ติดเครื่องยนต์ไว้ในรถ - จะรับรู้ได้อย่างไรและต้องทำอย่างไร?

ยิ่งใกล้การทำลายล้างของหน่วยมากเท่าไหร่ก็ยิ่งง่ายเท่านั้นที่จะบอกว่าอาการหมายถึงเครื่องยนต์ติดขัด ทำไม จุดเริ่มต้นนั้นไร้เดียงสาและมักเกิดขึ้นพร้อมกับข้อผิดพลาดอื่นๆ ดังนั้นโดยปกติแล้วจะไม่มีช่างเครื่องใดสามารถบอกได้ว่ากระบวนการทั้งหมดเริ่มต้นเมื่อใด อย่างไรก็ตาม เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าสามารถป้องกันได้อย่างไร ค้นหาเพื่อให้คุณไม่ถูกคุกคามด้วยการยกเครื่องชุดขับเคลื่อนครั้งใหญ่!

เครื่องยนต์ติดคืออะไร?

ส่วนประกอบหลายอย่างของเสื้อสูบทำจากโลหะ เหล่านี้เป็นชิ้นส่วนที่ทำการเคลื่อนที่แบบหมุนหรือแบบลูกสูบ แน่นอนว่าพวกเขาไม่ได้สัมผัสเพราะมีฟิล์มน้ำมันอยู่ระหว่างพื้นผิว ต้องขอบคุณเขาที่ทำให้เครื่องยนต์ทั้งหมดเย็นลงและกำจัดผลกระทบจากแรงเสียดทานที่ทำลายล้างได้ เป็นกระบวนการนี้ที่รับผิดชอบเครื่องยนต์ที่ยึดแต่ละเครื่อง ดังนั้น ผู้ร้ายหลักของปัญหา:

• ระดับน้ำมันต่ำหรือการสูญเสียทั้งหมด
• น้ำมันคุณภาพต่ำ

เครื่องยนต์ติดขัด - อาการของการทำงานผิดปกติ

เครื่องยนต์ติดทำงานอย่างไร? คุณสามารถเข้าใจสิ่งนี้ได้เมื่อคุณนำชิ้นส่วนโลหะสองชิ้นมาถูกัน คุณจะสังเกตเห็นเสียงที่มาพร้อมกับแรงเสียดทานดังกล่าวในทันที นอกจากนี้คุณต้องใช้แรงมากในการเคลื่อนย้ายสิ่งของ เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ซึ่งมักจะหยุดทำงาน เครื่องยนต์ที่ยึดไว้จะส่งเสียงดังกระทบกันของโลหะ ขึ้นอยู่กับว่าส่วนประกอบใดถูกถอดสารหล่อลื่นออก นอกจากนี้ยังทำให้เกิดความร้อนมากขึ้นและ "เหนื่อย" ระหว่างการทำงาน จะดูได้ยังไง?

วิธีตรวจสอบว่าเครื่องยนต์ติดหรือไม่?

คุณสามารถค้นหาได้หลายวิธี อันดับแรก ให้ดูที่อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง อยู่ในระดับคงที่เช่นเคยหรือไม่? คุณสังเกตเห็นการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้หรือไม่ แม้ว่าสไตล์การขับขี่ของคุณจะไม่เปลี่ยนไปเป็นแบบดุดันมากขึ้น ประการที่สอง เครื่องยนต์ที่ติดขัดจะร้อนขึ้น อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นอยู่ในข้อกำหนดของผู้ผลิตหรือไม่? ประการที่สาม ใส่ใจกับเสียง - คุณได้ยินเสียงเคาะโลหะที่มีลักษณะเฉพาะเมื่อเครื่องยนต์ทำงานหรือไม่?

เครื่องยนต์ติด-อาการมีเสียง

อาการเครื่องยนต์ติดขัดจะแสดงเป็นเสียง ตลับลูกปืนที่ไม่มีการหล่อลื่นจะได้ยินเสียงโดยเฉพาะขณะเดินเบา ในทางกลับกัน การติดขัดของเพลาลูกเบี้ยวจะทำให้ตัวเองรู้สึกได้ทุกๆ วินาทีของการหมุนเพลา ไม่ว่าส่วนประกอบใดจะมีพื้นผิวที่ถู การกระแทกหรือการกระแทกจะเกิดขึ้นอย่างสม่ำเสมอเป็นระยะๆ สามารถรับเสียงที่แตกต่างกันภายใต้อิทธิพลของความเร็วรอบเครื่องยนต์

อาการเครื่องยนต์ติดขัด - มีอะไรอีกบ้างที่บ่งบอกว่าทำงานผิดปกติ?

