U0100 - ขาดการติดต่อกับ ECM / PCM "A"

เอกสารข้อมูล DTC ของ OBD-II

U0100 - ขาดการติดต่อกับ ECM / PCM "A"

รหัส U0100 หมายถึงอะไร

นี่คือรหัสการสื่อสารเครือข่ายทั่วไป ซึ่งครอบคลุมทุกยี่ห้อ/รุ่นตั้งแต่ปีพ.ศ. 1996 เป็นต้นไป อย่างไรก็ตาม ขั้นตอนการแก้ไขปัญหาเฉพาะอาจแตกต่างกันไปในแต่ละคัน

รหัสปัญหา OBD ทั่วไป U0100 เป็นสถานการณ์ร้ายแรงที่สัญญาณระหว่างโมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECM) หรือโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) และโมดูลเฉพาะขาดหายไป อาจมีปัญหากับการเดินสาย CAN บัสที่รบกวนการสื่อสาร

รถจะปิดลงเมื่อใดก็ได้และจะไม่รีสตาร์ทในขณะที่การเชื่อมต่อถูกขัดจังหวะ เกือบทุกอย่างในรถยนต์สมัยใหม่นั้นควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังถูกควบคุมโดยเครือข่ายคอมพิวเตอร์ โมดูล และแอคทูเอเตอร์

รหัส U0100 เป็นรหัสทั่วไปเนื่องจากมีกรอบอ้างอิงเดียวกันสำหรับรถยนต์ทุกคัน ที่ใดที่หนึ่งใน CAN บัส (Controller Area Network), ขั้วต่อไฟฟ้า, ชุดสายไฟ, โมดูลล้มเหลว หรือคอมพิวเตอร์ขัดข้อง

บัส CAN ช่วยให้ไมโครคอนโทรลเลอร์และโมดูล ตลอดจนอุปกรณ์อื่นๆ สามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลโดยไม่ขึ้นกับโฮสต์คอมพิวเตอร์ CAN บัสได้รับการพัฒนาขึ้นสำหรับรถยนต์โดยเฉพาะ

U0100

อาการของรหัสข้อผิดพลาด OBD2 - U0100

ก่อนไปต่อมาดูอาการหลักของรหัส U0100 กันก่อน

เริ่มจากสิ่งที่เรากล่าวไปแล้วกัน: ไฟเช็คเครื่องยนต์หรือไฟเตือนรถทั้งหมดของคุณติดสว่างพร้อมกัน แต่มีสิ่งอื่นที่สามารถระบุลักษณะที่ปรากฏของรหัส U0100 ได้เช่นกัน

อาการของ DTC U0100 อาจรวมถึง

• รถชะงักสตาร์ทไม่ติดและสตาร์ทไม่ติด
• OBD DTC U0100 จะถูกตั้งค่าและไฟตรวจสอบเครื่องยนต์จะสว่างขึ้น
• รถสามารถสตาร์ทได้หลังจากไม่มีการใช้งานมาระยะหนึ่ง แต่การทำงานนั้นมีความเสี่ยง เนื่องจากอาจสตาร์ทล้มเหลวอีกครั้งในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด

ปัญหาทั้งหมดเหล่านี้เกิดจากสาเหตุเดียวกัน นั่นคือ ปัญหากับโมดูลการจัดการพลังงาน (PCM) ในรถยนต์ของคุณ PCM ควบคุมระบบต่างๆ ของรถคุณ รวมถึงอัตราส่วนอากาศ/เชื้อเพลิง เวลาเครื่องยนต์ และมอเตอร์สตาร์ท เชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์หลายสิบตัวในรถของคุณ ตั้งแต่แรงดันลมยางจนถึงอุณหภูมิอากาศเข้า

สาเหตุที่เป็นไปได้

นี่ไม่ใช่ปัญหาทั่วไป จากประสบการณ์ของฉัน ปัญหาที่เป็นไปได้มากที่สุดคือ ECM, PCM หรือโมดูลควบคุมการส่งกำลัง รถมีอย่างน้อยสองแห่งสำหรับ CAN บัส อาจอยู่ใต้พรม หลังแผงข้าง ใต้เบาะคนขับ ใต้แดชบอร์ด หรือระหว่างช่องแอร์กับคอนโซลกลาง พวกเขาจัดเตรียมการสื่อสารสำหรับโมดูลทั้งหมด

