กรองอากาศใน BMW X5
Содержание
คำแนะนำในการเปลี่ยนไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์ดีเซล BMW
คู่มือนี้จัดทำขึ้นสำหรับเจ้าของรถยนต์ BMW X5 3.0 ปี 2007-2016 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลหกสูบแบบอินไลน์ คำแนะนำประกอบด้วยคำอธิบายโดยละเอียดของขั้นตอนในการเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศด้วยตนเองระหว่างการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาหรือเพิ่มเติม
คู่มือนี้จัดทำขึ้นสำหรับรถครอสโอเวอร์ BMW X5 E70 รุ่นที่สองและแนะนำสำหรับเจ้าของรุ่นดีเซล F15 คำแนะนำในการเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศอาจมีประโยชน์สำหรับเจ้าของรถยนต์ซีรีส์ BMW 1, 3, 4, 5, 6 และ 7 รวมถึงรุ่น I3, X1, X3, X5, X6, Z4, M3, M5 และ M6 สามารถใช้กับ F20, F21, E81, E82, E87, E88, 114i, 114d, 116i, 116d, F20, F21, E81, E82, E87, E88, 114i, 114d, 116i และ 116d รุ่นที่ผลิตระหว่าง 2001 ถึง ปี 2006
ขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณอ่านคู่มือเจ้าของรถก่อนดำเนินการใดๆ เพื่อให้ได้ข้อมูลที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับช่วงเวลาระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติ โปรดอ่านข้อจำกัดความรับผิดชอบอย่างละเอียด
เครื่องมือและอะไหล่ที่จำเป็น
รถยนต์ BMW X5 ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 3 ลิตรใช้ตัวกรองอากาศ MANN C33001 OEM ดั้งเดิม อนุญาตให้ใช้อะไหล่ต่อไปนี้:
- เฟรม CA11013;
- เค&เอช 33-2959;
- แนปป้าโกลด์ FIL 9342;
- AFE 30-10222 โฟลว์แม็กนั่ม
สำหรับการบำรุงรักษาตามปกติ คุณจะต้องใช้ประแจกระบอกและไขควงปากแบน Torx Bit T25
คำเตือนการเผาไหม้
ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อนเริ่มทำงานในการเปลี่ยนไส้กรองอากาศ การสัมผัสพื้นผิวที่ร้อนจัดของชุดจ่ายไฟอาจทำให้ผิวหนังไหม้อย่างรุนแรงได้ เมื่อดำเนินการตามขั้นตอนการบริการ ขอแนะนำให้ใช้ความระมัดระวังอย่างยิ่งและปฏิบัติตามกฎและมาตรการด้านความปลอดภัยที่กำหนดไว้ในคู่มือเจ้าของรถสำหรับรถของคุณอย่างเคร่งครัด
ตำแหน่งและการเข้าถึงเครื่องกรองอากาศ
กล่องเครื่องฟอกอากาศอยู่ในห้องเครื่องของรถ ในการเข้าถึงเครื่องเพื่อการบำรุงรักษาตามปกติ จำเป็นต้องยกฝากระโปรงขึ้น โดยทำตามขั้นตอนเหล่านี้:
หาตำแหน่งคันปลดฝากระโปรงหน้าซึ่งอยู่ในห้องโดยสารที่ผนังด้านซ้ายใต้คอพวงมาลัย แล้วดึงจนได้ยินเสียงคลิก
ไปที่ด้านหน้าของรถ ยกฝากระโปรงหน้าขึ้น หาสลักด้วยนิ้วของคุณ (ซึ่งอยู่ภายในตัวรถ) แล้วดึงออก
