การเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสาร Nissan X-Trail T31
Nissan X-Trail T31 เป็นรถครอสโอเวอร์ยอดนิยม รถยนต์ของแบรนด์นี้ไม่ได้ผลิตแล้ว แต่จนถึงทุกวันนี้ก็เป็นที่ต้องการของทั่วโลก ในแง่ของการบริการตนเองนั้นไม่ซับซ้อนเกินไป
วัสดุสิ้นเปลืองและชิ้นส่วนส่วนใหญ่สามารถเปลี่ยนได้ด้วยตนเอง ตัวอย่างเช่น การเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารไม่ใช่เรื่องยาก เมื่อพบว่ามีอะไรบ้าง คุณสามารถเปลี่ยนอะไหล่ชิ้นนี้ได้อย่างง่ายดาย ซึ่งแน่นอนว่าจะช่วยประหยัดเงินที่จะต้องเสียไปกับการติดต่อศูนย์บริการ
คำอธิบายรูปแบบ
Nissan Xtrail T31 เป็นรถยนต์รุ่นที่สอง ผลิตตั้งแต่ปี 2007 ถึง 2014 ในปี 2013 รุ่นที่สามของรุ่น T32 ถือกำเนิดขึ้น
T31 ผลิตบนแพลตฟอร์มเดียวกับรถยนต์ยอดนิยมอีกคันจากผู้ผลิตญี่ปุ่น Nissan Qashqai มีเครื่องยนต์เบนซิน 2.0, 2.5 และดีเซล 2.0 หนึ่งเครื่อง กระปุกเกียร์เป็นแบบแมนนวลหรือแบบอัตโนมัติ XNUMX สปีด รวมถึงตัวแปรแบบไม่มีขั้นบันไดหรือแบบเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาได้
ภายนอกรถคล้ายกับพี่ชาย T30 มาก รูปทรงตัวถัง กันชนขนาดใหญ่ รูปทรงไฟหน้า และขนาดของซุ้มล้อมีความคล้ายคลึงกัน เฉพาะแบบฟอร์มเท่านั้นที่ลดความซับซ้อนลงเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้ว ลักษณะที่ปรากฏยังคงรุนแรงและโหดร้าย รุ่นที่สามนี้มีความสง่างามและเส้นสายที่นุ่มนวลยิ่งขึ้น
ภายในยังได้รับการออกแบบใหม่เพื่อความสบายยิ่งขึ้น ในปี 2010 โมเดลได้รับการปรับปรุงใหม่ซึ่งส่งผลต่อทั้งรูปลักษณ์ของรถและการตกแต่งภายใน
จุดอ่อนของรถคันนี้คือการทำสี ยังเสี่ยงต่อการเกิดสนิมโดยเฉพาะที่ข้อต่อ ระบบเกียร์แบบกลไกและแบบอัตโนมัติมีความน่าเชื่อถือสูง แต่ CVT ตอบสนองการควบคุมได้ดีกว่า
เครื่องยนต์เบนซินเพิ่มความกระหายในน้ำมันเมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งแก้ไขได้โดยการเปลี่ยนวงแหวนและซีลก้านวาล์ว โดยทั่วไปแล้วดีเซลมีความน่าเชื่อถือมากกว่า แต่ไม่ชอบเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ
ความถี่ในการเปลี่ยน
แนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสาร Nissan X-Trail ในการตรวจสอบตามกำหนดเวลาแต่ละครั้ง หรือทุกๆ 15 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม ที่จริงแล้ว คุณต้องให้ความสำคัญก่อนอื่น ไม่ใช่ที่ตัวเลขที่แห้ง แต่อยู่ที่สภาพการทำงาน
