จัดอันดับ 24 รถที่ป่วยที่สุดในโรงรถของ Jay Leno

Jay Leno เป็นหนึ่งในผู้คลั่งไคล้รถที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคนหนึ่งในยุคของเรา มีมากกว่าส่วนแบ่งที่ยุติธรรมในรถยนต์ที่น่าทึ่งของเขา ยิ่งไปกว่านั้น ด้วยมูลค่าสุทธิ 350 ล้านดอลลาร์ เขาสามารถมากกว่าที่จะซื้อรถยนต์แปลกใหม่หรูหราหลากหลายประเภทที่เขาคัดสรรมาอย่างดีสำหรับคอลเลกชันของเขา ที่น่าสนใจคือรถสะสมมีมูลค่าเกือบเท่ามูลค่าสุทธิของเขา กล่าวอีกนัยหนึ่ง ในขณะที่หลายคนเชื่อว่ารถยนต์ไม่ใช่การลงทุน แต่ Leno ก็สามารถพิสูจน์อย่างอื่นได้ในวงกว้าง เจย์ เลโน มีชื่อเสียงมากในชุมชนนักเลงรถ เขาเริ่มมีชื่อเสียงในทางลบจากการสะสมรถจำนวนมหาศาลในขณะที่เขาเป็นพิธีกรรายการทอล์คโชว์ เนื่องจากเขามักจะถ่ายทำขณะออกจากสตูดิโอพร้อมกับรถที่น่าทึ่งทุกประเภท

ตั้งอยู่ในโรงรถของเขาเอง (ซึ่งใหญ่กว่าบ้านของคนส่วนใหญ่) อดีตพิธีกรรายการ Tonight Show เป็นเจ้าของรถยนต์อย่างน้อย 286 คัน; รถยนต์ 169 คัน รถจักรยานยนต์ 117 คัน ความรักที่มีต่อรถยนต์ของ Leno ซึ่งเหนือกว่านักสะสมรถทั่วๆ ไป ช่วยให้เขาได้รับความสนใจจากทั่วโลกและค้นพบเส้นทางอาชีพอื่น คนดังมีชื่อเสียงโด่งดังมากจากความรักในรถยนต์ จนตอนนี้เขามีคอลัมน์ทั้งในนิตยสาร Popular Mechanics และ The Sunday Times นอกจากนี้ เมื่อนักพัฒนาของ LA Noire ต้องการค้นคว้าข้อมูลเล็กน้อยเพื่อสร้างวิดีโอเกม พวกเขามุ่งตรงไปที่โรงรถของ Leno อาจเป็นเพราะยานพาหนะหลายคันของเขาได้รับการบูรณะและซ่อมบำรุงโดยทีมช่างเครื่องเล็กๆ ของเขาเอง ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง โรงรถของชายคนนี้ก็กลายเป็นพิพิธภัณฑ์รถยนต์ไปแล้ว ด้านล่างนี้คือผลงานบางส่วนที่สวยงามที่สุดในนิทรรศการของเขา

24 Blastolene พิเศษ (ถังคริสตัล)

รถที่สร้างขึ้นตามวัตถุประสงค์ที่ไม่เหมือนใครซึ่งออกแบบโดยช่างฝีมือ Randy Grubb รถ Blastolene เป็นหนึ่งในรถโปรดของ Leno ในการขับขี่และจัดแสดงในงานแสดงรถและกิจกรรมอื่นๆ สร้างขึ้นโดยใช้เครื่องยนต์ของรถถังทหารอเมริกันรุ่นเก่า Blastolene Special ยังมีตัวถังอะลูมิเนียมสั่งทำพิเศษ รถถังขนาดมหึมา 9,500 ปอนด์มีน้ำหนักเพียง 1/11 ของรถถังเดิมที่ใช้สร้าง ไม่ว่าในกรณีใด เครื่องยนต์ขนาดใหญ่เพียงอย่างเดียวก็มีน้ำหนักมากกว่า Volkswagen Beetle ยิ่งกว่านั้นยังมีระบบส่งกำลังจาก Greyhound Bus นอกจากนี้ หลังจากซื้อรถรุ่นลิมิเต็ด อิดิชั่นแล้ว Leno ก็ได้เพิ่มชุดอัพเกรดของเขาเอง สิ่งเหล่านี้รวมถึงเกียร์อัตโนมัติ Allison 6 สปีดใหม่ ระบบไฟฟ้าใหม่ เบรกหลังใหม่ และการทำงานบนแชสซี

