U0115 ขาดการติดต่อกับ ECM/PCM “B”

U0115 ขาดการติดต่อกับ ECM / PCM "B"

เอกสารข้อมูล DTC ของ OBD-II

ขาดการติดต่อกับ ECM / PCM "B"

นี้หมายความว่าอย่างไร

นี่คือรหัสเครือข่ายทั่วไปซึ่งครอบคลุมทุกยี่ห้อ/รุ่นตั้งแต่ปีพ.ศ. 1996 เป็นต้นไป อย่างไรก็ตาม ขั้นตอนการแก้ไขปัญหาเฉพาะอาจแตกต่างกันไปในแต่ละคัน

รหัสปัญหา OBD ทั่วไป U0115 เป็นสถานการณ์ร้ายแรงที่สัญญาณระหว่างโมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECM) หรือโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) และโมดูลเฉพาะหายไป อาจมีปัญหากับการเดินสาย CAN บัสที่รบกวนการสื่อสาร

รถจะปิดลงเมื่อใดก็ได้และจะไม่รีสตาร์ทในขณะที่การเชื่อมต่อถูกขัดจังหวะ เกือบทุกอย่างในรถยนต์สมัยใหม่นั้นควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังถูกควบคุมโดยเครือข่ายคอมพิวเตอร์ โมดูล และแอคทูเอเตอร์

รหัส U0115 เป็นรหัสทั่วไปเนื่องจากมีกรอบอ้างอิงเดียวกันสำหรับรถยนต์ทุกคัน ที่ใดที่หนึ่งใน CAN บัส (Controller Area Network), ขั้วต่อไฟฟ้า, ชุดสายไฟ, โมดูลล้มเหลว หรือคอมพิวเตอร์ขัดข้อง

บัส CAN ช่วยให้ไมโครคอนโทรลเลอร์และโมดูล ตลอดจนอุปกรณ์อื่นๆ สามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลโดยไม่ขึ้นกับโฮสต์คอมพิวเตอร์ CAN บัสได้รับการพัฒนาขึ้นสำหรับรถยนต์โดยเฉพาะ

บันทึก. โดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกับ DTC U0100 ทั่วไป หนึ่งหมายถึง PCM "A" อีกอัน (รหัสนี้) หมายถึง PCM "B" ที่จริงแล้ว คุณสามารถดู DTC ทั้งสองได้พร้อมกัน

อาการ

อาการของ DTC U0115 อาจรวมถึง

• รถชะงักสตาร์ทไม่ติดและสตาร์ทไม่ติด
• OBD DTC U0115 จะถูกตั้งค่าและไฟตรวจสอบเครื่องยนต์จะสว่างขึ้น
• รถสามารถสตาร์ทได้หลังจากไม่มีการใช้งานมาระยะหนึ่ง แต่การทำงานนั้นมีความเสี่ยง เนื่องจากอาจสตาร์ทล้มเหลวอีกครั้งในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด

สาเหตุที่เป็นไปได้

นี่ไม่ใช่ปัญหาทั่วไป จากประสบการณ์ของฉัน ปัญหาที่เป็นไปได้มากที่สุดคือ ECM, PCM หรือโมดูลควบคุมการส่งกำลัง รถมีอย่างน้อยสองแห่งสำหรับ CAN บัส อาจอยู่ใต้พรม หลังแผงข้าง ใต้เบาะคนขับ ใต้แดชบอร์ด หรือระหว่างช่องแอร์กับคอนโซลกลาง พวกเขาจัดเตรียมการสื่อสารสำหรับโมดูลทั้งหมด

ความล้มเหลวของการสื่อสารระหว่างสิ่งใด ๆ ในเครือข่ายจะเรียกรหัสนี้ หากมีรหัสเพิ่มเติมเพื่อระบุปัญหา การวินิจฉัยจะง่ายขึ้น

การติดตั้งชิปคอมพิวเตอร์หรือตัวเพิ่มประสิทธิภาพอาจเข้ากันไม่ได้กับการเดินสาย ECM หรือ CAN บัส ส่งผลให้รหัสการสื่อสารสูญหาย

ปลั๊กหน้าสัมผัสที่งอหรือขยายในตัวเชื่อมต่อตัวใดตัวหนึ่ง หรือการต่อสายดินที่ไม่ดีของคอมพิวเตอร์จะเรียกรหัสนี้ การเด้งกลับของแบตเตอรี่ต่ำและการกลับขั้วโดยไม่ได้ตั้งใจจะทำให้คอมพิวเตอร์ของคุณเสียหายชั่วขณะ

