เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเกียร์อัตโนมัติ Nissan Pathfinder R51

ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Nissan Pathfinder R51 ที่บริการจะมีค่าใช้จ่าย 11-12 รูเบิลรวมถึงวัสดุสิ้นเปลืองทั้งหมด ขั้นตอนการเปลี่ยนของเหลวนั้นง่าย ดังนั้นการทำงานจึงทำได้อย่างอิสระ ความถี่ในการเปลี่ยน ATF ในเกียร์อัตโนมัติขึ้นอยู่กับรูปแบบการขับขี่ สภาพการทำงานของเครื่อง และคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นเอง นอกจากน้ำมันเกียร์ใหม่ คุณจะต้องมีเครื่องมือ วัสดุสิ้นเปลือง และคำแนะนำเพื่อไม่ให้ลืมความแตกต่างบางประการ

ช่วงเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์

Nissan Pathfinder พร้อมดัชนีตัวถัง R51 ผลิตจากปี 2005 ถึง 2014 ในรุ่นนี้ Jatko RE5R5A 05 สปีดมีวางจำหน่ายในเครื่องอัตโนมัติ - วางเฉยและเชื่อถือได้ เกียร์อัตโนมัตินี้ไม่ชอบการเร่งความเร็วที่ดุดัน ซึ่งทำให้การล็อคของตัวแปลงแรงบิดเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วและทำให้น้ำมันหล่อลื่นปนเปื้อน ระบบกันสะเทือนแบบเสียดทานจะทำให้ช่องของตัววาล์วสึกหรอ อุดตันหลอดซึ่งเป็นผลมาจากแรงดันในชุดคลัตช์ลดลง

ตามระเบียบของนิสสัน จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพและระดับของเหลวในรถทุกๆ 15 กม. หรือปีละครั้ง ช่วงการหล่อลื่น: ทุกๆ 000 กม. หรือทุกๆ 60 ปี แล้วแต่ว่าจะถึงอย่างใดก่อน หากใช้เครื่องจักรในการลากพ่วง ขับในทะเลทราย หรือบนถนนที่เป็นโคลน ระยะเวลาการหล่อลื่นเกียร์อัตโนมัติจะลดลงเหลือ 000 กม.

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ Nissan Pathfinder ทันทีที่สูญเสียความโปร่งใสและกลายเป็นสารละลายข้น การบำรุงรักษาอย่างทันท่วงทีจะช่วยยืดอายุของตัววาล์วและทำให้การยกเครื่องกล่องใหม่ล่าช้าไป 300 กม. ขอแนะนำให้แฟน ๆ ที่ขับรถอย่างดุดันคอยตรวจสอบการทำงานของตัวแปลงแรงบิดและขจัดสิ่งอุดตันทันเวลาโดยไม่ต้องรอให้เครื่องหยุดทำงาน

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์ในการเลือกน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Nissan Pathfinder R51

เมื่อเลือกน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ Nissan Pathfinder ให้ทำตามคำแนะนำของผู้ผลิต ระบบอิเล็กทรอนิกส์และโซลินอยด์ในแต่ละกล่องได้รับการปรับแต่งสำหรับของเหลวบางประเภท ดังนั้นการเติมสารหล่อลื่นที่มีความหนืดหรือของเหลวมากขึ้นจะทำให้ระบบทำงานผิดปกติ ซื้อ ATF จากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตเพื่อหลีกเลี่ยงของปลอม

น้ำมันออริจินัล

น้ำมันเครื่องสำหรับเกียร์อัตโนมัติ Nissan Pathfinder - Nissan Matic Fluid J:

• ศิลปะ. KE908-99932 โถพลาสติก 1 ลิตร;
• ศิลปะ. KLE23-00002 ถังพลาสติก 20 ลิตร

อายุการใช้งานของของเหลวคือ 60 เดือน

ข้อมูลจำเพาะ Nissan Matic Fluid J:

• ดัชนีความหนืด - 168;
• ความหนาแน่นที่ +15 ℃, g/cm3 - 0,865;
• ความหนืดที่ +40 ℃, mm2/s — 33,39; ที่ +100℃, mm2/s — 7,39;
• จุดไหล - -37℃;
• สีเหลือง.

ปริมาณการเติมทั้งหมดในเกียร์อัตโนมัติ Nissan Pathfinder คือ 10,3 ลิตรจำเป็นต้องเปลี่ยน 4-5 ลิตรเพื่อทดแทนบางส่วน

analogs

ในฐานะที่คล้ายคลึงกันของ Nissan ATF ของเหลวที่ได้รับการรับรองจาก Matic J นั้นเหมาะสมซึ่งมีลักษณะคล้ายกันในลักษณะทางเทคนิค:

ชื่อเอทีพี	บทความสำหรับเล่ม 1 l
Nissan Matic Liquid S	999MP-MTS00P
Idemitsu ATF Type J	10108-042E
คาสตรอล ทรานส์แม็กซ์ Z	1585A5
ของเหลว Ravenol ATF Type J2/S	4014835713314
Petro-Canada Duradrive MV สังเคราะห์ ATF	DDMVATFK12

ตรวจสอบระดับ

สำหรับรถยนต์ Nissan Pathfinder รุ่นแรก (จนถึงปี 2010) ระดับน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติจะถูกตรวจสอบด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน สำหรับการทดสอบ คุณจะต้องใช้กระดาษสีขาว อุณหภูมิของของเหลว "ร้อน" ควรอยู่ที่ +65℃

อ่านการตรวจสอบและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Peugeot 307

ตรวจสอบลำดับ:

1. อุ่นเครื่องเครื่องยนต์และเกียร์อัตโนมัติโดยเลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่งทั้งหมด
2. หยุดรถบนพื้นราบและเหยียบเบรกจอดรถ ปล่อยคันเกียร์อัตโนมัติไว้ที่ตำแหน่ง "P" เครื่องยนต์เดินเบา
3. ตรวจสอบการรั่วไหลของของเหลวด้านล่าง
4. ค้นหาก้านวัดระดับน้ำมันใต้ฝากระโปรงหน้า คลายสลักเกลียวยึด
5. ถอดก้านวัดระดับน้ำมันออกแล้วทำความสะอาดด้วยกระดาษ
6. ใส่ก้านวัดระดับน้ำมันกลับเข้าไปในท่อเติมโดยหมุน 180℃ จากตำแหน่งปกติจนกระทั่งฝาปิดสัมผัสกับขอบของท่อ
7. ถอดก้านวัดระดับน้ำมันออกแล้วอ่านค่าจากด้านหน้าของมาตราส่วน ร้อน - ตัวบ่งชี้อยู่ภายในเครื่องหมายด้านบน
   

   หากระดับต่ำกว่าเครื่องหมายบนมาก ให้เพิ่ม ATF ผ่านคอฟิลเลอร์ ความร้อนของเหลวและระดับการตรวจสอบ

1. ตรวจสอบสภาพน้ำมันหล่อลื่น: น้ำมันที่ดีควรโปร่งใส สะอาด ปราศจากกลิ่นไหม้และอนุภาคแตก หากมีมลพิษรุนแรงหรือมีกลิ่นไหม้ คุณควรเปลี่ยนของเหลวและตรวจสอบสภาพภายในของเกียร์อัตโนมัติ
2. หลังจากตรวจสอบระดับแล้ว ให้เปลี่ยนก้านวัดระดับน้ำมันและขันน็อตให้แน่น

ใน Nissan Pathfinder หลังปี 2010 ก้านวัดน้ำมันถูกถอดออก ในการตรวจสอบระดับ ATF คุณต้องเข้าไปใต้ท้องรถแล้วคลายเกลียวปลั๊ก อุณหภูมิของเหลวที่ต้องการ +40 ℃ ปฏิบัติตามคำแนะนำของสแกนเนอร์หรือลำไส้ของคุณ อัลกอริทึมการตรวจสอบทั่วไป:

1. หลังจากอุ่นเครื่องเกียร์อัตโนมัติแล้วให้คลายเกลียวปลั๊กตัวเติมของกระทะ
2. ถ้าไขมันไหลออกก็ระดับปกติ ถ้ามันแห้ง ให้เติมด้วยกระบอกฉีดยาหรือฟีดแรงโน้มถ่วง

วัสดุสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างครอบคลุมในเกียร์อัตโนมัติ Nissan Pathfinder R51

การเปลี่ยน ATF แบบสมบูรณ์ในระบบเกียร์อัตโนมัติเกี่ยวข้องกับการล้างกระทะ การทำความสะอาด หรือการเปลี่ยนตัวกรอง สำหรับงานคุณจะต้อง:

• ของเหลวสดในปริมาณ 4 - 5 ลิตรพร้อมบางส่วนและ 12 - 15 ลิตรพร้อมการเปลี่ยนทั้งหมด
• กรวยพร้อมสายยางยาว 12 มม. 1,5 - 2 ม.
• เข็มฉีดยา;
• ชุดเครื่องมือ
• ความสามารถในการระบายน้ำกากตะกอน
• น้ำมันก๊าด น้ำมันเบนซิน หรือน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์เพื่อทำความสะอาดกระทะและตัวกรอง
• ปะเก็นกระทะใหม่: art. 31397-90X0A สำหรับเครื่องยนต์ 2.5, ศิลป์ 31397-1XJ0A สำหรับเครื่องยนต์ 3.0;
• กรอง (ถ้าจำเป็น) ศิลปะ 31728-97×00;
• ปะเก็นท่อระบายน้ำ;
• ชุดทำงาน ถุงมือ

น้ำมันเปลี่ยนตัวเองในเกียร์อัตโนมัติ Nissan Pathfinder R51

ก่อนที่จะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติสำหรับ Nissan Pathfinder R51 ให้ศึกษาคู่มือด้วยตนเองเพื่อจดจำตำแหน่งของทุกตำแหน่งและชี้แจงคำแนะนำของผู้ผลิต เตรียมเครื่องมือและวัสดุ อุ่นมอเตอร์และของเหลวในตัวเรือนให้ร้อนถึง 40 - 65 ℃ ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องจักร

ถ่ายน้ำมันเครื่องเก่า

เราจะระบายน้ำมันหล่อลื่นจากเกียร์อัตโนมัติผ่านปลั๊กในกระทะ ดังนั้นเราจึงใส่ Nissan Pathfinder R51 ไว้บนลิฟต์หรือหลุม ดับเครื่องยนต์ ถอดตัวป้องกันเหวี่ยงออกเพื่อเข้าถึงบ่อพัก เทของเหลวทั้งหมดลงในภาชนะเนื่องจากเราจะเติมปริมาตรเดียวกัน:

1. คลายเกลียวสลักเกลียวระบายน้ำและวางภาชนะสำหรับระบายน้ำ จำไว้ว่า ATF ร้อนแรง!
2. จะเทออกประมาณ 4 ลิตร
3. คลายน็อตถาดรองน้ำมัน ระวังน้ำมันร้อนจะไหลออกมาอีก 0,5 - 1,0 ลิตร!
4. นำถาดออก หากคุณไม่ได้วางแผนที่จะทำความสะอาดบ่อพัก ให้ขันปลั๊กให้แน่นด้วยปะเก็นใหม่และแรงบิด 34 นิวตันเมตร

การล้างพาเลทและการกำจัดเศษผง

หากพาเลทบุบ ให้เปลี่ยนชิ้นส่วน ถ้าไม่ ให้ล้างน้ำมันและขี้กบที่สกปรกออก:

1. ตรวจสอบแม่เหล็กเพื่อหาเศษและอนุภาคขนาดใหญ่
2. ทำความสะอาดประเก็นฝาครอบเก่า
3. ล้างบ่อด้วยน้ำมันก๊าดหรือน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ ทำความสะอาดแม่เหล็ก
4. ล้างพื้นผิวการผสมพันธุ์ของฝาครอบและติดตั้งปะเก็นใหม่

หลังจากเปลี่ยนแผ่นกรองแล้ว ให้ติดตั้งถาดโดยขันน็อตให้แน่นเป็น 7,9 Nm ขันสลักเกลียวท่อระบายน้ำให้แน่นด้วยแถบยางใหม่เป็น 34 Nm

ในขั้นตอนต่อไปของการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติใน Nissan Pathfinder เราจะเติมน้ำมันใหม่

เปลี่ยนไส้กรอง

เกียร์อัตโนมัติ Nissan Pathfinder มีตัวกรองตาข่ายโลหะแบบเปิด ด้วยสไตล์การขับขี่ที่สงบ - ​​เมื่อ ATF ไม่แก่เป็นเวลานานและไม่มีกลิ่นไหม้ - ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนก็เพียงพอที่จะล้างด้วยน้ำมันเบนซินเพื่อให้ตัวกรองสะอาด ในโหมดนี้ชิ้นส่วนจะผ่านทรัพยากร 250 กม. ถ้าเกียร์ทำงานภายใต้สภาวะที่รุนแรง ตาข่ายอาจแตกหรืออุดตันด้วยสิ่งสกปรก ส่งผลให้เกิดปัญหาในการเปลี่ยนเกียร์

หากต้องการถอดตัวกรอง ให้คลายเกลียวน็อต 18 ตัว ตรวจสอบหน้าจอ: การปรากฏตัวของชิปบ่งบอกถึงการสึกหรอของชิ้นส่วนเกียร์อัตโนมัติ ล้างแผ่นกรองทุกมุมแล้วเปลี่ยนใหม่

เติมน้ำมันใหม่

ในการเติมน้ำมันเกียร์อัตโนมัติใน Nissan Pathfinder R51 จนถึงปี 2010 ให้ใช้ก้านวัดระดับน้ำมันใต้ฝากระโปรงหน้า ไม่มีปัญหาที่นี่ - เราเติมของเหลวใหม่ด้วยท่อและกรวยลงในปริมาณที่ระบายออก อุ่นเครื่องกล่องและตรวจสอบระดับ

สำหรับรุ่นปรับโฉม Nissan Pathfinder พอร์ตเติมจะอยู่ที่ฝาครอบข้อเหวี่ยง เป็นขวดปริมาตรซึ่งต้องจ่ายของเหลวผ่านส่วนบน หากต้องการเติม ATF ใหม่ ให้ติดตั้งเครื่องจ่าย อุปกรณ์ทำจากท่อพร้อมอะแดปเตอร์หรือปลอกหุ้มพร้อมน็อตล็อค ด้ายของอุปกรณ์เสริมควรมีลักษณะเหมือนจุกไม้ก๊อก

ตอนนี้ปั๊มน้ำมันภายใต้ความกดดันด้วยหลอดฉีดยา หรือเดินท่อผ่านห้องเครื่องไปยังห้องเครื่อง วางกรวยที่ด้านบนของท่อและเติมจาระบีใหม่จนกว่าปริมาณจะระบายออกหรือจนกว่าส่วนเกินจะหมดจากรู

อ่าน Mobil ATF 320 น้ำมันเกียร์อัตโนมัติและพวงมาลัยเพาเวอร์

เมื่อถูกความร้อน ของเหลวจะขยายตัวในปริมาณ ดังนั้นให้เติมน้ำมัน 0,5 ลิตรเพื่อชดเชยการกระเด็น สตาร์ทเครื่องยนต์เป็นเวลา 5 นาที และอุ่นเครื่องเกียร์อัตโนมัติโดยเลื่อนตัวเลือกไปทุกตำแหน่ง แล้วไขมันส่วนเกินจะไหลออกมาและระดับจะปกติ

เปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติในเกียร์อัตโนมัติ

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติแบบสมบูรณ์ใน Nissan Pathfinder ทำได้โดยการแทนที่น้ำมันเก่า ทางเลือกที่ดีที่สุดคือเปลี่ยนทดแทนทั้งหมดและบางส่วนเพื่อให้กล่องสะอาดอยู่เสมอในราคาต่ำสุด หากคุณต้องการเปลี่ยนไปใช้ ATF ของผู้ผลิตรายอื่น ให้ใช้วิธีการแทนที่แบบเต็มด้วยเพื่อไม่ให้น้ำมันผสมในรถ

งานเตรียมการเหมือนกับการเปลี่ยนบางส่วนนอกจากนี้จำเป็นต้องมีผู้ช่วย:

1. ปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาเพื่อให้ปั๊มน้ำมันเกียร์อัตโนมัติสูบของเหลว
2. เท ATF สดผ่านกรวยในขณะที่ระบาย ATF เก่าผ่านท่อระบายความร้อนน้ำมันเครื่องด้านไอเสีย เทจนสีของของเหลวที่ระบายออกและเทของเหลวเท่ากัน

เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน จะเกิดแรงดันขึ้นมาก ดังนั้นถังระบายน้ำจะเต็มไปด้วย "แรงบิด" ใช้ภาชนะขนาดใหญ่หรือเทบางส่วน

การเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดต้องใช้น้ำมันใหม่ 12 ถึง 15 ลิตร