กวดวิชา: วิธีการฤดูหนาวรถจักรยานยนต์ของคุณ?

สำหรับหลาย ๆ คน ฤดูหนาวเป็นเวลาอุ่นเครื่องจักรยานเพื่อรอวันที่ดีกว่า แต่รถจักรยานยนต์สามารถดูแลได้แม้ในขณะที่หยุดอยู่ Moto-Station เปิดเผยทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เพื่อความสำเร็จในฤดูหนาวของรถจักรยานยนต์

การหยุดรถมอเตอร์ไซค์ในฤดูหนาวไม่ใช่แค่การเข้าโค้งและนำมันออกไปในสภาพอากาศที่ดีราวกับว่าไม่มีอะไรเกิดขึ้น ในทางตรงกันข้าม หากคุณต้องการยืดอายุการใช้งานของที่ยึดคู่ใจ มีขั้นตอนบางอย่างที่คุณควรดำเนินการเมื่อทำให้จักรยานของคุณอยู่ในฤดูหนาว ดังนั้นแม้ว่าน้ำค้างแข็งจะปรากฏขึ้นอย่างช้าๆ Moto-Station ก็ตัดสินใจที่จะให้คำแนะนำที่ถูกต้องแก่คุณเพื่อให้ "จำศีล" ของรถจักรยานยนต์ประสบความสำเร็จ ทำตามคำสั่ง!

ตำแหน่งมอเตอร์ไซค์: แห้งใต้ผ้าคลุม!

คุณไม่ได้เก็บมอเตอร์ไซค์ของคุณไว้ที่ใด แต่คุณต้องการ นี้อาจดูเหมือนชัดเจน แต่จำเป็นที่คุณจะต้องเลือกสถานที่แห้งและมีการป้องกันสภาพอากาศ ระวังหลุมด้วยถ้าคุณไม่ต้องการให้สีมอเตอร์ไซค์และพลาสติกของคุณมัวหมองเมื่อสิ้นสุดฤดูหนาว คุณยังสามารถคลุมรถจักรยานยนต์ด้วยผ้าคลุมได้ แต่ระวังอย่าปิดผนึกไว้เพื่อป้องกันไม่ให้ไอน้ำเกาะกินรถของคุณจากภายใน ในทำนองเดียวกันผ้าห่มผ้าฝ้ายธรรมดาจะดูดซับความชื้นที่อาจทำให้เกิดการกัดกร่อนและเชื้อรา ดังนั้น ให้เลือกผ้าคลุมรถมอเตอร์ไซค์แบบเฉพาะที่คุณสามารถหาได้ง่ายๆ ในแค็ตตาล็อกอุปกรณ์เสริม

เคล็ดลับสำหรับมือโปร: ระวังหนูหากคุณเก็บมอเตอร์ไซค์ไว้ในเพิง ในฤดูใบไม้ผลิ คุณมักจะพบคนในท้องถิ่นด้วยมอเตอร์ไซค์ ...

การล้างรถจักรยานยนต์: สินทรัพย์ป้องกันการกัดกร่อนที่ดีที่สุดของคุณ

อย่าเก็บรถจักรยานยนต์ไว้โดยไม่ล้างก่อน จำไว้ว่าไม่ต้องสงสัยเลยว่าคุณขับบนถนนที่ปูด้วยเกลือ และถ้าเกลือเป็นเพื่อนของคุณเมื่อมันแข็งตัว แสดงว่าไม่ใช่กลไกหรือแชสซีของมอเตอร์ไซค์ของคุณเลย ... หลังจากล้างเสร็จ ไม่มีอะไรขัดขวางไม่ให้คุณใช้ผลิตภัณฑ์ดูแลมอเตอร์ไซค์ (น้ำยาขัดเงา ป้องกันการกัดกร่อน ซิลิโคน ... ): โครเมี่ยม, สี, พลาสติกและชิ้นส่วนโลหะอื่น ๆ จะประทับใจกับเอฟเฟกต์ "การบำรุง" เพียงเล็กน้อย!

