มอร์แกนสามล้อใกล้ไฟเขียวให้เรา

รถสามล้อรุ่นนี้เป็นการฟื้นคืนชีพของมอร์แกนดั้งเดิมในช่วงปี ค.ศ. 1920

เด็กทารกชาวอังกฤษที่เล่นโวหารได้ผ่านการทดสอบการชนเฉพาะในประเทศสามครั้งและอยู่ในบ้านตามกฎการออกแบบของออสเตรเลีย ผู้คนกว่า 250 คนกำลังรอคำตัดสินหลังจากลงทะเบียนสถานที่ในรายการรอ แม้ว่าจะยังคงเป็นช่วงกลางปีหน้าก่อนที่การส่งมอบในพื้นที่จะเริ่มขึ้น

“ตอนนี้ฉันค่อนข้างมั่นใจ ฉันคิดว่าเราจะทำได้” Chris van Wyck ตัวแทนรถสปอร์ตของออสเตรเลียของ Morgan และ Caterham กล่าวกับ Carsguide “สิ่งที่ยากที่สุดคือการผ่านการทดสอบการชน ตอนนี้เราได้เคลียร์งานที่ทำประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์ของงานแล้ว” “เราต้องทำสามสิ่งที่แตกต่างกันสำหรับส่วนต่างๆ ของรถเพื่อให้สอดคล้องกับ ADR

ออสเตรเลียควรมีกฎเกณฑ์ของตัวเอง และนั่นคือสิ่งที่เรากำลังต่อสู้อยู่ในขณะนี้ เราไม่ต้องกังวลเรื่องไฟ เข็มขัดนิรภัย และอื่นๆ “ในยุโรปและอเมริกา จัดประเภทเป็นรถจักรยานยนต์ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องทำการทดสอบการชน แต่ออสเตรเลียมีหมวดหมู่พิเศษสำหรับรถสามล้อ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทำการทดสอบการชน” 

เขาคาดการณ์ราคาที่น่าจะเป็นไปได้สำหรับรถสามล้อรุ่นนี้ที่ประมาณ 65,000 เหรียญสหรัฐ แต่กล่าวว่าความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือการได้รถมาใช้งาน เนื่องจากความต้องการรถสามล้อมีมากกว่าที่คาดการณ์ไว้ถึงสี่เท่า “เมื่อมอร์แกนประกาศเปิดตัวรถในวันที่ 2011 มีนาคม พวกเขากำลังพูดถึงรถยนต์ประมาณ 200 คันต่อปี แต่ท้ายที่สุดพวกเขาก็ได้รับคำสั่งซื้อแบบชำระล่วงหน้า 900 รายการ

พวกเขารู้สึกท่วมท้นและนั่นคือก่อนที่พวกเขาจะส่งรถไปอเมริกา” van Wyk กล่าว “ตอนนี้พวกเขากำลังสร้างรถยนต์ให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้” รถสามล้อรุ่นนี้เป็นการฟื้นคืนชีพของ Morgan รุ่นดั้งเดิมในปี 1920 ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2L S&S V-twin ซึ่งพบได้ทั่วไปในรถจักรยานยนต์ Harley Davidson รุ่นคัสตอม

มีตัวเลือกการปรับแต่งมากมาย รวมถึงเครื่องแบบที่เลียนแบบ Spitfire จากสงครามโลกครั้งที่สอง แฟน ๆ ของรถคือตำนานของรายการทอล์คโชว์อเมริกัน Jay Leno ราคาจะอยู่ระหว่าง 60,000 ถึง 70,000 ดอลลาร์ แม้ว่า van Wyck กล่าวว่ามันขึ้นอยู่กับอัตราแลกเปลี่ยนและต้นทุนการรับรองขั้นสุดท้าย เขากล่าวว่าการขออนุมัติรถสามล้อสำหรับออสเตรเลียนั้นเป็นการต่อสู้ที่ยากเย็นแสนเข็ญ

“เราได้ดำเนินการเกี่ยวกับเรื่องนี้มานานกว่าหนึ่งปี อันที่จริง เราเริ่มทันทีที่เราได้ยินเรื่องนี้ในเดือนมีนาคม 2011 ก่อนอื่นเราต้องเรียนรู้กฎ” แต่เขาบอกว่ามีคนสนใจเป็นจำนวนมาก “เรากำลังพูดถึงผู้นำของบริษัทขนาดใหญ่ในด้านหนึ่ง นักบิดหลายคนดูเหมือนจะล้มบ่อยเกินไปและกระเด้งได้ไม่ดี” เขาหัวเราะ จากคำถาม 20 ข้อแรก 17 ข้อคือเจ้าของปัจจุบันของมอร์แกน แต่ตั้งแต่นั้นมา พวกเขาก็กลายเป็นหน้าใหม่ทั้งหมด 

"นี่เป็นสิ่งที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนใน 12 ปีของฉันกับมอร์แกน" มอร์แกนมีขนาดเล็กในออสเตรเลีย และจะส่งมอบรถสปอร์ตรุ่นเก่าน้อยกว่า 20 คันในปีนี้ แม้ว่า Van Wyck จะยังวางแผนที่จะบริจาครถสปอร์ต Caterham ในท้องถิ่นบางส่วนด้วย “นี่เป็นตลาดบูติกที่เชี่ยวชาญมาก ปีที่แล้วเราทำ Morgans 20 ชิ้นแต่ไม่มี Caterham ปีนี้ฉันคาดหวังให้ Morgans 18 ตัวและ Caterham สี่ตัว” เขากล่าว