ความกลัวทางโลก

ความกลัวทางโลกและจักรวาลอันใกล้นั่นคือบางสิ่งบางอย่างสำหรับวันครบรอบปลาย

ช่วงปลายทศวรรษที่ 50 และ 60 เป็นช่วงที่ร้อนแรงที่สุดของสงครามเย็น ความหวาดกลัวครั้งใหญ่ต่อภัยพิบัตินิวเคลียร์ วันที่วิกฤตในคิวบา (ตุลาคม 1962) และการเร่งความเร็วทางเทคโนโลยีครั้งใหญ่ที่เกิดจากความกลัวนี้ โซเวียต?สหาย? เข้าสู่วงโคจรในเดือนตุลาคม 1957 หนึ่งเดือนต่อมาไลก้าก็ไปโดยไม่หวนกลับ และในเวลาเดียวกันที่ Cape Canaveral นักข่าวชาวอเมริกันเห็นการระเบิดของจรวด Avangard TV3 และยังมีชื่อพิเศษขึ้นมา เช่น Staiputnik ( จาก เช่น ) หรือ Kaputnik

ไม้อัดล่าสุด สปุตนิก กับเยอรมันก่อตั้งขึ้นเพราะพ่อของโปรแกรมจรวดของอเมริกาคือแวร์นเฮอร์ฟอนเบราน์ วันสุดท้ายของเดือนมกราคม 1958 ชาวอเมริกันสามารถส่งดาวเทียมดวงแรกขึ้นสู่วงโคจรได้ อีกสองปีต่อมายูริกาการินก็ขึ้นสู่อวกาศและกลับมาในอีกหนึ่งเดือนต่อมา? เขาแม้ว่าจะอยู่ในเที่ยวบิน suborbital เท่านั้น Alan Shepard เบื้องหลังความพยายามทั้งหมดของการแข่งขันในอวกาศไม่ใช่ความภาคภูมิใจของชาติของประเทศที่เข้าร่วมหรือ (ล้อเล่น) ความปรารถนาที่จะรู้จักสิ่งที่ไม่รู้จัก แต่เป็นความรู้สึกของอันตรายเพราะการทดสอบครั้งแรกของ ICBM เกิดขึ้นในเดือนสิงหาคม 1957 มันคือ R-7 Semiorka ที่มีความสามารถในการบรรทุกหัวรบที่มีความจุ 5 Mt. สปุตนิก ไลก้า ยูริ กาการิน นักบินอวกาศและนักบินอวกาศชาวโซเวียต รัสเซีย และนักบินอวกาศคนอื่นๆ ที่บินจากคอสโมโดรมของรัสเซีย ได้เปิดตัวในภายหลัง ดัดแปลง และเสริมด้วยจรวดระยะใหม่ประเภทนี้ การออกแบบพื้นฐานที่ดี!

จรวดเคมีเป็นและยังคงเป็นวิธีเดียวในการรับน้ำหนักบรรทุกและผู้คนเข้าสู่วงโคจรและอื่น ๆ แต่ก็ยังห่างไกลจากอุดมคติ พวกมันไม่ระเบิดบ่อยนัก แต่อัตราส่วนของน้ำหนักบรรทุกต่อวงโคจรโลกต่ำ (LEO) ต่อมวลของจรวดเองซึ่งยากต่อการสร้างและในขณะเดียวกันก็ใช้แล้วทิ้งยังคงเป็นดาราศาสตร์ (คำพูดที่ดี!) อัตราส่วนคือ 1 ถึง 400 หรือไม่ ดัดแปลง R-500 บวกระยะที่สอง 7 กก. ต่อ 5900 กก. โซยุซใหม่กว่า 300–000 กก. ต่อจรวด 7100 กก.)

