ลบรอยบุ๋มรถด้วยตัวเอง!

รอยบุบและรอยบุบบนรถเป็นสิ่งที่น่ารำคาญมาก เฉพาะรถโบราณเท่านั้นที่มีร่องรอยการใช้งานในระดับ "คราบ" สำหรับรถยนต์ทั่วไป รอยบุบเพิ่มเติมแต่ละรอยเท่ากับการสูญเสียมูลค่า การยกเครื่องที่อู่ซ่อมรถมืออาชีพอาจมีราคาแพงมาก ดังนั้นการพยายามทำด้วยตัวเองจึงคุ้มค่ากับเวลาที่คุณเสียไป คุณสามารถอ่านเคล็ดลับในการจัดการกับรอยบุบและรอยบุบบนรถของคุณได้ที่นี่

Что можно, ач то нельзя

รอยบุบและรอยบุบเป็นรอยบุบเล็กๆ บนผิวโลหะของรถ. ความเสียหายจากอุบัติเหตุหรือเฟรมผิดรูปไม่สามารถซ่อมแซมได้ด้วยตัวเอง
ตามกฎทั่วไป ขอบด้านนอกของรอยบุบจะเรียบและกลมมากขึ้น การซ่อมแซมจะง่ายขึ้น .
หากขอบด้านนอกคมและแหลม การซ่อมด้วยตัวเองอาจเป็นเรื่องที่ท้าทาย

ปัญหาการทาสี

รอยบุบในร่างกายไม่ได้ทำให้งานสีเสียหายโดยอัตโนมัติ สีรถยนต์สมัยใหม่มีความยืดหยุ่น และหากโชคดี รอยบุบสามารถซ่อมแซมได้โดยไม่ต้องทำสีใหม่ องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในการจัดตำแหน่งคือความร้อน . สีเย็นจะเปราะและแตกง่าย ดังนั้นรอยบุบจะต้องอุ่นพอที่สีจะปรับให้เข้ากับการดัดของโลหะได้

รายละเอียดทางเทคนิค

รอยบุบจะถูกดึงออกมาจากด้านนอกหรือบีบออกมาจากด้านใน . การกดบุ๋มออกจากด้านหลังทำให้มีพื้นที่มากขึ้นในการออกแรงที่จำเป็น อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ ต้องมีการถอดประกอบอย่างละเอียด . เมื่อดึงจะมีปัญหาในการใช้แรงเพียงพอโดยไม่ทำให้สีเสียหาย ดังนั้นในกรณีของการวาดจึงใช้สุญญากาศ ในบางกรณีอาจใช้สติกเกอร์ติด อย่างไรก็ตาม การกำจัดสิ่งตกค้างต้องใช้ความระมัดระวังอย่างยิ่ง

ลองครั้งแรก: น้ำร้อน

ก่อนใช้ผลิตภัณฑ์ ให้ลองทำดังนี้: ล้างรอยบุบด้วยน้ำร้อนหรือน้ำเดือด . โชคดี โลหะจะงอและกลับเป็นรูปร่างเดิม นอกจากนี้ยังใช้ได้กับ กันชนพลาสติก . น้ำร้อนให้ความร้อนเพียงพอเสมอเพื่อทำให้สีและวัสดุเรียบเสมอกัน

ลองครั้งที่สอง: ลูกสูบ

หากขนาดของรอยบุบทำให้คุณสามารถใส่ลูกสูบ (ใหม่!) ลงไปได้ นี่เป็นเงื่อนไขที่ดีสำหรับการซ่อมแซมที่ประสบความสำเร็จ . หลังจากทำความสะอาดรอยบุบด้วยน้ำร้อนแล้ว ให้กดลูกสูบลงแล้วดึงแรงๆ ซึ่งมักจะเพียงพอที่จะซ่อมแซมรอยบุบตื้นขนาดใหญ่ได้

