เพิ่มกำลังเครื่องยนต์ - มีวิธีใดบ้าง?

คุณสามารถเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ได้หลายวิธี ดังที่คุณทราบ ผู้ผลิตได้กำหนดข้อจำกัดบางประการในเครื่องยนต์เพื่อให้รถยนต์ปฏิบัติตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมในแต่ละประเทศ นอกจากนี้ ซอฟต์แวร์ที่ติดตั้งในชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ไม่อนุญาตให้เครื่องยนต์ทำงานเต็มกำลัง - ตั้งเวลาการจุดระเบิดในภายหลัง ส่งผลให้เชื้อเพลิงไม่เผาไหม้อย่างมีประสิทธิภาพเท่าที่ควร

ในการเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ คุณสามารถใช้หลายวิธี: ทำการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยหรือสำคัญกับบล็อกกระบอกสูบ ระบบเชื้อเพลิงและระบบไอเสีย ตั้งโปรแกรมใหม่ให้กับชุดควบคุม ยอมจำนนต่อการโฆษณาและติดตั้ง "อุปกรณ์" ต่างๆ ซึ่งไม่เพียงแต่ตามที่ผู้ประดิษฐ์คิดค้นเท่านั้น ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้มากถึง 35 เปอร์เซ็นต์ แต่ยังส่งผลดีต่อกำลังและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์อีกด้วย

สิ่งแรกที่นึกได้คือแน่นอน การปรับแต่งชิป - กระพริบชุดควบคุม

เป็นที่น่าสังเกตว่าการปรับแต่งชิปนั้นทำได้เมื่อทำการติดตั้ง LPG เนื่องจากต้องใช้พารามิเตอร์และโหมดการทำงานของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันเล็กน้อยสำหรับการเผาไหม้ก๊าซ

สาระสำคัญของการปรับแต่งชิปคือผู้เชี่ยวชาญจะอ่านโปรแกรมควบคุมเครื่องยนต์หลักและทำการปรับเปลี่ยนบางอย่าง หรือติดตั้งซอฟต์แวร์ใหม่โดยสมบูรณ์พร้อมการปรับเทียบที่เปลี่ยนแปลงไปแล้ว เป็นที่ชัดเจนว่าสำหรับแต่ละรุ่นมีค่าที่วัดได้อย่างเคร่งครัดซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการจุดระเบิดการจ่ายออกซิเจนในปริมาณที่ต้องการและอื่น ๆ

การปรับชิปให้ผลลัพธ์ที่เป็นรูปธรรม:

• ไดนามิกการเร่งความเร็วที่ดีขึ้น
• กำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น 5-25 เปอร์เซ็นต์และแรงบิด 7-12 เปอร์เซ็นต์
• เพิ่มความเร็ว
• ลดการใช้เชื้อเพลิง

หลังจากปรับชิพแล้ว มอเตอร์ต้องใช้เวลาพอสมควรเพื่อทำความคุ้นเคยกับการตั้งค่าใหม่ ในช่วง "การเบิร์นอิน" สั้นๆ นี้ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอาจเพิ่มขึ้น แต่จากนั้นก็จะกลับมาและลดลงด้วย เนื่องจากทรัพยากรของรถถูกใช้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์ก็ต้องการคุณภาพเชื้อเพลิงมากขึ้น

หากคุณมอบความไว้วางใจในการปรับชิพให้กับผู้ที่ไม่รอบรู้ในเรื่องนี้ แทนที่จะเพิ่มกำลัง คุณจะประสบปัญหาอย่างต่อเนื่อง และ ECU อาจถูกโยนทิ้งไป นอกจากนี้ ยังไม่สามารถปรับชิพได้ทุกรุ่น

การเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์

การเพิ่มกำลังโดยการเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์ของรถยนต์อาจต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมาก คุณต้องติดต่อเฉพาะผู้เชี่ยวชาญที่รู้ความซับซ้อนทั้งหมดของงานและพร้อมที่จะให้การรับประกัน

ทางหนึ่งเรียกว่า ติดตั้งกรองอากาศขนาดใหญ่ขึ้น, ตัวกรองดังกล่าวใช้ในรถสปอร์ต เพื่อให้ระบบจ่ายอากาศทำงานได้อย่างถูกต้อง จำเป็นต้องเพิ่มขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อร่วมไอดี และติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์ ลดราคามีท่อร่วมไอดีที่มีผนังด้านในเรียบและท่อสั้นลง

เพื่ออำนวยความสะดวกในการปล่อยก๊าซไอเสีย จำเป็นต้องมีท่อร่วมไอเสียที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางท่อเพิ่มขึ้น

การเปลี่ยนรูปทรงของท่อเก็บเสียง Silencer ยังส่งผลต่อการเพิ่มกำลังด้วย ตัวอย่างเช่น Silencers สองตัวเป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์ที่มีกำลังสูง คุณยังสามารถติดตั้งตัวกรองก๊าซไอเสียที่มีความต้านทานเป็นศูนย์ ตัวเก็บเสียงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางท่อไอเสียขนาดใหญ่ a ระบบ "การไหลไปข้างหน้า" (เป็นสิ่งต้องห้ามตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมในประเทศส่วนใหญ่)

อีกเทคนิคที่ค่อนข้างธรรมดาคือ การติดตั้งกังหัน. การใช้กังหันช่วยให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่คุณจะต้องติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมและเปลี่ยนแปลงโปรแกรม ECU อีกครั้ง ข้อได้เปรียบที่สำคัญของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จคือผลิตภัณฑ์ที่มีการเผาไหม้น้อยลง - เขม่า เขม่า - จะเกาะอยู่ที่ผนังกระบอกสูบ เนื่องจากก๊าซไอเสียจะถูกนำกลับมาใช้ใหม่สำหรับการเผาไหม้ จึงมีการปล่อยมลพิษสู่ชั้นบรรยากาศน้อยลง

เพิ่มพลังและ ปริมาณเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น. ในการทำเช่นนี้ให้เจาะกระบอกสูบและติดตั้งลูกสูบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าหรือติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยงที่มีจังหวะใหญ่ วิธีการติดตั้งฝาสูบแบบใหม่ก็เป็นที่นิยมเช่นกัน โดยที่ 4 วาล์วจะไปที่ลูกสูบแต่ละตัว ด้วยเหตุนี้ การไหลของอากาศและการไหลของก๊าซไอเสียจึงเพิ่มขึ้น

รถที่มีกำลังมากกว่าจะมีพฤติกรรมแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงบนท้องถนน ผู้ผลิตไม่ได้ทำการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว ดังนั้นคุณต้องติดตั้งสปอยเลอร์เพิ่มเติม ปรับปรุงแอโรไดนามิก และแม้กระทั่งเปลี่ยนล้อและยาง นั่นคือความสุขนี้ไม่ถูก

วิดีโอนี้กล่าวถึงวิธีการที่แท้จริงในการเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์สันดาปภายใน

กำลังโหลด ...