ความช่วยเหลือเล็กน้อยอาจเป็นจรวดเบาที่บรรทุกโดยเครื่องบินเช่นเดียวกับในระบบการท่องเที่ยว suborbital ของ American WhiteKnightTwo? SpaceShipTwo (2012?) อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรมาก เพราะคุณยังจำเป็นต้องเผาบางสิ่งและระเบิดมันในทิศทางหนึ่งเพื่อที่จะบินไปอีกทางหนึ่ง ไม่น่าแปลกใจเลยที่วิธีการอื่นกำลังถูกพิจารณา ซึ่งสองวิธีนั้นน่าจะใกล้เคียงที่สุด: ปืนใหญ่ขนาดใหญ่ที่ยิงกระสุนปืนที่มีเนื้อหาที่สามารถทนต่อการปล่อย g-force และลิฟต์อวกาศ วิธีแก้ปัญหาแรกอยู่ในขั้นตอนการพัฒนาขั้นสูงแล้ว แต่ในที่สุดผู้สร้างชาวแคนาดาก็ต้องหาเงินทุนสำหรับโครงการจากซัดดัม เอช. และเขาถูกสังหารในเดือนมีนาคม 1990 โดยผู้โจมตีที่ไม่รู้จัก? หน้าอพาร์ตเมนต์ของเขาในบรัสเซลส์ เมื่อเร็ว ๆ นี้ดูเหมือนจะไม่สมจริงอย่างสมบูรณ์มีแนวโน้มที่จะมีการพัฒนาเส้นใยนาโนคาร์บอนที่มีน้ำหนักเบามาก

ครึ่งศตวรรษก่อน นั่นคือ บนธรณีประตูของยุคอวกาศใหม่ ประสิทธิภาพต่ำและอัตราความล้มเหลวของเทคโนโลยีจรวดที่ล้ำหน้ามาก ทำให้นักวิทยาศาสตร์คิดถึงความเป็นไปได้ของการใช้แหล่งพลังงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น โรงไฟฟ้านิวเคลียร์เปิดดำเนินการมาตั้งแต่กลางทศวรรษ 50 เรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำแรก USS Nautilus ได้รับหน้าที่ มันเข้ามาให้บริการในปี 1954 แต่เครื่องปฏิกรณ์ยังคงหนักมากจนหลังจากการทดลองหลายครั้ง ความพยายามที่จะใช้สำหรับเครื่องยนต์อากาศยานถูกยกเลิก และโครงการยูโทเปียสำหรับการสร้างในยานอวกาศยังไม่ได้รับการพัฒนา

ยังคงมีความเป็นไปได้ที่สองซึ่งน่าดึงดูดกว่านั้นมากในการใช้ระเบิดนิวเคลียร์เพื่อขับเคลื่อนพวกมันนั่นคือการขว้างระเบิดนิวเคลียร์ใส่ยานอวกาศเพื่อขึ้นสู่อวกาศ แนวคิดของเครื่องยนต์แรงกระตุ้นนิวเคลียร์เป็นของนักคณิตศาสตร์ชาวโปแลนด์ที่โดดเด่นและนักฟิสิกส์เชิงทฤษฎี Stanislaw Ulam ซึ่งมีส่วนร่วมในการพัฒนาระเบิดปรมาณูของอเมริกา (โครงการแมนฮัตตัน) และต่อมาได้ร่วมเขียนระเบิดแสนสาหัสของอเมริกา (Teller-Ulam ). มีรายงานว่าการประดิษฐ์เครื่องขับเคลื่อนนิวเคลียร์ (พ.ศ. 1947) เป็นแนวคิดที่นักวิทยาศาสตร์ชาวโปแลนด์ชื่นชอบ และได้รับการพัฒนาโดยกลุ่มพิเศษที่ทำงานในโครงการ Orion ในปี พ.ศ. 1957-61

