12 รถที่น่าขยะแขยงที่สุดจาก The Jay Leno Collection (12 จริงๆ ง่อยๆ)

นอกจากจะเป็นที่รู้จักในรายการ The Tonight Show ซึ่งเขาเป็นเจ้าภาพระหว่างปี 1992 ถึง 2009 และอีกครั้งในปี 2010 ถึง 2014 Jay Leno ยังเป็นนักสะสมรถทั่วไปอีกด้วย ในความเป็นจริงเมื่อเขาออกจากรายการ Tonight Show NBC กังวลว่าเขาอาจย้ายไปช่องคู่แข่ง แต่พวกเขารู้สึกโล่งใจเมื่อเขาตัดสินใจสร้างรายการรถยนต์เพื่อการพักผ่อนในวัยเกษียณที่เรียกว่า เจย์เลโนโรงรถ, ที่ซึ่งเขาจัดแสดงรถยนต์ที่ดีที่สุดจากคอลเลกชันของเขา

เจย์ เลโนเป็นเจ้าของรถยนต์ 286 คัน ซึ่งมากกว่าที่คนส่วนใหญ่มีในช่วงชีวิตของพวกเขา ในจำนวนนี้เป็นรถยนต์ 169 คัน ที่เหลือเป็นรถจักรยานยนต์ เขามีความรู้เรื่องรถยนต์มาก มากจนมีคอลัมน์ของตัวเองในนิตยสาร Popular Mechanics และ Sunday Times เรื่องน่ารู้: เมื่อผู้พัฒนาเกมสำหรับ LA Noire ต้องทำวิจัยเกี่ยวกับรถปี 1940 พวกเขาไม่ได้ไปที่วิกิพีเดีย พวกเขาไปที่โรงรถของเจย์ เลโนเพราะเขามีรถจำนวนมาก

รถยนต์ Leno หลายคันมีราคามากกว่าเจ็ดหลัก เขามีรถยนต์ที่เจ๋งที่สุดในโลก มันก็มีข้อบกพร่องเหมือนกัน เพราะไม่มีใครสมบูรณ์แบบ มีรถยนต์หลายคันในคอลเลกชันของเขาที่จะทำให้คุณน้ำลายไหล และมีหลายคันที่จะทำให้คุณเกาหัว

ในความพยายามที่จะไม่เป็นกลางเราได้รวบรวมรายชื่อรถยนต์ Leno ที่ดีที่สุด 12 อันดับและแย่ที่สุด 12 อันดับ

24 แย่ที่สุด: เฟียต โตโปลิโน ปี 1937

Fiat Topolino เป็นรถยนต์สัญชาติอิตาลีที่ผลิตโดย Fiat ระหว่างปี 1936 ถึง 1955 มันเป็นรถขนาดเล็ก (ชื่อแปลว่า "หนูน้อย" ถ้าฉันพูดอย่างนั้น) แต่มันสามารถไปถึง 40 mpg ซึ่งไม่เคยได้ยินมาก่อนในตอนนั้น ครั้ง (และยังคงน่าประทับใจทีเดียว)

ปัญหาหลักของรถคันนี้คือขนาดของมัน หากคุณสูงเกิน 13 ฟุต ก็รับประกันได้ว่าจะตัวเล็ก ปัญหาอีกอย่างคือรถมีแค่ 53 แรงม้า! (ใช่ คุณอ่านถูกแล้ว) นั่นหมายความว่ามันมีความเร็วสูงสุดที่ XNUMX ไมล์ต่อชั่วโมง ดังนั้นมันจึงขับได้เหมือนรถ Hot Wheels มากกว่ารถจริง และในโลกปัจจุบัน มันไม่สามารถแม้แต่จะขับบน ฟรีเวย์ หากคุณต้องการเคลื่อนที่อย่างช้าๆ (ช้ามาก) ไปรอบๆ เมือง รถคันนี้เหมาะสำหรับคุณ

23 แย่ที่สุด: 1957 เฟียต 500

รถซับคอมแพคอีกคันจาก Fiat ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลี 500 เป็นรถซิตี้คาร์ 1957 ที่นั่ง (!) ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1975 ถึง 2007 และอีกครั้งในปี 50 เพื่อฉลองครบรอบ XNUMX ปีของรถ โดยปกติแล้ว เจย์ เลโนจะซื้อเฉพาะรถที่มีเอกลักษณ์และแตกต่างกันเท่านั้น และสิ่งที่ทำให้รถคันนี้แตกต่างก็คือเป็นคันที่สองที่เคยสร้างจากสายการประกอบ