ความล้มเหลวของการสื่อสารระหว่างสิ่งใด ๆ ในเครือข่ายจะเรียกรหัสนี้ หากมีรหัสเพิ่มเติมเพื่อระบุปัญหา การวินิจฉัยจะง่ายขึ้น

การติดตั้งชิปคอมพิวเตอร์หรือตัวเพิ่มประสิทธิภาพอาจเข้ากันไม่ได้กับการเดินสาย ECM หรือ CAN บัส ส่งผลให้รหัสการสื่อสารสูญหาย

ปลั๊กหน้าสัมผัสที่งอหรือขยายในตัวเชื่อมต่อตัวใดตัวหนึ่ง หรือการต่อสายดินที่ไม่ดีของคอมพิวเตอร์จะเรียกรหัสนี้ การเด้งกลับของแบตเตอรี่ต่ำและการกลับขั้วโดยไม่ได้ตั้งใจจะทำให้คอมพิวเตอร์ของคุณเสียหายชั่วขณะ

ด้านล่างนี้คือสาเหตุบางประการที่พบบ่อยที่สุดของ DTC U0100

• ผิดพลาด ECM , TCM หรือโมดูลเครือข่ายอื่นๆ
• การเดินสายไฟ "เปิด" ในเครือข่าย CAN-bus
• กราวด์หรือไฟฟ้าลัดวงจรในเครือข่ายบัส CAN
• ติดต่อข้อบกพร่องที่เกี่ยวข้องกับตัวเชื่อมต่อเครือข่าย CAN บัสตั้งแต่หนึ่งตัวขึ้นไป

รหัส U0100 ร้ายแรงแค่ไหน?

มักจะถือว่า DTC U0100 จริงจังมาก . เนื่องจากสภาพดังกล่าวอาจทำให้รถหยุดโดยไม่ได้ตั้งใจหรืออาจทำให้รถสตาร์ทไม่ได้ ซึ่งทำให้ผู้ขับขี่ที่โชคร้ายติดอยู่

ในกรณีส่วนใหญ่ จำเป็นต้องมีการวินิจฉัยและการแก้ไขสาเหตุของ DTC U0100 โดยทันที เนื่องจากจะเป็นการกีดขวางการขับขี่อย่างร้ายแรง หากปัญหาประเภทนี้เกิดขึ้นได้เพียงเพื่อแก้ไขตัวคุณเอง ก็อย่ายอมแพ้ต่อความปลอดภัยที่ผิดๆ ปัญหานี้จะเกิดขึ้นอีกแน่นอนเมื่อคุณคาดหวังน้อยที่สุด

ไม่ว่าในกรณีใด จะต้องวินิจฉัยและซ่อมแซมต้นเหตุของ DTC U0100 โดยเร็วที่สุด เพื่อป้องกันความเสี่ยงจากการหยุดรถหรือรถติด หากคุณไม่สะดวกที่จะจัดการกับปัญหาดังกล่าวด้วยตนเอง ให้นัดหมายกับศูนย์บริการที่เชื่อถือได้โดยเร็วที่สุด

ขั้นตอนการวินิจฉัยและการซ่อมแซม

ค้นหาอินเทอร์เน็ตสำหรับกระดานข่าวบริการทั้งหมดสำหรับรถของคุณ ตรวจสอบกระดานข่าวสำหรับการอ้างอิงถึง U0100 และขั้นตอนการซ่อมที่แนะนำ ขณะออนไลน์ ให้ตรวจดูว่ามีการโพสต์บทวิจารณ์สำหรับรหัสนี้หรือไม่ และตรวจสอบระยะเวลาการรับประกัน

การวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาประเภทนี้เป็นเรื่องยากที่สุดด้วยอุปกรณ์วินิจฉัยที่เหมาะสม หากพบปัญหาใน ECM หรือ ECM ที่ผิดพลาด มีความเป็นไปได้สูงที่จะต้องมีการตั้งโปรแกรมก่อนสตาร์ทรถ

โปรดดูคู่มือบริการของคุณสำหรับคำอธิบายโดยละเอียดของรหัสเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับโมดูลที่ผิดพลาดและตำแหน่งของโมดูล ดูแผนภาพการเดินสายและค้นหา CAN บัสสำหรับโมดูลนี้และตำแหน่งของโมดูล

มีอย่างน้อยสองแห่งสำหรับ CAN บัส ขึ้นอยู่กับผู้ผลิต พวกเขาสามารถอยู่ที่ใดก็ได้ภายในรถ - ใต้พรมใกล้ธรณีประตู, ใต้เบาะนั่ง, หลังแผงหน้าปัด, ด้านหน้าคอนโซลกลาง (จำเป็นต้องถอดคอนโซลออก) หรือด้านหลังถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร สามารถเข้าถึงบัส

ตำแหน่งของโมดูลขึ้นอยู่กับสิ่งที่ใช้งาน โมดูลถุงลมนิรภัยจะอยู่ภายในแผงประตูหรือใต้พรมไปทางตรงกลางของรถ โดยปกติแล้วโมดูลควบคุมการนั่งจะอยู่ใต้เบาะนั่ง ในคอนโซล หรือท้ายรถ รถยนต์รุ่นต่อมาทั้งหมดมี 18 โมดูลขึ้นไป CAN บัสแต่ละตัวมีการสื่อสารระหว่าง ECM และโมดูลอย่างน้อย 9 โมดูล

อ้างถึงคู่มือการบริการและค้นหาผู้ติดต่อของโมดูลที่เกี่ยวข้อง ถอดขั้วต่อและตรวจสอบสายไฟแต่ละเส้นว่าสั้นถึงกราวด์หรือไม่ หากมีการลัดวงจร แทนที่จะเปลี่ยนสายรัดทั้งหมด ให้ตัดสายที่ลัดวงจรออกจากวงจรประมาณหนึ่งนิ้วจากขั้วต่อใดขั้วหนึ่ง แล้วใช้สายไฟที่มีขนาดเท่ากันเป็นแผ่นหุ้ม

ถอดโมดูลและตรวจสอบสายไฟที่เกี่ยวข้องเพื่อความต่อเนื่อง หากไม่มีตัวแบ่ง ให้เปลี่ยนโมดูล

หากไม่มีรหัสเพิ่มเติม เรากำลังพูดถึง ECM ติดตั้งอุปกรณ์รักษาหน่วยความจำก่อนถอดปลั๊กใดๆ เพื่อบันทึกการเขียนโปรแกรม ECM รักษาการวินิจฉัยนี้ในลักษณะเดียวกัน หาก CAN บัสดี จะต้องเปลี่ยน ECM ในกรณีส่วนใหญ่ รถจะต้องได้รับการตั้งโปรแกรมให้ยอมรับคีย์และโปรแกรมที่ติดตั้งในคอมพิวเตอร์เพื่อให้ทำงานได้

ให้ลากรถไปที่ตัวแทนจำหน่ายหากจำเป็น วิธีที่มีค่าใช้จ่ายน้อยที่สุดในการแก้ไขปัญหาประเภทนี้คือการหาร้านซ่อมรถยนต์ที่มีช่างเทคนิคยานยนต์ ASE ที่เก่าและมีประสบการณ์พร้อมอุปกรณ์วินิจฉัยที่เหมาะสม

ช่างเทคนิคที่มีประสบการณ์มักจะสามารถระบุและแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็วโดยใช้เวลาน้อยลงด้วยค่าใช้จ่ายที่สมเหตุสมผล เหตุผลขึ้นอยู่กับข้อเท็จจริงที่ว่าตัวแทนจำหน่ายและฝ่ายที่เป็นอิสระคิดอัตรารายชั่วโมง