นอกจากปัจจัยที่กล่าวมาข้างต้นแล้ว การขับขี่รถยนต์ก็มีความสำคัญเช่นกัน หากคุณมีปัญหาในการเร่งความเร็วและรู้สึกว่ารถของคุณไม่มีกำลัง นี่อาจเป็นสัญญาณของการสึกหรอของเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น หากปัญหาทั้งหมดมารวมกัน คุณจะได้ภาพที่สมบูรณ์ของบุคคลที่กำลังเผชิญกับปัญหาการทำลายล้างที่ร้ายแรงมาก จะทำอย่างไรเพื่อป้องกันสิ่งนี้

เครื่องยนต์ที่ติดอยู่หมุนหรือไม่? มันขึ้นอยู่กับ

หากแบริ่งหรือเพลาลูกเบี้ยวเสียหาย เครื่องยนต์อาจจะสตาร์ทได้ คุณจะได้ยินเสียงลักษณะดังที่กล่าวข้างต้น เครื่องยนต์ที่ถูกยึดซึ่งมีพื้นผิวของกระบอกสูบเสียหายจะทำงานแตกต่างออกไป จากนั้นภายใต้อิทธิพลของการบวมของลูกสูบพวกเขาจะหยุดในห้องเครื่องและไม่มีโอกาสที่รถจะสตาร์ท ความจริงแล้ว การพยายามสตาร์ทเครื่องอาจทำให้สถานการณ์แย่ลงได้

เครื่องยนต์ติด - ซ่อมเครื่อง

ในขณะนี้เรากำลังพูดถึงการยกเครื่องครั้งใหญ่ หากปัญหาเกิดขึ้นกับตลับลูกปืน สามารถเปลี่ยนตลับลูกปืนใหม่ได้ แต่ต้องตรวจสอบเครื่องยนต์ทั้งหมดด้วย เพื่ออะไร? ตะไบขนาดเล็กอาจทำให้เกิดการสึกกร่อนของพื้นผิวที่ตามมา เช่น ปลอกสูบ ส่งผลให้เครื่องยนต์เริ่มกินน้ำมันและกำลังอัดลดลง ในกรณีที่เลวร้ายที่สุด เมื่อพูดถึงมอเตอร์ที่ติดขัด จำเป็นต้องเปลี่ยนชุดประกอบใหม่ ทำไม?

เหตุใดบางครั้งจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์ที่ติดขัด

ภายใต้อิทธิพลของการเชื่อมต่อขององค์ประกอบโลหะซึ่งกันและกัน (อุณหภูมิแรงเสียดทานอาจทำให้เกิดการเชื่อม) บางครั้งสิ่งต่อไปนี้จะเกิดขึ้น:

• การเจาะของบล็อกเครื่องยนต์
• ลูกสูบละลาย
• รอยแตกในหัว 

จากนั้นทางออกเดียวที่สมเหตุสมผลทางเศรษฐกิจคือซื้อมอเตอร์ใหม่และเปลี่ยนใหม่

ป้องกันอาการชักเครื่องยนต์อย่างไร?

คุณต้องดูแลการทำงานที่ถูกต้องของรถเพื่อไม่ให้เครื่องยนต์ติดขัด ทำไม คุณรู้อยู่แล้วว่าปัญหาการเสียดสีนั้นมาจากการไม่มีฟิล์มน้ำมัน ดังนั้น ก่อนอื่นให้เปลี่ยนเป็นประจำด้วยผลิตภัณฑ์คุณภาพที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ของคุณ อีกคำถามหนึ่งคือช่วงเวลาการเปลี่ยนที่ถูกต้อง โดยปกติแล้วระยะทาง 10-15 กิโลเมตรจะเหมาะสม และสุดท้าย จำไว้ว่าคุณไม่สามารถหมุนเครื่องยนต์ไปที่ความเร็วสูงได้จนกว่าจะอุ่นเครื่อง เครื่องยนต์ดีเซลที่ยึดและเครื่องยนต์เบนซินทำให้เกิดอาการคล้ายกัน และการดูแลหน่วยเหล่านี้ไม่แตกต่างกันมากนัก

เครื่องยนต์ที่ติดอยู่เป็นปัญหาที่ร้ายแรงมากและการเปลี่ยนชุดประกอบนั้นมีราคาแพงมาก ดังนั้นโปรดจำไว้อีกสองสามข้อ ความเสียหายและการพังทลายของเครื่องยนต์อาจเกิดขึ้นได้จากการเจาะกระทะน้ำมัน ดังนั้นโปรดใช้ความระมัดระวังกับหลุม หิน และเกาะต่างๆ ที่คุณอยู่ใต้แชสซีของรถ แน่นอน การสูญเสียน้ำมันอย่างกะทันหันไม่ได้ทำให้เกิดการชัก แต่มันทำปฏิกิริยา หากสิ่งนี้เกิดขึ้นกับคุณ ให้ดับเครื่องยนต์ทันที