ใส่แก๊สผิดหรือเปล่า? มาดูกันว่าจะเป็นอย่างไรต่อไป

มันเกิดขึ้นที่คนขับใช้เชื้อเพลิงผิดทาง นี่เป็นเพราะผลกระทบที่ร้ายแรง ซึ่งมักทำให้ไม่สามารถเดินทางต่อไปได้ จะทำอย่างไรเพื่อลดผลกระทบจากการเติมน้ำมันผิดถัง?

หนึ่งในข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดที่คนขับทำเมื่อเติมน้ำมันคือการเติมน้ำมันเบนซินในถังของรถยนต์ดีเซล เพื่อลดความเสี่ยงจากสถานการณ์ดังกล่าว ผู้ผลิตรถยนต์จึงออกแบบคอเติมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน ในหลายกรณี คอบรรจุของรถยนต์ดีเซลนั้นกว้างกว่าของรถยนต์เบนซิน

ขออภัย กฎนี้ใช้กับรถยนต์รุ่นใหม่เท่านั้น สถานีบริการน้ำมันก็เข้ามาช่วยเหลือผู้ขับขี่เช่นกัน และส่วนใหญ่ปลายท่อจ่ายน้ำมันของผู้จัดจำหน่ายก็มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน (เส้นผ่านศูนย์กลางของปืนดีเซลจะกว้างกว่าคอเติมน้ำมันของรถยนต์) ตามกฎแล้วปืนพกดีเซลและน้ำมันเบนซินก็ต่างกันในสีของฝาพลาสติก - ในกรณีแรกมันเป็นสีดำและในกรณีที่สองเป็นสีเขียว

คุณเคยสับสนระหว่างน้ำมันเบนซินกับน้ำมันดีเซลและในทางกลับกันหรือไม่? อย่าจุดไฟ

เมื่อเกิดข้อผิดพลาดขึ้น ทุกอย่างขึ้นอยู่กับปริมาณเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้อง และไม่ว่าเราจะเติมน้ำมันเบนซินลงในดีเซลหรือในทางกลับกัน ในกรณีแรก เครื่องยนต์ต้องทนต่อน้ำมันเบนซินได้เล็กน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเป็นรุ่นเก่า เชื้อเพลิงจำนวนเล็กน้อยไม่เกินร้อยละ 5 ความจุถัง. สถานการณ์ค่อนข้างแตกต่างในรถยนต์รุ่นใหม่ที่มีระบบคอมมอนเรลหรือหัวฉีดปั๊ม - ที่นี่คุณจะต้องขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ เพราะการขับรถด้วยเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรง เช่น ปั๊มฉีดติดขัด

Artur Zavorsky ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคของ Starter กล่าวว่า "ในสถานการณ์เช่นนี้ หากเครื่องยนต์ทำงานเป็นเวลานาน อาจนำไปสู่การซ่อมแซมระบบหัวฉีดที่มีราคาแพง" – โปรดจำไว้ว่าหากคุณเติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสมในปริมาณมาก คุณไม่ควรสตาร์ทเครื่องยนต์ ในสถานการณ์เช่นนี้ วิธีที่ปลอดภัยที่สุดคือสูบน้ำออกจากถังทั้งหมด ล้างถังน้ำมันเชื้อเพลิงและเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย

แต่นี่เป็นงานสำหรับมืออาชีพ การพยายามล้างถังน้ำมันด้วยตัวเองมีความเสี่ยงและอาจมีราคาแพงกว่าการนำรถไปหาผู้เชี่ยวชาญ การเติมเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดความเสียหายได้ เช่น เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง หรือแม้แต่ปั๊มเชื้อเพลิงเอง

– หากเราไม่แน่ใจว่าการสตาร์ทรถจะทำให้เกิดความเสียหายมากกว่านี้หรือไม่ ควรขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ นี่คือที่มาของการช่วยเหลือ - หากเครื่องยนต์ไม่สตาร์ทและมีความเป็นไปได้ที่เชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสมจะถูกลบออกทันที อู่ซ่อมรถเคลื่อนที่จะถูกส่งไปยังสถานที่สื่อสาร เป็นผลให้สามารถวินิจฉัยและช่วยเหลือได้ทันที หากไม่มีทางออกอื่น รถจะถูกลากออกไปและเชื้อเพลิงที่ไม่ดีจะถูกสูบออกในเวิร์กช็อปเท่านั้น” Jacek Poblocki ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดและการพัฒนาของ Starter กล่าว

เบนซิน vs ดีเซล

ถ้าเราใส่น้ำมันดีเซลในรถที่มีน้ำมันเบนซินล่ะ? ที่นี่เช่นกันขั้นตอนขึ้นอยู่กับปริมาณเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้อง หากคนขับไม่ได้เติมน้ำมันดีเซลจำนวนมากและไม่สตาร์ทเครื่องยนต์ เป็นไปได้มากว่าทุกอย่างจะเรียบร้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ารถติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ซึ่งตอนนี้เป็นวิธีแก้ปัญหาที่หายาก

จากนั้นควรล้างระบบเชื้อเพลิงและเปลี่ยนไส้กรองให้เพียงพอ สถานการณ์จะเปลี่ยนไปหากผู้ขับขี่สตาร์ทเครื่องยนต์ ในกรณีนี้จะต้องถูกลากไปที่โรงงานซึ่งระบบจะทำความสะอาดเชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสมอย่างทั่วถึง