นิวยอร์กติดตั้งไมโครโฟนที่ซ่อนอยู่เพื่อตรวจจับรถยนต์ที่มีเสียงดังและปรับให้เหมาะสม

นิวยอร์กได้เริ่มใช้ระบบตรวจสอบเสียงรบกวนสำหรับยานพาหนะที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานทางกฎหมาย เครื่องวัดระดับเสียงจะวัดระดับเสียงในยานพาหนะและเป็นส่วนหนึ่งของโครงการนำร่องใน Big Apple

นิวยอร์กพยายามปราบปรามรถยนต์ดัดแปลงมาเป็นเวลานาน ทั้งผ่านกฎหมายเกี่ยวกับเสียงไอเสียที่เข้มงวดซึ่งมีค่าปรับสูงสุดในประเทศ และความพยายามอย่างต่อเนื่องที่จะผ่านกฎหมายว่าด้วยการใช้กล้องจับความเร็วเพื่อจับนักแข่ง ดูเหมือนว่าเขาจะจ้างเครื่องควบคุมเสียงอัตโนมัติอย่างน้อยหนึ่งเครื่องเพื่อบังคับใช้กฎหมายเกี่ยวกับเสียง 

เครื่องวัดระดับเสียงแบบระมัดระวัง

โพสต์ของวันอาทิตย์แสดงให้เห็นว่ามีการแจ้งเตือนการละเมิดเสียงรบกวนที่ออกโดย BMW M3 ที่น่าสนใจคือไม่มีเจ้าหน้าที่ตำรวจมาเกี่ยวข้องในเรื่องนี้ ประกาศระบุว่าเครื่องวัดระดับเสียงบันทึกระดับเสียงของ M3 เป็นเดซิเบลเมื่อผ่านกล้องควบคุมการจราจรและบันทึกระดับเสียงไอเสียซึ่งเป็นการละเมิดกฎหมาย 

ข้อมูลส่วนบุคคลที่สามารถระบุตัวตนได้ทั้งหมดถูก redacted ในโพสต์ ดังนั้นจึงไม่สามารถระบุได้ว่า M3 มีการเปลี่ยนแปลงหรือไม่ แต่การแจ้งเตือนนี้ดูเหมือนจะเป็นการเตือนครั้งที่สองต่อกระทรวงสิ่งแวดล้อมของนครนิวยอร์ก ประกาศระบุว่ากล้องติดป้ายทะเบียน M3 แต่ยังมี "เครื่องวัดเสียง" ที่ "บันทึกระดับเดซิเบลเมื่อรถเข้าใกล้และผ่านกล้อง"

เครื่องวัดระดับเสียงเป็นส่วนหนึ่งของโครงการนำร่อง

เครื่องวัดสัญญาณและระดับเสียงเป็นส่วนหนึ่งของโครงการนำร่องที่เริ่มเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว สำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมแห่งนครนิวยอร์กเพิ่งยืนยัน อย่างไรก็ตาม ยังไม่เป็นที่แน่ชัดว่ากรมคุ้มครองสิ่งแวดล้อมในนครนิวยอร์กได้ติดตั้งระบบเหล่านี้หรือไม่ เนื่องจากกฎหมายของนิวยอร์กในปัจจุบันกำหนดให้อาชญากรหลบหนีเท่านั้น ซึ่งเสียงดังกล่าวถือว่า "มากเกินไปหรือผิดปกติ" และปล่อยให้เจ้าหน้าที่ตำรวจแต่ละคนซึ่งน่าจะเป็นมนุษย์สามารถบังคับใช้ได้ ตามข่าวประชาสัมพันธ์ โปรแกรมจะได้รับการประเมินอีกครั้งในวันที่ 30 มิถุนายน

โปรแกรมเครื่องวัดระดับเสียงไม่เกี่ยวกับกฎหมาย CHA

ในขณะที่ร่างพระราชบัญญัติการนอนหลับฉบับเดิมซึ่งผ่านปีที่แล้วเพื่อเพิ่มบทลงโทษสำหรับการปล่อยเสียงดัง จะใช้มาตรา 386 แห่งพระราชบัญญัติยานยนต์และการจราจร ซึ่งอ้างถึงในประกาศที่โพสต์บน Facebook ด้วยเพื่อกำหนดอย่างชัดเจนว่าอะไรคือ "มากเกินไป" หรือผิดปกติ" ".

ด้วยเหตุนี้จึงไม่ชัดเจนนักว่าขีดจำกัดของเซ็นเซอร์คืออะไร หรือระบบอัตโนมัติสามารถระบุได้อย่างไรว่าอะไรคือ "เกินหรือผิดปกติ" และสามารถนำมาใช้ในการขายตั๋วได้ อย่างไรก็ตาม กรมคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของนครนิวยอร์กระบุว่าโครงการนี้ไม่เกี่ยวข้องกับพระราชบัญญัติการนอนหลับ

ซึ่งอาจเป็นเรื่องยากเนื่องจากรถยนต์มาจากโรงงานที่มีปริมาณไอเสียต่างกัน ตัวอย่างเช่น Toyota Camry ในสต็อกนั้นเงียบกว่า Jaguar F-Type ในสต็อกมาก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากนี่เป็นเพียงโครงการนำร่อง หวังว่านี่จะทำให้มีความโปร่งใสมากขึ้นตามมา

**********

: