ขนส่งในยุโรป ข่าวทั้งหมดจากแพ็คเกจการเคลื่อนไหว

ก้าวสู่การพัฒนา สภาพการทำงาน ผู้ขับขี่และการต่อสู้เพื่อ นิสัยไม่ดี เกี่ยวกับการขนส่งระหว่างประเทศ: so แพ็คเกจเคลื่อนที่ ได้รับการอนุมัติโดยการโหวตของรัฐสภายุโรปเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เนื่องจากกฎระเบียบที่ดีขึ้นของช่วงเวลาพัก เครื่องมือเฝ้าระวัง และการเดินทางข้ามพรมแดน

กระบวนการเริ่มต้นใน 2019โดยมีคำจำกัดความของข้อความสุดท้ายโดยสภา คณะกรรมาธิการ และรัฐสภาแห่งสหพันธรัฐ ในเดือนมิถุนายน การอนุมัติของคณะกรรมาธิการการขนส่งยุโรปมาถึง และในที่สุด เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม การลงคะแนนขั้นสุดท้ายเกิดขึ้นในรัฐสภายุโรป มันคาดการณ์อะไร และเมื่อบทบัญญัตินี้มีผลใช้บังคับ

ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2020 - กฎการพัก

– พนักงานขับรถสายต่างประเทศต้องกลับบ้านเป็นประจำ ทุกสามถึงสี่สัปดาห์ สูงสุดขึ้นอยู่กับชั่วโมงทำงาน บริษัทจะต้องจัดให้มีการย้ายถิ่นฐานเพื่อให้สิ่งนี้เป็นไปได้

– ไม่สามารถใช้ช่วงเวลาพักรายสัปดาห์บนยานพาหนะได้อีกต่อไป หากคนขับไม่อยู่บ้าน บริษัทต้องจัดให้ ค่าที่พัก ในโรงแรม โฮสเทล ฯลฯ

– สำหรับช่วงเวลาพักผ่อน ผู้ขับขี่สามารถเลือกได้ ชั่วโมงที่สั้นลง (21 ชั่วโมง) ไม่เกินสองสัปดาห์ติดต่อกัน โดยหักด้วยจำนวนงวดนั้น ส่วนที่เหลือชดเชย สัปดาห์หน้าละ 21 ชั่วโมงรวมกับการพักผ่อนตามปกติกับการกลับบ้าน

– นอกจากนี้สำหรับไดรเวอร์ที่ทำงานให้กับ ดินแดนแห่งชาติ การพักผ่อนที่ลดลงเวลา 21 นาฬิกาควรทำในสัปดาห์หน้าโดยพักผ่อนตามปกติ (45 ชั่วโมง)

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2022 - การเดินสายไฟ การเดินสายไฟ และกราฟวัดความเร็ว 4.0

– บริษัทขนส่งระหว่างประเทศจะต้องพิสูจน์ว่าตนมีกิจกรรมที่สำคัญ ในประเทศที่ลงทะเบียนไว้ ไม่มีสำนักงานผีอีกต่อไปสำหรับบริษัทที่ดำเนินงานจริงในดินแดนอื่น

– นอกเหนือจากข้อที่แล้ว รถต้องกลับมายังสำนักงานใหญ่เป็นอย่างน้อย ทุกแปดสัปดาห์.

– สำหรับ cabotage ขีดจำกัดสูงสุด สามกะ ในดินแดนของคนอื่นก่อนกลับ คนขับรถที่เดินทางไป ต่างประเทศจะยังคงสามารถดำเนินการขนส่งได้เพียง XNUMX แห่งในประเทศนี้และภายในหนึ่งสัปดาห์จากนั้นจะต้องกลับไปที่สำนักงานใหญ่ แม้ว่าจะยกเลิกการโหลด... นอกจากนี้เขาจะไม่สามารถเดินทางไปต่างประเทศได้อีกจนกว่า วัน 4.

- เพื่อตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎหมายใหม่ แม้แต่รถตู้ขนาดเล็กที่มีมวลที่อนุญาตทางเทคนิค จาก 2,5 ถึง 3,5 ตัน ที่ใช้สำหรับเส้นทางระหว่างประเทศจะต้องติดตั้งเครื่องวัดความเร็วรอบแบบดิจิตอลซึ่งจะใช้เพื่อบันทึกการเปลี่ยนแปลงจากรัฐหนึ่งไปอีกรัฐ

– การลงทะเบียนจะไม่บังคับหาก ปฏิบัติการทวิภาคี ง่ายหรือด้วยการขนถ่ายเพิ่มเติม ในทิศทางตัวอย่างเช่น ไม่มีการกระแทกที่ขาด้านนอก แต่มีสองขาอยู่ในขาซึ่งกลับกัน