คุณภาพของอากาศที่คนขับและผู้โดยสารหายใจโดยตรงนั้นขึ้นอยู่กับสภาพของตัวกรองในห้องโดยสาร และถ้าการออกแบบใช้ไม่ได้ก็ไม่สามารถรับมือกับงานที่ได้รับมอบหมายได้
นอกจากจะทำให้อากาศบริสุทธิ์แล้ว ยังเป็นแหล่งเพาะพันธุ์ของแบคทีเรียและเชื้อราอีกด้วย
ปัจจัยที่มีผลต่อการสึกหรอของตัวกรองห้องโดยสาร:
- ตัวกรองใช้งานได้นานขึ้นในเมืองเล็กๆ ที่มีพื้นผิวเป็นยางมะตอย หากเป็นเมืองใหญ่ที่มีการจราจรหนาแน่น หรือในทางกลับกัน เมืองเล็กที่มีถนนลูกรังเต็มไปด้วยฝุ่น จะต้องเปลี่ยนแผ่นกรองให้บ่อยขึ้น
- ในฤดูร้อนวัสดุป้องกันจะเสื่อมสภาพเร็วกว่าในที่เย็น อีกครั้ง ถนนที่เต็มไปด้วยฝุ่น
- ยิ่งใช้รถนานเท่าไหร่ก็ยิ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองบ่อยขึ้นตามลำดับ
ผู้ขับขี่รถยนต์และผู้เชี่ยวชาญในศูนย์บริการหลายคนแนะนำให้เปลี่ยนปีละครั้งในช่วงปลายฤดูใบไม้ร่วง เมื่ออากาศเย็นลง ผิวถนนก็เย็นลงและมีฝุ่นน้อยลงมาก
ตัวกรองสมัยใหม่ทำจากวัสดุสังเคราะห์ที่กักเก็บอนุภาคฝุ่นขนาดเล็กได้ดี นอกจากนี้ยังได้รับการรักษาด้วยองค์ประกอบต้านเชื้อแบคทีเรียเพื่อป้องกันการเกิดโรค
คุณต้องการอะไร?
ฝาครอบตัวกรองห้องโดยสารของ Ixtrail 31 ติดตั้งอยู่บนสลักธรรมดา ไม่มีสลักเกลียว ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษในการเปลี่ยน สะดวกที่สุดในการยกฝาครอบขึ้นด้วยไขควงซึ่งเป็นไขควงปากแบนและเป็นเครื่องมือที่จำเป็นเท่านั้น
และแน่นอน คุณต้องมีตัวกรองใหม่ การผลิตดั้งเดิมของนิสสันมีหมายเลขชิ้นส่วน 999M1VS251
คุณสามารถซื้อแอนะล็อกต่อไปนี้ได้:
- จุกนม J1341020;
- สเตล็อกซ์ 7110227SX;
- TSN 97371;
- คม LAC201;
- บริษัทเด็นโซ่ DCC2009;
- วิค AC207EX;
- ทั้ง F111 ก็ไม่ใช่
คุณสามารถเลือก X-Trail ได้ทั้งรุ่นปกติ (ราคาถูกกว่า) และรุ่นคาร์บอน อันหลังนี้เหมาะกว่าสำหรับการขับรถในมหานครหรือออฟโรด
คำแนะนำในการเปลี่ยน
ตัวกรองห้องโดยสารของ X-Trail 31 อยู่ที่ด้านคนขับในช่องวางเท้า การเปลี่ยนจะดำเนินการในหลายขั้นตอน:
- ค้นหาตัวกรองห้องโดยสารทางด้านขวาของคันเร่ง ปิดด้วยฝาสี่เหลี่ยมรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าทำจากพลาสติกสีดำ ฝาปิดมีสลักสองตัว: ด้านบนและด้านล่าง ไม่มีสลักเกลียว
- เพื่อความสะดวก คุณสามารถถอดปลอกพลาสติกทางด้านขวา ซึ่งอยู่ในตำแหน่งที่มีลูกศร แต่คุณไม่สามารถถอดมันออกได้ เขาไม่ได้สร้างอุปสรรคพิเศษใดๆ
