VW Jetta V - เมื่อ Golf เล็กเกินไป

เจตต้าตัวแรก เวนโต้ โบรา และสุดท้าย? เจตต้าอีกแล้ว โฟล์คสวาเกนมาเต็มวง แต่ยังคงผลิตซีดาน C-segment ซึ่งกำลังเข้าสู่ตลาดหลังการขายมากขึ้น ฉันควรจะกลัวกอล์ฟ?

ในความเป็นจริง Volkswagen ผลิตรถซีดานขนาดกะทัดรัดมาตั้งแต่ปี 1979 ตอนนั้นเองที่ Jetta ฉันปรากฏตัวในตลาดซึ่งปรากฏเป็นรถเก๋ง 2 ประตูด้วย อย่างที่คุณอาจเดาได้ มันเป็นญาติของ VW Golf I หลังจากรุ่นแรกก็ถึงเวลาสำหรับรุ่นที่สองและจากนั้นความกังวลก็เริ่มทดลอง Vento 4 ประตูผลิตควบคู่ไปกับ VW Golf III อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตได้ย้ายออกจากชื่อนี้อย่างรวดเร็ว เนื่องจากเริ่มผลิตรถเก๋ง Bora พร้อมกับ Golf IV ทั้งหมดนี้สรุปได้ว่าชื่อ Jetta ไม่ได้แย่จนทุกวันนี้เรายังหาซื้อรุ่นนี้ได้ที่โชว์รูมอยู่เลย

Volkswagen Jetta V ผลิตในปี 2005-2010 ใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยี Volkswagen Golf V อย่างเต็มที่ การออกแบบวางอยู่บนแพลตฟอร์ม PQ35 เดียวกัน สไตล์แตกต่างกันเล็กน้อย - ส่วนหน้าหลังจากการดัดแปลงเล็กน้อยนั้นถูกควบคุมจาก Golf และส่วนท้ายนั้นคล้ายกับ Passat เล็กน้อย คำถามเดียวคือ เจตตะควรเป็นอย่างไร?

VW Jetta - ศักดิ์ศรีเล็กน้อย

ซีดานขนาดกะทัดรัดจาก Wolfsburg สามารถโดดเด่นด้วยข้อความเดียว - สำหรับผู้ที่คิดว่า Golf เล็กเกินไปและ Passat ใหญ่เกินไป หรือถ้าชอบก็แพงเกินไป นี่คือสิ่งที่ทำให้ Jetta เป็นสื่อกลางที่มีความสุข โครเมียมน้ำหนักกิโลกรัมสามารถเป็นที่อิจฉาของรถแฮทช์แบ็กได้ และสายแบบคลาสสิกก็เพิ่มศักดิ์ศรีเล็กน้อย สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือ - สิ่งเดียวกันใน Jetta ก็พังเช่นเดียวกับใน Golf

ระบบกันสะเทือนค่อนข้างเสถียร แต่คุณยังต้องเตรียมเปลี่ยนตัวกันโคลงและชิ้นส่วนขนาดเล็กอื่นๆ พวกเขาไม่แพงเพราะมีสารทดแทนมากมายในตลาด สถานการณ์เลวร้ายลงด้วยกลไกการบังคับเลี้ยวที่ส่งเสียงดังรบกวนและดึงกระเป๋าเงินได้ยากขึ้น นอกจากนี้ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ยังทำงานล้มเหลว - ทั้งภายในและใต้ฝากระโปรงหน้า ระบบจุดระเบิดและเครื่องยนต์ทุกชิ้นค่อนข้างบอบบาง ระบบทำความเย็นอาจทำให้เกิดปัญหาได้เช่นกัน อย่างไรก็ตาม ระบบส่งกำลังสามารถนำเสนอสิ่งที่น่าประหลาดใจได้มากที่สุด ดังนั้น ให้เลือกพื้นดินให้ดี

เครื่องยนต์เบนซินไดเร็กอินเจคชั่นที่มีการกำหนด FSI มีปัญหาเรื่องการสะสมของคาร์บอน โดยปกติจะต้องทำความสะอาดทุกๆ 100 1.4 กม. - มิฉะนั้นพวกเขาจะเริ่มทำงานในโหมดฉุกเฉิน แต่ด้วยซุปเปอร์ชาร์จ 140 TSI สถานการณ์กลับแย่ลงมาก คุณสามารถรักมันได้อย่างรวดเร็วเพราะมันมีความยืดหยุ่นและค่อนข้างมีชีวิตชีวา แต่ในขณะนั้นกลับประสบปัญหากับระบบจับเวลา ควรตรวจสอบว่าเขาเข้าร่วมในการให้บริการแบบเงียบ ๆ ยิ่งไปกว่านั้นในรุ่น 2.0 แรงม้า มีความเสี่ยงที่ลูกสูบแตก ในทางกลับกันเรือธงของ TSI มักจะกินน้ำมันมาก แล้วดีเซลล่ะ?

