เครื่องยนต์รถยนต์ 8 วาล์ว และ 16 วาล์ว ต่างกันอย่างไร?
ตอนนี้มีเครื่องยนต์อย่าง Honda V-Tec ที่มี 16 วาล์วและทำตัวเหมือนเป็น 8 วาล์วเมื่อจำเป็น
วาล์วในเครื่องยนต์มีหน้าที่ควบคุมการเข้าและออกจากก๊าซในกระบอกสูบ (หรือกระบอกสูบ) ของเครื่องยนต์ หน้าที่หลักของมันคือการเผาไหม้ส่วนผสมระหว่างอากาศและเชื้อเพลิง
เมื่อหลายปีก่อน เครื่องยนต์ธรรมดามาแค่ 8 วาล์วใช่สองกระบอกสำหรับแต่ละกระบอก เมื่อเวลาผ่านไป ผู้ผลิตรถยนต์บางรายได้ดำเนินการ เครื่องยนต์ 16 วาล์ว สี่สูบต่อสูบ.
เราเห็น16 วาล์วในเครื่องยนต์เดียวหมายถึงความก้าวหน้า เนื่องจากผู้ผลิตมีหน้าที่ส่งเสริมรถยนต์ 16 วาล์วของตนอย่างกว้างขวาง
อย่างไรก็ตาม พวกเราหลายคนไม่รู้ว่าสิ่งนี้ดีขึ้นหรือแย่ลง นั่นเป็นเหตุผลที่เราบอกคุณ ความแตกต่างระหว่างเครื่องยนต์รถยนต์ 8 วาล์ว และ 16 วาล์ว
มอเตอร์เหล่านี้มีพฤติกรรมที่แตกต่างกันเนื่องจากพฤติกรรมของก๊าซเมื่อผ่านท่อ
ลักษณะทั่วไปของเครื่องยนต์ 16 วาล์ว ได้แก่
- พลังสูงสุดที่มากขึ้น ด้วยอัตราการกระจัดเดียวกันแม้ว่าพวกเขาจะได้รอบต่อนาทีที่สูงขึ้น
- บริโภคมากขึ้น เชื้อเพลิงมากกว่า8v
ลักษณะทั่วไปของเครื่องยนต์ 8 วาล์ว ได้แก่
– มีแรงบิดมากขึ้นในช่วงรอบกลาง
- เข้าถึงน้อยกว่าพลังงานสูงสุด
– สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลง
เครื่องยนต์ 16 วาล์วมีแนวโน้มที่จะมีกำลังมากกว่าเครื่องยนต์ 8 วาล์วที่รอบต่อนาทีสูง เนื่องจากมีวาล์วไอดีสองวาล์ว อากาศจะเข้ามาในอัตราที่เร็วกว่าและมีแรงน้อยกว่าที่ลูกสูบจะรับได้เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ 8 วาล์ว
อย่างไรก็ตาม ที่ความเร็วต่ำ อัตราการรับอากาศที่สูงขึ้นนี้จะสูญเสียไปในวาล์วแบบ 16 วาล์ว และวาล์วแบบ 8 วาล์วที่มีวาล์วแบบ 16 วาล์วจะให้กำลังมากกว่าแบบ 16 วาล์ว ปัจจุบัน ระบบวาล์วแปรผัน เช่น ระบบ v-tec ของ Honda ทำให้เครื่องยนต์ 8 วาล์วทำงานเหมือนเครื่องยนต์ XNUMX วาล์วที่รอบต่ำ โดยใช้วาล์วเพียง XNUMX วาล์วต่อสูบ e) แทนที่จะเป็น XNUMX วาล์ว แต่เมื่อรอบเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอีก XNUMX วาล์วเปิด . เพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น
กระบอกสูบคืออะไร
ถัง พวกมันคือร่างกายที่ลูกสูบเคลื่อนที่. ชื่อมาจากรูปร่าง พูดคร่าวๆ คือ ทรงกระบอกทรงเรขาคณิต
ในเครื่องยนต์ของรถยนต์ กระบอกสูบจะตั้งอยู่อย่างชาญฉลาดร่วมกับลูกสูบ วาล์ว แหวน และกลไกการควบคุมและการส่งกำลังอื่นๆ เนื่องจากเป็นตำแหน่งที่เกิดการระเบิดของเชื้อเพลิง
แรงทางกลของเครื่องยนต์ถูกสร้างขึ้นในกระบอกสูบซึ่งจะถูกแปลงเป็นการเคลื่อนที่ของรถ
