ท่อดูด: บทบาท, การทำงาน, การเปลี่ยนแปลง

ท่อร่วมไอดีเรียกอีกอย่างว่าท่อร่วมไอดี ท่อร่วมถูกออกแบบมาเพื่อจ่ายอากาศไปยังกระบอกสูบที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้เชื้อเพลิง เหนือสิ่งอื่นใด ท่อทางเข้ามีบทบาทในการขนส่ง ดังนั้นจึงสร้างการเชื่อมต่อระหว่างคาร์บูเรเตอร์กับห้องเผาไหม้

⚙️ ท่อน้ำเข้า คืออะไร?

เราต้องแยกความแตกต่างระหว่างท่อไอดีของรถยนต์กับท่อที่ใช้ในรถจักรยานยนต์หรือสกู๊ตเตอร์ สำหรับรถเรามักจะพูดถึง ท่อร่วมไอดี กว่าทางเข้า นี่เป็นส่วนหนึ่งของท่อที่ติดตั้งวาล์วที่เปิดและปิด

ดังนั้นพวกเขา ควบคุมการจ่ายอากาศไปยังห้องเผาไหม้ ขึ้นอยู่กับความเร็วของเครื่องยนต์ ท่อไอดีเชื่อมต่อตัวกรองอากาศหรือคอมเพรสเซอร์กับฝาสูบของเครื่องยนต์ หน้าที่ของมันคือการกระจายอากาศในกระบอกสูบเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเผาไหม้เชื้อเพลิง

ดังนั้นท่อไอดีจึงช่วยให้การเผาไหม้บางส่วนที่จำเป็นสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์โดยการจัดหาส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงที่จำเป็น เป็นข้อต่อระหว่างคาร์บูเรเตอร์กับห้องเผาไหม้

ซึ่งหมายความว่าในกรณีที่ท่อดูดทำงานผิดปกติ คุณอาจต้องเผชิญกับ:

• ของ ปัญหาการบริโภค น้ำมันเชื้อเพลิง
• ของ การสูญเสียพลังงาน เครื่องยนต์;
• ของ เวดจ์ ซ้ำ

อาจมีรอยรั่วในซีลท่อทางเข้า คุณจะประสบปัญหาในการเร่งความเร็ว สูญเสียกำลังและเครื่องยนต์ร้อนจัด และน้ำหล่อเย็นรั่ว จากนั้นจำเป็นต้องเปลี่ยนปะเก็นเพื่อคืนความหนาแน่นของท่อทางเข้า

สำหรับนักปั่น คำจำกัดความของท่อไอดีโดยทั่วไปยังคงเหมือนเดิม นี่คือส่วนที่เล็กกว่าที่ ถ่ายเทส่วนผสมอากาศ/เชื้อเพลิงจากคาร์บูเรเตอร์ไปยังเครื่องยนต์... ท่อไอดีของรถจักรยานยนต์มีบทบาทสำคัญในสมรรถนะของรถยนต์

💧 วิธีทำความสะอาดท่อทางเข้า?

ท่อน้ำเข้าอาจสกปรก ดังนั้นเชื้อเพลิงที่เพียงพอจะไม่ไปถึงเครื่องยนต์อีกต่อไปและการเผาไหม้ลดลงซึ่งส่งผลต่อสมรรถนะของรถ จากนั้นจะต้องทำความสะอาดท่อดูดโดยการถอดหรือขจัดคราบตะกรัน

วัสดุ:

• เครื่องมือ
• การปอกผลิตภัณฑ์
• เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูง

ขั้นตอนที่ 1. ถอดท่อดูด [ ⚓ สมอ "ขั้นตอนที่ 1"]

ในการเข้าถึงท่อไอดี คุณต้องเข้าถึงก่อน ถอดฝาครอบพลาสติกที่อยู่เหนือท่อร่วม ถอดประกอบ วาล์ว EGR и ตัวผีเสื้อ โดยคลายเกลียวสกรูของตัวเรือนทางเข้า สุดท้ายถอดท่อไอดีออก

ขั้นตอนที่ 2: ทำความสะอาดท่อไอดี

ล้างท่อไอดีได้ ความดันสูง ทันทีที่ถอดประกอบ นี่เป็นสิ่งจำเป็นในการขจัดสิ่งตกค้างทั้งหมดที่สะสมอยู่บนท่อไอดี: สิ่งนี้เรียกว่า คาลาไมน์, เขม่าตกค้างจากการเผาไหม้ของเครื่องยนต์

จากนั้นใช้เครื่องปอกที่ท่อทางเข้าและปล่อยให้มันทำงานสักครู่ ล้างออกด้วยน้ำสะอาดและเช็ดให้แห้ง

ขั้นตอนที่ 3 ประกอบท่อทางเข้า

ก่อนประกอบท่อดูดกลับ เปลี่ยนการพิมพ์ ซึ่งน่าจะได้รับความเสียหายหรือเสื่อมสภาพ เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถกันน้ำได้อย่างสมบูรณ์ จากนั้นคุณสามารถประกอบท่อทางเข้ากลับเข้าไปใหม่แล้วถอดส่วนอื่นๆ ออก ในลำดับย้อนกลับของการถอดประกอบ... ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่ออากาศของคุณทำงานอย่างถูกต้องโดยสตาร์ทเครื่องยนต์

👨‍🔧 เปลี่ยนท่อไอดีอย่างไร?

ท่อไอดีของรถไม่สึกหรอไม่มีคาบ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตลอดอายุการใช้งานรถของคุณ เว้นแต่ตรวจพบว่ามีปัญหาแน่นอน การเปลี่ยนท่อทางเข้าคือ การดำเนินการที่ยาวนานและซับซ้อน.

แท้จริงแล้ว ชิ้นส่วนอื่นๆ จะต้องถูกถอดประกอบจึงจะเข้าถึงได้ ซึ่งใช้เวลาหลายชั่วโมง ดังนั้นค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนท่อทางเข้าจึงสูง: จำนวน จาก 300 เป็นมากกว่า 800 € ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ การแทรกแซงนี้ควรปล่อยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้เชี่ยวชาญ

ในทางกลับกัน การเข้าถึงและเปลี่ยนท่อไอดีของรถจักรยานยนต์ทำได้ง่ายกว่ามาก ก่อนอื่นคุณต้องถอดแยกชิ้นส่วนคาร์บูเรเตอร์และท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแล้วถอดท่อไอดีออก จากนั้นคุณสามารถแทนที่และติดตั้งใหม่ด้วยคาร์บูเรเตอร์

แค่นี้คุณก็รู้ทุกอย่างเกี่ยวกับท่อไอดีแล้ว! ดังนั้นจึงเป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์ของคุณที่มีส่วนร่วมในการเผาไหม้ ทำให้รถของคุณก้าวไปข้างหน้า หากคุณต้องเผชิญกับการทำงานผิดปกติของท่อร่วมไอดีหรือรอยรั่วที่ระดับซีล ให้นำรถไปหาช่างที่เชื่อถือได้โดยเร็วที่สุด!