เลโนจะทำอย่างไรกับรถที่เขาไม่ต้องการหรือไม่ต้องการจริงๆ? แน่นอนว่าเขาประมูลมันที่ Pebble Beach Charity พร้อมกับทัวร์โรงรถของเขา เขาคงไม่อารมณ์เสียเกินไปที่รถคันนี้ออกจากโรงรถของเขา ไม่เช่นนั้นเขาคงไม่นำมันขึ้นประมูลเลย

22 แย่ที่สุด: 1966 NSU Spider

NSU Spider เป็นรถยนต์ที่ผลิตโดย NSU Motorenwerke AG ตั้งแต่ปี 1964 ถึง 1967 อย่างที่คุณเห็น มันผลิตได้ไม่นาน และในความเป็นจริงแล้วรถถูกสร้างขึ้นเพียง 2,375 คันเท่านั้น เราต้องยอมรับว่ามันดูเท่มาก แม้ว่าจะไม่ค่อยเทียบเท่ากับคลาสสิกยุค 60 อื่นๆ

คำกล่าวอ้างที่โด่งดังของ NSU Spider คือเป็นรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากในฝั่งตะวันตกคันแรกที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์โรตารี่ (เครื่องยนต์โรเตอร์เดี่ยวระบายความร้อนด้วยน้ำพร้อมดิสก์เบรกหน้ามาตรฐาน)

มันเป็นรถที่เล่นโวหารด้วยสไตล์ที่ Leno เรียกตัวเองว่า "ไร้สาระ แต่ซับซ้อน" เราไม่คิดว่ามันยากเกินไป มันเล็กเกินไป โดยเฉพาะขนาดของเลโน นอกจากนี้ มันยังมีราคาแพงในช่วงเวลานั้น และคู่แข่งหลักคือรถปอร์เช่ 356 ซึ่งตามประวัติศาสตร์แล้ว เขาแพ้การต่อสู้ครั้งนั้น

21 แย่ที่สุด: Shotwell 1931

ยากที่จะหารถที่ไม่เหมือนใครกว่า Shotwell ปี 1931 คันนี้ หากคุณไม่เคยได้ยินมาก่อน นั่นเป็นเพราะไม่ใช่บริษัทรถยนต์ที่แท้จริง

ประวัติของรถคันนี้น่าทึ่งมาก สร้างขึ้นโดย Bob Shotwell เด็กหนุ่มวัย 17 ปี ในปี 1931

เรื่องมีอยู่ว่าพ่อของเขาไม่ต้องการซื้อรถให้เขา เขาบอกลูกชายว่า "ถ้าอยากได้รถ ให้สร้างรถเอง" นั่นคือสิ่งที่ Bob ตัวน้อยทำ สร้างขึ้นจากชิ้นส่วนของ Ford Model A และเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ของอินเดีย

มันเป็นรถสามล้อที่ดูบอบบางและออกจะแปลกไปหน่อย แต่บ็อบและน้องชายของเขาสามารถขี่มันมาได้ 3 ไมล์ พวกเขาพาเขาไปที่อลาสก้าด้วยซ้ำ มันเกือบจะถูกทำลายเมื่อเลโนได้มันมา แต่เลโนก็บูรณะมันขึ้นมาใหม่ - และมันก็ยังแปลกอยู่

20 แย่ที่สุด: 1981 Zimmer Golden Spirit

Golden Spirit สร้างโดย Zimmer ผู้ผลิตรถยนต์ที่ก่อตั้งในปี 1978 รถคันนี้สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับ Liberace และแสดงให้เห็น อาจเป็นรถที่อุกอาจที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา มีเครื่องประดับประทุนเชิงเทียน เช่นเดียวกับเครื่องประดับเชิงเทียนอื่นๆ ที่วางในที่แปลกๆ และพวงมาลัยทองคำ 22 กะรัต

