เปลี่ยนสายพานราวลิ้นสำหรับ Hyundai Santa Fe
Содержание
ลำดับของการกระทำเมื่อเปลี่ยนสายพานราวลิ้นด้วย Santa Fe (Hyundai Santa Fe 2) ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2,7 ลิตร
- การถอดล้อหน้าขวา
- คลายเกลียวสลักเกลียว 4 ตัวและถอดตัวป้องกันพลาสติกของส่วนโค้งออก
- ฝากระโปรงเปิดออกและคลายเกลียวน็อตหก - 6 ตัว จากนั้นถอดตัวป้องกันเครื่องยนต์ที่เป็นพลาสติกออก
- หัว "17" คลายตัวปรับความตึงสายพานอัตโนมัติ
- เข็มขัดถูกคลายและถอดออก
- ตัวปรับความตึงสายพานถูกถอดประกอบ เช่นเดียวกับอุปกรณ์เสริมทั้งหมด รอกเพลาข้อเหวี่ยง เซอร์โวมอเตอร์ไฮดรอลิก
- คลายเกลียวสลักเกลียวสี่หรือสี่ตัวถอดฝาครอบสายพานราวลิ้นบนออก
- คลายเกลียวสลักเกลียวห้าหรือห้าตัว ถอดฝาครอบที่สองออก
- คลายเกลียวน็อต 12-12 แล้ว ถอดฝาครอบด้านล่างออก
- หลังจากถอดชุดป้องกันเครื่องยนต์และยกห้องข้อเหวี่ยงขึ้นอย่างระมัดระวัง แท่นยึดเครื่องยนต์จะถูกถอดออก
- ถอดตัวปรับความตึงและสายพานราวลิ้น
- การเปลี่ยนแปลงของสายพานจะถูกปรับตามเครื่องหมาย 3 ตัว (เพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวสองตัว)
- ทุกอย่างถูกติดตั้งในลำดับย้อนกลับโดยไม่มีชิ้นส่วนเพิ่มเติมที่เหลือ
ด้านล่างนี้คือรูปภาพของการเปลี่ยนสายพานราวลิ้นของ Hyundai Santafe รุ่นเก่า ซึ่งจะทำให้คุณเห็นภาพของลำดับของการกระทำและความซับซ้อนทั้งหมดของกระบวนการนี้
ขั้นตอนในการเปลี่ยนสายพานราวลิ้นด้วย Hyundai Santafe นั้นค่อนข้างซับซ้อนและมีรายละเอียดปลีกย่อยและความแตกต่างมากมาย หากคุณไม่เคยเห็นขั้นตอนการเปลี่ยนสายพานราวลิ้นนี้มาก่อน และคุณไม่รู้ด้วยซ้ำว่าเกี่ยวข้องกับอะไร คำแนะนำที่ยิ่งใหญ่สำหรับคุณคืออย่าเจาะลึกเข้าไปเลยดีกว่า คุณจะฆ่ารถได้
ทางเลือกสุดท้าย ถ้าไม่มีเงิน จะดีกว่าถ้าหันไปหาครูสอนครอบครัวที่ดี ซึ่งอย่างน้อยก็เข้าใจว่าอะไรอยู่ที่นี่ อย่างไร และลำดับของการกระทำ ขั้นตอนนี้ทำได้ดีที่สุดกับพันธมิตร เนื่องจากอาจมีบางครั้งที่ต้องการความช่วยเหลือ และที่จริงแล้ว คุณสามารถวางเครื่องยนต์ลงบนหัวของคุณโดยไม่รู้ตัว
ดู ลงลึก เจาะลึกและเรียนรู้ บุคคลที่เกิดมาไม่สามารถเดินได้ แต่เติบโตและกลายเป็นผู้เชี่ยวชาญในธุรกิจใดๆ ดังนั้น การไร้ความสามารถและความไม่รู้ของคุณในเรื่องนี้ไม่ได้หมายความว่าด้วยความระมัดระวังและความปรารถนา คุณจะไม่สามารถดำเนินการขั้นตอนที่ซับซ้อนเช่นนี้ได้ในอนาคต เช่น การเปลี่ยนสายพานราวลิ้นบน Hyundai santa fe ของคุณ
การเปลี่ยนเวลาด้วยตนเองสำหรับ Hyundai Santa Fe classic CRDI 2,0 พร้อมคำอธิบายกระบวนการ AT3
วิธีนี้ได้รับการพัฒนาตามสิ่งที่ฉันอ่านออนไลน์ในฟอรัมและได้รับการสนับสนุนจากประสบการณ์ของฉันเอง
วิธีเปลี่ยนสายพานราวลิ้น hyundai santa fe
เนื่องจากตอนแรกฉันควรจะเปลี่ยนสายพานราวลิ้นที่บริการ ฉันจึงตรวจสอบราคาตลาดสำหรับการดำเนินการนี้ ฉันพบว่าโดยเฉลี่ยแล้วค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนสายพานราวลิ้นของ Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI แบบคลาสสิกด้วย AT3 เริ่มต้นที่ 6700 รูเบิล (ในบริการคลับ) และใช้เวลาตั้งแต่ 4 ชั่วโมง (เปลี่ยนสายพานเป็นของขวัญ)
เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง hyundai santa fe ดีเซล
เวลาผ่านไป การวิ่งใกล้จะสิ้นสุดและเข้าใกล้จุด 60 t.km อย่างไม่ลดละ ไม่มีบริการใดได้รับความสำคัญ ฉันตัดสินใจเปลี่ยนเอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากอะไหล่ถูกเตรียมไว้นานแล้ว กล่องไฟอันอบอุ่น รวมถึงเพื่อนที่มีมือและหัวก็ว่าง วันที่ X มาในวันเสาร์
ฉันเริ่มทำงานเวลา 10:05 น. และกลับบ้านเวลา 17:30 น.
ด้านล่างเป็นอัลกอริทึมเอง
ในพิท เราเอาระบบป้องกันเครื่องยนต์ออกแล้วย้ายไปที่กล่องร้อนที่มีพื้นเรียบ
- ถอด: ขั้วแบตเตอรี่
- กรองน้ำมันเชื้อเพลิง (สลักเกลียว 3 M8)
- กระปุกพวงมาลัยเพาเวอร์ (2 น็อต M8 และ 1 M6 น๊อต)
- กล่องกรองอากาศ (3 น็อต M6)
- อินเตอร์คูลเลอร์ไม่ได้ถูกถอดประกอบก็เพียงพอที่จะคลายเกลียวสกรู M4 6 ตัวออกจากเฟรมที่วางอยู่เพื่อให้คุณสามารถยกขึ้นและคลายเกลียวสกรู M4 6 ตัวและถอดฝาครอบเครื่องยนต์ด้านบนออก
- เราคลายเกลียวน็อตขับเคลื่อนล้อขวา S32, แขวนล้อขวา, ถอดล้อขวา, ถอดแร็คด้านขวาและถอดฮับไดรฟ์ (ทำเพื่อให้คุณสามารถขยับมอเตอร์ไปทางซ้าย)
- ในการปลดแม่แรง ให้วางรถลงบนลิ่มไม้ จะได้ทรงตัวมากขึ้น
- เราเปลี่ยนแจ็คหนึ่งอันภายใต้ข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์และอันที่สองภายใต้ข้อเหวี่ยงของกระปุกเกียร์ ใส่สเปเซอร์ไม้และยกมอเตอร์และกระปุกเกียร์ขึ้น
- เราคลายเกลียวและถอดออกทั้งหมด ก่อนอื่นส่วนรองรับด้านซ้าย (สกรู 5 ตัวและน็อต 2 ตัว) จากนั้นตัวที่ถูกต้อง (สกรู 5 ตัวและน็อต 2 ตัว) คลายเกลียวและถอดสกรูกลางของส่วนรองรับมอเตอร์ด้านหน้า ตอนนี้มอเตอร์แขวนอยู่บน บริการพยุงหลัง
- ตอนนี้คุณสามารถคลายเกลียวลูกกลิ้งของตัวปรับความตึงสายพานของเครื่อง (เช่นเดียวกับปรสิต 25287-27001) และถอดสายพานของเครื่อง 6RK-1510 และลูกกลิ้งกาฝาก
- คลายเกลียวและถอด: รอกเพลาข้อเหวี่ยง (สลักเกลียว 4 M8)
- ฝาครอบด้านบน (4 สกรู M6) การกระจาย
- ปลอกด้านล่าง (สกรู M5 6 ตัว) การกระจาย
- ตอนนี้เริ่มการทำงานที่สับสนที่สุดในการคลายเกลียวและถอดตัวยึด (มีรูปทรงที่ด้านหลัง) ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ด้านขวาถูกขัน, ลูกกลิ้งดึงและสายพานราวลิ้นถูกซ่อนอยู่ด้านหลังและถอดเครื่องยนต์ออกจริง จากการบริการ
การดำเนินการนี้เพียงอย่างเดียวเป็นเรื่องยากมาก
รวมกันสะดวกกว่า
คนหนึ่งยกเครื่องยนต์และกล่องและระบายเครื่องยนต์โดยใช้ตัวยึดและคันดังกล่าวและคันดังกล่าวให้ไกลที่สุดทางด้านซ้าย และครั้งที่สองในเวลานี้ทำให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งใดแตกหักและคลายเกลียว (4 สลักเกลียว) ออกจากตัวยึดแล้วใช้ สักครู่เพื่อขันโครงยึดระหว่างชิ้นส่วนด้านขวากับเครื่องยนต์ (สามารถถอดสลักเกลียวได้เพียงตัวเดียวด้วยโครงยึด)