รอยบุบและรอยบุบที่เล็กกว่าต้องใช้อุปกรณ์ดูดที่เล็กกว่า . ถ้วยดูดที่วางสมาร์ทโฟนเป็นตัวเลือกที่ดี ตัวยึดคุณภาพสูงมีถ้วยดูดขนาดเล็กที่แข็งแรงซึ่งสามารถใช้แรงกับโลหะได้ ในการขายปลีก ถ้วยดูดที่ทรงพลังเป็นพิเศษ มีให้ในราคาเพียงไม่กี่ชิลลิง

โจมตีจากด้านหลัง

หากความพยายามเหล่านี้ไม่ประสบผลสำเร็จ จะต้องรักษารอยบุ๋มจากด้านหลัง . คุณสามารถลองใช้การยึดเกาะด้วยสติกเกอร์กันความร้อนหรือ Loctite อย่างไรก็ตาม คุณมีความเสี่ยงที่จะทำให้สีเสียหายได้ หากคุณต้องการหลีกเลี่ยงการขัดเงามากเกินไปและการซ่อมแซมเฉพาะจุด ให้ลองซ่อมแซมด้านหลังก่อน ในการทำเช่นนี้ คุณต้อง:

ไดร์เป่าผม1อัน 1 เครื่องมือสำหรับการรื้อซับใน ค้อนยาง 1 อัน ไม้ท่อนกลมหรือแท่งพลาสติกปลายกลมประมาณ 1 อัน เส้นผ่านศูนย์กลาง 5 ซม

ถอดผ้าซับในออกก่อน . ขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือถอดชิ้นส่วนแบบมืออาชีพสำหรับสิ่งนี้ คันโยกขนาดเล็กมีราคาประมาณ. 5 ยูโร (± 4 ปอนด์สเตอร์ลิง) และให้คุณแงะขอบและที่จับของแผงประตูได้โดยไม่หัก

ข้อควรระวัง: ฟิล์มพลาสติกด้านหลังแผงประตูต้องติดกาวอีกครั้งเมื่อประกอบ . มิฉะนั้นน้ำจะเข้าไปในรถระหว่างการไปล้างรถครั้งแรก

เมื่อเปิดรอยบุบ จะต้องทำให้ร้อนก่อน . สามารถทำได้จากภายในหากไม่มีชิ้นส่วนพลาสติกอยู่ใกล้เคียง อีกวิธีหนึ่งคือโลหะควรได้รับความร้อนจากภายนอก เคารพระยะทางขั้นต่ำเสมอ ตกลง. 15 ซม เพื่อไม่ให้สีไหม้ เมื่อโลหะอุ่นพอที่จะเห็นรอยบุบ ให้เคาะขอบเบาๆ ด้วยค้อน ค่อยๆ ขยับเข้าไปด้านใน . หากไม่มีขอบให้ใช้บันทึกแบบโค้งมน วางท่อนซุงปลายมนในตำแหน่งที่ต้องการ . แล้วก็ แตะปลายอีกด้านของไม้เบา ๆ ด้วยค้อนยาง ทำงานในแวดวงเสมอ

. สิ่งนี้จะนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ดีขึ้น รอยบุบไม่ช้าก็เร็วจะคืนสภาพเดิมหรืออย่างน้อยก็เป็นส่วนใหญ่ สิ่งที่สำคัญที่สุดในการเยื้อง: น้อยมาก! การนัดหยุดงานอย่างระมัดระวังนำไปสู่ผลลัพธ์ที่เร็วขึ้นและหลีกเลี่ยงความเสียหายที่ไม่จำเป็น!