Leno กล่าวว่าโดยพื้นฐานแล้วมันเป็นรถมัสแตงปี 81 ที่มีแชสซีที่ยืดออกพร้อมกับชิ้นส่วนพลาสติกที่ไม่จำเป็นจำนวนมากทั้งภายในและภายนอก เขาใช้เวลา XNUMX นาทีเต็มในรายการของเขาพูดถึงความตลกขบขันของรถ และลงท้ายด้วยการระบุว่า "นี่น่าจะเป็นรถที่แย่ที่สุดที่ฉันเคยขับมา" นอกจากนี้เขายังกล่าวด้วยว่า Liberace เป็นคนตลกที่มีอารมณ์ขัน และท้ายที่สุดแล้ว นั่นอาจเป็นประเด็นของเครื่องจักร

19 แย่ที่สุด: เชฟโรเลต เวก้า

Chevrolet Vega เป็นรถยนต์ที่ผลิตระหว่างปี 1970 ถึง 1977 เจย์ เลโนเรียกรถคันนี้ว่าเป็นรถที่แย่ที่สุดที่เขาเคยเป็นเจ้าของมา ซึ่งเป็นคำพูดที่ค่อนข้างยุติธรรมสำหรับคนที่มีรถหลายคัน

แม้ในยุครุ่งเรือง Vega ยังเทียบชั้น Ford Pinto ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ที่แย่ที่สุดในอเมริกา การดำเนินการเพียงลำพังนี้ทำให้ GM ตกต่ำลงอย่างรวดเร็วและช่วยผลักดันให้พวกเขาเข้าสู่ภาวะล้มละลายในอีกหลายปีต่อมา

Leno บอกกับ Vanity Fair ว่าเขาซื้อรถราคา 150 ดอลลาร์ และเล่าเรื่องโปรดของเขาเกี่ยวกับรถคันนี้ให้ฟัง “วันหนึ่ง ภรรยาของผมโทรมาด้วยความตื่นตระหนก และผมถามว่า ‘เกิดอะไรขึ้น? และเธอพูดว่า "ฉันเลี้ยวโค้งและรถส่วนหนึ่งหลุดออกไป" แค่กันชนชิ้นใหญ่!”

Leno กล่าวต่อไปว่าไม่มีรถที่ไม่ดี มีแต่รถที่รักและดูแล

18 แย่ที่สุด: Volga GAZ-1962 '21

Volga เป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติรัสเซียที่มีต้นกำเนิดในสหภาพโซเวียต GAZ Volga ผลิตตั้งแต่ปี 1956 ถึง 1970 เพื่อแทนที่ GAZ Pobeda เก่า แม้ว่าบริษัทรถยนต์จะยังคงผลิตรุ่นต่อไปจนถึงปี 2010

ในช่วงกลางทศวรรษที่ 2000 Volga ตระหนักว่ารถของพวกเขาไม่เพียงพอสำหรับตลาดรถยนต์ไฮเทคในปัจจุบัน และด้วยเหตุผลที่ดี GAZ ได้รับการประกอบอย่างแย่มาก

ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบที่ทำงานช้า ติดตั้งวิทยุ 3 คลื่นเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เบาะนั่งด้านหน้าปรับเอนได้และเครื่องทำความร้อน และเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนเพื่อป้องกันฤดูหนาวของรัสเซีย คุณสมบัติเด่นเพียงอย่างเดียวของรถคือมันดูเท่ แม้ว่าจะไม่ได้ดีไปกว่ารถคลาสสิกรุ่นอื่นๆ จากยุค 60 และ 70

17 แย่ที่สุด: ไครสเลอร์เทอร์ไบน์ปี 1963

รถคันนี้เป็นหนึ่งในรถที่แพงที่สุดในรายการนี้ ด้วยราคาประมาณ 415,000 ดอลลาร์ แต่เป็นตัวอย่างที่ดีว่าราคาสูงไม่เหมาะกับคุณภาพสูง รถคันนี้เป็นรุ่นทดลองที่ใช้เครื่องยนต์กังหันก๊าซ (เครื่องยนต์ไอพ่นที่ความเร็ว 22,000 รอบต่อนาที!) ซึ่งควรจะขจัดความจำเป็นในการใช้ก๊าซหรือลูกสูบแบบเดิม โดยพื้นฐานแล้ว มันสามารถใช้กับอะไรก็ได้: เนยถั่ว น้ำสลัด เตกิล่า น้ำหอมชาแนล #5 ... คุณเข้าใจแล้ว

มีการสร้างรถยนต์ทั้งหมดเพียง 55 คัน และ Leno เป็นเจ้าของรถยนต์ XNUMX ใน XNUMX คันที่เหลืออยู่ หนึ่งเป็นของนักสะสมอีกคนหนึ่งและส่วนที่เหลือเป็นของพิพิธภัณฑ์

รถเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นระหว่างปี 1962 และ 1964 โชคไม่ดีที่พวกเขาไว้ใจไม่ได้ เสียงดัง (นึกภาพออกใช่ไหม) และไม่มีประสิทธิภาพ พวกมันหายากมากแต่ใช้งานไม่ได้ ดังนั้นพวกมันจึงเหมาะสำหรับนักสะสมที่จริงจังอย่าง Jay Leno เท่านั้น

16 แย่ที่สุด: 1936 Cord 812 Sedan

นี่คือรถที่ดูน่าทึ่งอีกคันที่ไม่ได้อ้างว่าดีที่สุดเมื่อพูดถึงประสิทธิภาพ Cord 812 เป็นรถหรูที่ผลิตโดย Cord Automobile ซึ่งเป็นแผนกหนึ่งของ บริษัท รถยนต์ Auburn ตั้งแต่ปี 1936 ถึง 1937 มันเป็นรถดีไซน์อเมริกันคันแรกที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ ซึ่งค่อนข้างมีชื่อเสียง นอกจากนี้เขายังเป็นผู้บุกเบิกไฟหน้าแบบปิดและรองเท้าหนังจระเข้ที่มีบานพับด้านหลัง

812 ยังประสบปัญหาความน่าเชื่อถือตั้งแต่เนิ่นๆ (เพราะฉะนั้นอายุการใช้งานสั้น) ปัญหาบางอย่างรวมถึงการลื่นไถลของเกียร์และไอล็อค แม้จะมีชื่อเสียงว่าไม่น่าเชื่อถือ แต่ก็ยังคงเป็นรถที่สวยงามซึ่งไม่มีนักสะสมหรือผู้ที่ชื่นชอบรถคนใดจะต้องเสียใจที่ได้ครอบครอง ในระหว่างนี้ เราจะปล่อยให้เรื่องนี้อยู่ในมือของคุณเลโน

15 แย่ที่สุด: 1968 BSA 441Victor

BSA B44 Shooting Star เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ผลิตโดย Birmingham Small Arms Company ตั้งแต่ปี 1968 ถึง 1970 มีชื่อเล่นว่า "The Victor" เป็นมอเตอร์ไซค์วิบากแบบออฟโรดที่ได้รับความนิยมอย่างมากในสมัยนั้นหลังจากที่ Jeff Smith ใช้มันเพื่อคว้าแชมป์โลกรุ่น 1964cc ในปี 1965 และ 500 จากนั้นจึงมีการเปิดตัวโมเดลถนน

ตามที่เจย์ เลโนให้สัมภาษณ์ทางวิดีโอในรายการ Jay's Garage ของเขา มันเป็นหนึ่งในความผิดหวังครั้งใหญ่ที่สุดที่เขาเคยซื้อเพราะมัน "เหมือนกับการขับเบสดรัม" และ "ไม่สนุกเลย"

น่าเสียดายที่ความนิยมของจักรยานอายุสั้นคันนี้ อย่างไรก็ตาม เมื่อนักสะสมรถที่ครอบครองรถมากกว่า 150 คันในช่วงชีวิตหนึ่งบอกว่ามันเป็นการซื้อที่แย่ที่สุดครั้งหนึ่งของเขา เราต้องจดบันทึกและจดไว้ในรายการ

14 แย่ที่สุด: 1978 Harley-Davidson Café Racer

Cafe Racer เป็นมอเตอร์ไซค์น้ำหนักเบาที่ใช้พลังงานต่ำซึ่งได้รับการปรับให้เหมาะกับความเร็วและการควบคุมมากกว่าความสะดวกสบายและความน่าเชื่อถือ พวกเขาสร้างมาสำหรับการขี่ระยะทางสั้นๆ ที่รวดเร็ว ซึ่งทำให้ยากสำหรับคุณ Leno ที่จะเห็นจักรยานคันนี้โดยเฉพาะเมื่อพูดถึงมัน (บางทีเขาอาจไม่รู้ว่ามันไม่ได้สร้างมาเพื่อความสะดวกสบาย) ในคลิปเดียวกันที่เขาเรียก BSA Victor ว่าล้มเหลวครั้งใหญ่ เขารีบตัดใจและเรียกมันว่าความผิดหวังครั้งใหญ่อีกครั้ง

