การเปลี่ยนสตรัทด้านหน้า สปริง และส่วนรองรับบน Priore

ปัญหาหลักของช่วงล่างด้านหน้าซึ่งเจ้าของจำนวนมากกว่า 80-100 กิโลเมตรต้องเผชิญคือการสึกหรอของเสาด้านหน้า ด้วยเหตุนี้ การกระแทกจากภายนอกจึงปรากฏขึ้นในระบบกันสะเทือนและบ่อยครั้งที่น้ำมันหยดใกล้กับก้าน ในกรณีนี้ คุณต้องเปลี่ยนชุดประกอบแร็คทั้งหมด คุณยังสามารถตรวจสอบส่วนที่เหลือของระบบกันสะเทือน เช่น แบริ่งเจอร์นัล แบริ่งเอง และสปริง

ในการซ่อมโรงรถด้วยตัวเอง เราจำเป็นต้องมีเครื่องมือดังต่อไปนี้:

• ประแจบอลลูน
• ค้อนแงะ
• ประแจปลายเปิด 9 อันและประแจยูเนี่ยน 22 อันเพื่อคลายเกลียวน็อตแร็คบน
• แจ็คกลิ้งสะดวกกว่า
• คีม
• กุญแจสำหรับ 17 และ 19 เช่นเดียวกับหัวที่มีข้อเหวี่ยง
• หัว 13 มีวงล้อ
• จาระบีที่เจาะทะลุและสายรัดสปริง

สำหรับเครื่องปาดหน้า ตัวเลือกเสริมที่สะดวกที่สุดคือมีด้ามจับสองข้างในแต่ละด้าน เช่น ดังรูปด้านล่าง:

ดังนั้นก่อนอื่นเมื่อรถยังอยู่บนล้อและไม่ได้ยกขึ้นจำเป็นต้องคลายเกลียวน็อตตัวบนที่ยึดชั้นวางไว้กับส่วนรองรับ แต่ไม่สมบูรณ์ แต่เพียงคลายออก

หลังจากนั้นคุณสามารถยกด้านหน้าของรถด้วยแม่แรงแล้วถอดล้อออก:

ตอนนี้ คุณต้องถอดสายยางเบรกออกจากส่วนยึดบนชั้นวาง ดังแสดงในภาพด้านล่าง:

และคุณสามารถฉีดน็อตยึดแร็คได้ทันทีจากด้านล่าง:

ถัดไป คุณสามารถคลายเกลียวน็อตของพินบอลของปลายพวงมาลัยได้ โดยก่อนหน้านี้ได้ถอดพินคอตเตอร์ออกด้วยคีม:

และใช้ตัวดึงพิเศษหรือแท่งแงะกับค้อน เรากดส่วนปลายออกจากข้อเหวี่ยง:

และเราดำเนินการคลายเกลียวน็อตยึดด้านล่าง:

หากไม่สามารถถอดสลักเกลียวออกได้คุณสามารถใช้ค้อนเคาะเบา ๆ ผ่านตัวเว้นวรรคไม้:

จากนั้นคุณสามารถคลายเกลียวน็อตยึดที่รองรับ:

และตอนนี้คุณสามารถถอดขาตั้งออกจากคันโยกได้จากด้านล่าง:

และสุดท้ายเราก็นำแบบจำลองทั้งหมดออกมา:

จากนั้นคุณสามารถเริ่มแยกวิเคราะห์โมดูลได้ ในการทำเช่นนี้จำเป็นต้องขันสปริงให้แน่นจนถึงเวลาที่ต้องการ:

จากนั้นคลายเกลียวน็อตด้านบนจนสุด:

อย่างที่คุณเห็น ตอนนี้คุณสามารถลบการสนับสนุนได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ:

นอกจากนี้หากไม่ได้ถอดตลับลูกปืนออกจากชุดประกอบพร้อมตัวรองรับและหลังจากนั้นคุณสามารถถอดสปริงออกได้:

และยังคงต้องถอดตัวกันกระแทกและปลอกป้องกัน:

ตอนนี้คุณสามารถวางขาตั้งใหม่และติดตั้งชิ้นส่วนที่ถอดออกทั้งหมดในลำดับที่กลับกัน ควรประกอบโดยใช้สายรัดสปริง หลังการติดตั้งขั้นสุดท้าย จำเป็นต้องทำมุมแคมเบอร์ของล้อหน้า

ราคาแร็คสำหรับ Priora แตกต่างกันอย่างมากและอยู่ในช่วง 2500 ถึง 6000 รูเบิลสำหรับคู่หน้า