ระยะเบรกของรถจักรยานยนต์และรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ขึ้นอยู่กับระยะเบรกทั้งหมด

หากคุณมีโอกาสทดสอบรถของคุณบนทางเบี่ยง คุณจะสังเกตเห็นว่าที่ความเร็วบนถนน ระยะเบรกมักจะอยู่ห่างหลายสิบเมตร! น้อยครั้งมากที่คุณจะไม่เห็นสิ่งกีดขวางจนกว่าคุณจะอยู่ข้างหน้ามันสักหนึ่งหรือสองเมตร อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ จะเห็นได้ว่าระยะทางที่เคลื่อนไปเมื่อใช้เบรกมักจะใหญ่เกินไป

ระยะหยุด - สูตรที่คุณใช้ได้

เส้นหยุดสภาพถนนเปียกหลังฝนตก

วิธีคำนวณระยะหยุดรถ? สามารถหาได้จากสูตร s=v2/2a โดยที่:

● s – ระยะหยุด;

● v – ความเร็ว;

● a – การชะลอการเบรก

คุณอนุมานอะไรได้บ้างจากรูปแบบนี้ ระยะทางโดยประมาณที่รถเคลื่อนที่ได้เมื่อเบรกเพิ่มขึ้นสองเท่าตามสัดส่วนของความเร็ว ตัวอย่างเช่น หากคุณขับรถด้วยความเร็ว 50 กม. / ชม. ระยะเบรกของรถจะอยู่ที่ 30 เมตร! นี่เป็นระยะทางที่ไกลมากเนื่องจากความแออัดของเมืองและเมือง

ระยะทางหยุด - เครื่องคิดเลขแสดงระยะทางที่เดินทาง

อะไรจะสร้างสรรค์ไปกว่าตัวเลข? เพื่อให้เข้าใจระยะหยุดในขณะนั้นและภายใต้เงื่อนไขบางประการ คุณสามารถใช้เครื่องคิดเลขสำเร็จรูปได้ คุณไม่สามารถหลอกคณิตศาสตร์ได้ ดังนั้นโดยการป้อนข้อมูลเฉพาะ คุณจะรู้ว่าระยะทางเท่าไรที่คุณจะเดินทางก่อนที่จะสูญเสียความเร็วโดยสิ้นเชิงในสภาวะต่างๆ

ตัวอย่างระยะเบรกของรถยนต์

สามารถใช้ตัวอย่างได้ที่นี่ สมมติว่าคุณกำลังขับรถบนเส้นทางที่จำกัดความเร็วที่ 50 กม./ชม. อากาศดี ยางอยู่ในสภาพดี แต่คุณเหนื่อยนิดหน่อยแล้ว นอกจากนี้ยางมะตอยยังเปียกหลังฝนตก สามารถรวมตัวแปรหลายตัวไว้ในเครื่องคำนวณระยะหยุด:

● ความล่าช้าโดยเฉลี่ย;

● ความเร็วในการเคลื่อนที่

● ระยะห่างจากสิ่งกีดขวาง

● ความเข้มของกระบวนการเบรก

● ระดับถนน

● เวลาตอบสนองของคนขับ;

● เวลาตอบสนองของระบบเบรก

ระยะเบรกที่ 50 กม./ชม. น่าจะเป็น 39,5 เมตร ขึ้นอยู่กับสภาพร่างกายและภูมิประเทศของคุณ แม้จะดูเหมือนไม่มาก แต่ทุกการกระพริบตาจะทำให้คุณเข้าใกล้สิ่งกีดขวางมากขึ้น และอาจส่งผลให้เกิดโศกนาฏกรรมได้

ระยะเบรกรวม-ระยะเบรกต่างกันอย่างไร?

