การแก้ไขปัญหา MAZ

ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทของเราที่เชี่ยวชาญด้านการวินิจฉัยและการซ่อมแซมยานยนต์ไฟฟ้าของรถบรรทุก MAZ มีประสบการณ์มากมายและรู้จุดอ่อนในระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์ไฟฟ้า สายไฟ คอนเนคเตอร์ รีเลย์ และส่วนประกอบอื่นๆ ของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้าของยานพาหนะ ของรถบรรทุกคันนี้

ระบบจ่ายไฟและสตาร์ทด้วยไฟฟ้า

ระบบไฟฟ้าของรถยนต์ประกอบด้วยสองแหล่ง: แบตเตอรี่และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ นอกจากนี้ ระบบยังประกอบด้วยรีเลย์ที่ขวางกั้นจำนวนหนึ่ง สวิตช์กราวด์แบตเตอรี่ และสวิตช์กุญแจสำหรับเกจและสตาร์ทเตอร์

ระบบสตาร์ทด้วยไฟฟ้าประกอบด้วยแบตเตอรี่ สตาร์ทเตอร์ สวิตช์มวลแบตเตอรี่ สวิตช์เครื่องมือหลักและสตาร์ทเตอร์ อุปกรณ์คบเพลิงไฟฟ้า (EFU) เครื่องทำความร้อนไอของเหลว (PZhD) และรีเลย์ระดับกลาง

แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้

แบตเตอรี่ประเภท 6ST-182EM หรือ 6ST-132EM ได้รับการติดตั้งในรถยนต์ MAZ แรงดันไฟระบุของแบตเตอรี่แต่ละก้อนคือ 12 โวลต์ แบตเตอรี่สองก้อนเชื่อมต่อกันเป็นชุดในรถยนต์ ซึ่งจะเพิ่มแรงดันไฟในการทำงานเป็น 24 โวลต์

ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของการขนส่งแบตเตอรี่แบบชาร์จแห้ง ซึ่งสามารถจัดหาได้โดยไม่ต้องใช้อิเล็กโทรไลต์หรืออิเล็กโทรไลต์ แบตเตอรี่ที่ไม่ได้เติมอิเล็กโทรไลต์จะต้องใส่ในสภาพการทำงานก่อนใช้งาน และหากจำเป็น ให้เติมอิเล็กโทรไลต์ที่มีความหนาแน่นแก้ไขแล้ว

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า GU G273A เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่มีหน่วยเรียงกระแสในตัวและตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าในตัว (IRN)

หลังจากรถยนต์วิ่งไป 50 กม. และต่อมาที่ TO-000 แต่ละรายการ จำเป็นต้องถอด GU ออกจากมอเตอร์ ถอดแยกชิ้นส่วน และตรวจสอบสภาพของตลับลูกปืนและแปรงไฟฟ้า ควรเปลี่ยนตลับลูกปืนที่ชำรุดและแปรงที่สึกหรอไม่ดี

เริ่มต้น

สำหรับรถยนต์ MAZ จะมีการติดตั้งสตาร์ทเตอร์ประเภท ST-103A-01

สวิตช์ถอดแบตเตอรี่

สวิตช์ประเภท VK 860B ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อแบตเตอรี่กับกราวด์ของรถและถอดออก

อุปกรณ์คบเพลิงไฟฟ้า (EFD)

อุปกรณ์นี้ทำหน้าที่อำนวยความสะดวกในการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิแวดล้อม -5 °C ถึง -25 °C

เครื่องทำความร้อนคบเพลิงไฟฟ้าไม่ต้องการการบำรุงรักษาแยกต่างหาก ความผิดปกติที่ปรากฏบน EFU จะถูกกำจัดโดยการเปลี่ยนองค์ประกอบที่บกพร่อง

อุปกรณ์ไฟฟ้าของเครื่องทำความร้อนล่วงหน้า

ระหว่างการทำงาน หัวเทียนไฟฟ้า เครื่องทำความร้อนแบบเทอร์โมอิเล็กทริก โซลินอยด์วาล์วเชื้อเพลิงอาจขัดข้อง อุปกรณ์เหล่านี้ไม่สามารถแยกออกได้และจะถูกแทนที่เมื่อล้มเหลว

คีย์ทรานซิสเตอร์ทำขึ้นจากชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่ปิดสนิท ไม่ต้องการการบำรุงรักษาและไม่สามารถซ่อมแซมได้

มอเตอร์ไฟฟ้าของหน่วยสูบน้ำจะไม่ได้รับการบริการระหว่างการทำงาน เนื่องจากมอเตอร์ไฟฟ้าไม่ได้ทำงานเป็นเวลานาน จึงรับประกันการทำงานปกติของเครื่องทำความร้อนระหว่างการทำงานของรถยนต์สำหรับการตรวจสอบหลายครั้ง

