ความเข้าใจผิด: "รถยนต์ไฟฟ้าไม่มีระยะไกล"

ในช่วงที่สิ่งแวดล้อมเปลี่ยนแปลงไป ดีเซลยังคงสูญเสียความนิยมในฝรั่งเศส รถยนต์เบนซินก็กำลังเผชิญกับการลงโทษที่เพิ่มขึ้นโดยเฉพาะภาษีสิ่งแวดล้อม... ดูเหมือนว่าอนาคตของรถยนต์จะอยู่ในไฟฟ้า แต่ผู้บริโภคบางคนยังลังเลที่จะกระโดด ความเป็นอิสระของรถยนต์ไฟฟ้านั้นโดดเด่น ความคิดเห็นอย่างกว้างขวางว่ารถยนต์ไฟฟ้าไม่เหมาะกับการเดินทางไกล

จริงหรือเท็จ: "รถยนต์ไฟฟ้าขาดอิสระ"?

เท็จ!

รถยนต์ไฟฟ้าเข้าสู่ตลาดเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ในขณะนั้น พวกเขาขาดอิสระ และสถานีชาร์จจำนวนน้อยในฝรั่งเศสไม่ได้ทำให้ชีวิตง่ายขึ้น รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกยังต้องชาร์จข้ามคืน กล่าวโดยสรุป รถยนต์ไฟฟ้าไม่เหมาะสำหรับการเดินทางระยะไกลจริงๆ

ในช่วงกลางปี ​​2010 ระยะทางของรถยนต์ไฟฟ้าภายใต้สภาวะปกติคือ จาก 100 ถึง 150 กิโลเมตร โดยเฉลี่ยมีข้อยกเว้นบางประการ นี่เป็นกรณีของ Tesla Model S ซึ่งมีระยะทางมากกว่า 400 กิโลเมตร

น่าเสียดายที่เทสลาไม่สามารถใช้ได้กับผู้ขับขี่ทุกคน นี่เป็นข้อยกเว้นเพื่อยืนยันกฎ ...

แต่ตอนนี้แม้แต่ EV ระดับกลางก็มีช่วง มากกว่า 300 กม.... ตัวอย่างเช่น เป็นกรณีของ Renault Zoé ซึ่งมีความเป็นอิสระ 400 กม., Peugeot e-208 (340 กม.), Kia e-Niro (455 กม.) หรือแม้แต่ Volkswagen ID 3 เอกราชของที่ มากกว่า 500 กม..

นอกจากนี้ยังมีตัวขยายช่วงที่นำเสนอ พลังงานส่วนเกินจาก 50 ถึง 60 kWh... ในที่สุด การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าก็พัฒนาขึ้น ประการแรก มีหลายวิธีในการชาร์จ ซึ่งช่วยให้คุณชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็วหากจำเป็น

ประการแรก เครือข่ายสถานีชาร์จมีการเร่งขึ้นเพียงเพื่อให้พบได้ในสถานีบริการหลายแห่งบนเครือข่ายทางหลวง เช่นเดียวกับในเมือง ในลานจอดรถซูเปอร์มาร์เก็ต เป็นต้น

คุณได้รับแนวคิด: วันนี้ขาดความเป็นอิสระ รถยนต์ไฟฟ้า มันไม่ใช่แค่ความคิดอีกต่อไป! ในปีที่ผ่านมา รถยนต์ไฟฟ้า มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก รถระดับกลางทุกคันมีระยะทางอย่างน้อย 300 กม. และรุ่นล่าสุดหรือรุ่นท็อปสามารถวิ่งได้ 500 กม. โดยไม่มีปัญหาใดๆ