ในการเริ่มต้น คุณต้องแยกความแตกต่างระหว่างสองแนวคิด - ระยะเบรกและระยะเบรกทั้งหมด ทำไม เพราะมันไม่เหมือนกัน ระยะเบรกรวมเฉพาะระยะทางที่จำเป็นเพื่อให้รถหยุดสนิทตั้งแต่วินาทีที่กระบวนการเบรกเริ่มขึ้น. ระยะเบรกทั้งหมดคือระยะทางที่เดินทางตั้งแต่วินาทีที่ตรวจพบสิ่งกีดขวางจนถึงวินาทีที่เหยียบแป้นเบรก และตั้งแต่วินาทีที่เหยียบเบรกจนถึงจุดเริ่มต้นของกระบวนการเบรก แม้ว่าคุณอาจคิดว่าวินาทีทางสถิติที่จำเป็นสำหรับปฏิกิริยานั้นไม่มีความหมายอะไรเลย แต่ที่ 50 กม. / ชม. นั้นเกือบ 14 เมตร!

ระยะเบรกรถมอเตอร์ไซค์ - แตกต่างจากรถทั่วไปอย่างไร?

คุณอาจคิดว่าเพราะรถสองล้อเบา มันควรจะช้าลงเร็วกว่า อย่างไรก็ตามมันไม่ใช่ คุณไม่สามารถหลอกฟิสิกส์ได้ ระยะทางที่ต้องใช้เพื่อให้รถหยุดสนิทขึ้นอยู่กับทักษะของผู้ขับขี่ (ความสามารถในการหลีกเลี่ยงการลื่นไถล) ประเภทของยางที่ใช้ และคุณภาพของพื้นผิวถนน น้ำหนักไม่มีผลต่อระยะทางสุดท้าย นี้หมายความว่าอย่างไร เช่นในกรณีของจักรยาน สกู๊ตเตอร์ และรถแข่ง ซึ่งจะมีผู้ขับขี่คนเดียวกันและส่วนผสมของยางแบบเดียวกัน ระยะเบรกก็จะเท่ากัน

ระยะหยุดรถ - พารามิเตอร์ใดที่ส่งผลต่อความยาวของรถ

ข้างต้น เราได้กล่าวถึงสิ่งที่ส่งผลต่อระยะเบรกสั้น ๆ สามารถขยายได้เล็กน้อยเพื่อดูวิธีปฏิบัติตนในสถานการณ์เฉพาะ

คุณภาพยาง

อย่างที่บางคนบอกว่า สภาพยางยังคุ้มค่าที่จะพูดถึง เกือบ 20% ของอุบัติเหตุบนท้องถนนทั้งหมดเกิดจากการทำงานผิดพลาดทางเทคนิคของยานพาหนะ ซึ่งเกี่ยวข้องกับสภาพยางที่ไม่เหมาะสม นั่นเป็นเหตุผลที่ถึงเวลาเปลี่ยนยางของคุณเมื่อคุณสังเกตเห็นว่าดอกยางไม่ได้มาตรฐานอีกต่อไป ทำอะไรได้อีกเพื่อให้ระยะเบรกไม่นาน? อย่าขับรถด้วยยางสำหรับฤดูหนาวในฤดูร้อนหรือยางสำหรับฤดูร้อนในฤดูหนาว แม้ว่าการ "เปลี่ยน" ยางเก่าจะประหยัดได้ แต่เมื่อเทียบกับค่าซ่อมรถหลังเกิดอุบัติเหตุ นี่เป็นจำนวนเงินเพียงเล็กน้อย

สภาพพื้นผิวและประเภท

มีพื้นผิวที่เบรกได้ดีกว่าแอสฟัลต์คุณภาพดีมากหรือไม่? ใช่ มันเป็นคอนกรีตแห้ง อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ ยางมะตอยส่วนใหญ่มักถูกเทลงบนถนนและทางหลวงเกือบทั้งหมด อย่างไรก็ตาม แม้พื้นผิวดังกล่าวอาจถึงแก่ชีวิตได้หากเปียกน้ำ มีใบไม้หรือหิมะปกคลุม สิ่งนี้ส่งผลต่อระยะเบรกอย่างไร? ในตัวอย่างข้างต้น ความแตกต่างของสภาพยางมะตอยทำให้ระยะเบรกสั้นลงเกือบ 10 เมตร! อันที่จริง นี่คือการเปลี่ยนแปลงของ ⅓ จากเงื่อนไขในอุดมคติ