 

สิ่งนี้น่าสนใจ: ลักษณะทางเทคนิคของรถบรรทุกดั๊มพ์ Minsk MAZ-5550 และการดัดแปลงรถบรรทุก - เราครอบคลุมตามลำดับ

ผู้เล่นตัวจริง

เราให้บริการช่างไฟฟ้าสำหรับรถบรรทุก MAZ รุ่นต่อไปนี้:

• MAZ-5440
• MAZ-6303
• MAZ-5551
• MAZ-4370

• MAZ-5336
• MAZ-5516
• MAZ-6430
• MAZ-5337

ดูช่วงทั้งหมด

• MAZ-6310
• MAZ-5659
• MAZ-4744
• MAZ-4782
• MAZ-103
• MAZ-6501
• MAZ-5549
• MAZ-5309
• MAZ-4371
• MAZ-5659

• MAZ-6516
• MAZ-5432
• MAZ-5309
• MAZ-6317
• MAZ-6422
• MAZ-6517
• MAZ-5743
• MAZ-5340
• MAZ-4571
• MAZ-5550

• MAZ-4570
• MAZ-6312
• MAZ-5434
• MAZ-4581
• MAZ-5316
• MAZ-6514
• MAZ-5549
• MAZ-500
• MAZ-5316
• MAZ-5334

เราให้บริการอุปกรณ์ดังต่อไปนี้:

• รถแทรกเตอร์
• รถบัส
• รถพ่วง
• รถขนขยะ
• อุปกรณ์พิเศษ

 

ระบบไฟส่องสว่างและสัญญาณไฟ

ระบบไฟส่องสว่างรวมถึงไฟหน้า, ไฟหน้า, ไฟตัดหมอก, ไฟหน้าและไฟท้าย, ไฟถอยหลัง, ไฟส่องสว่างภายในและตัวถัง, ไฟห้องเครื่องยนต์, โคมไฟและชุดอุปกรณ์สวิตชิ่ง (สวิตช์, สวิตช์, รีเลย์ ฯลฯ ) .

ระบบไฟสัญญาณประกอบด้วยไฟแสดงทิศทาง สัญญาณเบรก เครื่องหมายระบุตัวรถไฟบนถนน และอุปกรณ์สำหรับการรวมเข้าไว้ด้วยกัน

 

ประเภทงานและบริการ

 

• การวินิจฉัยในสถานที่ก่อนซื้อ
• การวินิจฉัยคอมพิวเตอร์
• ซ่อมอุปกรณ์ไฟฟ้า
• การแก้ปัญหา
• ช่วยเหลือรถเสียฉุกเฉิน
• การวินิจฉัยเชิงป้องกัน
• ซ่อมฟิวส์บล็อค

• ซ่อมภายนอก
• ซ่อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
• ซ่อมชุดควบคุม
• ซ่อมเดินสายไฟฟ้า
• เต้ารับไฟฟ้าอัตโนมัติ
• การวินิจฉัยภาคสนาม

 

การทดสอบและวัดผล

รถยนต์ได้รับการติดตั้งมาตรวัดความเร็ว ชุดเครื่องมือ เกจวัดความดันสองจุด ชุดควบคุมและไฟสัญญาณ อุปกรณ์สัญญาณที่บ่งบอกสถานะสุดขั้วในระบบหนึ่งๆ ให้กับผู้ขับขี่ ชุดเซ็นเซอร์ สวิตช์และสวิตช์

 

เครื่องยนต์ MAZ

 

• เอ็มZ-236
• เอ็มZ-238
• เอ็มZ-656
• เอ็มZ-658
• OM-471 (จาก Mercedes Actros)

• เอ็มZ-536
• เอ็มZ-650
• YaMZ-651 (พัฒนาโดยเรโนลต์)
• Deutz BF4M2012C (ดอยซ์)
• D-245
• คัมมินส์ ISF 3.8

 

ระบบเสียงเตือน

รถยนต์มีสัญญาณเสียงสองแบบ: แบบลม ติดตั้งบนหลังคาห้องโดยสาร และแบบไฟฟ้า ซึ่งประกอบด้วยสัญญาณสองแบบ: โทนเสียงต่ำและสูง นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งออดรีเลย์เสียงรบกวนซึ่งบ่งชี้ว่าแรงดันอากาศลดลงในวงจรเบรกและการอุดตันของตัวกรองอากาศและน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์ซึ่งถูกกำหนดโดยการเปลี่ยนแปลงของแรงดันเมื่อตัวกรองอุดตัน

 