💥 U0100 | รหัส OBD2 | โซลูชั่นสำหรับทุกแบรนด์

คำแนะนำสำหรับการแก้ไขข้อผิดพลาด U0100

สามารถใช้ขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อวินิจฉัยและแก้ไขสาเหตุหลักของ DTC U0100 ของรถยนต์ และเช่นเคย ก่อนดำเนินการซ่อมแซม คุณควรทำความคุ้นเคยกับ คู่มือบริการโรงงาน สำหรับยี่ห้อและรุ่นของรถโดยเฉพาะ

1 - ตรวจสอบรหัสปัญหาเพิ่มเติม

ก่อนเริ่มกระบวนการวินิจฉัย ให้ใช้เครื่องสแกนคุณภาพเพื่อตรวจสอบรหัสปัญหาเพิ่มเติม หากมีรหัสปัญหาเหล่านี้ ให้วินิจฉัยแต่ละรหัสอย่างละเอียดก่อนดำเนินการต่อ

2 - ตรวจสอบการเดินสายวงจร PCM

เริ่มต้นกระบวนการวินิจฉัยด้วยการตรวจสอบสายไฟมัดรวมของรถยนต์อย่างละเอียดเกี่ยวกับ PCM ตรวจสอบสายไฟขาด/หลุดลุ่ยหรือสายไฟที่อาจสึกกร่อน

3 - ตรวจสอบขั้วต่อ PCM

ถัดไป ตรวจสอบขั้วต่อแต่ละตัวที่อยู่บนโครง PCM ของรถคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟทั้งหมดยึดแน่นกับขั้วต่อที่เกี่ยวข้อง และไม่มีความเสียหายที่เห็นได้ชัดที่เกี่ยวข้องกับหน้าสัมผัส

นอกจากนี้ คุณควรตรวจสอบสัญญาณการกัดกร่อนภายในตัวเชื่อมต่อแต่ละตัวด้วย ปัญหาประเภทนี้ควรได้รับการแก้ไขก่อนดำเนินการต่อ

4 - ตรวจสอบแรงดันแบตเตอรี่

ง่ายอย่างที่คิด การตรวจสอบแรงดันแบตเตอรี่ของรถเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งเมื่อต้องรับมือกับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับ U0100 ขณะพัก แบตเตอรี่ที่ชาร์จจนเต็มควรมีประจุประมาณ 12,6 โวลต์

5 - ตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟ PCM ขั้วบวก/กราวด์

ใช้แผนภาพการเดินสายไฟเฉพาะรุ่นเพื่อค้นหาแหล่งบวกและกราวด์สำหรับ PCM ในรถยนต์ของคุณ ใช้มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอล ตรวจสอบสัญญาณบวกและสัญญาณกราวด์ขณะสตาร์ทรถ

6 - การวิเคราะห์ PCM

หากขั้นตอนที่ #1 - #6 ไม่สามารถระบุแหล่งที่มาของ DTC U0100 ได้ มีความเป็นไปได้สูงที่ PCM ของรถยนต์ของคุณจะล้มเหลวอย่างแท้จริง ในกรณีนี้จะต้องทำการเปลี่ยนใหม่

PCM จำนวนมากยังต้อง "แฟลช" ด้วยซอฟต์แวร์ของผู้ผลิตเพื่อให้ใช้งานได้อย่างเหมาะสม โดยปกติจะต้องเดินทางไปที่ตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่

ค่าซ่อม U0100 ราคาเท่าไหร่?

U0100 ค่าใช้จ่ายในการแก้ไขปัญหา , ขึ้นอยู่กับลักษณะของการสูญเสียการสื่อสารและยี่ห้อรถของคุณ. ช่างจะใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงในการวินิจฉัยสาเหตุของรหัส U0100 หากปัญหาอยู่ที่แบตเตอรี่ของคุณหรือการเดินสายระหว่าง CAN บัสและ PCM อาจเป็นวิธีแก้ไขด่วน  การเปลี่ยน ECM หรือ PCM นั้นสามารถเสียค่าใช้จ่ายได้จาก 800 ถึง 1500 ดอลลาร์.