เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง Hyundai Stareks
Содержание
ช่วงเวลาการเปลี่ยนสายพานราวลิ้นสำหรับ Hyundai Starex คือ 60 กม. หรือทุกๆ 000 ปี (แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน) อย่างไรก็ตาม ขอแนะนำให้ตรวจสอบสายพานราวลิ้นทุกๆ 4 กม.
กระบวนการเปลี่ยน
เมื่อตรวจสอบคุณต้องใส่ใจกับสภาพของสายพาน จำเป็นต้องเปลี่ยนหากฟันของคุณสึก, บาดแผล, รอยแตก, พับ, ผ้าเริ่มลอกออกยาง ไม่ควรมีเกลียวและมัดที่ยื่นออกมาที่ด้านปลาย และพื้นผิวด้านนอกปกติของสายพานราวลิ้นไม่ควรมีการกระแทกและรอยบุบ
นอกจากนี้ยังไม่สามารถยอมรับร่องรอยของน้ำมันได้ - มันทำลายวัสดุยางอย่างรวดเร็ว ต้องเปลี่ยนสายพานที่ระบุทันที ตามกฎแล้วน้ำมันจะเปื้อนสายพานเนื่องจากการรั่วของซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยว อย่างไรก็ตามจำเป็นต้องกำจัดสาเหตุของการรั่วไหลของน้ำมัน
เป็นที่น่าสังเกตว่าขั้นตอนทันทีในการเปลี่ยนสายพานราวลิ้น Hyundai Porter จะมีขั้นตอนการเตรียมการหลายประการ วิธีที่ง่ายที่สุดคือคำแนะนำในการติดตั้งรถในหลุม สะพานลอย หรือลิฟต์ โดยได้รับเครื่องมือและวัสดุสิ้นเปลืองที่จำเป็น
มาลงที่กระบวนการกันเถอะ ก่อนอื่น ขอแนะนำให้มีหลุมหรือลิฟต์ เนื่องจากจะต้องเข้าถึงจากใต้ท้องรถ ดังนั้นในการต่อสู้:
- เราถอดชิ้นส่วนป้องกันเครื่องยนต์ด้านล่างออก
- เราแยกลูกสูบสองตัวที่ยึดส่วนป้องกันและปีกออก
เพื่อความสะดวกในการซ่อมได้เลือกแท่นที่มีลิฟต์ แต่งานนี้สามารถทำได้ภายใต้สภาวะปกติ แต่จะยากขึ้นเล็กน้อย เราถอดฝาสูบออกจากล้อภายใน 21 คลายเกลียวป้องกันเครื่องยนต์ส่วนบนออกจากฝาสูบ 10 อัน ในกรณีที่คุณสามารถถอดขั้วแบตเตอรี่ กุญแจออก 10
- คลายเกลียวโล่ด้านข้าง
- เราคลายเกลียวฝาครอบป้องกันของกลไกการจ่ายก๊าซ
- ถอดฝาครอบด้านบนออก
ถอดตัวป้องกันสายพานราวลิ้นส่วนบน สกรู 10 ฝาสี่ตัว
- เราตั้งค่า TTM โดยขยับรอกเพลาข้อเหวี่ยง
ถอดข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ออกจากด้านล่าง
- เราถอดสายพานของกลไกเสริมและถอดตัวปรับความตึง
เราคลายรัดของปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ออกจะมีสลักเกลียวสองตัวแล้วถอดสายพานออก
- ถอดฝาครอบตัวกรองอากาศ
- คลายที่ยึดมอเตอร์
เราคลายสลักเกลียวยึดของสลักเกลียวแล้วคลายสลักเกลียวของสายพานกระแสสลับแล้วถอดสายพานออก เราคลายเกลียวลูกกลิ้งปรับความตึงของเครื่องปรับอากาศ
- เราทำการถอดส่วนรองรับออกอย่างสมบูรณ์ เป็นที่น่าจดจำว่าเราแนะนำให้หยุดไว้ใต้มอเตอร์ที่จะยืน
- ถอดฝาครอบออกจากชุดสายไฟควบคุมเครื่องยนต์
พวกเขาถอดตัวป้องกันพลาสติกด้านล่างออกจากเข็มขัด สลักเกลียวห้าอันใต้หัว 10 อัน เป็นปัญหาที่จะคลานขึ้นไปที่หนึ่งในสลักเกลียว มันกลับกลายเป็นว่าง่ายกว่าจากด้านล่าง มันง่ายกว่าที่จะเข้าใกล้ทั้งเมื่อคลายเกลียวและขันให้แน่น