การวินิจฉัย

เราดำเนินการวินิจฉัยการทำงานผิดปกติ การวินิจฉัยเบื้องต้น และการวินิจฉัยก่อนซื้อ การวินิจฉัยคอมพิวเตอร์ ระบบไฟฟ้าของรถบรรทุก MAZ สมัยใหม่ใช้ระบบควบคุมการฉีดเครื่องยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อน การวินิจฉัยระบบดำเนินการโดยใช้เครื่องสแกนวินิจฉัย DK-5, Ascan, EDS-24, TEXA TXT ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสแกนเนอร์วินิจฉัยนี้สามารถพบได้ในส่วนการวินิจฉัย

 

อุปกรณ์เสริม

อุปกรณ์เพิ่มเติม ได้แก่ เครื่องใช้ไฟฟ้าที่ปัดน้ำฝน ระบบทำความร้อนและระบายอากาศสำหรับห้องโดยสาร

มอเตอร์ปัดน้ำฝนและระบบทำความร้อนไม่ต้องการการบำรุงรักษาระหว่างการทำงาน

 

ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ MAZ

 

• บล็อก YaMZ M230.e3 GRPZ Ryazan
• YaMZ คอมมอนเรล EDC7UC31 BOSCH № 0281020111
• D-245E3 EDC7UC31 BOSH #0281020112
• Actros PLD MR หน่วยควบคุม
• หน่วยควบคุมการเคลื่อนไหว Actros FR
• ECU Deutz BOSCH เบอร์ 0281020069 04214367
• คัมมินส์ ISF 3.8 № 5293524 5293525

 

การปรับเปลี่ยน

โรงงานผลิตรถยนต์มินสค์ผลิตรถบรรทุกไม้หลายรุ่น:

1. หนึ่งในรุ่นแรกคือรุ่น 509P ซึ่งจำหน่ายให้กับลูกค้าเพียง 3 ปี (ตั้งแต่ปี 1966) รถใช้เพลาขับหน้าพร้อมเฟืองดุมล้อบนดุมล้อ ระบบส่งกำลังใช้คลัตช์แห้งพร้อมแผ่นดิสก์ทำงาน 1 แผ่น
2. ในปี 1969 มีการติดตั้งรถยนต์รุ่น 509 ที่ทันสมัยบนสายพานรถมีความโดดเด่นด้วยรูปแบบคลัตช์ที่ปรับเปลี่ยนอัตราส่วนทดเกียร์ในกรณีโอนและกระปุกเกียร์ เพื่อให้การออกแบบง่ายขึ้น จึงเริ่มใช้เฟืองทรงกระบอกกับเพลาหน้า การปรับปรุงการออกแบบทำให้สามารถเพิ่มความจุในการบรรทุกได้ถึง 500 กก.
3. ตั้งแต่ปี 1978 การผลิต MAZ-509A เริ่มต้นขึ้น ซึ่งได้รับการดัดแปลงที่คล้ายกันกับรถบรรทุกรุ่นพื้นฐาน โดยไม่ทราบสาเหตุ รถไม่ได้รับการกำหนดชื่อใหม่ การเปลี่ยนแปลงภายนอกคือการถ่ายโอนไฟหน้าไปที่กันชนหน้า กระจังหน้าตกแต่งใหม่ปรากฏขึ้นในห้องโดยสารพร้อมหลอดไฟแบบรวมในตลับแทนที่จะเป็นรูสำหรับไฟหน้า ไดรฟ์เบรกได้รับวงจรเพลาขับแยกต่างหาก

 

อาการผิดปกติ

• ไฟท้ายไม่ติด
• เตาอบไม่ทำงาน
• ไฟหน้าไฟต่ำไม่ติด
• ไฟหน้าไฟสูงไม่ติด
• ลิฟท์ตัวไม่ทำงาน
• เช็คถูกไฟไหม้
• ไม่มีขนาด
• ข้อผิดพลาดที่ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
• ที่ปัดน้ำฝนไม่ทำงาน
• เซ็นเซอร์ความดันอากาศไม่ทำงาน
• เติมหัวฉีด
• การอ่านมาตรวัดความเร็วไม่ถูกต้อง
• ไม่มีแรงลาก
• เครื่องยนต์ทรอยต์
• ไฟแรงดันน้ำมันเครื่องสว่างขึ้น
• ขนาดไม่สว่างขึ้น
• ฟรี
• ไฟหยุดไม่ดับ

• กราฟวัดความเร็วไม่ทำงาน
• ไฟแสดงการชาร์จเปิดอยู่
• ข้อผิดพลาดของคอมพิวเตอร์
• ฟิวส์ขาด
• ไฟเลี้ยวไม่ทำงาน
• การทดสอบการจุดระเบิดภายใต้ภาระ
• ส่วนที่ขาดหายไป
• ระดับพื้นไม่ทำงาน
• Lost Circles
• ไม่ตอบสนองต่อแก๊ส
• ไม่เริ่มต้น
• สตาร์ทไม่ติด
• ไม่ได้รับโมเมนตัม
• นาฬิกาปลุกไม่ทำงาน
• อย่ายิง
• ไม่รวมความเร็ว
• แรงฉุดหาย

