VW Passat B4 - รุ่นเก่าใหม่
เมื่อพิจารณาถึงภูมิทัศน์หลังการเลือกตั้งของโปแลนด์สมัยใหม่ สิ่งหนึ่งที่สงสัยว่าพลังของการตลาดที่มีทักษะนั้นคืออะไร ในอีกด้านหนึ่ง มันน่าทึ่งมาก แต่ในทางกลับกัน มันน่ากลัวยิ่งกว่า อย่างที่คุณเห็น ด้วยการใช้มาตรการที่เหมาะสมของ Social Engineering คุณสามารถ "ขาย" เกือบทุก "ชุด" และบังคับให้ผู้คนยอมรับวิธีคิดที่ผู้บงการระบุโดยไม่รู้ตัว
เมื่อมองดูใบหน้าของคนดังปลอมบางคนที่นั่งอยู่บนเก้าอี้ในรัฐสภา มีเพียงความคิดหนึ่งแวบเข้ามาในหู: "ใครเลือกคนเหล่านี้ให้เป็นชนชั้นนำของการเมืองโปแลนด์" “เป็นไปได้อย่างไรที่ผู้คนถูกเลือกไปยังท่าเทียบเรือซึ่งเพิ่งอยู่ในท่าไม่นานมานี้” คำตอบคือการตลาดที่ทรงพลังและน่ากลัวในเวลาเดียวกัน!
ในความเป็นจริงของยานยนต์ การตลาดที่มีทักษะมักจะมีพลังมากกว่าสิ่งที่อยู่ภายใต้รถไฮเปอร์ การเปิดเผยข้อเท็จจริงอย่างชาญฉลาดที่คุณต้องการเน้นและการปกปิดอย่างชำนาญของสิ่งที่ควรอยู่ในเงามืดช่วยให้ผู้รับรับรู้รถในแบบที่ผู้สร้างต้องการ หลายปีที่ผ่านมา โตโยต้ามีความหมายเหมือนกันกับความน่าเชื่อถือ เรโนลต์เป็นตัวอย่างของความทันสมัยและนวัตกรรม และโฟล์คสวาเกนเป็นรูปปั้นของประเพณีและงานฝีมือที่เกินเอื้อมของผู้อื่น
อย่างไรก็ตาม Passat หนึ่งในดาวที่สว่างที่สุดของ Wolfsburg ได้รับการพิจารณาว่าเป็นรถยนต์ที่มีคนพูดถึงมาก แต่เหนือสิ่งอื่นใดในบริบทที่ดี และถึงแม้ว่ารถคันนี้จะไม่ได้สวยงามตามสไตล์ตั้งแต่แรกเริ่ม แต่มันก็ยังคงเป็นความฝันของเกือบทุกคน ตั้งแต่เป็นแม่บ้าน ที่ลงท้ายด้วยพ่อที่อายุน้อยของครอบครัว ผู้จัดการคนใหม่ และจบลงด้วยผู้รับบำนาญที่เต็มเปี่ยม .
ในฤดูร้อนปี 1973 ลมอุ่นจากโวล์ฟสบวร์กที่เรียกว่า "พาสซัท" ได้ปรากฏขึ้นทั่วยุโรป ตอนนั้นเองที่ประวัติศาสตร์ของรถเริ่มต้นขึ้นซึ่งจนถึงทุกวันนี้มียอดขายมากกว่า 15 ล้านเล่ม รุ่นแล้วรุ่นเล่า (และมีทั้งหมดเจ็ดแล้ว) รถได้รับความสง่างามและศักดิ์ศรีมากขึ้นเรื่อย ๆ ความก้าวหน้าที่แท้จริงเกิดขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 1993 เมื่อลมฤดูร้อนพัดมาและ Passat ก็เข้ามามีบทบาท มันมาจากเจเนอเรชันนี้ที่รู้จักกันในชื่อ B4 ซึ่ง Passat ค่อยๆ กลายเป็นรถที่ไม่เพียงแต่ใช้งานได้จริงเท่านั้น แต่ยังสวยงามอีกด้วย อย่างน้อยข้างนอก...
Passat B1988 รุ่นปี 3 ได้รวบรวมคุณสมบัติที่ดีที่สุดทั้งหมดของซีดานระดับกลาง แต่น่าเสียดายที่ไม่มี "กรงเล็บ" ขนาดเล็ก ภาพเงาที่อ่อนล้าพร้อมแผงด้านหน้าที่ดูน่าเบื่อและการตกแต่งภายในแบบโบราณ แตกต่างอย่างชัดเจนกับโซลูชันทางเทคนิคสมัยใหม่ที่ใช้ในรถ ดังนั้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 1993 Passat ได้เปลี่ยนทิศทาง Passat B3 ที่ได้รับการอัพเกรดอย่างหนักนั้นควรจะเป็นเพียงการปรับโฉมครั้งใหญ่ แต่ขอบเขตของการเปลี่ยนแปลงนั้นกว้างขวางมากจน Passat B3 ที่ได้รับการอัพเกรดนั้นได้รับการขนานนามว่า Passat ใหม่ซึ่งมีสัญลักษณ์ B4 และเช่นเคย การพิจารณาด้านการตลาดมีผลเหนือกว่า
ตีนผีด้านหน้าแบบใหม่ ไดนามิกและไร้กาลเวลามากขึ้น สตริงใหม่และตัวเสริมที่ประตูหรืออุปกรณ์มาตรฐานที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น (แต่ไม่รวยขึ้นแน่นอน) ทำให้ Passat ใหม่ค่อนข้างคู่ควรกับตลาด เติมเต็มช่องว่างหลังจากหนังสือขายดีที่ไม่มีปัญหาใด ๆ เป็นรุ่น B3 อย่างไรก็ตาม การเปิดเผยที่ใหญ่ที่สุดกำลังรออยู่ภายใต้ประทุนของรถ - เครื่องยนต์ 1.9 TDI ใหม่เปิดยุคของเครื่องยนต์ดีเซลที่ยอดเยี่ยมจากข้อกังวลของ VW หน่วยแรงม้า 90 แรงม้าอาจไม่ได้ทำให้ Passat เป็นรถแข่ง แต่ในแง่ของความประหยัดมันวางอยู่ในกลุ่มรถยนต์ที่โลภน้อยกว่าเป็นพิเศษ
Passat B4 เป็นรถที่ควรค่าแก่การให้ความสนใจอย่างแน่นอน - การออกแบบที่เรียบง่าย, อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากที่สามารถทำลายได้, ไดรฟ์ที่ทนทาน, การป้องกันการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยม - ทั้งหมดนี้ทำให้โมเดลนี้เป็นที่ชื่นชอบไม่เพียง แต่จากเสาเท่านั้น แต่ยังเป็นส่วนสำคัญ ของชาวรัสเซีย ชาวยุโรป ในรุ่นนี้มีการสร้างตำนานของ "โฟล์คสวาเกนที่ไม่ปลอดภัย" และผู้สืบทอดของตำนานนี้ซึ่งมักจะใช้มันอย่างไม่สมควร - พลังของการตลาดนั้นมหาศาล ในกรณีของ Passat B4 การตลาดนี้ไม่จำเป็นเลย สำหรับ Passat ที่ตามมาแต่ละอันนั้นแตกต่างกัน ...
