ยามาฮ่า YBR 125
ทดลองขับ MOTO

ยามาฮ่า YBR 125

มันเหมือนกับคาปูชิโน่หอมกรุ่นที่คุณดื่มด่ำกับความสงบและอ่านข่าวซุบซิบล่าสุดในหนังสือพิมพ์ขณะที่เมืองค่อยๆ ตื่นขึ้นก่อนวันฤดูร้อนอันน่ารื่นรมย์ YBR อาศัยสูตรที่ทดลองและทดสอบแล้วของประเภทมอเตอร์สปอร์ตระดับล่าง โครงเหล็กเรียบง่ายที่มีระยะฐานล้อสั้น (ซึ่งทำให้ง่ายต่อการบังคับทิศทาง) ติดตั้งเครื่องยนต์สี่จังหวะ 125cc ที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว ซึ่งเจ้าของไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาอื่นใดนอกเหนือจากการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและคาดว่าจะมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน

ใช้เป็นไฟแช็ก ไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม และให้เสียงที่สงบเงียบ จริงอยู่ที่บางครั้งเราต้องการความเร็วมากกว่า 100 กม. / ชม. แต่สำหรับการขับรถไปรอบ ๆ เมืองและบริเวณโดยรอบ แค่นี้ก็สนุกแล้ว มันเร่งความเร็วจากสัญญาณไฟจราจรเป็นสัญญาณไฟจราจรได้เร็วพอที่จะแซงรถได้โดยไม่กดดัน โดยบีบผ่านหลอดเลือดแดงหลักในเมือง แม้ว่าสิ่งนี้อาจดูล้าสมัยในแวบแรก Yamaha ได้ดูแลเรื่องความปลอดภัยและติดตั้ง YBR ด้วยดิสก์เบรกที่แข็งแรงพอสมควร

นอกจากการหวนรำลึกถึงยุค 500 และ XNUMX แล้ว การออกแบบคลาสสิกยังมีที่นั่งที่สะดวกสบายสำหรับทั้งคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า และด้วยราคาเพียงไม่ถึง XNUMX พัน คุณไม่สามารถกล่าวหาว่าเขาขายเกินราคาได้ YBR นั้นยอดเยี่ยมมาก วาเลนติโน่ รอสซี่ คงจะยินดีไปกับเขาด้วย

ราคารุ่นพื้นฐาน: 499.000 ที่นั่ง

เครื่องยนต์: 4 จังหวะ สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยอากาศ 124 cm3, 10 แรงม้า (7 kW) ที่ 6 rpm, 7.800 Nm ที่ 10 rpm, คาร์บูเรเตอร์, el. ปล่อย

การถ่ายโอนพลังงาน: เกียร์ 5 สปีด โซ่

ระงับ: โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิคสุดคลาสสิก โช้คอัพคู่หลัง

ยางรถยนต์: หน้า 2.75-18 หลัง 90/90 R 18

เบรก: เส้นผ่านศูนย์กลางดิสก์หน้า 1 พับ 245 มม. ดรัมหลัง 130 มม.

ฐานล้อ: มิลลิเมตร 1.290

ความสูงที่นั่งจากพื้น: มิลลิเมตร 780

ถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 12

น้ำหนักแห้ง: กิโลกรัม 106

ตัวแทน: Delta Command, doo, CKŽ 135a, Krško, โทรศัพท์: 07/492 18 88

ขอขอบคุณและขอแสดงความยินดี

+ ราคา

+ ทำงานผ่อนคลาย

+ ไม่ต้องการมากในการขับรถ

- กำลังเครื่องยนต์

- ความเร็วสุดท้าย

Petr Kavchich ภาพ: Ales Pavletić (นางแบบในเสื้อฮาวาย: Petr Slavich)

เพิ่มความคิดเห็น