ศักยภาพของญี่ปุ่น – การทดสอบ Honda Accord 2.4 i-VTEC

ดีไซน์โดดเด่น สปอร์ต และรูปทรงเรขาคณิต - สไตล์ที่เป็นจุดเด่นของรถลีมูซีนญี่ปุ่นคันนี้ ไฟหน้าเมื่อรวมกับไฟเลี้ยวจะพอดีกับบังโคลนพอดี กระจังหน้า กันชน ธรณีประตู และโครงรถได้รับการออกแบบอย่างมีสไตล์ ซึ่งเพิ่มความดุดันและทำให้รถมีขนาดใหญ่ขึ้น รายละเอียดชุบโครเมียมเพิ่มความเอร็ดอร่อย - กระจังหน้า มือจับประตูที่สะดุดตา กรอบหน้าต่าง และท่อไอเสียสองท่อ สปอยเลอร์หลังแบบบางเฉียบ แนวหลังคาของ Accorda ต่ำเพื่อสัมประสิทธิ์การลากที่ดี ไฟท้ายรูปทรงอสมมาตรติดตั้งเข้ากับส่วนบนของกันชนและประตูท้าย

ในสไตล์สปอร์ต

การขับขี่นั้นสะดวกและสบาย เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้าได้ทั้งหมด นุ่ม โค้งรับกับขาได้ดี คุณสามารถเลือกที่พักแขนกว้างพร้อมช่องแช่เย็นหรืออุ่นได้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณ ห้องนักบินสไตล์สปอร์ตมีสวิตช์ ตัวควบคุม และปุ่มมากมายเหลือเฟือ คุณอาจสูญเสียเล็กน้อย วัสดุตกแต่งมีคุณภาพสูงและเข้ากันได้ดี สีดำเป็นสีที่โดดเด่นด้วยการเน้นอลูมิเนียมและไม้ที่มีสไตล์ในอุโมงค์กลาง การออกแบบภายในที่มืดกลมกลืนกับสีภายนอกสีขาว

ผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้ารู้สึกสบายซึ่งไม่สามารถพูดถึงผู้โดยสารในเบาะหลังได้ การอยู่ในท่าที่สบายบนหลังของคุณอาจเป็นเรื่องยาก สถานที่มีขนาดเล็กกว่าที่ดูจากภายนอก พื้นที่วางขาขาดโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในทำนองเดียวกันกับลำต้น มันใช้งานไม่ได้ด้วยพลังงานต่ำสำหรับรถคันนี้ - เพียง 467 แรงม้า การขับขี่จะสนุกยิ่งขึ้นด้วยระบบเสียงที่ดีพร้อมลำโพงสิบตัวและระบบควบคุมระดับเสียงอัตโนมัติที่ปรับให้เข้ากับความเร็วของการเคลื่อนไหวและสภาวะในห้องโดยสาร

ด้วยอารมณ์ที่ดีเลิศ

Honda Accord ไม่ได้ไร้ซึ่งความดุดัน ไม่เพียงเพราะการออกแบบตัวถังเท่านั้น แต่ยังคำนึงถึงหน่วยที่ทรงพลังที่สุดที่ติดตั้งหน่วยทดสอบ - เครื่องยนต์เบนซิน DOHC i-VTEC 2.4 ลิตรที่มีมากกว่า 200 แรงม้า ยานพาหนะสามารถเร่งความเร็วแบบไดนามิกโดยการสร้างเสียงเครื่องยนต์ ไดรฟ์ชอบ RPM สูงและคุณสามารถสัมผัสได้ถึงพลังของมันโดยให้มอเตอร์ทำงานที่ 5 รอบต่อนาที ความเร็วสูงสุดของรุ่นทดสอบจำกัดไว้ที่ 000 กม./ชม. Accord เข้าโค้งแน่นๆ เข้าโค้งได้ดีมาก และเกาะถนนได้ดีมาก ระบบกันสะเทือนที่ปรับแต่งอย่างเข้มงวดช่วยลดความสบายในการเคลื่อนไหวบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ น่าเสียดายที่บางสิ่งบางอย่างสำหรับบางสิ่งบางอย่าง

รถติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัยมากมายรวมถึง ถุงลมนิรภัยและผ้าม่าน, ระบบรักษาเลน LKAS, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ACC, ระบบป้องกันการชน CMBS ระบบ VSA มีหน้าที่หลักในการควบคุมเสถียรภาพตามทิศทาง

รุ่นทดสอบในรุ่น Executive ปัจจุบันมีราคา PLN 133 ในขณะที่ในรุ่นพื้นฐาน คุณสามารถซื้อได้ในราคา PLN 500