23 1969 แลมโบกินี มิอุระ P400S

Lamborghini Miura P400S เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่สวยที่สุดเท่าที่เคยมีมา ได้รับการพิจารณาจากหลาย ๆ คนว่าเป็นตัวอย่างที่ดีของรถซุปเปอร์คาร์ Leno's Lam สร้างโดย Bertone เป็นสิ่งประดิษฐ์ของอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างแท้จริง นอกจากรถยนต์แล้ว Leno ยังเป็นเจ้าของคอลเลกชันปกนิตยสารที่มีรถยนต์ ยิ่งไปกว่านั้น ในขณะที่หลายคนแย้งว่ารถคันนี้มีแนวโน้มที่จะร้อนจัด Leno ระบุว่ารถจะทำงานได้ดีหากเจ้าของขับเป็นประจำและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ ไม่ว่าในกรณีใด ความสวยงามส่วนใหญ่ของรถคันนี้อยู่ที่การออกแบบ ออกแบบโดย Marcello Gandini (ซึ่งจริงๆ แล้วไปเยี่ยมชมโรงรถของ Leno เพื่อดูรถคันนี้) รถคันนี้ยังช่วย Leno ไปที่ Valentino Balboni ซึ่งเป็นรถทดลองขับที่มีชื่อเสียงของ Lamborghini

22 1936 คอร์ด 812 ซีดาน

ได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในรถซีดานที่สวยที่สุดเท่าที่เคยมีมา รถซีดาน Cord รุ่นปี 1936 812 มีฮู้ดจระเข้ที่ด้านหลัง ระบบกันสะเทือนขับเคลื่อนล้อหน้า และอื่นๆ

รถที่ปฏิวัติวงการเมื่อออกสู่ตลาด 1936 Cord เป็นรถอเมริกันคันแรกที่มีแตร ไฟหน้าแบบซ่อน และฝาปิดถังน้ำมัน

นอกจากนี้ยังเป็นรถอเมริกันคันแรกที่มีช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระ ไม่ว่าในกรณีใด แม้จะมีปัญหาข้อขัดข้องเมื่อเปิดตัวครั้งแรก Leno และเครื่องก็ได้รับการสร้างขึ้นใหม่เพื่อแก้ไขปัญหาดั้งเดิมจากโรงงานหลายประการ ไม่ใช่รถที่ใช้มากที่สุดคันหนึ่งของเขา ดูเหมือนว่า Leno ต้องการรถคันนี้เพราะคุณค่าทางประวัติศาสตร์เป็นหลัก อย่างไรก็ตามเขามีทีมรถที่สมบูรณ์แบบเพื่อให้รถคันนี้อยู่ในสภาพดีเยี่ยม

21 1930 เบนท์ลีย์ G400

รถหรูระดับตำนานอีกคันที่สร้างขึ้นตามรสนิยมของ Leno รถ Bentley ปี 1930 ของ Jay มีเครื่องยนต์เครื่องบิน Merlin ขนาด 27 ลิตร

Leno ซึ่งเป็นโมเดลขนาดใหญ่มักพูดติดตลกว่า Bentley รุ่นพลัสไซส์นี้ช่วยไม่ได้ที่จะดึงความสนใจทุกครั้ง

ครอบคลุมรายละเอียดที่สลับซับซ้อนทุกชนิด การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์และงานฝีมือที่โดดเด่นที่ใช้ในการสร้างรถคันนี้ไม่เป็นสองรองใคร ด้วยถังน้ำมันขนาดมหึมาและเค้าโครงแดชบอร์ดที่สวยงาม มีโอกาสที่หัวขโมยจะไม่คิดที่จะขโมยสิ่งนี้ด้วยซ้ำ เพราะพวกเขาอาจคิดไม่ออกว่าจะใช้มันอย่างไร และพวกเขาอาจไม่มีที่ซ่อนเฟรมขนาดใหญ่ของมัน รถคันนี้เหมาะสำหรับการสะสมของนักเลงรถอย่าง Leno พูดตามตรง ฉันไม่สามารถจินตนาการถึงรถคันนี้ในฐานะอื่นได้

