รถจะปกป้องเราจากหมอกควันได้หรือไม่? ดูตัวอย่าง Toyota C-HR

ปฏิเสธไม่ได้ว่าเครื่องปรับอากาศในหลายภูมิภาคของโปแลนด์นั้นแย่มาก ในฤดูหนาว ความเข้มข้นของฝุ่นแขวนลอยอาจเกินค่าปกติหลายร้อยเปอร์เซ็นต์ รถยนต์ที่มีตัวกรองห้องโดยสารแบบธรรมดาสามารถกรองมลพิษได้อย่างไร? เราทดสอบสิ่งนี้กับ Toyota C-HR

ผู้ผลิตจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ กำลังเปิดตัวระบบทำความสะอาดภายในรถยนต์ขั้นสูง ตั้งแต่ตัวกรองคาร์บอนไปจนถึงการแตกตัวเป็นไอออนในอากาศหรือการพ่นด้วยอนุภาคนาโน มันสมเหตุสมผลอย่างไร? รถยนต์ที่มีตัวกรองในห้องโดยสารปกติไม่ปกป้องเราจากมลภาวะหรือ

เราทดสอบสิ่งนี้ภายใต้สภาวะที่ค่อนข้างรุนแรงในคราคูฟ ที่ซึ่งหมอกควันส่งผลกระทบต่อผู้อยู่อาศัย ในการทำเช่นนี้ เราได้ติดตั้งเครื่องวัดความเข้มข้นของฝุ่น PM2,5

ทำไมต้อง PM2,5 เพราะอนุภาคเหล่านี้เป็นอันตรายต่อมนุษย์อย่างมาก เส้นผ่านศูนย์กลางของฝุ่นที่เล็กกว่า (และ PM2,5 หมายถึงไม่เกิน 2,5 ไมโครเมตร) ยิ่งกรองได้ยากขึ้น ซึ่งหมายความว่ามีความเสี่ยงสูงต่อโรคระบบทางเดินหายใจหรือโรคหัวใจและหลอดเลือด

สถานีตรวจวัดส่วนใหญ่วัดฝุ่น PM10 แต่ระบบทางเดินหายใจของเรายังคงทำงานได้ดี แม้ว่าการสัมผัสกับฝุ่นในระยะยาวก็เป็นอันตรายต่อเราเช่นกัน

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว PM2,5 เป็นอันตรายต่อสุขภาพของเรามากกว่ามาก ซึ่งผ่านเข้าสู่ระบบทางเดินหายใจได้ง่าย และเนื่องจากโครงสร้างที่เล็กของมัน จึงสามารถแทรกซึมเข้าสู่กระแสเลือดได้อย่างรวดเร็ว "นักฆ่าเงียบ" นี้มีหน้าที่ในโรคของระบบทางเดินหายใจและระบบไหลเวียนโลหิต คาดว่าคนที่สัมผัสกับมันจะมีชีวิตโดยเฉลี่ยน้อยกว่า 8 เดือน (ในสหภาพยุโรป) - ในโปแลนด์จะใช้เวลาอีก 1-2 เดือนของชีวิต

ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่เราต้องจัดการกับมันให้น้อยที่สุด Toyota C-HR ซึ่งเป็นรถยนต์ที่มีตัวกรองอากาศในห้องโดยสารแบบคลาสสิกสามารถแยกเราจาก PM2,5 ได้หรือไม่?

Pomiar

ลองทำการวัดด้วยวิธีต่อไปนี้ เราจะจอดรถ C-HR ไว้ที่ใจกลางเมืองคราคูฟ เราจะติดตั้งเครื่องวัด PM2,5 ในรถยนต์ที่เชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนผ่านบลูทูธ ลองเปิดหน้าต่างทั้งหมดสักสิบหรือสองนาทีเพื่อดูว่าระดับฝุ่นภายในเครื่อง ณ จุดหนึ่งภายในเครื่องเป็นอย่างไรก่อนที่จะมีการกรอง