สถานการณ์ยิ่งเลวร้ายลงเมื่อพื้นผิวหิมะ ดูเหมือนว่าเกล็ดหิมะสีขาวไร้เดียงสาสามารถเพิ่มระยะเบรกได้สองเท่าและน้ำแข็ง - มากถึงสี่เท่า มันหมายความว่าอะไร? คุณจะไม่ลดความเร็วลงต่อหน้าสิ่งกีดขวางที่อยู่ห่างจากคุณ 25 เมตร คุณจะหยุดอีกไม่กี่สิบเมตร ระยะหยุดของรถยนต์โดยสารก็เหมือนกับยานพาหนะอื่นๆ ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่ของคุณ เราสามารถคาดเดาได้ว่าคุณจะขับรถด้วยความเร็ว 50 กม. / ชม. ในพื้นที่ที่มีฝนตกและอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์หรือไม่

ระดับประสิทธิภาพรถ

นี่เป็นพารามิเตอร์ที่ยังไม่ได้รับความสนใจ เงื่อนไขทางเทคนิคและสภาพของรถส่งผลต่อระยะหยุดรถอย่างไร? แน่นอนว่ายางที่อธิบายข้างต้นเป็นปัจจัยหนึ่ง ประการที่สองสภาพของการระงับ ที่น่าสนใจคือโช้คอัพมีผลกระทบอย่างมากต่อพฤติกรรมของรถเมื่อเบรก ระยะเบรกจะยาวขึ้นหากรถมีการกระจายแรงดันลมยางที่ไม่สม่ำเสมอบนพื้นถนน. และด้วยโช้คอัพตัวใดตัวหนึ่งไม่ทำงานจึงไม่ยากที่จะเกิดปรากฏการณ์ดังกล่าว

ยิ่งไปกว่านั้น การตั้งปลายเท้าที่ไม่ถูกต้องและรูปทรงเรขาคณิตทั้งหมดยังส่งผลให้ล้อไม่อยู่ในแนวที่ถูกต้องบนพื้นผิว แต่สิ่งที่เกี่ยวกับปัจจัยโดยตรงเช่น ระบบเบรค? ในช่วงเวลาของการเบรกอย่างกะทันหันคุณภาพของมันจะชี้ขาด โดยปกติแล้วสถานการณ์เช่นนี้จะไม่เกิดขึ้นบ่อยนักเมื่อคุณต้องใช้กำลังเบรกสูงสุด ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่รบกวนระบบนี้ด้วยการเหยียบคันเร่งมากเกินไปในแต่ละวัน

จะทำอย่างไรเพื่อลดระยะเบรก?

ก่อนอื่นดูแลสภาพทางเทคนิคที่ดีของรถและอย่าใช้ความเร็วเกินกำหนด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีน้ำมันเบรกเพียงพอและใช้เบรกเครื่องยนต์ทุกครั้งที่ทำได้ และที่สำคัญที่สุดคือความสนใจ! จากนั้นคุณจะเพิ่มโอกาสที่คุณจะหยุดรถได้เร็วพอ

คำถามที่พบบ่อย

ระยะเวลาของปฏิกิริยาการเบรกคืออะไร?

ในทางสถิติ เวลาปฏิกิริยาของคนขับและการเริ่มเบรกคือ 1 วินาที

แรงดันลมยางมีผลต่อระยะการหยุดหรือไม่?

ใช่ แรงดันลมยางที่ต่ำเกินไปสามารถเพิ่มระยะการหยุดรถของคุณได้อย่างมาก

ระยะเบรกที่ความเร็ว 60 กม. ต่อชั่วโมงคือเท่าไร?

ที่ความเร็ว 60 กม. / ชม. ระยะหยุดรถ 36 เมตร

ระยะหยุดที่ 100 กม./ชม. คืออะไร?

ที่ความเร็วนี้ ระยะเบรก 62 เมตร