หนังสือที่ฉันกล้าแนะนำให้ผู้อ่านที่รักของฉันมีชื่อหนังสือ ผู้แต่งคือ Kenneth Brower และตัวละครหลักคือ Freeman Dyson และ George ลูกชายของเขา คนแรกคือนักฟิสิกส์ทฤษฎีและนักคณิตศาสตร์ที่โดดเด่น วิศวกรนิวเคลียร์และผู้ชนะรางวัล Templeton Prize เขาเป็นผู้นำทีมนักวิทยาศาสตร์ที่เพิ่งกล่าวถึง และในหนังสือเขาแสดงถึงพลังของวิทยาศาสตร์และวิทยาศาสตร์ในการเข้าถึงดวงดาว ในขณะที่ลูกชายของเขาตัดสินใจที่จะอาศัยอยู่ในบ้านต้นไม้ในบริติชโคลัมเบีย และเดินทางบนชายฝั่งตะวันตกของแคนาดาและอะแลสกาด้วยเรือคายัค เขากำลังสร้าง นี่ไม่ได้หมายความว่าลูกชายวัยสิบหกปีสละโลกเพื่อชดใช้บาปปรมาณูของบิดาของเขา ไม่มีอะไรแบบนั้น เพราะถึงแม้ว่าท่าทางของการละทิ้งมหาวิทยาลัยที่โดดเด่นที่สุดในอเมริกาเพื่อเห็นแก่ต้นสนและชายฝั่งที่เป็นหินเป็นองค์ประกอบของการกบฏ จอร์จ ไดสันก็สร้างเรือคายัคและเรือแคนูจากกระจกลามิเนตล่าสุด (ในขณะนั้น) บนโครงอลูมิเนียม และต่อมา กล่าวคือ ในช่วงระยะเวลาซึ่งไม่ครอบคลุมถึงเนื้อเรื่องของหนังสือ ได้กลับไปยังโลกของมหาวิทยาลัยในฐานะนักประวัติศาสตร์วิทยาศาสตร์และได้เขียนหนังสือเกี่ยวกับการทำงานในโครงการนายพราน () โดยเฉพาะ

Kosmolot บน Bomby

หลักการของ Ulam เกิดขึ้นได้ง่ายมาก แต่ทีมของ Dyson ใช้เวลา 4 ปีในการทำงานไททานิคเพื่อพัฒนาพื้นฐานทางทฤษฎีและข้อสันนิษฐานสำหรับการออกแบบยานอวกาศใหม่ ระเบิดปรมาณูไม่ระเบิด แต่มีการทดลองที่ประสบความสำเร็จซึ่งการระเบิดต่อเนื่องของประจุขนาดเล็กทำให้แบบจำลองมีการเคลื่อนไหว ตัวอย่างเช่น ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 1959 แบบจำลองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1 ม. บินแบบควบคุมได้สูงขึ้นถึง 56 ม. สันนิษฐานว่ามีขนาดเป้าหมายหลายขนาดของยานอวกาศ ตัวเลขที่ให้ไว้ในสมมติฐานกำลังล้มลง หนึ่งในสองที่ใหญ่ที่สุด ข้อบกพร่องในการออกแบบแก้ไขได้ด้วยลิฟต์ดังกล่าว ใครจะไปรู้ บางทีเราอาจบินไปที่ไหนสักแห่งที่ห่างไกล!

คำแนะนำเชิงปฏิบัติข้อแรกของ Ulam คือไม่สามารถบรรจุระเบิดปรมาณูได้ในพื้นที่จำกัดในห้องเผาไหม้ ตามที่ออกแบบตามทฤษฎีของ Freeman Dyson ไว้แต่แรก ยานอวกาศที่ออกแบบโดยทีม Orion ควรมีกระจกเหล็กหนาหรือไม่? แผ่นที่รวบรวมพลังงานของการระเบิดจากประจุขนาดเล็กที่พุ่งออกมาตามลำดับผ่านรูตรงกลาง