จากนั้นเราเปิดเครื่องปรับอากาศในวงจรปิด ปิดหน้าต่าง ตั้งค่ากระแสลมสูงสุดและออกจากรถ ระบบทางเดินหายใจของมนุษย์ทำหน้าที่เป็นตัวกรองเพิ่มเติม - และเราต้องการวัดความสามารถในการกรองของ C-HR ไม่ใช่บทบรรณาธิการ

เราจะตรวจสอบการอ่าน PM2,5 ในอีกไม่กี่นาที หากผลลัพธ์ยังไม่เป็นที่น่าพอใจ เราจะรออีกสองสามนาทีเพื่อดูว่าเราสามารถกรองสิ่งปนเปื้อนส่วนใหญ่ออกได้หรือไม่

เรารู้แล้ว!

เครื่องปรับอากาศ - โกรธมาก

การอ่านครั้งแรกเป็นการยืนยันความกลัวของเรา - สภาพอากาศแย่มาก ความเข้มข้น 194 µm/m3 จัดอยู่ในประเภทเลวร้ายมาก และการสัมผัสกับมลพิษทางอากาศดังกล่าวในระยะยาวจะส่งผลกระทบต่อสุขภาพของเราอย่างแน่นอน ดังนั้นเราจึงรู้ว่าเราเริ่มต้นที่ระดับใด ถึงเวลาดูว่าสามารถป้องกันได้หรือไม่

ในเวลาเพียงเจ็ดนาที ระดับ PM2,5 ลดลงประมาณ 67% ตัวนับยังวัดอนุภาค PM10 - ที่นี่รถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เราสังเกตเห็นการลดลงจาก 147 เป็น 49 ไมครอน/ลบ.ม. ด้วยกำลังใจจากผลการแข่งขัน เรารออีกสี่นาที

ผลการทดสอบเป็นไปในแง่ดี - จากเดิม 194 ไมครอน / ลบ.ม. เหลือเพียง 3 ไมครอน / ลบ.ม. ของ PM32 และ 3 ไมครอน / ลบ.ม. ของ PM2,5 ยังคงอยู่ในห้องโดยสาร เราปลอดภัย!

มาจำการแลกเปลี่ยนปกติกันเถอะ!

แม้ว่าจะพบว่าความสามารถในการกรองของ C-HR อยู่ในระดับที่น่าพอใจ แต่ต้องจำไว้ว่าสภาวะนี้จะอยู่ได้ไม่นาน ด้วยการใช้รถในแต่ละวัน โดยเฉพาะในเมืองต่างๆ ตัวกรองอาจสูญเสียคุณสมบัติเดิมไปอย่างรวดเร็ว เรามักจะลืมองค์ประกอบนี้ไปโดยสิ้นเชิง เพราะไม่ส่งผลต่อการทำงานของรถ แต่อย่างที่คุณเห็น มันสามารถปกป้องเราจากฝุ่นที่เป็นอันตรายในอากาศ

ขอแนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารทุก ๆ หกเดือน บางทีฤดูหนาวที่จะมาถึงอาจกระตุ้นให้เราพิจารณาตัวกรองนี้ให้ละเอียดยิ่งขึ้น ซึ่งสำคัญมากในตอนนี้ โชคดีที่ค่าเปลี่ยนทดแทนไม่สูงนัก และเราสามารถดูแลรถยนต์ส่วนใหญ่ได้โดยไม่ต้องใช้ช่าง 

เหลืออีกหนึ่งคำถามให้แก้ จะดีกว่าไหมถ้าจะขับรถคนเดียวในรถที่ป้องกันหมอกควัน แต่เมื่อรถติด มีส่วนทำให้เกิดการก่อตัว หรือเลือกระบบขนส่งสาธารณะและหน้ากากป้องกันหมอกควัน โดยหวังว่าเราจะทำดีเพื่อสังคม?

ฉันคิดว่าเรามีทางออกที่จะทำให้ทั้งเราและคนรอบข้างพอใจ การขับรถไฮบริดหรือรถยนต์ไฟฟ้าก็เพียงพอแล้ว ถ้าทุกอย่างมันง่ายขนาดนั้น...