เทอร์โบชาร์จเจอร์: มีไว้เพื่ออะไร?

Le เทอร์โบชาร์จเจอร์ หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า "เทอร์โบ" นี่คือหนึ่งในระบบกำลังของเครื่องยนต์ที่มีชื่อเสียงที่สุด เพื่อเพิ่มกำลังเฉพาะของรุ่นหลัง จึงสามารถใช้ได้ทั้งกับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในและรถยนต์สันดาปภายใน ไม่ว่าจะเป็นรถสองล้อหรือสี่ล้อ ผลลัพธ์คือผลผลิตและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น

อย่างที่คุณเห็น เทอร์โบชาร์จเจอร์มีบทบาทสำคัญ การปรากฏตัวของมันบนรถจักรยานยนต์ของคุณสามารถสร้างความแตกต่างอย่างมาก มันจะมีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่ประหยัดกว่า ด้วยเหตุนี้จึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะเข้าใจรายละเอียดปลีกย่อยทั้งหมด

ค้นหาว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์มีไว้เพื่ออะไร

เทอร์โบชาร์จเจอร์คืออะไร?

เทอร์โบชาร์จเจอร์ตามชื่อคือคอมเพรสเซอร์ที่เชื่อมต่อกับกังหันทรงกระบอกและใบพัด เป็นระบบซุปเปอร์ชาร์จที่ใช้กับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลในปัจจุบัน

เทอร์โบชาร์จเจอร์ใช้ทำอะไร? นี่มีไว้เพื่ออะไร?

เครื่องยนต์ต้องการออกซิเจนในการทำงาน มักจะดึงออกจากอากาศโดยรอบ และนั่นคือสิ่งที่ใช้เผาผลาญเชื้อเพลิงก่อนจะเข้าไปในกระบอกสูบ ตามกฎแล้วมันคือ ปริมาณออกซิเจนที่ใช้ ในระหว่างการเผาไหม้นี้ซึ่งจะกำหนดกำลังของมัน

พูดง่ายๆ ก็คือ บทบาทของเทอร์โบชาร์จเจอร์คือการเพิ่มปริมาณออกซิเจนที่เครื่องยนต์ใช้ และนี่คือการกระทำโดยการบีบ เมื่ออัดอากาศจะมีออกซิเจนในการเผาไหม้มากขึ้น เชื้อเพลิงจะถูกเผาในกระบอกสูบมากขึ้น ดังนั้นจึงมีแรงม้ามากขึ้น

เทอร์โบชาร์จเจอร์ทำงานอย่างไร

เปิดเทอร์โบชาร์จเจอร์ ขับเคลื่อนด้วยกังหัน... หลังเริ่มหมุนภายใต้อิทธิพลของก๊าซที่ออกมาจากไอเสีย ตราบใดที่เชื่อมต่อกับคอมเพรสเซอร์ ตัวหลังก็จะเริ่มหมุนเช่นกัน ที่ประมาณ 100 รอบต่อนาที มันจะบีบอัดอากาศโดยรอบเพื่อให้ถูกดึงเข้าไปในวงจรไอดีของเครื่องยนต์มากขึ้น

เทอร์โบชาร์จเจอร์: ข้อดีและข้อเสีย

เทอร์โบชาร์จเจอร์มีข้อดีอย่างแน่นอน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของสมรรถนะและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ แต่ระวัง การใช้งานมีข้อเสียที่ไม่สามารถละเลย

ประโยชน์ของเทอร์โบชาร์จเจอร์

อันดับแรก รถเทอร์โบชาร์จเจอร์คือ ทรงพลังและประหยัดไปพร้อม ๆ กัน. งานหลักของระบบนี้คือการเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ เท่านี้คุณก็จะได้รถที่มีประสิทธิภาพมากกว่าที่จะไปได้เร็วกว่า และสิ่งนี้โดยไม่ทำให้ใช้พลังงานมากไปกว่านี้

รถที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ไม่เพียงแต่ประหยัดกว่าเท่านั้นแต่ยัง เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น... นอกจากนี้ยังไม่ใช้พลังงานอื่นใดนอกจากก๊าซไอเสียที่นำกลับมาใช้ใหม่ แต่นอกจากนี้ระบบยังใช้อากาศในการเผาไหม้เท่านั้น ดังนั้นจึงมีประสิทธิภาพมากกว่า แต่ในขณะเดียวกันก็มีมลพิษน้อยกว่ามาก

และเหนือสิ่งอื่นใด เทอร์โบชาร์จเจอร์มีข้อดีคือ ติดตั้งง่ายมาก... ยิ่งไปกว่านั้น ยังสามารถใช้ได้ทั้งกับรถแข่งขันและรถทั่วไป

ข้อเสียของเทอร์โบชาร์จเจอร์

เออใช่! แม้ว่าข้อดีของเทอร์โบชาร์จเจอร์จะมีมากมายและน่าดึงดูดอย่างปฏิเสธไม่ได้ แต่ระบบนี้ก็ยังมีข้อเสียที่ร้ายแรงอยู่บ้าง

อย่างแรกเลยก็คือ สูบไอเสียได้ยากขึ้น.

ประการที่สอง มันสามารถ เริ่มช้า รถ.

สาม เพื่อที่จะทำงานได้ดี มันจำเป็น การบำรุงรักษาปกติ... มันค่อนข้างเปราะบางและอุณหภูมิสูงเกินไป การขาดการหล่อลื่นหรือน้ำมันสกปรกอาจทำให้เกิดความล้มเหลวได้ เทอร์โบอาจต้องใช้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ในกรณีที่อากาศเข้าร้อนเกินไปและขจัดผลกระทบออกไป สามารถใช้เพื่อทำให้เย็นลงได้

และประการที่สี่ เขาสามารถจินตนาการได้ อันตราย... หากครีบไม่สมดุลกันจริงๆ จะทำให้เกิดการสั่นสะท้านได้ และอาจเป็นอันตรายได้หากรถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง