การเปลี่ยนนิ้วและอับเรณูของคาลิปเปอร์ VAZ 2114
ในรถยนต์ทุกคันในตระกูลที่ 2114 รวมถึง VAZ 2115, 2113 และ XNUMX มีปัญหากับระบบเบรก เช่น การสึกหรอของหมุดไกด์คาลิปเปอร์ เป็นผลให้ปัญหาต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น:
- การกระแทกและเสียงดังจากด้านก้ามปูบนถนนที่ไม่สม่ำเสมอ (โดยเฉพาะบนถนนลูกรังหรือลูกรัง)
- ผ้าเบรกหน้าสึกไม่เท่ากัน ด้านหนึ่งสึกมากกว่าอีกข้างอย่างเห็นได้ชัด
- ขายึดก้ามปูติดขัด ซึ่งอาจนำไปสู่เหตุฉุกเฉิน
- ประสิทธิภาพการเบรกลดลง VAZ 2113-2115
เพื่อแก้ปัญหานี้ จำเป็นต้องแก้ไขคาลิปเปอร์ กล่าวคือ เปลี่ยนอับเรณูและหมุดนำ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องหล่อลื่นนิ้วมือด้วยสารประกอบพิเศษ
ดังนั้น ในการดำเนินการซ่อมแซม คุณจะต้อง:
- ประแจ 17 และ 13 มม.
- น้ำยาทำความสะอาดเบรค
- จาระบีคาลิปเปอร์
- ไขควงปากแบน
หากคุณต้องการทำความคุ้นเคยกับวิดีโอทีละขั้นตอนและการตรวจสอบภาพถ่ายคุณสามารถดูได้บนเว็บไซต์ remont-vaz2110.ru ในเนื้อหา: การแก้ไขคาลิปเปอร์ VAZ 2110... ประเด็นหลักในการซ่อมนี้สามารถพบได้ในบทความด้านล่าง
การเปลี่ยนหมุดไกด์ของคาลิปเปอร์และอับเรณูบน VAZ 2114-2115
ขั้นตอนแรกคือการยกด้านหน้าของเครื่องด้วยแม่แรง จากนั้นเราถอดล้อและใช้ไขควงปากแบนจำเป็นต้องงอแหวนล็อคของสลักเกลียว
จากนั้นเราคลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวที่ด้านบนและด้านล่างตามที่แสดงในภาพ
ต่อไปเราบีบกระบอกเบรกด้วยไขควงแล้วสอดเข้าไประหว่างโครงยึดกับแผ่นรองอันใดอันหนึ่ง
จากนั้นคุณสามารถยกกระบอกพร้อมขายึดขึ้นดังที่แสดงด้านล่าง แล้วนำไปด้านข้างเพื่อไม่ให้ขวางทาง
และตอนนี้คุณสามารถถอดสลักก้ามปูทั้งด้านบนและด้านล่างได้อย่างง่ายดายโดยใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อย
จากนั้นเราทำความสะอาดนิ้วจากจาระบีเก่าด้วยเครื่องมือพิเศษหรือซื้อใหม่ นอกจากนี้ จำเป็นต้องติดตั้งบูตใหม่หากอันเก่าเสียหาย
เราใช้จาระบีชนิดพิเศษสำหรับคาลิปเปอร์ที่นิ้วและใต้รองเท้าบู๊ต ดังแสดงในภาพ จากนั้นเราก็วางนิ้วของเราเข้าที่จนสุดเพื่อให้บูตเข้าที่อย่างแน่นหนา
ตอนนี้คุณสามารถประกอบโครงสร้างทั้งหมดในลำดับที่กลับกัน และอย่าลืมกดแป้นเบรกหลาย ๆ ครั้งก่อนออกจากสถานที่ซ่อม เพื่อให้แผ่นรองอยู่ในตำแหน่งในคู่มือ