20 1931 Duesenberg Model J รถซิตี้คาร์

แม้ว่า Leno จะเป็นที่รู้จักในเรื่องการบูรณะรถอย่างพิถีพิถัน แต่เดิม Leno ซื้อรถ Duesenberg Model J Town ปี 1931 เนื่องจากเป็น Duesenberg คันสุดท้ายที่ยังไม่ได้รับการบูรณะในตลาด ซ่อนอยู่ในโรงรถในแมนฮัตตันตั้งแต่ทศวรรษที่ 1930 จนถึงปี 2005 เมื่อ Leno ได้ครอบครองมัน อย่างไรก็ตาม แม้ว่าเขาจะพยายามรักษาสภาพให้คงสภาพเดิมไว้ แต่กลับกลายเป็นว่ารถอยู่ไกลเกินกว่าจะกู้ได้ หลังจากประสบปัญหาการรั่วไหลอย่างหนักมานานหลายทศวรรษ ร่างกายก็เหมือนกับส่วนอื่นๆ ของรถ อยู่ในสภาพย่ำแย่ตอนที่เลโนซื้อมา ไม่ว่าในกรณีใดรถก็เหมือนใหม่ ด้วยระยะทางเพียง 7,000 ไมล์ รถคันนี้เป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์ที่มีอนาคตที่แน่นอน ขอบคุณ Leno

19 1994 แมคลาเรน F1

รถใหม่คันหนึ่งของเขา แม้ว่า Leno จะชอบรถโบราณมากกว่า แต่บางครั้งเขาก็มีข้อยกเว้นและเลือกรถใหม่ ซูเปอร์คาร์ที่เขาโปรดปรานตลอดกาล 1941 McLaren F1 เป็นรุ่นลิมิเต็ดเพียง 60 คันเท่านั้น ยิ่งไปกว่านั้น แม้ว่าภายนอกรถจะดูเล็กกว่า Corvette แต่ภายในกลับสวยงามและกว้างขวาง

แม้จะดูเหมือนเป็นรถ 2 ที่นั่ง แต่รถนั่งได้ถึง XNUMX คน และยังมีช่องเก็บสัมภาระด้านข้างอีกด้วย

เบาและรวดเร็วเช่นเคย Leno ชอบรถคันนี้เพราะมันแล่นเข้าและออกจากการจราจรได้ง่าย ยังคงเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลก McLaren เป็นรองเพียง Bugatti Veyron ซึ่งแน่นอนว่า Leno ก็เป็นเจ้าของเช่นกัน

18 ร็อคเก็ต แอลแอลซี

พาหนะที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวสูงซึ่งเดิมออกแบบโดย Gordon Murray และบริษัทของเขา Light Company Rocket ผลิตตั้งแต่ปี 1991 ถึง 1998 เท่านั้น หนึ่งในรถที่มีเอกลักษณ์ที่สุดบนท้องถนน ไม่มีความลับว่าทำไม Leno เลือกรถคันนี้เพื่อเพิ่มในคอลเลกชันคลาสสิกของเขา

หนึ่งในรถยนต์ที่ผลิตเพียง 55 คัน รถคันนี้มีที่นั่งเดียว ตัวรถเบามาก (เพียง 770 ปอนด์) และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Yamaha ที่เดิมออกแบบมาสำหรับรถจักรยานยนต์

ยิ่งไปกว่านั้น แม้ว่ามันจะได้รับการออกแบบให้เหมือนรถแข่งมากขึ้น แต่ในไม่ช้าก็เห็นได้ชัดว่ารถคันนี้เกาะถนนได้ดีกว่า เพราะมันเบามากจนยางไม่สามารถเก็บความร้อนได้ดี สิ่งนี้สร้างความพยศเมื่อต้องขับบนสนามแข่ง

17 บูกัตติ ไทป์ 57 แอตแลนติก เอสซี

Bugatti Type ปี 1937 รุ่น Atlantic '57 ได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในรถที่สวยที่สุดในโลก เป็นที่อิจฉาของนักสะสมรถที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ผลิตภัณฑ์ของรถเก๋งประเภท 1935 การแข่งขันปี 57 "Aerolithe" (ตั้งชื่อตามคำภาษากรีกสำหรับ "ดาวตก") กล่าวกันว่ามหาสมุทรแอตแลนติกได้รับการตั้งชื่อตามเพื่อนที่เสียชีวิตอย่างน่าเศร้าขณะพยายามข้ามมหาสมุทรนั้น แม้ว่า Bugatti จะกลายเป็นเพียงสัญลักษณ์สถานะในชุมชนฮิปฮอปในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ก็เป็นหนึ่งในยานพาหนะที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในหมู่ผู้คลั่งไคล้รถทุกแนว ไม่ว่าในกรณีใด ด้วยความจริงใจต่อความรักในรถยนต์หายากและสวยงาม เขาสามารถจับหนึ่งในรถยนต์ที่สวยงามเหล่านี้ได้ แม้ว่าจะมีการผลิตรถยนต์รุ่นนี้เพียง 4 คันตั้งแต่แรกเริ่มก็ตาม

16 1966 Oldsmobile โตรอนโต

Oldsmobile Toronado ปี 1966 สร้างขึ้นในช่วงเวลาที่บริษัทรถยนต์หลายแห่งแข่งขันกันเพื่อสร้างรถยนต์ที่พิเศษและโดดเด่น ซึ่งควรจะเป็นรถ "คัสตอม" ของบริษัท ด้วยการเปลี่ยนวิธีการสร้างรถยนต์ทุกคันโดยพื้นฐาน Toronado ได้ช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์เลิกใช้การออกแบบกล่องต่อกล่องแบบเก่า และทำให้ผู้ผลิตรถยนต์มีความคิดสร้างสรรค์มากขึ้นด้วยรูปทรงของรถยนต์ มีการกล่าวกันว่ามีการประนีประนอมน้อยมากในวิสัยทัศน์ของผู้สร้างและผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย ในช่วงเวลาที่ค่อนข้างเป็นที่ถกเถียง เมื่อรถยนต์ออกมา ผู้ผลิต Oldsmobile กล่าวว่าพวกเขาถือว่ารถยนต์ใดๆ ที่คนรักจริงๆ หรือเกลียดจริงๆ จะประสบความสำเร็จ รุ่นนี้รวมทั้งสองอย่าง

15 1939 ลากอนด้า V12

รถขนาดใหญ่พอสมควรที่ผลิตโดยบริษัทที่รู้จักกันในชื่อ Lagonda ของอังกฤษ รถ Lagonda V1939 ปี 12 เป็นรถที่น่าจับตามอง

เปิดตัวครั้งแรกที่งาน London Motor Show ปี 1936 เจ้าตัวเล็กเหล่านี้ดูเหมือนจะใช้เวลาสักพักกว่าจะสมบูรณ์แบบเพราะเพิ่งออกสู่ตลาดในอีก 2 ปีต่อมา

ไม่ว่าในกรณีใดเป็นที่ชัดเจนว่าผู้สร้างได้ทำงานเพื่อปรับปรุงรถคันนี้มาหลายปีแล้ว ได้รับการออกแบบให้เป็นยานพาหนะสำหรับปีศาจแห่งความเร็ว กฎหมายใหม่ดูเหมือนจะเป็นจุดจบของยานพาหนะคันนี้ หลังจากที่อังกฤษประกาศจำกัดความเร็วที่ 30 ไมล์ต่อชั่วโมงทั้งหมด รวดเร็วและรุนแรง สิ่งที่ได้สูญเสียความคิดริเริ่ม น่าเศร้า ผู้ผลิตรถยนต์เหล่านี้มี 6 รุ่นที่แตกต่างกัน ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด ในที่สุดบริษัทก็ถูกบังคับให้ล้มละลาย และที่เหลือก็คือประวัตินักสะสมรถ

14 ออดี้ อาร์ 2017 สปายเดอร์ ปี 8

หนึ่งในรถใหม่ล่าสุดและสปอร์ตที่สุด Audi R2017 Spyder ปี 8 ดูเหมือนเป็นสิ่งที่สร้างขึ้นในสวรรค์สำหรับคนรักรถ แม้ว่าจะไม่มีเกียร์ธรรมดาสำหรับพวกเขาแล้ว แต่รถก็ยังเร็วเช่นเคย