คลื่นกระแทกเมกะนิวตันที่กระทบจานที่ 30 m/s ในช่วงเวลาหนึ่งวินาทีจะทำให้เกิดการโอเวอร์โหลดขนาดมหึมาแม้จะมีมวลมหาศาล และแม้ว่าโครงสร้างและอุปกรณ์ที่ออกแบบอย่างเหมาะสมจะสามารถรับน้ำหนักเกินได้ถึง 000 G หรือไม่? พวกเขาต้องการให้เรือของพวกเขาสามารถบินได้โดยมนุษย์ ดังนั้นระบบกันสะเทือนแบบสองขั้นตอนจึงได้รับการพัฒนาให้ "ราบรื่น" แรงผลักดันอย่างต่อเนื่องจาก 100 ถึง 2 G สำหรับลูกเรือ

การออกแบบพื้นฐานของยานอวกาศ Orion ระหว่างดาวเคราะห์ (ระหว่างดาวเคราะห์) มีมวล 4000 ตัน เส้นผ่านศูนย์กลางกระจก 40 เมตร ความสูงรวม 60 เมตร และพลังประจุที่ใช้ 0,14 kt ที่น่าสนใจที่สุดคือข้อมูลที่เปรียบเทียบประสิทธิภาพของหน่วยขับเคลื่อนกับจรวดแบบคลาสสิก: Orion ควรใช้ระเบิด 800 ลูกเพื่อวางตัวเองและบรรทุก 1600 ตันสู่วงโคจรต่ำ (LEO) ซึ่งมีน้ำหนัก 3350 ตัน? Saturn V จากโครงการ Apollo Lunar บรรทุก 130 ตัน

การโรยพลูโทเนียมบนโลกของเราเป็นข้อเสียเปรียบที่สำคัญที่สุดของโครงการและเป็นหนึ่งในสาเหตุของการละทิ้งกลุ่มดาวนายพรานหลังจากการลงนามในสนธิสัญญาในปี 1963 เกี่ยวกับข้อ จำกัด บางส่วนของการทดสอบนิวเคลียร์ซึ่งห้ามไม่ให้มีการระเบิดของประจุปรมาณูในชั้นบรรยากาศของโลก , อวกาศและใต้น้ำ. ลิฟต์อวกาศแห่งอนาคตดังกล่าวสามารถแก้ปัญหากัมมันตภาพรังสีนี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยานอวกาศที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ซึ่งสามารถส่งน้ำหนักบรรทุก 800 ตันไปยังวงโคจรของดาวอังคารและด้านหลังเป็นเรื่องที่น่าสนใจ การคำนวณนี้ถูกประเมินต่ำไปเพราะ การบินขึ้นจากพื้นดินและการออกแบบสำหรับการบินแบบบรรจุคนโดยมีผลที่ชัดเจนในน้ำหนักของโช้คอัพถูกวางลง ดังนั้นหากเครื่องดังกล่าวมีการออกแบบโมดูลาร์ที่มีความสามารถในการถอดโช้คอัพและส่วนหนึ่งของลูกเรือสำหรับเที่ยวบินอัตโนมัติ .. .

ลิฟต์ที่เอาโลกออกจากยานอวกาศนิวเคลียร์จะช่วยแก้ปัญหาอื่นๆ ด้วย เช่น ผลกระทบของคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า (EMP) บนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ควรจำไว้ว่าดาวเคราะห์บ้านเกิดปกป้องเราด้วยเข็มขัดแวนอัลเลนจากรังสีคอสมิกและเปลวสุริยะ แต่ลูกเรือและอุปกรณ์ของเรือทุกลำในอวกาศจะต้องได้รับการปกป้องด้วยเกราะป้องกันเพิ่มเติม กลุ่มดาวนายพรานจะมีเกราะป้องกันรังสีจากการระเบิดของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุดในรูปแบบของแผ่นกระจกเหล็กหนาและความจุสำรองสำหรับเกราะป้องกันเพิ่มเติมที่แข็งแกร่งที่สุด

