คุณสมบัติของน้ำมันเกียร์ 75w90

การทำงานที่เสถียรของรถยนต์จะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อใช้น้ำมันคุณภาพสูงในส่วนประกอบยานยนต์เท่านั้น น้ำมันเกียร์สมควรได้รับความสนใจมากขึ้นจากผู้ขับขี่ แต่ตอนนี้พวกเขาใช้น้ำมันเครื่องมากขึ้น

น้ำมันเกียร์เอนกประสงค์

น้ำมันเกียร์หล่อลื่นเกียร์ของรถยนต์ในชุดเกียร์ - เกียร์บังคับเลี้ยว เพลาขับ กล่องเกียร์ กระปุกเกียร์ และชุดส่งกำลัง น้ำมันดังกล่าวช่วยลดการสูญเสียความเสียดทานและลดการสึกหรอของชิ้นส่วนในชุดเกียร์ ทำให้เย็นลงและป้องกันชิ้นส่วนเสียดทานจากการกัดกร่อน

น้ำมันเกียร์มีไว้สำหรับ:

• เพื่อลดการใช้พลังงานสำหรับแรงเสียดทาน
• เพื่อปกป้องชิ้นส่วนจากการสึกหรอ
• เพื่อลดการสั่นสะเทือน แรงกระแทก และเสียงรบกวน
• เพื่อขจัดผลิตภัณฑ์ที่สึกหรอออกจากโซนเสียดทาน

น้ำมันเกียร์ต้องมีคุณสมบัติความหนืดและอุณหภูมิที่ดีเยี่ยม พวกเขาเติมระบบไฮดรอลิก หล่อลื่นหน่วยส่งกำลังทางกลและไฮดรอลิกของเครื่องจักรอุตสาหกรรมและกระปุกเกียร์ด้วยเฟืองและเฟืองตัวหนอน

ความหนืดของน้ำมันถูกเลือกขึ้นอยู่กับสภาพการทำงาน:

• สูงสุด - เพื่อป้องกันการสูญเสียผ่านชิ้นส่วนปิดผนึก
• ขั้นต่ำ - สำหรับสตาร์ทชุดเกียร์ที่อุณหภูมิต่ำและลดการสูญเสียแรงเสียดทาน

เมื่อใช้น้ำมันเกียร์คุณภาพสูงที่มีคุณสมบัติที่ดี จะเห็นการประหยัดเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นได้มากอย่างเห็นได้ชัด

ประเภทและความแตกต่างของความคลาดเคลื่อน GL4 และ GL5

น้ำมันเกียร์แบ่งออกเป็น 5 เกรดหลัก GL4, GL5 อยู่ในคลาสใหม่ ซึ่งต้องขอบคุณกระปุกเกียร์ที่มีระบบส่งกำลังแบบไฮปอยด์รวมอยู่ในตัวเรือนเดียว การออกแบบนี้จำเป็นเพื่อไม่ให้น้ำมันที่เข้ากันไม่ได้สองตัวผสมกัน สำหรับเธอแล้ว น้ำมันระดับหนึ่งได้รับการพัฒนาให้ตรงตามข้อกำหนดของคลาสต่างๆ

จาระบีระดับสากลใหม่ถูกใช้พร้อมกันในเฟืองขับและกระปุกเกียร์:

• ด้วยน้ำมัน GL5 ระบบส่งกำลังแบบไฮปอยด์จะมีความน่าเชื่อถือเป็นพิเศษภายใต้แรงดันไฟฟ้าสูงและแรงกระแทก
• น้ำมัน GL4 มีไว้สำหรับใช้ในกระปุกเกียร์ของรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าเป็นหลัก ประเภทนี้ประกอบด้วยสารเติมแต่งกำมะถัน - ฟอสฟอรัสครึ่งหนึ่งที่สร้างสารเคลือบป้องกันบนชิ้นส่วนที่ถู

ผู้ผลิตในเอเชียใช้เครื่องหมาย GL4 / 5 และการกำหนด GL4 + ใช้กับวัสดุที่ผลิตในยุโรป ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนถือว่าน้ำมันเหล่านี้อยู่ในประเภทที่ต่างกัน แต่ผิด