เลโน่เล่าถึงตอนที่เดินเข้าไปในร้าน เจอ Harley Café Racer ปี 78 เลยควักเงินสดซื้อ ตัวแทนจำหน่ายถามว่าเขาต้องการที่จะขี่หรือไม่ เขาตอบว่าไม่ แต่เขามั่นใจว่าจะลองดู เขาทำและเกลียดมันในภายหลัง เขากลับมาพร้อมกับเสียงหัวเราะ โดยบอกว่าพนักงานขายคนนี้ต้องเป็นพนักงานขายเพียงคนเดียวในประวัติศาสตร์ที่พูดให้ตัวเองเลิกขาย

13 เลวร้ายที่สุด: Blastoline พิเศษ

ขึ้นอยู่กับว่าคุณเป็นใครและกำลังมองหาที่ใด รถคันนี้อาจเป็นรถที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและเท่ที่สุดในโรงรถของเจย์ เลโน หรือเป็นรถที่แปลกแหวกแนว ไร้สาระที่สุดเท่าที่เคยสร้างมาก็ได้ เรามักจะยึดถือตามความเห็นหลัง Blastolene Special หรือที่เรียกว่า "รถถัง" เป็นเครื่องจักรขนาดมหึมาที่สร้างโดยช่างฝีมือชาวอเมริกัน Randy Grubb

รถถังคันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์รถถัง Patton 990 แรงม้าจากสงครามโลกครั้งที่สอง มีระยะฐานล้อ 190 นิ้ว และน้ำหนัก 9,500 ปอนด์ ได้ 5 mpg และเรดไลน์ที่ 2,900 รอบต่อนาที Leno วางแผนที่จะติดตั้งระบบส่งกำลัง Allison เพื่อเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 2-3 mpg น่าแปลกที่มันสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 140 ไมล์ต่อชั่วโมง สำหรับเลโน ผู้ชายที่บอกว่าเขา "ไม่ซื้อรถเพื่อเรียกร้องความสนใจ" นี่เป็นข้อยกเว้นที่ชัดเจนสำหรับกฎนี้

12 ดีที่สุด: 1986 Lamborghini Countach

บางทีนี่อาจเป็นรถซุปเปอร์คาร์ทั่วไปในยุค 80 ซึ่งยังคงถือว่าเป็นรถคลาสสิกอย่างแท้จริง Lamborghini Countach เป็นรถสปอร์ต V12 เครื่องวางหลังที่ผลิตตั้งแต่ปี 1974 ถึง 1990 การออกแบบแห่งอนาคตทำให้เป็นหนึ่งในรถยนต์ยอดนิยมสำหรับเด็กและผู้ที่ชื่นชอบรถทั่วโลก แม้ว่า Jay Leno จะเป็นเจ้าของ Lamborghini หลายคัน แต่นี่อาจเป็นรถที่ดีที่สุดของเขาและยังคงอยู่ในสภาพดีเยี่ยม

มูลค่าปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 215,000 ดอลลาร์ และ Leno ใช้เงินกว่า 200,000 ดอลลาร์เพื่อซื้อความงามสีแดงนี้ ในปี 2004 Sports Car International อยู่ในอันดับที่สามในรายการรถสปอร์ตที่ดีที่สุดในยุค 1970 และอันดับ 10 ในรายชื่อรถสปอร์ตที่ดีที่สุดในยุค 1980 นี่คือรถที่คนรักรถสปอร์ตทุกคนต่างถวิลหา และแม้ว่ารถรุ่นนี้จะมีคุณค่าในช่วงปี 70 และ 80 แต่ตอนนี้มันแทบไม่มีค่าเลย

11 ดีที่สุด: 2017 Ford GT

ฟอร์ด จีที เป็นรถสปอร์ตสองที่นั่ง เครื่องยนต์วางกลาง พัฒนาโดยฟอร์ดในปี พ.ศ. 2005 เพื่อฉลองครบรอบหนึ่งร้อยปีของบริษัทในปี พ.ศ. 2003 ได้รับการออกแบบใหม่อีกครั้งในปี 2017 นี่คือสิ่งที่เรามี

GT เป็นตราพิเศษสำหรับ GT40 ที่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์ ซึ่งคว้าแชมป์ 24 Hours of Le Mans สี่ครั้งติดต่อกันระหว่างปี 1966 ถึง 1969 1 ปีต่อมา GT สองคันเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 3 และ XNUMX