พร้อมเกียร์คลัตช์คู่ รถมี 7 เกียร์เพื่อความเพลิดเพลินในการขับขี่ของเลโน

มีจำหน่ายในรุ่น V10 และ V10 plus รุ่น Plus มีกำลัง 610 แรงม้า ในขณะที่รุ่นปกติยังคงมีกำลังที่น่าประทับใจ 540 แรงม้า ด้วยความเร็วสูงสุด 205 ไมล์ต่อชั่วโมงและความสามารถในการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.2 วินาที นี่ไม่ใช่รถประเภทที่เขาใช้เมื่อต้องการถูกพบเห็นได้ง่าย ยิ่งไปกว่านั้น Audi R8 Spyder ที่มีสเปคเกือบเหมือนกันกับรถยุโรป ถือเป็นรถคุณภาพสูงอย่างแน่นอน

13 1966 ยอนโก สติงเกอร์ คอร์แวร์

Yenko Stinger Corvair '70 เป็นรถที่ดูเหมือนมาจากรายการหรือภาพยนตร์เรื่องโปรดของคุณในช่วงปี 1966 โดยเป็นการย้อนยุคตั้งแต่สีไปจนถึงล้อ Leno Stinger หนึ่งในไม่กี่รุ่นที่ยังคงอยู่ในตลาด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Leno Stinger อยู่ในอันดับที่ 54 จากทั้งหมดเพียง 70 คันที่ยังคงอยู่บนท้องถนนในปัจจุบัน ซื้อมาจากนักผจญเพลิง เจฟฟ์ กุซเซตตา ซึ่งทำงานซ่อมรถได้อย่างยอดเยี่ยมเช่นกัน เดิมทีพวกเขาถูกมองว่าเป็นรถแข่งเมื่อเปิดตัว จากข้อมูลของ Guzetta เขาเป็นเพียงเจ้าของรถคนที่สามเท่านั้น อย่างไรก็ตาม เมื่อเขาหยิบมันขึ้นมาครั้งแรก มันค่อนข้างเป็นสนิม รักษารถให้ใกล้เคียงกับรูปลักษณ์ดั้งเดิมมากที่สุด เนื่องจากเดิมทีรถทุกคันทาสีขาว Leno จึงรักษาสีนั้นไว้แม้หลังจากการบูรณะ

12 Lamborghini Countach ปี 1986

Leno ถือเป็นรถซูเปอร์คาร์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในยุค 80 ขับ Lamborghini Countach มานานหลายทศวรรษและยอมรับว่ามันเคยเป็น "รถในชีวิตประจำวัน" ที่เขาชื่นชอบ หนึ่งในรถที่ได้รับความนิยมและถูกถ่ายรูปมากที่สุดในยุคนั้น Leno ดูเหมือนจะซื้อรถคันนี้ด้วยเหตุผลของความคิดถึงเป็นหลัก อันที่จริง ชี้ให้เห็นว่าทั้งคู่ไม่เคยทำความเร็วได้ถึง 200 ไมล์ต่อชั่วโมง แม้ว่ารถจะดูเร็วและรุนแรงก็ตาม Leno กล่าวว่า มันไม่เป็นเช่นนั้นจริงๆ เห็นได้ชัดว่ารูปทรงกล่องอันโด่งดังที่ทุกคนรู้จักและชื่นชอบนั้นไม่ได้แอโรไดนามิกอย่างที่คิด ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด Countach ก็เป็นหนึ่งในรถที่คุณซื้อเพื่อให้มองเห็นได้ ไม่ใช่ซิกแซกผ่านการจราจร

11 2006 อีโคเจ็ท

ออกแบบโดย Leno เองและสร้างในโรงรถของเขาเอง เครื่องบิน EcoJet ปี 2006 เริ่มต้นจากการวาดภาพง่ายๆ บนผ้าเช็ดปาก รถยนต์อเมริกันล้วนที่ใช้ไบโอดีเซล 100% นั่นคือไม่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล การตกแต่งภายในของรถคันนี้ยังปราศจากการละเมิด 100% และทาสีด้วยสีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ทำให้เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุด ลดราคา. เป้าหมายหลักของ Leno คือการสร้างรถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมซึ่งใช้งานไม่ได้เหมือน Prius Leno ยอมรับว่าเขาไม่เคยตั้งใจที่จะขายรถคันนี้ให้กับคนทั่วไป แต่ขายเพราะเขามี "เงินมากกว่าสมอง" ควรจะดี!