น้ำมันเกียร์ 75w90: สังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์

การดัดแปลงพื้นฐานของผลิตภัณฑ์กึ่งสังเคราะห์ประกอบด้วยแร่ธาตุ 78-45% สารสังเคราะห์ 20-40% และสารเติมแต่ง 2-15% น้ำมันเกียร์สังเคราะห์มีพื้นฐานมาจากน้ำมันสังเคราะห์เท่านั้น

น้ำมันสังเคราะห์ 75W90 ทำจากโพลีอัลฟาโอเลฟินส์ที่มีสารเติมแต่งที่เหมาะสมหรือจากสารไฮโดรแคร็กกิ้งที่มีสารเติมแต่ง ลักษณะสำคัญของน้ำมัน 75W90 คือ:

• การปกป้องชุดเกียร์จากแรงเสียดทาน การเกิดออกซิเดชันและการสึกหรอ
• เพิ่มประสิทธิภาพของการส่ง,
• ความสามารถในการทำงานในอุณหภูมิต่ำและสูงมาก
• การละลายของตะกอนเกลือ
• การเก็บรักษาซีลโพลีเมอร์

น้ำมันเครื่อง 75W90 เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ แม้ว่าผู้ขายหลายรายจะเรียกว่ากึ่งสังเคราะห์ก็ตาม

ภาพรวมและลักษณะของน้ำมันเกียร์ยอดนิยม

พิจารณาน้ำมันเกียร์ยอดนิยมจากผู้ผลิตหลายราย

น้ำมันเกียร์ 75w90 Lukoil

น้ำมันซีรีส์ TM-5 จาก Lukoil ที่ปรับปรุงคุณสมบัติความหนืด-อุณหภูมิ ออกแบบมาสำหรับชุดเกียร์แบบกลไกพร้อมเกียร์ทุกประเภท น้ำมันนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในกรณีการถ่ายโอนยานยนต์ เพลาขับ เกียร์บังคับเลี้ยว ฯลฯ การหล่อลื่นช่วยให้ชุดเกียร์ทำงานที่อุณหภูมิต่ำและช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างมาก

คาสตรอล

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์คาสตรอล 75W-90 ป้องกันการสึกหรอภายใต้ภาระที่หนักหน่วง แนะนำให้ใช้ในเกียร์ธรรมดาโดยใช้น้ำมัน VW 501 50 และ API GL4

พูด

น้ำมันหล่อลื่นเกียร์รุ่นล่าสุดของ Zic มีความลื่นไหลในอุณหภูมิต่ำได้อย่างดีเยี่ยมและมีคุณสมบัติต้านการเสียดสีที่ดีเยี่ยม น้ำมันจะช่วยยืดอายุเกียร์ได้อย่างมาก เนื่องจากมีสารเติมแต่งครบชุดและสามารถใช้ได้ในทุกสภาวะ แม้กระทั่งในสภาวะที่รุนแรง ในเกียร์ธรรมดาและในเพลาขับ ด่านนั้นเงียบกว่ามากและทรัพยากรก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก

Liqui Moly

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ LIQUI MOLY แสดงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในเกียร์ธรรมดาและเกียร์ไฮปอยด์ที่ใช้จาระบี API GL4 + เนื่องจากมีลักษณะความหนืดและอุณหภูมิที่ดีเยี่ยม น้ำมันจึงป้องกันการกัดกร่อนและการสึกหรอได้อย่างมีประสิทธิภาพพร้อมอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

บริษัท ข้ามชาติ

น้ำมันเกียร์กึ่งสังเคราะห์ TNK อยู่ในระดับสูงสุดและใช้ตลอดทั้งปี ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยจากน้ำมันพื้นฐานคุณภาพสูงพร้อมส่วนประกอบนำเข้า

เปลือก

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เชลล์มีประสิทธิภาพสูงสุดและออกแบบมาเพื่อใช้กับการส่งสัญญาณที่รับภาระหนักของรถสปอร์ต