นอกจากจะดูเหมือน Ferrari หรือ Lamborghini ระดับไฮเอนด์มากกว่าที่ Ford เคยผลิตมา มันยังมีราคาแพงอย่างไม่น่าเชื่ออีกด้วย รถปี 2017 มีราคาประมาณ 453,750 ดอลลาร์ จำเป็นต้องพูด Ford GT เป็นหนึ่งในซุปเปอร์คาร์อเมริกันที่ดีที่สุด มีความเร็วสูงสุด 216 ไมล์ต่อชั่วโมง และเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีค่าที่สุดที่ Leno เป็นเจ้าของ

10 ดีที่สุด: 1962 Maserati GTi 3500

Maserati 3500 GT เป็นรถคูเป้สองประตูที่ผลิตโดย Maserati ผู้ผลิตชาวอิตาลีตั้งแต่ปี 1957 ถึง 1964 นี่เป็นความสำเร็จครั้งแรกของบริษัทในการเข้าสู่ตลาด Gran Turismo

Jay Leno มี 3500 สีน้ำเงินที่สวยงามและโฉบเฉี่ยวที่เขาชอบอวดผู้มาเยี่ยมชมโรงรถของเขา เขาชอบขี่มันด้วย มีการสร้างคูเป้และเปิดประทุนทั้งหมด 2,226 3500 GT

รถคันนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.5 ลิตร 12 วาล์ว 4 วาล์ว พร้อมเกียร์ 232 สปีดที่ให้กำลัง 130 แรงม้า เพียงพอสำหรับความเร็วสูงสุดที่ XNUMX ไมล์ต่อชั่วโมง รถคันนี้เป็นความภาคภูมิใจของ Maserati มานานหลายปี และความขยันหมั่นเพียรของพวกเขาได้ตอบแทนด้วยชัยชนะมากมายใน Grand Prix และการแข่งขันแข่งรถอื่นๆ พวกเขาเป็นรถที่มีราคาแพงมาก แต่นั่นไม่เคยหยุดคนอย่าง Jay Leno จากการเป็นเจ้าของ

9 ดีที่สุด: 1967 Lamborghini Miura P400

Lamborghini Miura เป็นรถสปอร์ตคลาสสิกอีกรุ่นที่ผลิตตั้งแต่ปี 1967 ถึง 1973 เป็นรถซูเปอร์คาร์สองที่นั่งเครื่องยนต์วางหลังคันแรกที่กลายเป็นมาตรฐานสำหรับรถสปอร์ตสมรรถนะสูงทั่วโลก ในปี 110 มีการผลิตรถยนต์ 1967 แรงม้าที่ขับเคลื่อนด้วย V12 เพียง 350 คันเท่านั้น ทำให้เป็นหนึ่งในรถยนต์ Leno ที่หายากและแพงที่สุด จากข้อมูลของ Hagerty.com มูลค่าโดยประมาณในปัจจุบันคือ 880,000 ดอลลาร์

รุ่น Leno เป็นรุ่นแรกของรถยนต์ที่เรียกว่า P400 รถคันนี้เป็นรถธงของ Lamborghini จนถึงปี 1973 เมื่อมีการแปลงโฉมสุดโต่งของ Countach เดิมทีรถคันนี้ได้รับการออกแบบโดยทีมวิศวกรของ Lamborghini ตามความปรารถนาของ Ferruccio Lamborghini ซึ่งในขณะนั้นนิยมรถ Grand Touring มากกว่าอนุพันธ์ของรถแข่ง เช่น รถที่ผลิตโดย Ferrari

8 ดีที่สุด: 2010 Mercedes-Benz SLR McLaren

Mercedes-Benz SLR McLaren เป็น Grand Tourer ที่พัฒนาร่วมกันโดย Mercedes และ McLaren ดังนั้นคุณจึงรู้ว่ามันยอดเยี่ยมมาก ขายระหว่างปี 2003 ถึง 2010 ในช่วงเวลาของการพัฒนา Mercedes-Benz เป็นเจ้าของ 40% ของ McLaren Group SLR ย่อมาจาก Sport Leicht Rennsport หรือ Sport Light Racing

ซูเปอร์คาร์ราคาแพงเป็นพิเศษคันนี้สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 200 ไมล์ต่อชั่วโมง และเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาน้อยกว่า 4 วินาที รถใหม่ราคา 497,750 ดอลลาร์ ทำให้เป็นหนึ่งในรถที่แพงที่สุดของ Leno