หลังจากเปิดฝากระโปรงหน้าแล้ว ให้ยกขึ้น
BMW X5 ดีเซล
ปลดล็อคฝากระโปรงหน้า BMW
เปิดประทุน
คลิกที่สลักฝากระโปรงหน้า
ตัวล็อคฝากระโปรงหน้าbmw
สำหรับรถยนต์ที่ไม่ได้ติดตั้งโช้คอัพแก๊ส ฝากระโปรงหน้าจะถูกล็อคในตำแหน่งเปิดโดยใช้ตัวเชื่อม ตั้งอยู่ด้านหน้าห้องเครื่อง และปลายล่างติดตั้งอยู่บนโครงยึดแบบหมุนได้ องค์ประกอบดูดซับเสียงโฟมโพลีเมอร์ติดอยู่ที่พื้นผิวด้านในของฝากระโปรงหน้าซึ่งยังให้ฉนวนกันความร้อนของห้องเครื่อง
แผ่นกรองอากาศของรถยนต์ BMW อยู่ใต้ฝาครอบเครื่องยนต์ซึ่งมีคลิปโลหะยึดเข้าที่ ในการถอดออก คุณต้องดึงมันและเอาชนะแรงต้านของสปริง ฝาครอบตัวกรองตั้งอยู่ที่ด้านบนของชุดจ่ายไฟที่ด้านหลังของห้องเครื่อง ในการเปิด คุณต้องถอดสลักโลหะที่อยู่ด้านหน้าและด้านข้างออก คลิปยึดถอดออกได้ง่ายโดยดึงส่วนบนของตัวกรองออกจากตัวคุณ
เครื่องยนต์ดีเซลbmw
ฝาครอบเครื่องยนต์bmw
ถอดฝาครอบเครื่องยนต์ BMW
โฟมกันความร้อน BMW
ถอดฝาครอบเครื่องยนต์
ฝาครอบตัวรถยึดด้วยสลักสปริงเหล็ก ซึ่งติดตั้งอยู่ด้านหน้า 25 ตัว และด้านคนขับอีก XNUMX ตัว BMW บางรุ่นใช้สกรูหัวกระทะ TXNUMX แทนคลิปหนีบโลหะ พวกเขาจะคลายเกลียวด้วยไขควงที่มีหัวฉีดพิเศษ
การถอดเซ็นเซอร์มวลอากาศ
สามารถถอดเซ็นเซอร์ออกได้สองวิธี:
ใช้ไขควง Torx T25 ถอดสกรูที่ยึดเซ็นเซอร์มวลอากาศเข้ากับตัวเรือนเครื่องฟอกอากาศของเครื่องยนต์ BMW แล้ววางอุปกรณ์ไว้
ถอดคลิปหนีบขนาดใหญ่ที่ยึดเซ็นเซอร์ MAF เข้ากับตัวกรองหลังจากถอดสายไฟมัดรวมแล้ว
กล่องกรองอากาศ BMW X5
ถอดแคลมป์กรองอากาศ
รีเทนเนอร์กรองอากาศ
คลิปข้างกรองอากาศ
สลักเกลียวเซ็นเซอร์ MAF ด้านบน
T25 Mass Air Flow Sensor ตัวล่าง
การกำจัดท่อ
เมื่อคลายเกลียวสกรู Torx T25 สองตัวที่ยึดเซ็นเซอร์การไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ากับตัวกรอง ระวังอย่าให้หลุดออก หลังจากถอดอุปกรณ์ คุณจะมีโอกาสยกฝาครอบขึ้นและเข้าถึงองค์ประกอบตัวกรองได้
เปลี่ยนตลับกรองอากาศ
หลังจากถอดฝาครอบตัวเรือนแล้ว ให้ถอดชิ้นส่วนตัวกรองออกแล้วตรวจสอบ การเปลี่ยนคาร์ทริดจ์ในเครื่องยนต์ BMW ดำเนินการทุก ๆ 16-24 กิโลเมตร แต่อย่างน้อยปีละครั้งภายใต้สภาพการทำงานของยานพาหนะปกติ
การปนเปื้อนอย่างรุนแรงของตัวกรองอากาศนำไปสู่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดและกำลังของหน่วยพลังงานลดลง ก่อนติดตั้งตลับใหม่ จำเป็นต้องทำความสะอาดตัวกรองด้วยเครื่องดูดฝุ่นจากฝุ่น สิ่งสกปรก และใบไม้ที่ร่วงหล่น
องค์ประกอบตัวกรองดั้งเดิมสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล BMW X5 คือ Mann C33001 คุณยังสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ Advanced Auto, Autozone, Discount Auto Parts, NAPA หรือ Pep Boys ได้
