5 อันดับสปอร์ตซูเปอร์ซีดาน - ออโต้สปอร์ตทีฟ

รถสปอร์ตมีหลายประเภท มีแมงมุมขนาดเบา กังหัน 4x4 ไฮเปอร์คาร์ รถแฮทช์แบคสุดฮ็อต หรือรถมัสเซิลอเมริกัน อย่างไรก็ตาม มีรถประเภทหนึ่งที่เป็นมากกว่ารถสปอร์ต นั่นคือ ซุปเปอร์เซอแดง

รถซีดานเร็วไม่เพียงแต่มอบซูเปอร์คาร์และความสนุกมากมายเท่านั้น แต่ยังสามารถรับของชำและลูกๆ ไปโรงเรียนได้เร็วและสนุกกว่าสมาชิกในครอบครัวคนอื่นๆ ใช้ชีวิตอย่างสงบสุข และจ่ายค่ารถจำนวนมาก แต่เหนือสิ่งอื่นใด พวกเขาสามารถเริ่มต้นการเดินทางไกลได้อย่างปลอดภัยและไร้กังวล ทำให้คุณรู้สึกสดชื่นและผ่อนคลายไปยังจุดหมายปลายทางของคุณ

ฉันรู้ว่าคุณคิดว่า เอสยูวี มีลักษณะ (ประมาณ) เหมือนกับรถเก๋งสปอร์ต แต่ด้วยจุดศูนย์ถ่วงที่สูงและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อนั้น ความแตกต่างจึงมีมาก

มาดูกันดีกว่าว่ารถซีดานรุ่นไหนดีที่สุดในตอนนี้

M5 BMW

เธอคือราชินีแห่งสปอร์ตซีดาน M5 BMW... ด้วยราคาประมาณ 110.000 ยูโร คุณสามารถนำสัตว์ร้าย 560 แรงม้ากลับบ้านที่สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 0 กม. / ชม. ใน 100 วินาที เจเนอเรชันนี้ทิ้งกระบอกสูบ 4,3 กระบอก (รุ่นเก่าใช้เครื่องยนต์ V10 ขนาด 5.0 ลิตรแบบดูดกลืนตามธรรมชาติ) เพื่อรองรับ V8 ทวินเทอร์โบและเทอร์โบคู่ที่มากกว่าเดิม อัลริง. M4.4 เป็นรถเก๋งที่ทรงพลังที่สุดเสมอมา: มีพลังมากกว่า Mercedes AMG และเร็วกว่า Jaguar ที่สงบสุขมาก แต่ทุกอย่างเปลี่ยนไป ...

มาเซราตีกีบลิ

Maserati สร้างรถซีดานที่ยอดเยี่ยมมาโดยตลอด เมื่อคิดถึง Ghibli, Biturbo และ Quattroporte ภาคแรก ฉันก็อดไม่ได้ที่จะรู้สึกเศร้า พวกเขาเป็นรถที่เร็วและดุร้าย แต่แย่มากในแง่ของความน่าเชื่อถือ ในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา House of the Trident อยู่ภายใต้การดูแลของ Ferrari และได้รับการฟื้นฟูอย่างรุ่งโรจน์ Ghibli ใหม่เป็นรถผู้ใหญ่: หรูหรา, เก๋ไก๋, สปอร์ตและ - เมื่อเทียบกับเยอรมัน - ดื้อรั้น

เครื่องยนต์เทอร์โบคู่ V6 ขนาด 3.0 ลิตร 409 แรงม้า และ 550 นิวตันเมตร - ไม่ใช่รุ่นที่ทรงพลังที่สุดในกลุ่ม แต่ Ghibli ในแง่ของคุณภาพไดนามิกนั้นไม่สามารถอิจฉาใครได้ ด้วยราคา 86.000 ยูโร มันยากที่จะหาเหตุผลที่จะไม่ซื้อมัน

Mercedes E-Class AMG

Mercedes AMG เป็นรถที่เร็วเสมอมา ฝนไม่ตก อย่างไรก็ตาม แม้เมื่อสองสามปีก่อน ความสปอร์ตของพวกเขาใกล้เคียงกับรถมัสเซิลของอเมริกามากกว่าของยุโรป: เร็วบนทางตรง แต่จะแกว่งเล็กน้อยเมื่อเข้าโค้ง

กับรุ่นใหม่ล่าสุด AMG E-Class เพลงมีการเปลี่ยนแปลง ไม่เพียงแต่เครื่องยนต์ขนาด 6.3 ลิตรที่ใช้ระบบดูดอากาศแบบธรรมชาติเท่านั้นที่เลิกใช้แล้วเพื่อทดแทนเครื่องยนต์ V5,5 เทอร์โบคู่ขนาด 8 ลิตรที่มีกำลัง 557 แรงม้าอีกด้วย (585 ในรุ่น S) แต่ยังเพราะในที่สุดแชสซีก็อยู่ที่ความสูงของเครื่องยนต์ ถ้า 10 ปีที่แล้วช่องว่างระหว่าง Mercedes กับ BMW นั้นใหญ่มาก ตอนนี้มันก็แค่เรื่องของรสนิยม เพราะราคาเท่ากัน

พานาเมร่าปอร์เช่

พอร์ชพบว่ามันยากที่จะย้ายผู้เล่นตัวจริง 911 บนเสลี่ยงยาวกว่า 5 เมตร และผลโวหารสุดท้ายไม่ได้โน้มน้าวทุกคน ทำให้ประชาชนแตกแยกอย่างมาก แต่ไม่มีใครสงสัยเกี่ยวกับความสามารถในการควบคุม รุ่นที่ไดนามิกที่สุดคือ GTS ซึ่งมาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบชาร์จ 4.8 แรงม้า 411 แรงม้า และขับเคลื่อนล้อหลังในราคา 129.000 ยูโร

ที่บ้าที่สุดที่ 186.000 570 ยูโร (ราคาแลมโบกินี่) ยังมีรุ่น Turbo S ที่มี 0 แรงม้าอีกด้วย และเร่งความเร็วได้ถึง 100 ใน 3,8 วินาที

เบนท์ลีย์คอนติเนน GT

La เบนท์ลีย์คอนติเนน GT มันเป็นสถาบัน มันจะไม่เร็วที่สุดหรือคล่องตัวที่สุด แต่เมื่อพูดถึงการฆ่าไมล์อย่างง่ายดาย มันไม่เป็นสองรองใคร ตัวแปร "ระดับเริ่มต้น" ของอังกฤษราคา 186.000 ยูโรและติดตั้งเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 4.0 แรงม้า 560 ลิตรที่สามารถขับเคลื่อนจาก 0 เป็น 100 กม. / ชม. ใน 4,8 วินาทีเป็นความเร็วสูงสุด 308 กม. / ชม. Rocket หนึ่งชั่วโมงสำหรับการเดินทางระยะไกลและเพื่อนร่วมทางที่สะดวกสบายในชีวิตประจำวัน