รุ่นถัดไปของ Orions มีความสามารถในการบรรทุกเผือกได้ดียิ่งขึ้นเพราะ ด้วยมวล 10 ตันกำลังบรรทุกเพิ่มขึ้นเป็น 000 kt แต่น้ำหนักบรรทุกจากพื้นโลก (tfu, tfu, apage ซึ่งเป็นเพียงการเปรียบเทียบในทางทฤษฎี) ใน LEO นั้นอยู่ที่ 0,35% ของมวลเรือ (61 ตัน) และในวงโคจรของดาวอังคารจะมีน้ำหนัก 6100 ตัน โครงการที่สำคัญที่สุดเกี่ยวข้องกับการสร้าง ด้วยมวล 5300 8 ตัน ซึ่งอาจเป็นเมืองจริงในอวกาศได้แล้ว และจากการคำนวณพบว่า Orions ที่ขับเคลื่อนด้วยประจุเทอร์โมนิวเคลียร์สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 000 วินาที (000% ของความเร็วแสง) และบินไปยังดาวฤกษ์ที่อยู่ใกล้เราที่สุด Proxima Centauri ผ่าน 0,1 ปี

ทีมงานของ Dyson ได้แก้ไขปัญหาการออกแบบที่สำคัญทั้งหมด ซึ่งหลายๆ ปัญหาได้รับการแก้ไขในปีต่อๆ มาโดยนักวิทยาศาสตร์คนอื่นๆ ข้อสงสัยมากมายถูกขจัดไปจากการสังเกตเชิงปฏิบัติในระหว่างการทดสอบนิวเคลียร์ภาคพื้นดิน มีการพิสูจน์แล้ว เช่น การสึกหรอของแผ่นเหล็กหรือแผ่นดูดซับกระจกอะลูมิเนียมในระหว่างการระเหย (ระเหย) มีน้อย เนื่องจากที่อุณหภูมิการออกแบบของคลื่นกระแทกที่ 67 ° C รังสีอัลตราไวโอเลตส่วนใหญ่จะถูกปล่อยออกมาซึ่งไม่ เจาะวัสดุส่วนใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่แรงกดที่ระดับ 000 MPa ที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวของเพลต การระเหยสามารถขจัดออกได้อย่างง่ายดายโดยสมบูรณ์ด้วยการฉีดพ่นน้ำมันบนจานระหว่างการระเบิด โอไรออนนิสม์? มีการวางแผนที่จะผลิตทรงกระบอกพิเศษและค่อนข้างซับซ้อนหรือไม่ ตลับที่เคลื่อนย้ายได้? น้ำหนัก 340 กก. แต่ปัจจุบันมีความเป็นไปได้ที่จะทำให้เกิดการระเบิดของ "เม็ดยาปรมาณู" ที่ผลิตโดยอัตโนมัติหนึ่งกรัม? ลำแสงเลเซอร์และการระเบิดครั้งเดียวดังกล่าวมีพลังงานเท่ากับทีเอ็นที 140-10 ตัน

ดูหนัง

เยือนโปแลนด์ นักบินอวกาศคนแรกของยูริ กาการิน

ยูริ กาการิน นักบินอวกาศคนแรกเยือนโปแลนด์

โครงการโอไรออน? บน Mars A. Bomb 1993 7 ตอนเป็นภาษาอังกฤษ

Project Orion - สู่ดาวอังคารด้วยระเบิด A. 1993

Project Orion - สู่ดาวอังคารด้วยระเบิด A. 1993 ตอนที่ 2

Project Orion - สู่ดาวอังคารด้วยระเบิด A. 1993 ตอนที่ 3

Project Orion - สู่ดาวอังคารด้วยระเบิด A. 1993 ตอนที่ 4

Project Orion - สู่ดาวอังคารด้วยระเบิด A. 1993 ตอนที่ 5

Project Orion - สู่ดาวอังคารด้วยระเบิด A. 1993 ตอนที่ 6

Project Orion - สู่ดาวอังคารด้วยระเบิด A 1993 สุดท้าย