การระบายอากาศในรถ
กระจกฝ้าซึ่งจำกัดทัศนวิสัยและทำให้การขับขี่ลำบาก เป็นปัญหาที่เกิดขึ้นโดยเฉพาะในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาว วิธีแก้ปัญหาก็คือระบบระบายอากาศในรถที่มีประสิทธิภาพ
กระจกฝ้าซึ่งจำกัดทัศนวิสัยและทำให้การขับขี่ลำบาก เป็นปัญหาที่เกิดขึ้นโดยเฉพาะในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาว วิธีแก้ปัญหาก็คือระบบระบายอากาศในรถที่มีประสิทธิภาพ
ในตำแหน่งที่สะดวกที่สุดคือเจ้าของรถที่ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ การตั้งอุณหภูมิให้เหมาะสมอาจใช้เวลาสักครู่ และระบบช่วยให้มั่นใจว่าการขับขี่เป็นไปอย่างราบรื่นและปลอดภัย น่าเสียดายที่ในรถยนต์รุ่นเก่าและราคาถูก การกำจัดปัญหาฝ้าที่กระจกนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย เป็นสิ่งสำคัญที่เครื่องเป่าลมทำงานได้ดี
Krzysztof Kossakowski จาก Gdańsk Road and Traffic Expert Office REKMAR อธิบาย "หลักการทำงานของระบบไหลเวียนอากาศและระบบทำความร้อนนั้นง่ายมาก" – โดยปกติอากาศจะถูกดูดเข้ามาจากบริเวณกระจกหน้ารถแล้วเป่าผ่านท่อระบายอากาศเข้าสู่ภายในรถ ด้านหลังซุปเปอร์ชาร์จเจอร์คือเครื่องทำความร้อนที่เรียกว่าซึ่งมีหน้าที่ควบคุมอุณหภูมิของอากาศที่เข้าสู่ห้องโดยสาร
หาคู่
“สามารถกำจัดไอน้ำออกจากหน้าต่างได้โดยการเป่าลมออกจากเครื่องเป่าลม ในขณะที่ค่อยๆ เปิดเครื่องทำความร้อน (เมื่อเครื่องยนต์อุ่นขึ้น)” Krzysztof Kossakowski อธิบาย - เป็นการดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งก่อนการเดินทางไกลที่จะทิ้งแจ๊กเก็ตเปียกไว้ในท้ายรถซึ่งจะช่วยลดปริมาณไอน้ำที่เกาะอยู่บนหน้าต่างระบายความร้อนได้อย่างมาก
เหตุผลที่สองที่เราเปิดแอร์อุ่นคือการได้รับอุณหภูมิที่เหมาะสมภายในรถ ขึ้นอยู่กับรถและประสิทธิภาพของระบบ เงื่อนไขที่เหมาะสมสามารถรับได้ในเวลาอันสั้น อย่างไรก็ตาม โปรดจำไว้ว่า อุณหภูมิในรถต่ำเกินไปไม่เอื้อต่อการขับขี่ ความร้อนภายในมากเกินไปอาจถึงแก่ชีวิตได้
อยู่อย่างพอประมาณ
– เช่นเดียวกับทุกสิ่ง เมื่อใช้เครื่องเป่าลม คุณต้องปฏิบัติตามมาตรการ Krzysztof Kossakowski กล่าว – ผู้ที่เดินทางโดยรถยนต์ โดยเฉพาะผู้ขับขี่ ควรเพลิดเพลินกับสภาพภายในรถที่ดีที่สุด อุณหภูมิที่สูงเกินไปจะลดประสิทธิภาพการทำงานของจิต ดังนั้นจึงจำเป็นต้อง "จัดการ" อุณหภูมิในห้องโดยสารอย่างชำนาญวิธีที่แนะนำมากที่สุดน่าจะเป็นเมื่อการจ่ายอากาศทำงานอย่างต่อเนื่องแต่อยู่ที่ระดับต่ำสุด เป็นการดีที่จะส่งลมร้อน "ไปที่เท้า" - มันจะลอยขึ้น ทำให้ภายในรถทั้งคันอุ่นขึ้นทีละน้อย
ระบบระบายอากาศไม่ค่อยล้มเหลว องค์ประกอบฉุกเฉินที่สุดคือพัดลมและสวิตช์การไหลของอากาศ ในรถยนต์บางคัน (รุ่นเก่า) องค์ประกอบเหล่านี้สามารถเปลี่ยนได้ด้วยตัวเอง ในรถยนต์ใหม่องค์ประกอบเหล่านี้ได้รับการประกอบอย่างแน่นหนา - เป็นการดีกว่าที่จะมอบความไว้วางใจให้ซ่อมแซมในการประชุมเชิงปฏิบัติการ
ดูดฝุ่นระบบ
Marek Step-Rekowski ผู้ประเมิน
– องค์ประกอบของระบบระบายอากาศไม่ต้องการการบำรุงรักษาเป็นพิเศษ ยกเว้นการตรวจสอบประสิทธิภาพ เนื่องจากเครื่องเป่าลมถูกเป่าอากาศเข้าไปในห้องโดยสารในปริมาณมาก สิ่งสกปรกขนาดเล็กจึงสะสมอยู่ในชิ้นส่วนอากาศเข้า เช่น เกสรดอกไม้ ฝุ่นละออง ฯลฯ เป็นการดีที่จะ "ดูดฝุ่น" ทั้งระบบเป็นครั้งคราวโดยหมุนพัดลมไปที่ การตั้งค่าสูงสุดและเปิดช่องระบายอากาศทั้งหมดจนสุด ควรเปลี่ยนตัวกรองละอองเกสรที่ติดตั้งบนช่องอากาศเข้าตามคำแนะนำของผู้ผลิต
