ผู้สนับสนุนที่เหนียวแน่นของเทสลา แต่ความล่าช้าอย่างต่อเนื่องนี้หมายความว่าเทสลาจะไม่สามารถเพิ่มศักยภาพการขายให้สูงสุดอย่างที่ Cybertruck จะมาถึงได้อย่างแน่นอน (ต้นปี 2022)

นี่สำหรับตลาดในประเทศสหรัฐอเมริกาเท่านั้น แฟน ๆ ชาวออสเตรเลียของ Cybertruck อาจต้องรออีกต่อไปหรือไม่มีกำหนด เนื่องจากไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการจาก Tesla ว่าจะขายในประเทศ สำหรับออสเตรเลียที่ต้องการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า มีข้อบ่งชี้ที่ชัดเจนว่า Rivian, GMC, Chevrolet และ Ram สามารถนำเสนอได้ที่นี่ภายในสิ้นทศวรรษนี้

Rivian ไม่ได้เปิดเผยถึงความปรารถนาที่จะทำการตลาด R1T (และ R1S SUV) ในตลาดรถพวงมาลัยขวา ซึ่งรวมถึงออสเตรเลีย เมื่อบริษัทได้ก่อตั้งขึ้นในสหรัฐฯ ไม่มีตารางเวลาอย่างเป็นทางการ แต่มีหลักฐานว่าอาจเป็นช่วงต้นปี 2023 แต่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุดในปี 2024

สำหรับ Hummer และ Silverado นั้นยังไม่มีการประกาศให้ใช้พวงมาลัยขวา แต่นั่นก็ไม่ได้หยุด General Motors Specialty Vehicles จากการสร้างธุรกิจที่ประสบความสำเร็จในการแปลงรถพวงมาลัยซ้าย Silverados และขายในปริมาณมากในพื้นที่

การเปิดตัว Silverado EV นั้นดูเป็นธรรมชาติและเมื่อได้รับทิศทางของอุตสาหกรรมแล้ว ก็เป็นก้าวที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับ GMSV สำหรับ Hummer จะคล้ายกับ Silverado ในหลาย ๆ ด้าน แต่มีการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์และชื่อที่เป็นที่รู้จัก ดังนั้นจึงอาจเป็นส่วนเสริมที่คู่ควรกับพอร์ตโฟลิโอ GMSV

มันอาจจะเป็นเรื่องที่คล้ายกันสำหรับ Ram Trucks Australia ซึ่งได้รับความนิยมอย่างมากจากเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล 1500 เครื่อง (และรุ่นที่ใหญ่กว่า) ดังนั้นการนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าในเวลาไม่กี่ปีจึงอาจเป็นสิ่งที่เหมาะสม

แต่เช่นเดียวกับ Tesla Cybertruck รถยนต์ไฟฟ้าในออสเตรเลียยังคง "รอดู"

คู่แข่งของ Tesla Cybertruck

ที่	หลังจากการปรากฏตัว
Rivian R1T	วางจำหน่ายแล้วในสหรัฐอเมริกา / มีแนวโน้มว่าจะขายในออสเตรเลียภายในปี 2024
ฟอร์ด เอฟ-150 ไลท์นิ่ง	วางจำหน่ายแล้วในสหรัฐอเมริกา / ไม่น่าจะเป็นไปได้ในออสเตรเลีย
ปิ๊กอัพ GMC Hummer EV	วางจำหน่ายแล้วในสหรัฐอเมริกา/อาจเป็นไปได้ในออสเตรเลียภายในปี 2023
เชฟโรเลต ซิลเวอร์ราโด EV	วางจำหน่ายภายในปี 2023 ในสหรัฐอเมริกา/อาจขายในออสเตรเลียภายในปี 2025
ราม 1500 อิเล็คทริค	วางจำหน่ายภายในปี 2024 ในสหรัฐอเมริกา/อาจขายในออสเตรเลียภายในปี 2026