การล่มสลายครั้งใหญ่ของรถยนต์จีน

ในช่วง 1782 เดือนแรกของปีนี้ มียอดขายรถยนต์ทั้งหมด XNUMX คันจากจีน

รถยนต์จากจีนน่าจะเป็นสิ่งใหญ่รองลงมา แต่ยอดขายลดลง

สิ่งนี้อาจลงไปในประวัติศาสตร์ยานยนต์ในฐานะการล่มสลายครั้งใหญ่ของจีน แม้จะให้คำมั่นว่าจะท้าทายแบรนด์ใหญ่ ๆ เมื่อเปิดตัวเมื่อ XNUMX ปีที่แล้ว ยอดขายรถยนต์ในจีนกลับลดลง เนื่องจากต้นทุนของรถยนต์ทั่วไปลดลงสู่ระดับต่ำสุดใหม่ แซงหน้าคู่แข่งที่ลดราคา

การส่งมอบรถยนต์ของจีนตกอย่างอิสระมานานกว่า 18 เดือนแล้ว และสถานการณ์เลวร้ายมากที่ผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ Great Wall Motors และ Chery หยุดการนำเข้ารถยนต์เป็นเวลาอย่างน้อยสองเดือน ผู้จัดจำหน่ายในออสเตรเลียกล่าวว่ากำลัง "ทบทวน" ราคากับผู้ผลิตรถยนต์ในจีน แต่ตัวแทนจำหน่ายกล่าวว่าพวกเขาไม่สามารถสั่งซื้อรถยนต์ได้เป็นเวลาหกเดือน

เฉพาะปีนี้ ยอดขายรถยนต์จีนทั้งหมดลดลงครึ่งหนึ่ง ยอดขายของ Great Wall Motors ลดลง 54% และการจัดส่งของ Chery ลดลง 40% ตามข้อมูลของ Federal Chamber of the Automotive Industry ในช่วง 1782 เดือนแรกของปีนี้ มียอดขายรถยนต์จากประเทศจีน 3565 คัน เทียบกับ 2012 คันในช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ที่จุดสูงสุดในปี 12,100 มีการขายรถยนต์จีนมากกว่า XNUMX คันในตลาดท้องถิ่น

ปัจจุบันมีแบรนด์รถยนต์จีนอย่างน้อยเจ็ดยี่ห้อที่จำหน่ายในออสเตรเลีย แต่ Great Wall และ Chery เป็นแบรนด์ที่ใหญ่ที่สุด ส่วนที่เหลือยังไม่ได้เปิดเผยตัวเลขยอดขาย โฆษกของ Ateco ผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ Great Wall Motors, Chery และ Foton ซึ่งตั้งอยู่ในประเทศจีนกล่าวว่ายอดขายที่ลดลงอย่างรวดเร็วนั้นเกิดจาก "ปัจจัยหลายประการ"

“ประการแรกและสำคัญที่สุด เกี่ยวข้องกับสกุลเงิน” โฆษกของ Ateco Daniel Cotterill กล่าว "การลดค่าเงินเยนของญี่ปุ่นครั้งใหญ่ในต้นปี 2013 หมายความว่าแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียงสามารถกำหนดราคาในตลาดออสเตรเลียได้ดีกว่าที่เคยเป็นเมื่อกำแพงเมืองจีนเปิดที่นี่ในกลางปี ​​2009"

เขากล่าวว่าแบรนด์ใหม่ๆ มักจะแข่งขันกันในด้านราคา แต่ความได้เปรียบด้านราคานั้นก็หายไปหมด “เมื่อ ute Great Wall เคยมีข้อได้เปรียบด้านราคา XNUMX หรือ XNUMX ดอลลาร์เหนือแบรนด์ญี่ปุ่นที่เป็นที่ยอมรับ ในหลายกรณีจะไม่เป็นเช่นนั้นอีกต่อไป” คอตเตอริลกล่าว “ความผันผวนของค่าเงินเป็นวัฏจักรและเรายังคงมองโลกในแง่ดีว่าสถานะราคาที่แข่งขันได้ของเราจะกลับมา สำหรับตอนนี้ทุกอย่างเป็นปกติ”

ยอดขายที่ลดลงเกิดจากการสับเปลี่ยนผู้นำที่ Great Wall Motors ในประเทศจีน หลังจากที่ SUV ใหม่ถูกนำออกจากตลาดถึงสองครั้งเนื่องจากปัญหาด้านคุณภาพ

สำนักข่าว Bloomberg รายงานว่า การสับเปลี่ยนเกิดขึ้นหลังจากที่บริษัทรายงานยอดขายที่ลดลงในช่วงห้าเดือนที่ผ่านมา นอกจากนี้ บริษัทยังได้ชะลอการเปิดตัวรถเอสยูวีรุ่นใหม่อย่าง Haval H8 ถึง XNUMX เท่า

เมื่อเดือนที่แล้ว Great Wall กล่าวว่าจะชะลอการขายรถจนกว่าจะทำให้ H8 เป็น "มาตรฐานระดับพรีเมียม" ในเดือนพฤษภาคม Bloomberg รายงานว่า Great Wall ระงับการขาย H8 หลังจากที่ลูกค้ารายงานว่าได้ยินเสียง "เคาะ" ในระบบส่งกำลัง

Haval H8 จะเป็นจุดเปลี่ยนสำหรับ Great Wall Motors และสัญญาว่าจะปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยจากการชนของยุโรป Haval H6 SUV ที่มีขนาดเล็กกว่าเล็กน้อยมีกำหนดจำหน่ายในออสเตรเลียในปีนี้ แต่ผู้จัดจำหน่ายกล่าวว่าล่าช้าเนื่องจากการเจรจาเรื่องค่าเงินมากกว่าความกังวลด้านความปลอดภัย

ชื่อเสียงของรถยนต์ Great Wall Motors และ Chery ในออสเตรเลียได้รับความเดือดร้อนในช่วงปลายปี 2012 เมื่อรถยนต์ Great Wall และ SUV จำนวน 21,000 คัน รวมถึงรถยนต์โดยสาร Chery จำนวน 2250 คัน ถูกเรียกคืนเนื่องจากชิ้นส่วนที่มีแร่ใยหิน ตั้งแต่นั้นมา ยอดขายของทั้งสองแบรนด์ก็ตกต่ำอย่างไม่มีเงื่อนไข