- เราย้ายเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อปรับตามเครื่องหมาย จนกว่าเครื่องหมายบนเพลาข้อเหวี่ยงและเครื่องหมายบนเพลาลูกเบี้ยวจะอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง
- เราคลายเกลียวรอกไดรฟ์ของยูนิตเสริม
ปัญหาอีกประการหนึ่งเกิดขึ้นเมื่อถอดรอกคู่จากตำแหน่งที่สายพานไปที่รอกพวงมาลัยเพาเวอร์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามันไม่สามารถแก้ไขได้เพื่อคลายเกลียวสกรูกุญแจคือ 10 แต่ทุกอย่างกลับกลายเป็นว่าค่อนข้างง่ายเพียงแค่ขันให้แน่น ด้วยคีมและคลายเกลียวออก
- ตอนนี้คุณสามารถคลายเกลียวฝาครอบด้านล่าง
- ถอดฝาครอบด้านล่างออก
- ตรวจสอบว่าแท็กตรงกันหรือไม่
ในการถอดแท่นยึดเครื่องยนต์ส่วนบน คุณจำเป็นต้องรองรับเครื่องยนต์จากด้านล่าง เนื่องจากเรากำลังใช้ลิฟต์ยก เพียงแค่เปลี่ยนลำตัวและลดระดับรถลงเล็กน้อย คุณสามารถรองรับด้วยแม่แรงได้ในลักษณะเดียวกัน หลังจากที่เครื่องยนต์ชนท่อนซุง ให้คลายเกลียวน็อต 3 ตัวที่ด้านบนของส่วนรองรับหมอนและหนึ่งสลักเกลียว ส่วนรองรับจะประกอบด้วยสองส่วนและวางไว้บนนั้น อันแรกจะยืดออกและเป็นรูปสามเหลี่ยมที่ด้านบน
- เราแก้ไขเพลาลูกเบี้ยวเพื่อไม่ให้ขยับ ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้ที่หนีบแบบมืออาชีพได้ แต่ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนทำให้ "พอดี" จากช่องธรรมดา
- เปิดเครื่องปรับความตึง
เราคลายเกลียวรอกเพลาข้อเหวี่ยงสำหรับสิ่งนี้ผู้ช่วยเปลี่ยนคันเกียร์เป็นเกียร์ห้าแล้วกดแป้นเบรกในขณะที่อีกอันคลายเกลียวสลักเกลียวติดตั้งรอกมันแน่นมากเพื่อความสะดวกเราพบส่วนขยายของหัวแบบเบ็ดเสร็จดังนั้นจึงมี ก็ไม่มีปัญหาแต่อย่างใด หลังจากนั้นเราคลายเกลียวสลักเกลียวเพลาลูกเบี้ยวตามเข็มนาฬิกาเพื่อไม่ให้คลายเกลียวจนกว่าการจัดตำแหน่งจะตรงกัน เครื่องหมายแรกที่ด้านบนของรอกเพลาลูกเบี้ยวคือรู จากนั้นควรวางเครื่องหมายสีแดงเพื่อให้รูอยู่ตรงข้ามกับเครื่องหมายสีแดงโดยตรง ในตำแหน่งนี้ รอกจะเข้าที่แล้วและเครื่องหมายสีแดงจะไม่ปรากฏอยู่ในรูปภาพ แต่จะมองเห็นได้ในภาพด้านบน
- ถอดเข็มขัดออก
- เราคลายเกลียวและเปลี่ยนลูกกลิ้งปรับความตึง
การประกอบจะดำเนินการกลับหัวกลับหาง
การเลือกชิ้นส่วน
รถยนต์ฮุนไดเกือบทั้งหมดติดตั้งชิ้นส่วนของฮุนไดมอเตอร์ ในเวลาเดียวกัน Starex ก็ไม่มีข้อยกเว้น สายพานราวลิ้นดั้งเดิมมีหมายเลขแคตตาล็อก - 2431542200 ราคาเฉลี่ยในตลาดยานยนต์อยู่ที่ประมาณ 1500 รูเบิล
นอกจากนี้ยังควรพิจารณาด้วยว่าคุณจะต้องพกลูกกลิ้งปรับความตึงสองตัวติดตัวไปด้วย คุณสามารถซื้อทั้งหมดในชุดเดียว แต่ควรเลือกแยกกันจะดีกว่า ตัวปรับความตึงสายพานราวลิ้น - 2431742020 ราคา - 2000 รูเบิล ชิ้นส่วนอะไหล่เพื่อทดแทนด้วยของเดิมมีราคาประมาณ 3500 รูเบิล
เอาท์พุต
อย่างที่คุณเห็น การเปลี่ยนกลไกขับเคลื่อนการจ่ายแก๊สด้วย Hyundai Starex นั้นค่อนข้างลำบาก ซึ่งเป็นเหตุให้ผู้ขับขี่หลายคนดำเนินการเหล่านี้ในบริการรถยนต์ แต่เจ้าของรถหลายคนเรียนรู้ที่จะทำงานนี้ด้วยตัวเองในโรงรถมานานแล้ว
