การเปลี่ยนวาล์วใน VAZ 2114: สาเหตุและกระบวนการซ่อมแซม
ไม่มีหมวดหมู่

การเปลี่ยนวาล์วใน VAZ 2114: สาเหตุและกระบวนการซ่อมแซม

ปัญหาหลักที่คุณต้องเปลี่ยนวาล์วในรถยนต์ VAZ 2114-2115 คือความเหนื่อยหน่าย กรณีเหล่านี้ค่อนข้างหายาก แต่ก็ยังเกิดขึ้น สิ่งนี้เกิดขึ้นด้วยเหตุผลหลายประการ:

  • เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำที่เทลงในรถเป็นประจำ
  • การทำงานของรถยนต์บน PROPANE โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สอดคล้องกับเฟิร์มแวร์ตัวควบคุม
  • หมายเลขหัวเทียนไม่ถูกต้อง
  • การระเบิดของเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องหรือมากกว่านั้นคือสาเหตุของมัน
  • การขับขี่ปกติด้วยความเร็วสูง (สูงสุดที่อนุญาต)

แน่นอนว่าไม่ใช่ทุกปัจจัยที่อาจส่งผลต่อการหมดแรงของวาล์วตามที่ระบุไว้ข้างต้น แต่ประเด็นหลักยังคงแสดงอยู่ มีอีกช่วงเวลาหนึ่งที่จำเป็นต้องเปลี่ยนวาล์ว - นี่คือการงอเมื่อพบกับลูกสูบ แต่ที่นี่ - คำเตือน! โดยหลักการแล้วสำหรับเครื่องยนต์ VAZ 2114 มาตรฐานที่มีหัวสูบ 8 วาล์วนั้นไม่สามารถทำได้

แต่ถ้าคุณมีเครื่องยนต์ 16 วาล์ว ซึ่งเกิดขึ้นได้แม้กระทั่งในรุ่นโรงงานตอนปลาย สายพานราวลิ้นที่ชำรุดอาจนำไปสู่ผลที่ตามมาที่น่าเศร้าได้ ด้านล่างนี้ เราจะพิจารณาขั้นตอนการเปลี่ยนโดยสังเขป พร้อมรายงานภาพถ่ายเกี่ยวกับการซ่อมแซมจากประสบการณ์ส่วนตัว

การเปลี่ยนวาล์วใน VAZ 2114 - รายงานภาพถ่าย

ดังนั้นก่อนอื่นจำเป็นต้องถอดหัวถังออกเพราะไม่เช่นนั้นจะไม่สามารถไปที่วาล์วได้ แน่นอนก่อน ถอดสายพานไทม์มิ่ง และทุกอย่างที่จะรบกวนเราต่อไปรวมถึงฝาครอบวาล์ว

หลังจากนั้นเราคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดหัวเข้ากับบล็อก มีทั้งหมด 10 ตัว ขึ้นอยู่กับวันที่ผลิตของรถ พวกเขาจะเป็นแบบหกเหลี่ยมหรือ TORX

วิธีถอดหัวบน VAZ 2114

สลักเกลียวที่ด้านหนึ่งอยู่ด้านนอกและอีกด้านหนึ่ง - อยู่ในหัวจึงมองไม่เห็นในภาพ หลังจากที่คลายเกลียวทั้งหมดแล้ว และทุกอย่างที่อาจขัดขวางการรื้อเพิ่มเติมได้ถูกตัดการเชื่อมต่อแล้ว ให้ถอดฝาสูบออกจากเครื่องยนต์:

วิธีถอดหัวถังบน VAZ 2114 ด้วยมือของคุณเอง

ทางที่ดีควรถอดเพลาลูกเบี้ยวล่วงหน้าเนื่องจากไม่สะดวกที่จะคลายเกลียวบนหัวที่ถอดออก เมื่อถอดออก คุณสามารถเริ่มทำให้วาล์วแห้งได้

ในการทำเช่นนี้ คุณต้องมีอุปกรณ์พิเศษที่เรียกว่าสารดูดความชื้น อีกครั้ง เพื่อให้หัวถังได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนา คุณสามารถใส่กลับเข้าไปในบล็อก แล้วคลิกบนสลักเกลียวสองสามตัวตามแนวทแยงมุม

มีการติดตั้งแคร็กเกอร์เรลและวาล์วแต่ละตัวจะ "ทำงาน" ตามภาพด้านล่าง:

เมื่อถอดสปริงวาล์วแล้ว คุณสามารถเริ่มการถอดซีลก้านวาล์วได้ ผลลัพธ์แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนในภาพด้านล่าง

เปลี่ยนซีลก้านวาล์วบน VAZ 2114

หลังจากนั้น คุณสามารถถอดวาล์วออกจากปลอกไกด์จากด้านในของศีรษะได้อย่างง่ายดาย

การเปลี่ยนวาล์วใน VAZ 2114

วาล์วที่เหลือจะถูกลบออกในลำดับเดียวกัน เมื่อทำการติดตั้งวาล์วใหม่จะต้องทำการซัด หากต้องการทำความคุ้นเคยกับขั้นตอนนี้ด้วยสายตา ให้ดูวิดีโอคลิปซึ่งแสดงทั้งหมดนี้

วิดีโอขัดวาล์ว

บทวิจารณ์นี้จัดทำโดย Evgeny Travnikov ซึ่งเป็นที่รู้จักจากทฤษฎีเครื่องยนต์สันดาปภายในช่อง YouTube ทั้งหมดของเขา:

ทฤษฎีเครื่องยนต์สันดาปภายใน: วิธีเจียรวาล์ว (ซ่อมฝาสูบ)

เมื่อคุณทำงานทั้งหมดเสร็จแล้ว คุณสามารถติดตั้งชิ้นส่วนที่ถอดออกทั้งหมดตามลำดับย้อนกลับบนรถได้ สำหรับราคาของชุดวาล์วใหม่นั้นอยู่ที่ประมาณ 1500 รูเบิล หากคุณซื้อแยกต่างหาก ค่าใช้จ่ายจะค้นหาได้ง่ายโดยการหารจำนวนด้วย 8