คืนรถจักรยานยนต์ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
การทำงานของรถจักรยานยนต์

คืนรถจักรยานยนต์ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

หลังจากไม่ได้ขี่มาหลายปี ในเช้าวันหนึ่งที่ดี คุณตัดสินใจที่จะนั่งหลังพวงมาลัยอีกครั้งหรือไม่? หลังจากฤดูร้อนที่สวยงามและการแข่งมอเตอร์ไซค์ไปแล้ว คุณคงนึกภาพว่าได้กลับไปนั่งบนอานม้าอีกครั้ง แต่หลังจากผ่านไปหลายปีโดยไม่หมุนปุ่ม คุณสงสัยอยู่นาน

เชื่อใจได้ แต่อย่ามากเกินไป!

ถึงแม้จะดูแปลก แต่คุณไม่ควรมั่นใจในตัวเองมากเกินไป ไม่กี่ปีที่ไม่ได้ขี่มอเตอร์ไซค์จะทำให้คุณกลับมาอยู่ในระดับเดียวกับการขี่มอเตอร์ไซค์ ผู้มาใหม่... ก่อนที่คุณจะออกเดินบนพวงมาลัยแห่งความงาม คุณต้องทำให้รถเชื่องเสียก่อน โดยเฉพาะตัวคุณเอง การเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมตลอดจนปฏิกิริยาตอบสนองและวิธีที่คุณมองเห็นสิ่งต่างๆ

จัดให้ดี

แน่นอน คุณไม่ควรละเลยฮาร์ดแวร์ของคุณ ในกรณีที่ล้มลง เขาจะเป็นผู้เดียวเท่านั้นที่สามารถปกป้องคุณได้ วี บริการ มีการเปลี่ยนแปลงมากมายในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา พวกเขาปกป้องนักขี่มอเตอร์ไซค์ได้ดีกว่าและแม้กระทั่ง ใบรับรองยุโรป รับประกันระดับการป้องกันขั้นต่ำ โปรดทราบของคุณ перчатки ควรจะเป็น ได้รับการรับรอง CE (รูปสัญลักษณ์รถจักรยานยนต์ ฉลาก CE และประกาศข้อมูล) ตามกฎหมายใหม่ เตรียมตัวให้พร้อม กางเกงขี่มอไซค์, ในกรณีที่ไม่มีกางเกงยีนส์เสริม รองเท้าส้นสูง, และเหนือสิ่งอื่นใด บลูซอน ด้วยรั้ว จำไว้ หมวกนิรภัย ควรอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ ไม่ตก และโฟมควรรองรับศีรษะได้อย่างเหมาะสม

เลือกมอเตอร์ไซค์ที่ใช่

ในฐานะมือใหม่ อย่าเลือกจักรยานที่ทำให้คุณเสียสมาธิตั้งแต่สองสามไมล์แรก แต่อย่าเลือกจักรยานยนต์กำลังสูงที่คุณไม่น่าจะขับได้ หลายคนในวัย 40/50 ของพวกเขาที่ต้องการจะขี่มอเตอร์ไซค์กำลังเลือกใช้พื้นที่ขนาดใหญ่ แต่นี่ไม่ใช่ทางเลือกที่เหมาะสมเสมอไป คุณสามารถกลับมาทำงานต่อได้เสมอโดยมีค่าออฟเซ็ตเฉลี่ย เช่น 600 ลูกบาศก์ฟุตเป็น
โจร650 หรือ MT 09 หลังจากนั้นไม่นาน เราก็ได้ขี่มอเตอร์ไซค์ในฝันของเรา

รับนาฬิกากลับขณะขับรถ

หลังจากที่คุณสวมใส่และเลือกรถจักรยานยนต์แล้ว คุณสามารถออกสู่ท้องถนนได้อีกครั้งหลังจากหลายปีที่ผ่านมา แต่ก่อนหน้านั้นอาจจะฉลาดหรือจำเป็นต้องใช้เวลาสักสองสามชั่วโมง เรียนขับรถ แม้ว่าคุณจะใจร้อนและไม่พบว่ามีประโยชน์ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา รถจักรยานยนต์มีวิวัฒนาการและการเคลื่อนไหวก็พัฒนาขึ้นเช่นกัน ปฏิกิริยาตอบสนองยังเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลา เวลาตอบสนอง และการรับรู้ถึงความเสี่ยง อย่าลังเลที่จะทำแบบฝึกหัดเล็กๆ น้อยๆ ที่คุณทำเมื่อเริ่มบทเรียนที่ราบสูง เช่น ท่าแปดความเร็วต่ำ เพื่อทำให้เครื่องจักรเชื่อง สุดท้ายนี้ บทแนะนำเกี่ยวกับ อุทธรณ์ ก็ยินดีรับความมั่นใจและนิยามใหม่ รหัสเส้นทาง !

อย่าลังเลที่จะบอกเล่าประสบการณ์ของคุณให้เราฟัง หากคุณได้คืนรถจักรยานยนต์หลังจากไม่ได้ขี่มาหลายปี!

เพิ่มความคิดเห็น