การติดตั้งคาร์ทริดจ์ดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:
ยกฝาครอบตัวกรองอากาศขึ้น
ตลับกรองอากาศ BMW OEM
กรองอากาศ BMW สกปรก
ที่อยู่อาศัยตัวกรองอากาศ BMW
กรองอากาศ OEM Mann C33001
ติดตั้งกรองอากาศใหม่
ฝาครอบกรองอากาศด้านหลัง
ติดแคลมป์ตัวเรือนตัวกรองอากาศ
คลิปข้างกรองอากาศ
คลิปหน้าฝาครอบกรองอากาศ
เปลี่ยนฝาครอบหม้อกรองอากาศ
วางองค์ประกอบตัวกรองคว่ำลงในตัวกรอง
ใส่ฝาครอบกลับเข้าที่โดยใส่เข้าไปในร่องที่ด้านหลังของตัวเรือนเครื่องฟอกอากาศก่อน
ยึดสลักโลหะทั้งห้าตัวเพื่อยึดชิ้นส่วนให้แน่น สำหรับ BMW รุ่นที่มีสกรูยึดฝาครอบไว้ ให้ใช้ไขควง Torx T25 เพื่อขันให้แน่น
ติดตั้งเซ็นเซอร์มวลอากาศในตัวกรอง หลังจากวางแหวนยางที่ถอดออกจากท่อปิดผนึกในรู เป็นการยากมากที่จะใส่เซ็นเซอร์มวลอากาศพร้อมกับซีลเข้าที่ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เชื่อมต่อแน่นดีแล้ว
ใส่เซ็นเซอร์มวลอากาศเข้าไปในตัวกรอง
ติดตั้งสลักเกลียวตัวเรือน MAF ด้านบน
สลักเกลียวเซ็นเซอร์ MAF
จัดตำแหน่งแท็บบนฝาครอบเครื่องยนต์
ติดตั้งฝาครอบเครื่องยนต์ BMW อีกครั้ง
ติดตัวเรือนเซ็นเซอร์ MAF เข้ากับตัวเรือนเครื่องฟอกอากาศด้วยสกรูหัวแบน Torx T25
ติดตั้งฝาครอบเครื่องยนต์พลาสติกกลับเข้าที่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อกรองอากาศเข้ากับช่องเปิดพอดี หลังจากนั้น ให้กดส่วนที่อยู่ด้านบนและตรวจดูให้แน่ใจว่าสลักทั้งหมดเข้าที่
เมื่อทำงานเสร็จแล้วจำเป็นต้องลดฝาครอบกระโปรงหน้าลงเพื่อเอาชนะความต้านทานของโช้คอัพแก๊สหรือดัดแถบที่ยึดไว้ กดที่ฝากระโปรงหน้าจนกว่ากลไกการล็อคจะคลิก
ข้อสรุป
ก่อนดำเนินการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมใดๆ บนรถของคุณ คุณต้องอ่านคู่มือสำหรับเจ้าของรถ BMW ของคุณ เอกสารทางเทคนิคประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับช่วงเวลาที่ผู้ผลิตแนะนำระหว่างการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาและรหัสอะไหล่สำหรับรถของคุณ หากคุณไม่มีคำแนะนำ คุณสามารถซื้อได้จากร้านค้าเฉพาะหรือดาวน์โหลดทางออนไลน์
ส่งมอบรถยนต์ BMW ให้กับผู้บริโภคด้วยแผนการบำรุงรักษา 4 ปีและระยะทาง 80 กม. เจ้าของรถสามารถเปลี่ยนตัวแทนจำหน่ายได้ฟรีหากไม่เกินวงเงินที่กำหนด
คำแนะนำนี้ควบคุมประสิทธิภาพการทำงานเฉพาะเมื่อเปลี่ยนไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์รถยนต์ คาร์ทริดจ์ระบบระบายอากาศในห้องโดยสารเป็นองค์ประกอบแยกต่างหากการถอดและการติดตั้งถูกควบคุมโดยคู่มืออื่น