หลังจากออกกำลังกายยิมนาสติกเสร็จแล้ว คุณก็ไปต่อได้
ตามหนังสือตามที่เขียนไว้เราใส่เครื่องหมายสองอัน (บนเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยว) และถอดลูกกลิ้งปรับความตึง (โดยวิธีการ: ลูกกลิ้งปรับความตึงนั้นเหมือนกับปรสิต 24810-27250 ดังนั้นคุณสามารถซื้อได้ ปรสิตสองตัวที่เหมือนกัน) ตอนนี้เราถอดสายพานราวลิ้นและลูกกลิ้งกาฝาก
จากนั้นกระบวนการย้อนกลับ เราใส่ลูกกลิ้งกาฝากตัวใหม่ เข็มขัดเวลาใหม่มีลูกศร (หมุนตามเข็มนาฬิกา) ติดตั้งลูกกลิ้งปรับความตึง ถอดตัวกั้นตัวปรับความตึงออก (ไม่ขันสลักเกลียวปรับความตึง) ตรวจสอบเครื่องหมายและด้วยปุ่ม S22 ให้หมุนเครื่องยนต์ด้วยปุ่ม เพลาข้อเหวี่ยงจัดตำแหน่งเครื่องหมายสองครั้งความตึงเครียดเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติขันน็อตความตึงเครียดให้แน่นหกเหลี่ยม 6 .
เราตรวจสอบหลายครั้ง เนื่องจากไม่น่าเป็นไปได้ที่คุณจะต้องการดำเนินการตามที่อธิบายไว้ข้างต้นก่อน 60 ตันกม. อีกครั้ง
ในการรองรับมันกลับกลายเป็นเร็วขึ้นมาก แต่ความคล่องแคล่ว
สิ่งที่จำเป็นในการเปลี่ยนสายพานราวลิ้นของ Hyundai Santa Fe
ในการทำกิจกรรมนี้ให้สำเร็จ คุณต้องมี:
- หลุมหรือลิฟต์
- กระติกน้ำร้อนพื้นเรียบ
- ชุดเครื่องมือ: ซ็อกเก็ตและประแจและส่วนต่อต่างๆ สำหรับพวกเขา
- 10,12,14,17,19,22,32, ไขควง, คีม, ค้อน, คันโยก, หกเหลี่ยม 6,8)
- แม่แรงไฮดรอลิกสองตัว
- คู่มือการเปลี่ยนสายพานราวลิ้น
- ผู้ช่วยอัจฉริยะด้วยมือที่อ่อนโยน
- เวลาว่างเจ็ดชั่วโมง
- โคมไฟแบบพกพา
อะไหล่และอะไหล่ที่จำเป็น
- 28113-26000 กรองอากาศ ซานต้า 1 ชิ้น
- 24312-27000 สายพานฟันเฟือง Santa 2.0 CRDI 1 ชิ้น
- 24410-27000 ลูกรอกดึงแรงดึง Santa CRDI 1 ชิ้น
- 24810-27250 ซานต้า 1 ชิ้น
- 28113-26000 กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Santa orig 31922 2E900 1 ชิ้น
- 28113-26000 กรองน้ำมันเครื่อง Orig Santa 26320-27000 1 ชิ้น
- สายพานรวม 6RK 1510
- 25287-27001 ใส่รอกขับสายพาน (ขาด) 1 ชิ้น
- 25281-27060 ลูกกลิ้งดึงแรงดึง 1 ชิ้น)
สิ่งที่ทำให้ฉันขบขันในคู่มือทั้งหมดสำหรับการเปลี่ยนสายพานราวลิ้น (Santa Fe และ Tussan) ที่ฉันอ่านนี่คือจุดแรก: ถอดเครื่องยนต์และตามที่พวกเขาพูดคุณไม่สามารถอ่านได้อีกต่อไป