เคล็ดลับสำหรับมือโปร: อย่าลืมกำจัดยุงออกจากฟองของคุณ มิฉะนั้นมันจะกลายเป็นกิจวัตรในฤดูใบไม้ผลิที่แท้จริง ใช้ซักแห้ง - ไม่มีตัวทำละลาย! – และหลีกเลี่ยงรอยขีดข่วนด้วย Gex pad…

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์: ปัญหาสุขภาพทางกล

อาจดูน่าประหลาดใจ แต่การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องก่อนหยุดทำงานเป็นเวลานานเป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถจักรยานยนต์ของคุณ ทำไม ? เนื่องจากระหว่างการทำงาน เครื่องยนต์จะปล่อยกรดออกมาในน้ำมัน พวกมันมีฤทธิ์กัดกร่อนและอาจส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์ของคุณระหว่างการเก็บรักษา การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ดีก่อนจัดเก็บรถจักรยานยนต์ของคุณคือกุญแจสู่ฤดูกาลที่ยอดเยี่ยมด้วยเครื่องยนต์ที่สะอาดและดีต่อสุขภาพ

เคล็ดลับสำหรับมือโปร: หากคุณระบายน้ำออกจากรถมอเตอร์ไซค์ได้ตามปกติ คุณไม่จำเป็นต้องระบายน้ำออกก่อนเข้าสู่ฤดูหนาว ในทางกลับกัน การเทน้ำทิ้งหลังจากฤดูหนาวมีความสำคัญกว่ามาก

น้ำมันรถจักรยานยนต์: เติม ... หรือระบาย!

เมื่อพูดถึงเชื้อเพลิง มีวิธีแก้ไขปัญหาสองวิธีสำหรับคุณ ในกรณีของรถจักรยานยนต์ที่มีคาร์บูเรเตอร์ ถังจะว่างเปล่าโดยสมบูรณ์เพื่อให้ว่างระหว่างการเก็บรักษา ขอแนะนำให้ฉีดพ่นสารป้องกันการกัดกร่อนภายในถัง (ละลายได้ในน้ำมันเบนซิน) หากรถจักรยานยนต์ถูกเก็บไว้เป็นเวลานาน (มากกว่า 3 เดือน) คุณจะต้องระบายน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากวงจรเชื้อเพลิงและถังคาร์บูเรเตอร์ น้ำมันเบนซินที่ชะงักงันก่อให้เกิดสารตกค้างที่สามารถอุดตันระบบเชื้อเพลิงและไอพ่นได้ ในกรณีของรถจักรยานยนต์ที่มีระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ ทางที่ดีควรเก็บรถไว้ด้วยน้ำมันเบนซินเต็มถัง เมื่อการตรึงเป็นเวลา 4 ถึง 6 สัปดาห์ขึ้นไป การเติมสารทำให้เสถียรให้กับน้ำมันเบนซินจะป้องกันการสลายตัวและการสะสมความชื้นในถัง อย่าลืมสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์หลังจากเพิ่มระบบกันโคลงเพื่อให้ผลิตภัณฑ์หมุนเวียนผ่านระบบเชื้อเพลิง

ระบบระบายความร้อนของรถจักรยานยนต์: ฉันชอบพรีมิกซ์

สิ่งนี้ใช้ได้กับคุณหากการเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นรถจักรยานยนต์ครั้งล่าสุดเมื่อสองปีที่แล้วหรือ 40 กม. เราแนะนำให้คุณเปลี่ยนของเหลวเก่าด้วยของเหลวใหม่ซึ่งเทียบเท่ากับที่แนะนำสำหรับรถจักรยานยนต์ของคุณ หากคุณเห็นคุณค่าของสารหล่อเย็นทำเอง (น้ำที่เติมสารป้องกันการแข็งตัว) ทุกครั้ง อย่าลืมใช้น้ำกลั่น: น้ำประปามีแร่ธาตุที่สามารถทำปฏิกิริยากับหม้อน้ำอะลูมิเนียมและชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ทำให้เกิดการกัดกร่อน หากรถของคุณจอดนิ่งนานกว่าหกเดือน ให้ระบายน้ำออกจากระบบหล่อเย็นจนสุด: อย่างน้อยก็ไม่เสี่ยงต่อการกัดกร่อน