10 รถไอน้ำ Doble E-1925 20

แม้ว่าจะดูไม่เร็วเป็นพิเศษ แต่รถไอน้ำ E-1925 รุ่นปี 20 ของ Leno ก็เป็นที่รู้จักในฐานะรถไอน้ำที่ยิ่งใหญ่ที่สุดรุ่นหนึ่งที่เคยผลิตมา รถจักรไอน้ำเครื่องแรกที่สตาร์ทโดยอัตโนมัติ ก่อนที่รถรุ่นนี้จะถูกนำเข้ามา ผู้คนต้องจุดไม้ขีดไฟและรอให้เครื่องยนต์ร้อนขึ้นและเตรียมพร้อม

รถคันนี้เดิมเป็นของ Howard Hughes เป็นรถเปิดประทุนคันแรกที่หายไปของ Murphy

ยิ่งไปกว่านั้น หากไม่มีระบบเกียร์รวมอยู่ในการออกแบบรถแล้ว รถจะเร็วมากโดยไม่ต้องใช้เกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ โดยพื้นฐานแล้วเป็นรถโชว์ รถส่วนใหญ่ต้องสร้างใหม่ เนื่องจาก Leno ชอบที่จะขับมันบนท้องถนนพอๆ กับที่เขาชอบที่จะนำเสนอในโชว์รูม

9 ปี 1955 Mercedes 300SL Gull Wing Coupe

แม้จะเป็นหนึ่งในโมเดลที่เก่าแก่ที่สุด แต่ Mercedes Gullwing Coupe ปี 1955SL 300 ก็เร็วพอๆ กับเอกลักษณ์เฉพาะตัว

ด้วยรุ่นเหล่านี้เพียง 1,100 รุ่นในสหรัฐอเมริกาและทั้งหมด 1,400 รุ่น ทำให้ Leno ได้รับหนึ่งในรุ่นที่มีเอกลักษณ์ที่สุดที่มีอยู่อีกครั้ง

อย่างไรก็ตาม แบบจำลองของ Leno จำเป็นต้องได้รับการบูรณะครั้งใหญ่ พบในทะเลทรายที่ไม่มีเครื่องยนต์หรือระบบส่งกำลัง และอื่น ๆ อีกมากมาย Leno ตัดสินใจรับมันเป็นหนึ่งในโครงการระยะยาวของเขา ยิ่งไปกว่านั้น แม้จะมีความกังวลเกี่ยวกับการออกแบบโดยรวมอยู่บ้าง แต่หลังจากสร้างใหม่แล้ว Leno กล่าวว่านี่คือหนึ่งในรถยนต์ที่เขาชอบขับ เบามากและรวดเร็ว คุณจะไม่เคยรู้มาก่อนว่ารถคันนี้อยู่ในสภาพที่ย่ำแย่จนกระทั่ง Leno ได้ครอบครองมัน

8 2014 แมคลาเรน พี 1

รถ McLaren P2014 ปี 1 ที่ดูเหมือนหลุดออกมาจาก The Fast and the Furious คือสิ่งที่ผู้คลั่งไคล้ในรถยนต์ใฝ่ฝัน เช่นเคย เจ้าของอย่างเป็นทางการคนแรกของไฮเปอร์คาร์ McLaren P1 ส่วนตัวในสหรัฐอเมริกา Leno ทำทุกอย่างเพื่อให้ได้รถในฝันของเขา

ในฉาก Volcano Yellow Leno สร้างประวัติศาสตร์การสะสมรถอีกครั้งด้วยการซื้อรถในราคา 1.4 ล้านเหรียญ

ด้วยเทคโนโลยีไดรฟ์ไฮบริดที่ล้ำสมัยและความเร็วสูงสุดที่จำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 217 ไมล์ต่อชั่วโมง McLaren ยังมีเสียงระฆังและเสียงนกหวีดพิเศษเฉพาะของผู้ผลิตรายอื่นอีกมากมาย ยิ่งไปกว่านั้น หลังจากเข้าร่วมถ่ายภาพที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในเบเวอร์ลีฮิลส์แล้ว เลโนยังชวนแฟนๆ สองสามคนไปที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เพื่อประเมินรถยนต์คันใหม่ของเขาเป็นการส่วนตัวอีกด้วย