1.9 TDI มีข้อเสีย แต่เป็นตัวเลือกที่ค่อนข้างปลอดภัย เช่นเดียวกับ 1.6 TDI ที่คลุมเครือเล็กน้อย 2.0 TDI ที่มีอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการผลิตด้วยหัวฉีดยูนิตนั้นดูแย่กว่ามาก หัวแตกและชำระ ปัญหาเกิดจากหัวฉีดปั๊ม ระบบหล่อลื่น และไดรฟ์เวลา - รายการการพังค่อนข้างกว้างขวาง ปัญหาบางอย่างได้รับการแก้ไขเมื่อบริษัทเปลี่ยนหัวฉีดยูนิตด้วยระบบคอมมอนเรล นั่นคือหลังจากปี 2007

นอกจากนี้ยังมีปัญหากับตัวกรองอนุภาค ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ และล้อขนาดใหญ่ แต่ไม่ว่าในกรณีใด ความผิดปกติเหล่านี้มักพบได้บ่อยในรถยนต์สมัยใหม่ ยังไงก็บอกไม่ได้ว่าเจตตาเป็นรถที่มีปัญหา และทำไมคุณควรซื้อมันแทนกอล์ฟ?

ตัวแทน

สำหรับการตกแต่งภายในนั้นไม่น่าแปลกใจเลย - ทุกอย่างเกือบจะเหมือนกับใน Golf ซึ่งไม่ได้หมายความว่ามันแย่เพราะว่าจากระยะฐานล้อเกือบ 2.6 เมตร มันเป็นไปได้ที่จะสร้างภายในที่ค่อนข้างกว้างขวาง คน 4 คนสามารถเข้าไปข้างในได้โดยไม่มีปัญหามากเกินไปและไม่มีใครควรบ่น กรณีแยกย้ายกัน 5 คน ด้านหลังมีพื้นที่ไม่เพียงพอบริเวณไหล่ ขับสบาย. สามารถปรับได้ในสองระนาบและไม่มีปัญหาในการหาตำแหน่งที่เหมาะสม นอกจากนี้การยศาสตร์ยังน่าพอใจ ทุกอย่างถูกวางแผนอย่างชาญฉลาด มีกระเป๋าขนาดใหญ่ที่ประตู เช่นเดียวกับช่องและชั้นวางเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม ทรัมป์การ์ดที่ใหญ่ที่สุดคือท้ายรถ 527 ลิตร และเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดคืออะไร?

เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรพื้นฐานเป็นแบบเก่า ดังนั้นจึงไม่มีอะไรให้ทดสอบ น่าเสียดายที่ประสิทธิภาพไม่น่าทึ่ง - คุณจะต้องรักษามันไว้ด้วยความเร็วสูงและ 102 กม. ในรถลีมูซีนขนาดเล็กก็ไม่สร้างปาฏิหาริย์เช่นกัน อย่างไรก็ตาม 1.4 TSI ที่ชาร์จมากเกินไปนั้นเหมาะอย่างยิ่งแม้ว่าคุณจะต้องคำนึงถึงปัญหาการบริการด้วย มันสามารถอยู่ระหว่าง 122 ถึง 160 กม. แต่จุดอ่อนที่สุดนั้นมีความยืดหยุ่นและพร้อมที่จะทำงานจากรอบต่ำสุด รุ่น 2.0 ลิตร โดยเฉพาะในรุ่นซุปเปอร์ชาร์จ สามารถแนะนำได้สำหรับผู้ที่ชื่นชอบสมรรถนะที่สูงกว่า

ดีเซลที่เหมาะกับ Jetta นั้นมีความเสี่ยง - เรากำลังพูดถึงเครื่องยนต์ 2.0 TDI ที่มี 140 หรือ 170 แรงม้า 1.9 TDI หรือ 1.6 TDI ที่ซื่อสัตย์นั้นทนทานกว่า แต่น่าเสียดายที่ไม่รับประกันประสิทธิภาพที่ดี อย่างไรก็ตาม เหมาะสำหรับการเปลี่ยนจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งอย่างราบรื่น หากคุณดูแลมันด้วยความระมัดระวัง คุณจะได้รับเงินคืนที่ปั๊มน้ำมัน

Volkswagen Jetta V มีราคาแพงกว่า Golf ในโชว์รูมอย่างชัดเจน นี้ใช่มั้ย? ในหลาย ๆ ด้านมันเป็นรถคันเดียวกัน อย่างไรก็ตาม หากอุปกรณ์ตกแต่งโครเมียมจำนวนมาก ลำตัวที่ใหญ่ขึ้น และลักษณะของวัสดุทดแทน Passat นั้นน่าดึงดูดใจ ก็ควรมองหา Jetta ในตลาดรอง ส่วนที่เหลือของกอล์ฟจะเป็นไปตามข้อกำหนด

บทความนี้สร้างขึ้นด้วยความอนุเคราะห์จาก TopCar ซึ่งจัดหารถยนต์จากข้อเสนอปัจจุบันสำหรับการทดสอบและถ่ายภาพ

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

เซนต์. โคโรเลเวตสก้า 70

54-117 รอกลอว์

อีเมล ที่อยู่: [ป้องกันอีเมล]

โทร: 71 799 85 00