ด้านล่างนี้คือรายการความผิดปกติของรถบรรทุก MAZ ซึ่งผู้เชี่ยวชาญของเรากำจัด:

แสดงรายการข้อผิดพลาด

• เดินสายไฟฟ้า
• ตู้เย็น
• เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
• ระบบวินิจฉัยตนเองออนบอร์ด
• แผงหน้าปัด
• แสงและสัญญาณเตือนภัย
• ระบบบำบัดหลัง EGR
• ระบบเบรก ABS
• ระบบเชื้อเพลิง
• ข้อมูลดิจิตอลมัลติเพล็กซ์ (ข้อมูล) ระบบส่งสัญญาณ CAN บัส (Kan
• ระบบควบคุมการจราจร
• กระปุกเกียร์ (กระปุกเกียร์), ZF, เกียร์อัตโนมัติ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
• ระบบชาร์จและจ่ายไฟ
• อุปกรณ์ไฟฟ้า
• ที่ปัดน้ำฝน เครื่องซักผ้า
• หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU)
• ระบบทำความร้อนและความสะดวกสบายในร่ม
• ระบบจัดการเครื่องยนต์
• การติดตั้งบล็อกการกระจาย
• อุปกรณ์เพิ่มเติม, ลิฟท์ท้าย
• เตือน
• ระบบควบคุมกันสะเทือนอากาศ ระดับพื้นดิน
• ระบบไฮดรอลิก
• ระบบการเปิดตัว
• รวม

จำนวนบล็อก: 7/9 จำนวนตัวอักษร: 1652

ที่มา: https://auto-elektric.ru/electric-maz/

บล็อกยึด MAZ - BSK-4

ในระบบไฟฟ้าของรถยนต์ MAZ-6430 ที่ทันสมัยจะใช้บล็อกการติดตั้งฟิวส์และรีเลย์ (หน่วยระบบออนบอร์ด) ของแบรนด์ BSK-4 (TAIS.468322.003) ที่ผลิตโดยโรงงาน Minsk ของ MPOVT OJSC การออกแบบบล็อกการติดตั้งสำหรับติดตั้งส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ รีเลย์ และฟิวส์ใช้แผงวงจรพิมพ์หลายชั้น ในกรณีที่เกิดไฟฟ้าลัดวงจรในการเดินสายไฟฟ้าและชุดสายไฟของรถยนต์ เครื่องจะทำงานล้มเหลว สามารถใช้อะนาล็อกของ BSK-4 ที่เรียกว่า BKA-4 ได้เช่นกัน

ผู้เชี่ยวชาญของเราดำเนินการซ่อมแซมบล็อกการติดตั้ง BSK-4 ในกรณีที่แผงวงจรพิมพ์หลายชั้นมีข้อบกพร่อง หากไม่สามารถซ่อมแซมได้ จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ เพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของบล็อกการติดตั้ง BSK-4 ก่อนอื่นต้องตรวจสอบการปฏิบัติตามระดับฟิวส์รวมถึงสภาพของสายไฟของรถบรรทุก

ไฟฟ้าอัตโนมัติ (ไฟฟ้า) และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์ MAZ มีลักษณะ ข้อเสีย และข้อดีของตนเอง และต้องคำนึงถึงลักษณะเหล่านี้เมื่อใช้งานรถบรรทุก MAZ ผู้เชี่ยวชาญในการซ่อมระบบไฟฟ้าของรถยนต์ MAZ มีประสบการณ์มากมายในการซ่อมระบบไฟฟ้าของยานพาหนะ (ช่างไฟฟ้า) และรู้จุดอ่อนของระบบไฟฟ้าของรถยนต์ MAZ ทักษะและประสบการณ์มีความสำคัญมากในการทำงานของช่างซ่อมรถที่ดี (ช่างไฟฟ้า) บนท้องถนน เพื่อลดการสูญเสียทางการเงินของลูกค้าอันเนื่องมาจากการหยุดทำงาน

 

การวินิจฉัยคอมพิวเตอร์ MAZ

การวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์อย่างทันท่วงทีของรถบรรทุกช่วยให้คุณระบุสาเหตุของความล้มเหลวในการทำงานของส่วนประกอบ กลไก และเสนอวิธีกำจัดที่เหมาะสมที่สุด งานวินิจฉัยคุณภาพสูงช่วยให้คุณประเมินข้อมูลที่ได้รับอย่างเป็นกลาง