ความหมายของตัวอักษรและตัวเลขของการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ

การแยกวิเคราะห์ "PRNDL" และความหลากหลายทั้งหมด รวมถึงโหมด D1, D2 และ D3

คุณเคยสงสัยหรือไม่ว่าตัวอักษรเหล่านี้หมายถึงอะไรบนคันเกียร์อัตโนมัติ? คุณไม่ได้อยู่คนเดียว มีการขายรถยนต์เกียร์อัตโนมัติมากกว่า 10 ล้านคันต่อปีในสหรัฐอเมริกาประเทศเดียว เกียร์อัตโนมัติเป็นระบบขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้ ซึ่งจะส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อขับเคลื่อน ตัวอักษรหรือตัวเลขแต่ละตัวที่พิมพ์บนตัวเปลี่ยนเกียร์แสดงถึงการตั้งค่าหรืองานเฉพาะสำหรับการส่ง มาดูความหมายของการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติกัน เพื่อให้คุณเข้าใจความหมายของตัวอักษรหรือตัวเลขแต่ละตัว

ขอแนะนำ PRINDLE

ยานพาหนะอัตโนมัติของสหรัฐอเมริกาและรถยนต์นำเข้าส่วนใหญ่มีชุดตัวอักษรที่รวมกันเป็น PRNDL เมื่อคุณพูดมัน จะเรียกว่า "ปรินเดิล" ตามสัทอักษร นี่คือสิ่งที่วิศวกรส่วนใหญ่เรียกว่าการกำหนดค่ากะอัตโนมัติ ดังนั้นจึงเป็นศัพท์เทคนิค ตัวอักษรแต่ละตัวแสดงถึงการตั้งค่าส่วนบุคคลสำหรับเกียร์อัตโนมัติ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทรถของคุณ เป็นไปได้เช่นกันว่าคุณจะเห็นตัวอักษร "M" หรือชุดตัวเลข อาจเป็น 1 ถึง 3 เพื่อให้เข้าใจง่ายขึ้น เราจะแจกแจงตัวอักษรแต่ละตัวที่พบในระบบเกียร์อัตโนมัติส่วนใหญ่

P ย่อมาจากอะไรในเกียร์อัตโนมัติ?

ตัวอักษรบนเกียร์อัตโนมัติมักถูกอธิบายว่าเป็นการปรับแต่ง "เกียร์" แต่นี่อาจทำให้เข้าใจผิดเล็กน้อย เป็นการตั้งค่าการเปิดใช้งานจริงๆ เกียร์ภายในเกียร์อัตโนมัติจะเปลี่ยนด้วยระบบไฮดรอลิก และสามารถปรับความเร็วได้ตั้งแต่สามถึงเก้าความเร็วเมื่อ "เกียร์" ทำงาน

ตัวอักษร "P" บนเกียร์อัตโนมัติหมายถึงโหมด PARK เมื่อคันเกียร์อยู่ในตำแหน่งจอด "เกียร์" ของเกียร์จะถูกล็อค ป้องกันไม่ให้ล้อหมุนไปข้างหน้าหรือถอยหลัง หลายคนใช้การตั้งค่าจอดรถเป็นเบรก ซึ่งเป็นจุดประสงค์หลักของการตั้งค่าเกียร์นี้ อย่างไรก็ตาม ยานพาหนะส่วนใหญ่ยังต้องสตาร์ทรถเมื่อเกียร์อยู่ใน PARK เพื่อความปลอดภัย

ตัวอักษร R หมายถึงอะไรในเกียร์อัตโนมัติ?

"R" ย่อมาจาก REVERSE หรือเกียร์ที่เลือกให้ขับเคลื่อนรถถอยหลัง เมื่อคุณเปลี่ยนคันเกียร์จาก P เป็น R เกียร์อัตโนมัติจะเข้าเกียร์ถอยหลัง ซึ่งจะเปลี่ยนเพลาขับไปข้างหลัง ทำให้ล้อขับเคลื่อนหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม คุณไม่สามารถสตาร์ทรถด้วยเกียร์ถอยหลังได้ เนื่องจากจะไม่ปลอดภัยอย่างยิ่ง

ตัวอักษร N หมายถึงอะไรในเกียร์อัตโนมัติ?