7 1929 เบนท์ลีย์สปีด 6

ว่ากันว่าเป็นหนึ่งในรถคันโปรดของ Leno ตลอดกาล และดูเหมือนว่าเป็นไปไม่ได้เลยที่จะหารูปภาพหรือวิดีโอของ Leno ที่ไม่ยิ้มแย้มกับรถคันนี้ รถขนาดใหญ่ที่มีเครื่องยนต์ 6 ลิตรที่ได้รับการอัพเกรดเป็น 8 ลิตรนั้นเคยถูกมองว่าเป็นรถสมรรถนะสูง แต่ต้องได้รับการดัดแปลงเพื่อให้ใช้งานได้จริงมากขึ้น นอกจากนี้เขายังเพิ่มคาร์บูเรเตอร์ SU 3 ตัวซึ่งแทนที่ 2 ตัวที่มาพร้อมกับรุ่นเดิม สมบูรณ์ด้วยบล็อก Leno หัวขาด คุณไม่ต้องกังวลกับปัญหาปะเก็นหัวที่น่ารำคาญซึ่งมักจะรบกวนรถยนต์รุ่นเก่า ใช่ มันอาจจะดูอึดอัดเล็กน้อย แต่มันเป็นทองคำบริสุทธิ์สำหรับยานยนต์!

6 Coupe Jaguar XK1954M 120 ปีแห่งการเปิดตัว

Jaguar XK1954M Coupe รุ่นปี 120 ซึ่งเป็นหนึ่งในคู่แข่งอันดับต้น ๆ สำหรับรถที่สวยที่สุด ได้รับเครดิตว่าเป็นรถที่ทำให้ Jag ปรากฏบนแผนที่ ยิ่งไปกว่านั้น สร้างขึ้นใหม่โดยใช้ชิ้นส่วนสต็อกเป็นส่วนใหญ่ นี่คือการอัปเกรดครั้งใหญ่เพียงรายการเดียวที่ Leno สร้างขึ้นสำหรับ Jag Coupe คันนี้ (รวมถึงเครื่องยนต์ 3.4 คาร์บูเรเตอร์คู่ และกระปุกเกียร์ Moss 4 สปีด) นอกเหนือจากล้อลวดที่อัปเกรดแล้ว ยิ่งไปกว่านั้น รุ่นปกติมี 160 แรงม้า รุ่น M มี 180 แรงม้า ภายในไม่กว้างขวางเป็นพิเศษ นี่ไม่ใช่รถครอบครัวอย่างแน่นอน และเหมาะที่สุดสำหรับนักสะสมที่จริงจัง อย่างไรก็ตาม แม้ว่ารถคันนี้จะไม่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยเหมือนรถคันอื่นๆ ของเขา แต่ Leno บอกว่ามันขับสนุกพอๆ กับ Jaguar คันอื่นๆ ของเขาซึ่งได้รับการดัดแปลงอย่างหนัก

5 พ.ศ. 1966 โวลก้า GAZ-21

รถที่ผลิตในรัสเซียที่ Leno รู้สึกว่า "สนุก" GAZ-1966 Volga ปี 21 เป็นรถที่น่าสนใจอย่างแน่นอนหากไม่มีอะไรอื่น สิ่งที่ยอดเยี่ยมอย่างหนึ่งเกี่ยวกับรถคันนี้คือโครงสร้างขนาดใหญ่ คุณจะรู้สึกปลอดภัยด้วยการออกแบบที่ทรงพลัง ยิ่งไปกว่านั้น ต้องขอบคุณการป้องกันสนิมที่น่าทึ่ง ทำให้รถยนต์หลายคันเหล่านี้อยู่ในสภาพที่ดีกว่ารถยนต์รุ่นอื่น ๆ ที่ผลิตในช่วงเวลาเดียวกัน อย่างไรก็ตาม การออกแบบที่เทอะทะและความเร็วต่ำทำให้รถคันนี้เป็นของสะสมมากกว่าอย่างอื่น

รุ่นดีลักซ์ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.5 สูบ 4 ลิตร 95 แรงม้า และความเร็วสูงสุด 80 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่ใช่รถสปอร์ตความเร็วสูงที่เลโนเคยใช้

นี่คือตัวอย่างของนักสะสมที่ซื้อรถเพื่อประวัติศาสตร์ที่อยู่เบื้องหลัง ไม่ใช่เพื่อรูปลักษณ์หรือสมรรถนะของรถ