ต้องการทราบว่าใครเป็นเจ้าของรถเหล่านี้หรือไม่? ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์. ในความเป็นจริง SLR McLarens ของคนดังทั้งสองนี้เกือบจะเหมือนกัน แม้ว่ารถคันนี้จะถูกแทนที่ด้วย Mercedes-Benz SLS AMG ในที่สุด แต่คันนี้ก็เจ๋งไม่แพ้กัน

7 ดีที่สุด: หน้าต่างแยก Corvette Stingray ปี 1963

Corvette Stingray เป็นรถสปอร์ตส่วนบุคคลที่กลายเป็นพื้นฐานสำหรับรุ่น Corvette รุ่นที่สอง ได้รับการออกแบบโดย Pete Brock นักออกแบบที่อายุน้อยที่สุดของ GM ในเวลานั้น และ Bill Mitchell รองประธานฝ่ายออกแบบ

รถคันนี้ขึ้นชื่อเรื่องหน้าต่างแบบแยก ทำให้เป็นที่รู้จักในทันทีว่าเป็นสุดยอดของคอร์เวตวินเทจ

หน้าต่างแยกหมายถึงกระจกบังลมหลังที่แยกตรงกลาง ได้รับการออกแบบให้รองรับการออกแบบของปลากระเบน สร้างแถบคล้ายหนามแหลมที่กลางรถซึ่งมองเห็นได้ชัดเจนจากมุมสูง Jay Leno เป็นเจ้าของคนเลวเหล่านี้ซึ่งมีมูลค่าประมาณ 100,000 ดอลลาร์

6 ดีที่สุด: 2014 McLaren P1

McLaren P1 คือจุดสูงสุดของนวัตกรรมซูเปอร์คาร์ รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่นเปิดตัวที่งานปารีส มอเตอร์โชว์ 2012 ถือว่าเป็นรุ่นต่อจาก F1 โดยใช้ทั้งขุมพลังไฮบริดและเทคโนโลยี Formula 3.8 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 903 ลิตร กำลัง 217 แรงม้า และทำความเร็วสูงสุดได้ 0 ไมล์ต่อชั่วโมง และเร่งความเร็วจาก 60 เป็น 2.8 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลา XNUMX วินาที ทำให้เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีอัตราเร่งเร็วที่สุดในโลก

Jay Leno เป็นเจ้าของรถซูเปอร์คาร์ P2014 ปี 1 มันมีมูลค่า 1.15 ล้านดอลลาร์ แต่มูลค่านั้นอาจลดลงตั้งแต่เขาซื้อมา เพราะ Leno ไม่เหมือนกับนักสะสมรถส่วนใหญ่ตรงที่ Leno ไม่เก็บมันไว้ในโรงรถ แต่กลับเอาไปขับเป็นประจำแทน มันสมเหตุสมผลแล้วเพราะใครล่ะจะไม่อยากขับรถที่เร็วที่สุดในโลกคันหนึ่งเป็นประจำ?

5 ดีที่สุด: 1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing

รถคลาสสิก 300SL Gullwing คันนี้ผลิตโดย Mercedes-Benz ระหว่างปี 1954 ถึง 1963 หลังจากที่มันถูกสร้างเป็นรถแข่งระหว่างปี 1952 ถึง 1953 รถคลาสสิกที่สวยงามคันนี้สร้างโดย Daimler-Benz AG และผลิตด้วยการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง แบบอย่าง. มันถูกดัดแปลงสำหรับผู้ที่ชื่นชอบสมรรถนะที่ร่ำรวยในอเมริกาหลังสงครามในฐานะรถกรังด์ปรีซ์น้ำหนักเบา

ประตูที่เปิดขึ้นทำให้รถคันนี้เป็นที่รู้จัก หลายคนถือว่าเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา และเรามั่นใจว่าหลายคนอิจฉาเจย์ เลโนที่เป็นเจ้าของรถคันนี้ เพราะมีมูลค่าถึง 1.8 ล้านเหรียญสหรัฐ Leno ซ่อมรถแข่งสีแดงของเขาด้วย V6.3 ขนาด 8 ลิตร หลังจากพบมันในทะเลทรายโดยไม่มีเครื่องยนต์หรือเกียร์