"N" เป็นตัวบ่งชี้ว่าเกียร์อัตโนมัติของคุณอยู่ในโหมด NEUTRAL หรือโหมดฟรีสปิน การตั้งค่านี้จะปิดการใช้งานเกียร์ (เดินหน้าและถอยหลัง) และช่วยให้ยางสามารถหมุนได้อย่างอิสระ คนส่วนใหญ่ไม่ใช้การตั้งค่า N หากเครื่องยนต์ของรถไม่สตาร์ทและจำเป็นต้องดันหรือลากรถ

D ย่อมาจากอะไรในเกียร์อัตโนมัติ?

"D" ย่อมาจาก DRIVE นี่คือเมื่อเปิดใช้งาน "เกียร์" ของเกียร์อัตโนมัติ ในขณะที่คุณเร่งความเร็ว เฟืองเกียร์จะส่งกำลังไปยังล้อและค่อยๆ เปลี่ยนเป็น "เกียร์" ที่สูงขึ้นเมื่อรอบเครื่องยนต์ถึงระดับที่ต้องการ เมื่อรถเริ่มช้าลง เกียร์อัตโนมัติจะเปลี่ยนไปที่เกียร์ต่ำ "D" เรียกอีกอย่างว่า "โอเวอร์ไดรฟ์" นี่คือการตั้งค่า "เกียร์" สูงสุดของเกียร์อัตโนมัติ เกียร์นี้ใช้บนทางหลวงพิเศษหรือเมื่อรถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเท่ากันสำหรับการเดินทางระยะไกล

หากเกียร์อัตโนมัติของคุณมีชุดตัวเลขหลัง "D" แสดงว่าเป็นการตั้งค่าเกียร์ธรรมดาสำหรับการทำงานของเกียร์เดินหน้า โดยที่ 1 หมายถึงเกียร์ต่ำสุดและตัวเลขที่สูงกว่าหมายถึงเกียร์ที่สูงกว่า อาจเป็นได้หากเกียร์ D ปกติของคุณไม่ทำงานและเมื่อขับขึ้นและลงเนินสูงชันเพื่อให้เครื่องยนต์เบรกได้แรงขึ้น

• D1: เพิ่มแรงบิดเมื่อขับบนภูมิประเทศที่ยากลำบาก เช่น โคลนหรือทราย
• D2: ช่วยรถเมื่อต้องขึ้นเนิน เช่น บนถนนที่เป็นเนินเขา หรือให้อัตราเร่งเครื่องยนต์ที่รวดเร็ว คล้ายกับฟังก์ชันในเกียร์ธรรมดา
• D3: แต่บางครั้งแสดงเป็นปุ่ม OD (โอเวอร์ไดรฟ์) D3 จะเร่งเครื่องยนต์เพื่อให้แซงได้อย่างมีประสิทธิภาพ อัตราโอเวอร์ไดรฟ์ทำให้ยางเคลื่อนที่เร็วกว่ารอบเครื่องยนต์

ตัวอักษร L หมายถึงอะไรในเกียร์อัตโนมัติ?

อักษรทั่วไปตัวสุดท้ายบนเกียร์อัตโนมัติคือ "L" ซึ่งระบุว่าเกียร์อยู่ในเกียร์ต่ำ บางครั้งตัวอักษร "L" จะถูกแทนที่ด้วยตัวอักษร M ซึ่งหมายความว่ากระปุกเกียร์อยู่ในโหมดแมนนวล การตั้งค่านี้ช่วยให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเองโดยใช้แป้นควบคุมบนพวงมาลัยหรืออย่างอื่น (โดยปกติไปทางซ้ายหรือขวาของคันเกียร์อัตโนมัติ) สำหรับผู้ที่ใช้ L นี่คือฉากที่ใช้สำหรับการปีนเขาหรือพยายามนำทางในสภาพถนนที่ย่ำแย่ เช่น การติดอยู่ในหิมะหรือโคลน

เนื่องจากรถเกียร์อัตโนมัติแต่ละคันมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว บางคันจึงมีตัวอักษรหรือตัวเลขพิมพ์บนคันเกียร์ต่างกัน เป็นความคิดที่ดีที่จะอ่านและทบทวนคู่มือเจ้าของรถ (มักพบในช่องเก็บของหน้ารถ) เพื่อให้แน่ใจว่าคุณกำลังใช้การตั้งค่าเกียร์ที่ถูกต้องสำหรับการใช้งานที่ถูกต้อง