เครื่องยนต์ดีเซล กับ เบนซิน ต่างกันอย่างไร?

แม้ว่าแหล่งพลังงานใหม่ๆ เช่น ก๊าซธรรมชาติ รถยนต์ไฟฟ้าแบบไฮบริด และ E-85 กำลังเป็นที่นิยมมากขึ้น แต่เครื่องยนต์สันดาปภายในส่วนใหญ่ที่ขายในสหรัฐอเมริกายังคงใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วหรือน้ำมันดีเซล แม้ว่าความแตกต่างทางเคมีระหว่างเชื้อเพลิงทั้งสองจะมีความสำคัญ แต่วิธีที่เครื่องยนต์ใช้เชื้อเพลิงเหล่านี้เพื่อผลิตพลังงานนั้นคล้ายคลึงกันมาก เรามาแจกแจงความแตกต่างและความคล้ายคลึงกันของเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์ เพื่อให้คุณตัดสินใจได้อย่างมีข้อมูลว่าจะเลือกอะไร

น้ำมันเบนซินกับดีเซลต่างกันอย่างไร

โดยพื้นฐานแล้วน้ำมันเบนซินและดีเซลได้มาจากปิโตรเลียม แต่ใช้วิธีการทำให้บริสุทธิ์ต่างกัน น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วโดยทั่วไปจะกลั่นมากกว่าดีเซล ประกอบด้วยโมเลกุลคาร์บอนหลายตัวที่มีขนาดตั้งแต่ C-1 ถึง C-13 ในระหว่างการเผาไหม้ น้ำมันเบนซินจะผสมกับอากาศเพื่อสร้างไอและจุดไฟเพื่อผลิตพลังงาน ในระหว่างกระบวนการนี้ โมเลกุลคาร์บอนที่มีขนาดใหญ่กว่า (C-11 ถึง C-13) จะเผาไหม้ได้ยากกว่ามาก ซึ่งเป็นสาเหตุให้คาดว่าเชื้อเพลิงเพียง 80% เผาไหม้ในห้องเผาไหม้ในครั้งแรกที่พยายาม

น้ำมันดีเซลผ่านการกลั่นน้อยกว่าและมีขนาดตั้งแต่โมเลกุลคาร์บอน C-1 ถึง C-25 เนื่องจากความซับซ้อนทางเคมีของน้ำมันดีเซล เครื่องยนต์จึงต้องการกำลังอัด ประกายไฟ และความร้อนมากขึ้นเพื่อเผาไหม้โมเลกุลขนาดใหญ่ขึ้นในห้องเผาไหม้ น้ำมันดีเซลที่เผาไหม้ไม่หมดจะถูกขับออกจากกระบอกสูบในรูปของ "ควันดำ" ในที่สุด คุณอาจเคยเห็นรถบรรทุกขนาดใหญ่และรถดีเซลอื่นๆ พ่นควันดำออกจากท่อไอเสีย แต่เทคโนโลยีดีเซลได้รับการพัฒนาจนถึงจุดที่เป็นตัวเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและปล่อยมลพิษต่ำมาก

เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลมีความคล้ายคลึงกันมากกว่าที่แตกต่างกัน

ความจริงแล้ว เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลมีความคล้ายคลึงกันมากกว่าที่แตกต่างกัน ทั้งคู่เป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในที่เปลี่ยนเชื้อเพลิงเป็นพลังงานผ่านการเผาไหม้ที่ควบคุม เชื้อเพลิงและอากาศถูกผสมและบีบอัดในเครื่องยนต์ทั้งสองประเภท เชื้อเพลิงจะต้องจุดไฟเพื่อให้พลังงานที่จำเป็นสำหรับเครื่องยนต์ ทั้งคู่ใช้ระบบควบคุมการปล่อยมลพิษ รวมถึงระบบหมุนเวียน EGR เพื่อทดลองและเผาไหม้อนุภาคในห้องเผาไหม้อีกครั้ง ทั้งสองยังใช้การฉีดเชื้อเพลิงเป็นแหล่งหลักในการเหนี่ยวนำ เครื่องยนต์ดีเซลจำนวนมากใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์เพื่อบังคับให้เชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้มากขึ้นเพื่อเร่งการเผาไหม้

อะไรคือความแตกต่าง

ความแตกต่างระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์แก๊สคือวิธีการจุดระเบิดของเชื้อเพลิง ในเครื่องยนต์เบนซิน เชื้อเพลิงและอากาศจะถูกบีบอัดเข้าด้วยกันที่จุดหนึ่งของวงจรก่อนที่ลูกสูบจะถูกดันขึ้นเพื่อไปยังหัวเทียน หัวเทียนจะจุดประกายส่วนผสม ลดลูกสูบลง และถ่ายทอดกำลังผ่านชุดเกียร์ไปยังล้อ

ในเครื่องยนต์ดีเซล ส่วนผสมของอากาศกับเชื้อเพลิงจะถูกบีบอัดที่จุดเริ่มต้นของกระบวนการเผาไหม้ ซึ่งจะให้ความร้อนเพียงพอในการเผาไหม้และจุดไฟของเชื้อเพลิง กระบวนการนี้ไม่ต้องใช้หัวเทียน คำว่าจุดระเบิดด้วยการอัดใช้สำหรับสิ่งนี้ เมื่อเกิดผลกระทบที่คล้ายกันกับเครื่องยนต์แก๊ส คุณจะได้ยินเสียงดังตุ๊บ ซึ่งเป็นการบ่งชี้ถึงความเสียหายของเครื่องยนต์ที่อาจเกิดขึ้นได้ เครื่องยนต์ดีเซลได้รับการจัดอันดับสำหรับการทำงานตามปกติดังกล่าว

กำลังและแรงบิดเป็นอีกส่วนที่เครื่องยนต์ทั้งสองมีความแตกต่างกัน และอาจมีความสำคัญที่สุดสำหรับวัตถุประสงค์ของคุณ เครื่องยนต์ดีเซลพัฒนาแรงบิดมากขึ้น ซึ่งช่วยให้รถเคลื่อนที่ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อบรรทุกน้ำหนักมาก จึงเหมาะสำหรับการลากจูงและลากของหนัก เครื่องยนต์เบนซินสร้างแรงม้าได้มากขึ้น ทำให้เครื่องยนต์หมุนเร็วขึ้นเพื่ออัตราเร่งที่ดีขึ้นและความเร็วสูงสุด

โดยปกติแล้ว ผู้ผลิตจะเสนอรถยนต์รุ่นเดียวกันที่มีทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล เครื่องยนต์ที่แตกต่างกันจะทำงานแตกต่างกันและประสิทธิภาพแตกต่างกันไปตามข้อมูลจำเพาะ ดังนั้น ดีที่สุดคือเปรียบเทียบชิ้นส่วนและไปทดลองขับเมื่อตัดสินใจว่าจะซื้อรถรุ่นใด