- แต่คันเร่งสามารถขวางทางได้ หากไม่สามารถคลานไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องเพื่อถอดหรือใส่แผ่นกรอง ก็จะต้องถอดประกอบ มันถูกยึดด้วยสกรูที่ทำเครื่องหมายไว้ในรูปภาพ อย่างไรก็ตาม ด้วยประสบการณ์และความคล่องแคล่วในการใช้งาน การเหยียบจะไม่เป็นอุปสรรค พวกเขาเปลี่ยนไส้กรองโดยไม่ต้องถอดคันเร่ง
- ฝาครอบพลาสติกที่ปิดตัวกรองจะต้องบิดออกและถอดออกด้วยไขควงปากแบนธรรมดาจากด้านล่าง เธอให้ยืมได้อย่างง่ายดาย ดึงเข้าหาตัวแล้วก้นจะโผล่ออกมาจากรัง จากนั้นยังคงทำลายด้านบนและถอดฝาครอบออกให้หมด
- คลิกที่ตรงกลางของตัวกรองเก่า จากนั้นมุมของตัวกรองจะปรากฏขึ้น ใช้มุมและค่อยๆดึงเข้าหาตัวคุณ ดึงตัวกรองออกทั้งหมด
- ตัวกรองเก่ามักจะมืด สกปรก อุดตันด้วยฝุ่นและเศษขยะทุกประเภท ภาพด้านล่างแสดงคอนทราสต์ระหว่างฟิลเตอร์เก่ากับฟิลเตอร์ใหม่
- จากนั้นคลายซิปตัวกรองใหม่ อาจเป็นแบบธรรมดาหรือแบบคาร์บอนก็ได้ โดยมีแผ่นรองเพิ่มเติมเพื่อการกรองอากาศที่ดียิ่งขึ้น มีสีเทาแม้ตอนใหม่ ภาพด้านล่างแสดงตัวกรองคาร์บอน คุณยังสามารถทำความสะอาดเบาะรองกรอง - เป่าด้วยคอมเพรสเซอร์ ขจัดฝุ่นที่มองเห็นได้
- จากนั้นใส่ตัวกรองใหม่เข้าไปในช่องอย่างระมัดระวัง การทำเช่นนี้จะต้องถูกบดขยี้เล็กน้อย วัสดุสังเคราะห์สมัยใหม่ที่ใช้ทำตัวกรองเหล่านี้ค่อนข้างยืดหยุ่นและเป็นพลาสติก และกลับคืนสู่รูปร่างเดิมอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคืออย่าหักโหมจนเกินไป การดัดเป็นสิ่งที่จำเป็นเฉพาะในระยะเริ่มแรกเพื่อนำโครงสร้างไปที่ที่นั่ง
- การพิจารณาตำแหน่งของตัวกรองก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน ด้านท้ายมีลูกศรบอกทิศทางที่ถูกต้อง ติดตั้งตัวกรองเพื่อให้ลูกศรมองเข้าไปในห้องโดยสาร
- วางแผ่นกรองอากาศทั้งหมดบนเบาะนั่ง ค่อยๆ ยืดให้ตรงเพื่อให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง ไม่ควรมีหงิกงอ พับ ยื่นด้านข้างหรือช่องว่าง
เมื่อใส่ฟิลเตอร์แล้ว ให้ใส่ที่ครอบกลับเข้าไป และหากมีสิ่งใดถูกถอดออก ให้ใส่ชิ้นส่วนเหล่านั้นกลับเข้าที่ ขจัดฝุ่นที่ซึมลงบนพื้นระหว่างการทำงาน
วีดีโอ
อย่างที่คุณเห็น การเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารในรุ่นนี้ไม่ใช่เรื่องยาก ยากกว่าตัวอย่างเช่นรุ่น T32 เนื่องจากตัวกรองอยู่ที่ด้านผู้โดยสาร ความยากทั้งหมดอยู่ที่ตำแหน่งของรังบันได - คันเร่งอาจรบกวนการติดตั้ง อย่างไรก็ตาม ด้วยประสบการณ์ การเปลี่ยนจะไม่เป็นปัญหา และคันเหยียบจะไม่สร้างสิ่งกีดขวาง สิ่งสำคัญคือต้องเปลี่ยนแผ่นกรองให้ทันเวลาและใช้ผลิตภัณฑ์คาร์บอนหรือผลิตภัณฑ์ทั่วไปที่เหมาะสม