ขั้นตอนการวินิจฉัยและการซ่อมแซม

ค้นหาอินเทอร์เน็ตสำหรับกระดานข่าวบริการทั้งหมดสำหรับรถของคุณ ตรวจสอบกระดานข่าวสำหรับการอ้างอิงถึง U0115 และขั้นตอนการซ่อมที่แนะนำ ขณะออนไลน์ ให้ตรวจดูว่ามีการโพสต์บทวิจารณ์สำหรับรหัสนี้หรือไม่ และตรวจสอบระยะเวลาการรับประกัน

การวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาประเภทนี้เป็นเรื่องยากที่สุดด้วยอุปกรณ์วินิจฉัยที่เหมาะสม หากพบปัญหาใน ECM หรือ ECM ที่ผิดพลาด มีความเป็นไปได้สูงที่จะต้องมีการตั้งโปรแกรมก่อนสตาร์ทรถ

โปรดดูคู่มือบริการของคุณสำหรับคำอธิบายโดยละเอียดของรหัสเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับโมดูลที่ผิดพลาดและตำแหน่งของโมดูล ดูแผนภาพการเดินสายและค้นหา CAN บัสสำหรับโมดูลนี้และตำแหน่งของโมดูล

มีอย่างน้อยสองแห่งสำหรับ CAN บัส ขึ้นอยู่กับผู้ผลิต พวกเขาสามารถอยู่ที่ใดก็ได้ภายในรถ - ใต้พรมใกล้ธรณีประตู, ใต้เบาะนั่ง, หลังแผงหน้าปัด, ด้านหน้าคอนโซลกลาง (จำเป็นต้องถอดคอนโซลออก) หรือด้านหลังถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร สามารถเข้าถึงบัส

ตำแหน่งของโมดูลขึ้นอยู่กับสิ่งที่ใช้งาน โมดูลถุงลมนิรภัยจะอยู่ภายในแผงประตูหรือใต้พรมไปทางตรงกลางของรถ โดยปกติแล้วโมดูลควบคุมการนั่งจะอยู่ใต้เบาะนั่ง ในคอนโซล หรือท้ายรถ รถยนต์รุ่นต่อมาทั้งหมดมี 18 โมดูลขึ้นไป CAN บัสแต่ละตัวมีการสื่อสารระหว่าง ECM และโมดูลอย่างน้อย 9 โมดูล

อ้างถึงคู่มือการบริการและค้นหาผู้ติดต่อของโมดูลที่เกี่ยวข้อง ถอดขั้วต่อและตรวจสอบสายไฟแต่ละเส้นว่าสั้นถึงกราวด์หรือไม่ หากมีการลัดวงจร แทนที่จะเปลี่ยนสายรัดทั้งหมด ให้ตัดสายที่ลัดวงจรออกจากวงจรประมาณหนึ่งนิ้วจากขั้วต่อใดขั้วหนึ่ง แล้วใช้สายไฟที่มีขนาดเท่ากันเป็นแผ่นหุ้ม

ถอดโมดูลและตรวจสอบสายไฟที่เกี่ยวข้องเพื่อความต่อเนื่อง หากไม่มีตัวแบ่ง ให้เปลี่ยนโมดูล

หากไม่มีรหัสเพิ่มเติม เรากำลังพูดถึง ECM ติดตั้งอุปกรณ์รักษาหน่วยความจำก่อนถอดปลั๊กใดๆ เพื่อบันทึกการเขียนโปรแกรม ECM รักษาการวินิจฉัยนี้ในลักษณะเดียวกัน หาก CAN บัสดี จะต้องเปลี่ยน ECM ในกรณีส่วนใหญ่ รถจะต้องได้รับการตั้งโปรแกรมให้ยอมรับคีย์และโปรแกรมที่ติดตั้งในคอมพิวเตอร์เพื่อให้ทำงานได้

ให้ลากรถไปที่ตัวแทนจำหน่ายหากจำเป็น วิธีที่มีค่าใช้จ่ายน้อยที่สุดในการแก้ไขปัญหาประเภทนี้คือการหาร้านซ่อมรถยนต์ที่มีช่างเทคนิคยานยนต์ ASE ที่เก่าและมีประสบการณ์พร้อมอุปกรณ์วินิจฉัยที่เหมาะสม

ช่างเทคนิคที่มีประสบการณ์มักจะสามารถระบุและแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็วโดยใช้เวลาน้อยลงด้วยค่าใช้จ่ายที่สมเหตุสมผล เหตุผลขึ้นอยู่กับข้อเท็จจริงที่ว่าตัวแทนจำหน่ายและฝ่ายที่เป็นอิสระคิดอัตรารายชั่วโมง

การสนทนา DTC ที่เกี่ยวข้อง

• ขณะนี้ไม่มีหัวข้อที่เกี่ยวข้องในฟอรัมของเรา ตั้งกระทู้ใหม่ในฟอรั่มเลย

ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส U0115 หรือไม่?

หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC U0115 ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้

บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์