เคล็ดลับสำหรับมือโปร: เราไม่แนะนำให้ใช้น้ำที่ออกซิไดซ์ภายในระบบทำความเย็น สารหล่อเย็นมีสารหล่อลื่นที่เป็นบวกสำหรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล สำหรับส่วนผสมของน้ำและสารป้องกันการแข็งตัวเมื่อพิจารณาจากราคาของสารหล่อเย็นแล้วไม่ควรกังวลกับเรื่องนี้

แบตเตอรี่รถจักรยานยนต์: ชาร์จอยู่

วิธีที่ดีที่สุดในการประหยัดแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ของคุณคือ ถอดปลั๊กออกและวางไว้ในที่แห้งและอบอุ่น แต่ในบางกรณีก็ยังไม่เพียงพอ ในกรณีของแบตเตอรี่ทั่วไป โปรดตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์ หากจำเป็น ให้เติมน้ำกลั่นลงในเซลล์ที่มีระดับต่ำ ไม่แนะนำให้ใช้น้ำประปาเพราะจะส่งผลต่ออายุแบตเตอรี่ สำหรับแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์แบบไม่ต้องบำรุงรักษา… ก็แปลว่าไม่ต้องบำรุงรักษา! แบตเตอรี่ของคุณอาจจะต้องได้รับการชาร์จใหม่: เลือกเครื่องชาร์จที่เหมาะสมและระวังเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ อย่าชาร์จจนเต็ม ตัวอย่างเช่น ระดับแบตเตอรี่ 18Ah (แอมป์/ชั่วโมง) ควรอยู่ที่ 1,8A

เคล็ดลับสำหรับมือโปร: ด้วยเครื่องชาร์จแบบธรรมดา ยิ่งคุณชาร์จแบตเตอรี่ได้ช้าเท่าไร ก็ยิ่งเก็บประจุได้มากเท่านั้น ปัญหาคือคุณต้องตรวจสอบแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์และอย่าเสียบปลั๊กไว้ตลอดเวลา ซึ่งเสี่ยงต่อการ "ช็อต" อย่างถาวร ที่ดีที่สุดคือเครื่องชาร์จแบบลอยอัตโนมัติ เราสามารถปล่อยให้พวกเขาเชื่อมต่อกันตลอดฤดูหนาว พวกเขาจะดูแลทุกอย่าง บางรุ่นขายพร้อมชุดอุปกรณ์ที่ให้คุณต่อเครื่องชาร์จได้โดยตรงโดยไม่ต้องถอดแบตเตอรี่ออกจากมอเตอร์ไซค์ ใช้งานได้จริงมากที่สุดในราคาประมาณ 60 ปอนด์

ตรวจสอบขั้นสุดท้าย: หล่อลื่นและปั๊ม!

รถจักรยานยนต์ของคุณเกือบจะพร้อมสำหรับฤดูหนาวแล้ว ที่เหลือก็แค่หล่อลื่นโซ่ หลังจากแน่ใจว่าสะอาดและแห้งแล้ว ห้ามใช้จารบีทันทีหลังจากล้าง เนื่องจากจาระบีจะกักเก็บน้ำและอาจสร้างความเสียหายได้ หากรถจักรยานยนต์ของคุณติดตั้งไว้ ให้วางไว้บนขาตั้งตรงกลาง ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงที่ยางจะบิดเบี้ยวได้อย่างมาก สุดท้าย คุณสามารถตรวจสอบแรงดันลมยางของคุณเป็นประจำ และแม้กระทั่งเปลี่ยนจุดสัมผัสพื้นถนนเดือนละครั้ง นี่คือมอเตอร์ไซค์ของคุณ ที่พร้อมใช้ช่วงฤดูหนาวอย่างอบอุ่นและปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ ...

เคล็ดลับสำหรับมือโปร: หากรถจักรยานยนต์ของคุณจอดนิ่งเป็นเวลานาน ให้วางบนขาตั้งตรงกลางเพื่อคงยางไว้ (ปล่อยลมออก) ลงทุนในขาตั้งหากจำเป็น

ผู้แต่ง: Arnaud Vibien ภาพถ่ายจากเอกสารสำคัญของ MS และ DR

ขอขอบคุณ LS Moto ตัวแทนจำหน่าย Honda ในเมือง Gera