ผ้าเบรค Subaru Forester

การเปลี่ยนผ้าเบรคบน Subaru Forester เป็นเรื่องง่าย การเตรียมทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้ล่วงหน้าเป็นสิ่งสำคัญเท่านั้น และอย่างแรกเลยคือผ้าเบรกเอง

ลดราคามีทั้งต้นฉบับและอะนาล็อก การเลือกประเภทใดประเภทหนึ่งขึ้นอยู่กับงบประมาณของเจ้าของ การแทนที่รถยนต์ในปีต่างๆ (2012, 2008 และ 2015) นั้นเหมือนกันทุกประการ มีรายละเอียดปลีกย่อยบางอย่างในรถยนต์ของปี 2014

ผ้าเบรคหน้า

สิ่งสำคัญคือต้องจดจำอิทธิพลของผ้าเบรกหน้าที่มีต่อความเร็วของรถตลอดจนการทำงานของระบบเพิ่มเติมต่างๆ รวมทั้ง ABS และอื่นๆ

หากผ้าบุผิวเสียดสีเกิน 5 มม. ขึ้นไป จะต้องเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรด คุณสามารถซื้อต้นฉบับหรือแอนะล็อก นอกจากนี้ แอนะล็อกไม่ได้เลวร้ายไปกว่าต้นฉบับเสมอไป ตัวเลือกแตกต่างกันส่วนใหญ่ในราคา

Оригинальные

ต้นฉบับเป็นที่ต้องการ ประการแรกเนื่องจากทรัพยากรขนาดใหญ่ สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าระยะเวลาของการทำงานต่อเนื่องนั้นขึ้นอยู่กับรูปแบบการขับขี่ของผู้ขับขี่แต่ละคนเป็นอย่างมาก

ผู้ที่ไม่ค่อยได้ใช้เบรกฉุกเฉินและเคลื่อนที่ด้วยความเร็วน้อยกว่า 10 กม./ชม. สามารถขับได้สบายๆ ประมาณ 40 กม. ด้วยผ้าเบรคหน้าเดิม

Subaru ไม่ได้ผลิตแผ่นรองภายใน ซัพพลายเออร์อย่างเป็นทางการของแบรนด์คือแบรนด์ Akebono, TOKICO:

ชื่อ	รหัสผู้จัดจำหน่าย	ค่าใช้จ่ายถู
อาเกะโบโนะ	26296AJ000 สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 26296SG010 สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร	จาก 8,9 พันรูเบิล
โตเกียว	26296SA031 26296SC011	จาก 9 rubles

analogs

การซื้อแอนะล็อกไม่ใช่เรื่องยาก มีผู้ผลิตที่หลากหลายในตลาด นอกจากนี้ควรสังเกตว่าบางส่วนไม่ได้ด้อยกว่าคุณลักษณะของพวกเขาไปจากต้นฉบับ เป็นที่นิยมและเป็นที่ยอมรับมากที่สุด:

ชื่อ	รหัสผู้จัดจำหน่าย	ค่าใช้จ่ายถู
Brembo 4	P78013	1,7 พันรูเบิล
NiBK	PN7460	1,6 พันรูเบิล
เฟโรโด	FDB1639	2,1 พันรูเบิล

ผ้าเบรคหลัง

ขั้นตอนการติดตั้งผ้าเบรกใหม่ที่เพลาหลังมักจะไม่ก่อให้เกิดปัญหา สิ่งสำคัญคือต้องเลือกขนาดแผ่นอิเล็กโทรดที่เหมาะสมเท่านั้น เนื่องจากบางรุ่นมีอายุเพียง XNUMX ปี แต่ด้วยเครื่องยนต์ที่ต่างออกไป จึงมาพร้อมกับวัสดุบุผิวแรงเสียดทานที่มีขนาดดีเยี่ยม และความแตกต่างนั้นสำคัญมาก หากขนาดไม่พอดีด้วยเหตุผลบางประการ เป็นไปไม่ได้เลยที่จะใส่ชิ้นส่วนให้เข้าที่

ต้นฉบับ

การซื้อแผ่นรองหลัง Subaru Forester ดั้งเดิมเป็นตัวเลือกที่ต้องการมากที่สุด เนื่องจากการเปลี่ยนสามารถลืมได้นานกว่า 1 ปี โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าไม่ได้ฝึกฝนรูปแบบการขับขี่ที่ดุดัน ในขณะเดียวกัน สิ่งสำคัญคือต้องกำกับบทความในกระบวนการค้นหาอย่างถูกต้อง สิ่งนี้จะป้องกันข้อผิดพลาด