ความสำเร็จบางส่วนก็เป็นผลเช่นกัน

หากไม่สามารถซ่อมแซมรอยบุบได้โดยใช้มาตรการที่อธิบายไว้ การฉาบและทาสีเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ . การจัดตำแหน่งทุกมิลลิเมตรหมายถึงสีโป๊วน้อยลง การซ่อมแซมทำได้ง่ายกว่าและทนทานกว่าเมื่อชั้นฉาบบางลง ชั้นหนามักจะสลาย นอกจากนี้ยังดูดซับน้ำและทำให้เกิดการกัดกร่อนซึ่งไม่มีใครสังเกตเห็นเป็นเวลานาน

รอยบุบและรอยบุบ: สีโป๊ว - ขัด - ซ่อมแซม

การปรับระดับรอยบุบแม้เพียงบางส่วน ช่วยทำให้ชั้นสีโป๊วบางที่สุดเท่าที่จะทำได้ . สีจะต้องหยาบหรือขัดออกให้หมดก่อนทำการฉาบ จากนั้นใช้ชั้นไพรเมอร์ หลังจากการพ่นสี ขอแนะนำให้ปิดผนึกด้วยฟิล์ม การซ่อมสีนั้นสมบูรณ์แบบเสมอจาก ขอบถึงขอบ . แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเปลี่ยนผิวเรียบบนพื้นผิวเรียบ ขอบและเส้นขอบเป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับการวาง สำหรับคราบสกปรกเล็กน้อยและรถเก่า คุณสามารถลองทำสีใหม่แบบ DIY ได้ สิ่งสำคัญคือต้องใช้สีที่ถูกต้อง ซึ่งหาซื้อได้จากร้านขายอุปกรณ์เสริมพร้อมกับเอกสารข้อมูลรถ

ทางเลือกในการทาสี

สีโป๊วเป็นส่วนหนึ่งของการเตรียมรถให้พร้อมสำหรับการพ่นสี . ควรพิจารณางานทาสีที่มีความแม่นยำเพียงใดล่วงหน้า คุณสามารถประหยัดเงินได้มากหากคุณฉาบและขัดสีตัวถังจนหมดก่อนนำรถออกจากโรงรถเพื่อไปทำสีแบบมืออาชีพ . การลอกออกและถอดส่วนประกอบที่สำคัญ (ไฟท้าย ฯลฯ) ทำให้งานของช่างสีง่ายขึ้นอย่างมาก อย่างไรก็ตามการพ่นสีรถเก่าทั้งคันต้องใช้เงินลงทุน ไม่กี่ร้อยถึงพันปอนด์ .

เมื่อต้องขจัดรอยบุบเล็กๆ อย่างน้อยหนึ่งรอย การทาสีอาจเป็นวิธีแก้ปัญหาที่สวยงามและถูกที่สุด . หากรถต้องการการยกเครื่องใหม่ทั้งหมด ทางเลือกหนึ่งสำหรับการทาสีใหม่: การวางมีผลเกือบเหมือนกัน ความได้เปรียบ: ด้วยการฝึกฝนเพียงเล็กน้อย ช่างฝีมือผู้มีทักษะทุกคนสามารถเชี่ยวชาญในศิลปะแห่งการบรรจุภัณฑ์ได้ . อย่างไรก็ตามฟอยล์ก็เหมือนกับสีที่ใช้เป็นฐานเท่านั้น ดังนั้นการทำให้แบนและการเติมอย่างระมัดระวังจึงคุ้มค่า แม้ว่าการม้วนจะไม่ง่ายนัก แต่ก็ง่ายกว่าการควบคุมปืนฉีดอย่างถูกต้อง

วัดผลอย่างชาญฉลาดก่อนขาย

สีสดปราศจากรอยบุบ บุบ เพิ่มมูลค่าของรถได้หลายร้อยปอนด์ . ดังนั้นการลงทุนฟรีวันเสาร์ในการลบรอยบุบและรอยบุบจึงจ่ายเป็นเงินสด ค่าใช้จ่ายของรถจะเพิ่มขึ้นอีกจากการใช้พลังงานเท่าเดิมในการเตรียมห้องโดยสาร รถที่ล้างสะอาดหมดจดพร้อมเครื่องยนต์ พรม และเบาะที่สะอาดจะทำให้คุณอยากเข้าไปนั่งและขับออกไป ใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้ให้เต็มที่หากคุณต้องการขายรถของคุณ