น้ำมันเกียร์ - เมื่อใดควรเปลี่ยนและวิธีเลือกน้ำมันที่เหมาะสมสำหรับเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ?

บทบาทของน้ำมันในกระปุกเกียร์

รถยนต์ใช้ของเหลวในการทำงานต่างๆ รวมทั้งน้ำมัน ที่พบมากที่สุดคือน้ำมันเครื่องซึ่งการเปลี่ยนถ่ายเป็นประจำช่วยให้รถทำงานได้อย่างไม่มีปัญหา น้ำมันที่น้อยหรือมากเกินไปอาจทำให้เกิดการยึดเกาะของเครื่องยนต์และการสึกหรอของชิ้นส่วนที่เร่งขึ้น 

น้ำมันเกียร์เหมือนกันไหมครับ ไม่จำเป็น. น้ำมันในกระปุกทำหน้าที่หลายอย่างเช่น:

• การหล่อลื่นของแต่ละองค์ประกอบ
• ลดแรงเสียดทาน;
• การระบายความร้อนของส่วนประกอบที่ร้อน
• การกระแทกของเกียร์ที่นุ่มนวลและหน่วงในส่วนนี้ของรถ
• ลดการสั่นสะเทือน
• การป้องกันชิ้นส่วนโลหะจากการกัดกร่อน 

นอกจากนี้น้ำมันเกียร์จะต้องรักษาความสะอาดภายในของเกียร์ น้ำมันเกียร์ต้องตรงตามสเปครถของคุณ สิ่งสำคัญคือไม่ว่าจะเป็นรถในเมือง ไม่ว่าจะเป็นรถสปอร์ตหรือรถตู้ส่งของ 

คุ้มไหมที่จะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์? จำเป็นจริงหรือ?

ในกรณีส่วนใหญ่ ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้จัดเตรียมการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ ดังนั้นจุดประสงค์ของสิ่งนี้คืออะไร? จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์จริงหรือไม่? ช่างเครื่องยอมรับว่าน้ำมันเกียร์ใหม่หล่อลื่นและระบายความร้อนได้ดีกว่า สิ่งสำคัญคือชิ้นส่วนเกียร์ทั้งหมดทำงานได้อย่างถูกต้อง ในหลายกรณี วิธีนี้จะช่วยป้องกันความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้นได้ หรือแม้แต่เพิ่มเวลาทำงานของรถ

น้ำมันเกียร์ธรรมดาอาจไม่เน้นเท่าน้ำมันเครื่อง แต่ก็มีความอ่อนไหวต่อการเสื่อมสภาพ น้ำมันสดจะทำงานได้ดีขึ้น กระปุกเกียร์จะมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นเนื่องจากส่วนประกอบภายในจะได้รับการหล่อลื่นและระบายความร้อนอย่างดี

คุณอาจสงสัยว่าทำไมผู้ผลิตจึงไม่แนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ บางทีพวกเขาคิดว่ารถใหม่จะอยู่กับเจ้าของคนแรกไม่เกินการเปลี่ยนแปลงครั้งแรกที่คาดไว้ของของเหลวนี้ในระบบส่งกำลัง

เมื่อใดควรเปลี่ยนน้ำมันเกียร์

ความถูกต้องของการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์นั้นไม่อาจปฏิเสธได้ ค้นหาว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยเพียงใด เนื่องจากน้ำมันเคลือบส่วนประกอบภายในของชุดเกียร์ที่มีการเคลื่อนไหวตลอดเวลา อายุการใช้งานของชุดเกียร์จึงลดลงเมื่อเวลาผ่านไป เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง แนะนำให้ใช้กระปุกเกียร์ทุก ๆ 60-120 ไมล์สะสม. กล่องเกียร์บางรุ่นที่มีคลัตช์สองตัว (คลัตช์คู่) อาจต้องการการหล่อลื่นบ่อยกว่าแบบอื่นเนื่องจากลักษณะการทำงาน มันสามารถเป็นได้ทุกๆ 40-50 ไมล์สะสม.

ควรเปลี่ยนน้ำมันเกียร์หลังจากหมดระยะเวลารับประกันแล้วเท่านั้น มิฉะนั้นการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในกระปุกเกียร์ด้วยตัวเองจะทำให้การรับประกันของผู้ผลิตเป็นโมฆะ

น้ำมันชนิดใดให้เลือกสำหรับเกียร์ธรรมดาและสำหรับเกียร์อัตโนมัติ

หากคุณตัดสินใจเปลี่ยนเครื่องมือในระบบส่งกำลัง คุณต้องเลือกสารทำงานที่เหมาะสม น้ำมันเกียร์ธรรมดาแตกต่างจากน้ำมันเกียร์อัตโนมัติเพราะทำงานต่างกันเล็กน้อย

น้ำมันที่เลือกต้องตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์ ตัวแทนถูกจำแนกตามระดับ API GL ที่พัฒนาโดย American Petroleum Institute น้ำมันสำหรับเกียร์ธรรมดาอยู่ในช่วง 2, 3, 4 และ 5 สิ่งสำคัญอีกอย่างคือเกรดความหนืดซึ่งมีสัญลักษณ์ SAE พร้อมกับตัวเลข: 70, 75, 80, 85, 90, 110, 140, 190 และ 250

น้ำมันสำหรับเกียร์อัตโนมัติที่ติดตั้งตัวแปลงแรงบิดและคลัตช์ควบคุมหรือในรถยนต์ที่มีคลัตช์คู่ต้องเป็นประเภทอื่น - ATF (น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ) จะมีพารามิเตอร์ที่เหมาะสมที่เกี่ยวข้องกับความหนืด การเลือกน้ำมันเกียร์อย่างระมัดระวังมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานที่เหมาะสมของเกียร์ทั้งหมด หากคุณเลือกผลิตภัณฑ์ที่ไม่ถูกต้อง ผลิตภัณฑ์อาจตอบสนองต่อวัสดุที่ผู้ผลิตใช้ในการผลิตกล่องได้ไม่เพียงพอ ข้อมูลเกี่ยวกับน้ำมันที่ควรเลือกพบได้ดีที่สุดในคู่มือสำหรับเจ้าของรถ