ชื่อ	รหัสผู้จัดจำหน่าย	ค่าใช้จ่ายถู
อาเกะโบโนะ	26696AG031 - เวอร์ชัน 2010	จาก 4,9 พันรูเบิล
26696AG 051 26696AG030 - รุ่น 2010-2012	จาก 13,7 พันรูเบิล
นิซิมโบ	26696SG000 - ตั้งแต่ 2012	จาก 5,6 พันรูเบิล
26694FJ000 - 2012 ถึงปัจจุบัน	จาก 4 rubles

analogs

การซื้อผ้าเบรคสำหรับ Subaru Forester SJ เป็นเรื่องง่าย แต่แอนะล็อกจะมีราคาน้อยกว่า นอกจากนี้ทางเลือกของพวกเขาค่อนข้างกว้างขวาง สิ่งสำคัญคือต้องกำหนดประเด็นให้ถูกต้องล่วงหน้าเท่านั้น เนื่องจากรถยนต์ในปีต่างๆ ขนาดโดยรวมจึงแตกต่างกันอย่างมาก

ชื่อ	รหัสผู้จัดจำหน่าย	ราคาถู
Brembo	P78020	จาก 1,7 พันรูเบิล
NiBK	PN7501	จาก 1,9 พันรูเบิล
อาเกะโบโนะ	AN69Wk

การเปลี่ยนผ้าเบรคบน Subaru Forester

อัลกอริทึมสำหรับการเปลี่ยนผ้าเบรกในรถคันนี้ค่อนข้างง่าย อย่างไรก็ตามมันแตกต่างกันไปตามแกนที่จะทำงานที่เกี่ยวข้อง

เปลี่ยนผ้าเบรคหน้า

ขั้นตอนการเปลี่ยนไม่แตกต่างจากการทำงานที่คล้ายคลึงกันในรถคันอื่นมากนัก เริ่มต้นด้วยการถอดล้อโดยดันเพลาขึ้น ขั้นตอนที่เหลือมีดังนี้:

• คาลิปเปอร์และกลไกอื่น ๆ ต้องทำความสะอาดสนิมและสิ่งสกปรก

• คลายเกลียวโบลต์ที่ยึดคาลิปเปอร์หลังจากนั้นจะต้องระงับจากตัวรถอย่างระมัดระวัง

• การแก้ไข การทำความสะอาดแผ่นนำ

ต้องหล่อลื่นที่นั่งคาลิปเปอร์ หลังจากนั้นคุณสามารถติดตั้งผ้าเบรกใหม่ได้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้กดลูกสูบเบรกเข้าที่

หากมีปัญหาในการถอดแผ่นกั้นออก จำเป็นต้องใช้จารบีผสมพิเศษ WD-40 จะป้องกันปัญหาหลายอย่าง ละลายสนิมได้ดี และขจัดความชื้น ข้อต่อเกลียวต้องหล่อลื่นด้วยจาระบีกราไฟท์ก่อนประกอบ

เปลี่ยนผ้าเบรคหลัง

ล้อถูกถอดออกจากเพลาล้อหลัง อันดับแรกต้องยกรถด้วยแม่แรงหรือลิฟต์ ขึ้นอยู่กับว่ารถมีอะไรบ้าง ต่อไปคาลิปเปอร์เองก็คลายเกลียวด้วยปุ่ม 14 การทำเช่นนี้บางครั้งก็ทำได้ยาก WD-40 จะมาช่วย ก็เพียงพอที่จะฉีกออกหลังจากนั้นก็สามารถคลายเกลียวด้วยมือได้

เมื่อคลายเกลียวคาลิปเปอร์แล้ว ควรแขวนไว้ที่สปริงล้อหน้าเพื่อไม่ให้รบกวนการเปลี่ยน แท็บเล็ตเก่าถูกลบออก

ต่อไปคุณจะต้องกดลูกสูบเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา หากล้มเหลว จำเป็นต้องเปิดปลั๊กของถังขยาย

ซึ่งจะช่วยลดสูญญากาศในระบบเบรก มันมักจะเกิดขึ้นที่แม้หลังจากนี้ลูกสูบไม่ให้ยืมตัวเอง ในกรณีนี้ควรใช้เศษเหล็กแล้วกดลูกสูบด้วยน้ำหนักทั้งหมดของร่างกาย สิ่งสำคัญคือต้องระมัดระวังไม่ให้มือของคุณได้รับบาดเจ็บและอย่าให้ร่างกายของรถหล่นลงบนดิสก์เบรก

ถัดไป การวางแผ่นล็อคเข้าที่ จำเป็นต้องติดตั้งแผ่นอิเล็กโทรดใหม่ หลังจากนั้นก็ถือว่าขั้นตอนการติดตั้งเสร็จสมบูรณ์ เมื่อติดตั้งผ้าเบรกเสร็จ จำเป็นต้องไล่ลมเบรก